Очікує на перевірку

ЗІС-110

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
ЗІС-110
ЗІС-110 на виставці "Old Car Land", Київ
ВиробникЗІС
Роки виробництва1945-1958
Місце виробництваСРСР СРСР, Москва
Попередник(и)ЗІС-101
Наступник(и)ЗІЛ-111
КласКлас F
Стиль кузоваседан (7 місць)
кабріолет
фаетон
Двигун(и)Бензиновий двигун
Колісна база3760 мм
Довжина6000 мм
Ширина1960 мм
Висота1730 мм
Кліренс200 мм
Передня колія1520 мм
Задня колія1600 мм
Маса2575 кг
Найвища швидкість140 км/год
Місткість бака80 л
ПодібніPackard 180
Škoda VOS
ДизайнерАндрій Островцов

ЗІС-110легковий автомобіль вищого (представницького) класу. Його виробництво почалося в 1945 році, змінивши на конвеєрі ЗІС-101, і закінчилося в 1958 році, коли його, у свою чергу, замінив ЗІЛ-111. Схожий (можливо копiя) на Packard 180 (США), який, проте, ніколи не використовувався як ВІП.

Всього випущено 2072 екземпляри всіх модифікацій. Це перший у світі автомобіль, який був запущений у серійне виробництво після Другої світової війни. Версія ЗІС-110 з повним приводом - перший у світі повнопривідний лімузин.

Технічні характеристики

[ред. | ред. код]
ЗІС-110 "Таксi"
ЗІС-110 у Львові
Технічні характеристики
Двигун Бензиновий
Тип двигуна карбюраторний, чотиритактний, восьмициліндровий
Марка двигуна ЗІС-110
Циліндри / Клапани Р8 / 16
Об'єм 6002 см3
Хід поршня / Діаметр циліндра 108 / 90 мм
Ступінь стиску 6,85
Система живлення карбюратор
Охолодження рідинне
Потужність 140 к.с. (103 кВт) при 3600 об/хв
Крутний момент 392 Нм при 2000 об/хв
Трансмісія 3-ст. МКПП
Макс. швидкість 140 км/год

Модифікації

[ред. | ред. код]
ЗІС-110Б (1949-1957)
ЗІС-110В

На базі ЗІС-110 було створено кілька модифікацій:

  • ЗІС-110А - автомобіль швидкої медичної допомоги,
  • ЗІС-110Б - фаетон зі складним матерчатим дахом, випускався з 1949 по 1957 рік,
  • ЗІС-110В - кабріолет зі складним електричним тентом і склом, яке опусклось разом з рамками, побудований в 3 примірниках
  • ЗІС-115 - автомобіль з бронезахистом,
  • ЗІС-110Ш - експериментальний повнопривідний автомобіль. Було створено 4 примірники: 2 на шасі Dodge WC51 і 2 на базі вітчизняних агрегатів. Згодом всі 4 машини були знищені, давши початок моделі 110П.[1]
  • ЗІС-110П - повнопривідний автомобіль.
  • ЗІС-110Ш - штабний автомобіль,
  • ЗІС-110І - пізня модифікація з двигуном і коробкою-автоматом від ГАЗ-13. Перероблявся на ремонтних базах згідно з офіційно поширюваною інструкцією з заводу ЗІЛ.

В ігровій і сувенірній індустрії

[ред. | ред. код]

ЗіС-110 і ЗіС-110А «Швидка Допомога» в масштабі 1/43 випускались майстернями «Херсон-моделс», «Російський варіант», AD Hand-Models Built. Крім того, «Російський варіант» випускав моделі «таксі», «кінознімальна» і ЗіС-115 з фігуркою Сталіна, а AD Hand-Models Built — «таксі» і катафалк. Пізніше з'явилась модель ЗіС-110 від фірми Spark, з якої часто умільці робили конверсії фаетона ЗіС-110Б і кабріолета ЗіС-110В. ЗіС-110Б випускався майстернями «Російський варіант» і «Херсон-Моделс», а ЗіС-110В — AD Hand-Models Built.

А також, в рамках журнальної серії «Автолегенди СРСР» вийшов ЗіС-110 чорного кольору і фаетон ЗіС-110Б сірого кольору.

В рамках проекту «Наша автоіндустрія» вийшов ЗіС-110 чорного і темно-оливкового кольорів.

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ЗИС-110Ш (рос.) 19.01.2011

Посилання

[ред. | ред. код]