МЗКТ-7930

МЗКТ-7930 - сімейство спеціальних колісних шасі та тягачів колісної формули 8×8 у класі з вантажопідйомністю від 17,8 до 25 тонн.

МЗКТ-7930 та його модифікації виробляються Мінським заводом колісних тягачів (Білорусія). Включає в себе серійно модифікації що випускаються на автошасі: МЗКТ-7930, МЗКТ-7930-300 і МЗКТ-79306, а також сідельного тягача МЗКТ-7415^[1]. На базі модифікацій МЗКТ-7930 розміщуються комплекси озброєння та військової техніки: ОТРК «Іскандер», БРК «Бал», БРК «Бастіон» ^[1], БРК «Club-M» ^[2], БСАУ А-222 «Берег» ^[1], РСЗВ «Ураган-1М» ^[3], РСЗВ «Полонез»^[4], а також береговий комплекс розвідки надводної та повітряної обстановки «Моноліт-Б» ^[5], антенні пости ЗРК С-400 «Тріумф» ^[1], машини забезпечення РКСП «Тополя-М» (бойового чергування - 15В240М ^[6], інженерного забезпечення та маскування - 15М69 ^[7]), важкий механізований міст ТММ-6 ^[8] та ін. На шасі МЗКТ-7930 був змонтований перший дослідний зразок ЗРК С-500 "Прометей"^[4].

15 грудня 1989 року Міністерство оборони СРСР на підставі Постанови Ради міністрів СРСР від 24 червня 1987 року відкрило дослідно-конструкторську роботу (ДКР) «Астролог», в рамках якої перед СКБ -1 Мінського автомобільного заводу (МАЗ) ставилося завдання створити шасі вантажопідйомністю 22 тонни та тягач з метою заміни морально застарілих спеціальних колісних шасі та тягачів (СКШТ) сімейств МАЗ-543 та МАЗ-7911 «Оплот» ^{[9] [10]}.

Технічний проект був розроблений і затверджений до 1991 року, в 1991—1992 роках було виготовлено та випробувано макетний зразок МАЗ-79301 ^{[9] [11] [12]}, вже в рамках працюючого самостійно Мінського заводу колісних тягачів (МЗКТ), який 7 лютого 1991 був виведений зі складу ВО «БелавтоМАЗ» ^[13].

Паралельно на Ярославському моторному заводі (ЯМЗ) була здійснена розробка сімейства двигунів автомобільного типу (у тому числі ЯМЗ-846 потужністю 500 к.с. для шасі з колісною формулою 8×8), які повинні були замінити танкові двигуни, що використовувалися раніше в СКШТ танкові двигуни. В 1991 на ЯМЗ почалося виготовлення перших дослідних зразків цих двигунів ^[9].

У 1992-1994 роках були виготовлені та випробувані дослідні зразки шасі МЗКТ-7930 та МЗКТ-79305 (з підвищеною до 25 тонн вантажопідйомністю), а також тягач МЗКТ-7415 ^{[10] [12]}.

Приймальні випробування МЗКТ-7930 проходили в період 1995-2000 років, у тому числі на полігоні Капустін Яр (Росія) та дорогах загального користування. Після 30-тисячного пробігу були виконані випробування в кліматичній камері при температурі -50 °С, потім - в аеродинамічній трубі, де проводилася оцінка стійкості до ударної хвилі ^[14].

30 грудня 1998 конструкторська документація МЗКТ-7930 була затверджена для серійного виробництва ^[11], через два роки почалося конвеєрне виробництво шасі ^[9].

У 2000 році було створено дослідний зразок експортної модифікації МЗКТ-79306, на якому було встановлено двигун фірми Deutz та автоматична коробка передач фірми Allison Engine Company. Конструкторська документація з шасі вантажопідйомністю до 25 тонн була затверджена для серійного виробництва в листопаді 2005 ^{[11] [12]}.

На початку лютого 2003 року шасі МЗКТ-7930 були прийняті на постачання Збройних сил Російської Федерації .

У 2014 році на полігоні 3-го ЦНДІ МО РФ у Бронницях (Московська область) відбулися приймальні випробування Міністерства оборони Російської Федерації шасі МЗКТ-7930-300 ^{[15] [16]}. Дане шасі на момент 2016 року було на постачанні Збройних сил Білорусії — вони використовуються як база під білоруську РСЗВ «Полонез»^[4].

На початку весни 2016 року з конвеєра Мінського заводу колісних тягачів зійшло тисячне шасі МЗКТ-7930 ^[17].

• 
  Самохідна пускова установка 9П78-1 ОТРК «Іскандер-М»
• 
  Транспортно-заряджальна машина 9Т250 ОТРК «Іскандер-М»
• 
  Самохідна пускова установка БРК «Бал-Е»
• 
  Транспортно-перевантажувальна машина БРК «Бал-Е»
• 
  Самохідна пускова установка БРК « Бастіон »
• 
  Рухомий БРК "Club-M" ("Калібр-М")
• 
  Бойова машина 9А53 РСЗВ «Ураган-1М»
• 
  Радіолокаційна станція 96Л6Е зі складу СПВО «Фаворит»
• 
  Береговий комплекс розвідки надводної та повітряної обстановки «Моноліт-Б»
• 
  Важкий механізований міст ТММ-6
• 
  МЗКТ-7930-300 під час випробувань

• Сімейство 7930 // ВАТ «Мінський завод колісних тягачів»
• Мінський завод колісних тягачів