General Aircraft Hotspur

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
General Aircraft Hotspur
Призначення:Військово-транспортний планер
Перший політ:5 листопада 1941
Прийнятий на озброєння:1941
На озброєнні у:Велика Британія
Розробник:General Aircraft Limitedd
Виробник:General Aircraft Ltd.[en]
Всього збудовано:1015
Екіпаж:2 особи
Крейсерська швидкість:209 — за літаком
(145 — планер) км/год
Довжина:11,98 м
Висота:3,3 м
Розмах крила:18,87 м
Площа крила:25,27 м²

General Aircraft Hotspur у Вікісховищі

Дженерал Ейркрафт Хотспур (англ. General Aircraft G.A.L. 48 Hotspur) — британський військово-транспортний планер часів Другої світової війни.

Історія

[ред. | ред. код]
Тренування десантиків з Hotspur. Листопад 1942.

Сворений за специфікацією X.10/40 малий десантний планер G.A.L. 48 Hotspur був британською відповіддю на німецький DFS 230, який успішно використовувався під час захоплення Бельгії. Ще до побудови прототипів, в серпні 1940 року британське командування замовило в компанії General Aircraft 400 планерів. Перший екземпляр Hotspur Mk.I був готовий вже в жовтні і це був суцільно-дерев'яний планер з фанерною обшивкою. За схемою це був балочний середньоплан з широкими закрилками на задній стороні крила. Шасі складалось з двох коліс на армотизаторі в крилах відразу поблизу фюзеляжу і хвостової опори, а для посадки на жорстку поверхню, колеса могли відкидатись і літак мав сідати на гумові блоки під центральною частиною фюзеляжу. Планер мав перевозити шість десантників на місцях по обидві сторони екіпажу і двох пілотів в кабіні.

Випробування Hotspur показали, що запланована відстань планерування в 161 км при спуску з висоти 6100 метрів не досягалась, тому в бойових діях планер не використовувався. Тим не менш, він став основним навчальним планером для десантників і був побудований в кількості 1015 штук, більшість з яких на мебельній фабриці Harris Lebus в Тоттенемі. Окрім першої модифікації серійно випускались ще дві: Mk.II з вкороченими крилами, подвійним керуванням і переробленими закрилками, а також Mk.III який мав повне дублювання приладів керування, включно з усіма датчиками і гальмівні засоби на хвості.[1] Варіант планера з двома фюзеляжами Twin Hotspur для перевезення 15 десантників не вийшов за стадію прототипа.

Тактико-технічні характеристики

[ред. | ред. код]

Дані з Concise Guide to British Aircraft of World War II[1]

Технічні характеристики

[ред. | ред. код]
  • Екіпаж: 2 особи
  • Пасажиромісткість: 6 осіб
  • Довжина: 11,98 м
  • Висота: 3,30 м
  • Розмах крила: Mk.I — 18,87 м, Mk.II — 13,99 м
  • Площа крила: 25,27 м ²
  • Маса порожнього: 754 кг
  • Максимальна злітна маса: 1632 кг

Льотні характеристики

[ред. | ред. код]
  • Максимальна швидкість (на буксирі): 209 км/год
  • Максимальна швидкість (планер): 145 км/год
  • Швидкість приземлення: 90 км/год
  • Дальність планування: з висоти 6100 м — 134 км.

Джерела

[ред. | ред. код]
  • Monday, Devid. Concise Guide to British Aircraft of World War II. — London : Airspace Publishing Ltd, 1984. — 240 с. — ISBN 0600349675. (англ.)

Посилання

[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: General Aircraft Hotspur

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. а б Monday, 1984, с. 108.