Volkswagen Scirocco
| Volkswagen Scirocco | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Volkswagen |
| Üretim yıl(lar)ı | 1974–1992 2008-2017 |
| Montaj | Scirocco |
| Gövde ve Şasi | |
| Karoser | Hot Hatch |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 1.4lt TSI 122 PS
1.4lt TSI 160 PS 2.0lt TSI 211 PS |
| Şanzıman | 6-İleri Düz 6-İleri Tiptronik / F1 7-İleri Tiptronik / F1 |
| 0-100 km/h | (sn / 100km/s) 1.4 TSI 122 PS (9,7sn) 1.4 TSI 160 PS Düz (8,0sn) 1.4 TSI 160PS Tiptronik DSG (8,0sn) 2.0 TSI 211 PS Düz (6,9sn) 2.0 TSI 211 PS Tiptronik (6,9sn) |
| Yakıt sarfiyatı | (lt / 100km) 1.4 TSI 122 PS (6,4lt) 1.4 TSI 160 PS Düz (6,6lt) 1.4 TSI 160PS Tiptronik DSG (6,3lt) 2.0 TSI 211 PS Düz (7,4lt) 2.0 TSI 211 PS Tiptronik (7,5lt) |
| Dingil mesafesi | 2451 mm |
| Uzunluk | 4256 mm |
| Genişlik | 1810 mm |
| Yükseklik | 1404 mm |
| Boş ağırlık | 1319 kg Bagaj kapasitesi = 292 lt. |
Volkswagen Scirocco, Volkswagen'in 1974'te piyasaya sürdüğü spor otomobilidir. 1992'de üretimi durdurulmuş olsa da 2006'da tanıtılan Iroc[1] konseptinden yararlanılarak 2008'de yeniden üretimine başlanmıştır. 2014 yılında düzenlenen 84. Cenevre Otomobil Fuarı'nda makyajlanmış versiyonu tanıtılmıştır. Ancak üretimi 2017 yılında tamamen sona ermiştir.
Performans
[değiştir | kaynağı değiştir]Volkswagen Scirocco'nun düz vites seçeneği tüm modellerde olup, yarı-otomatik DSG vites 1.4 TSI 122 PS hariç diğer tüm modellerde mevcuttur. DSG vites sistemine sahip yarı-otomatik modellerde F1 vites olarak kullanılabilir. Bu sayede çok daha kısa sürede vites değiştirme imkânı doğmaktadır. Benzer modellerine göre daha düşük yakıt tüketimi değerlerine sahiptir. DSG vites ilk çıktığında bazı modellerde sorunlara yol açmıştır. Bu sorunlar yüzünden Volkswagen, bazı ülkelerde 400.000'e yakın DSG'li aracını geri çağırmıştır. Daha sonrasında Volkswagen'in yaptığı güncelleme ile daha yüksek torklara dayanabilecek güce çıkarılmıştır. DSG vites, Volkswagen'in GTI ve R gibi modellerinde çok daha yüksek torklara dayanabilmektedir. Otomobilin gerçek en yüksek hızı daha yüksek olmakla beraber otomobilin bilgisayar kontrolüyle daha yüksek hızlara çıkmasına izin verilmemektedir.
Teknoloji
[değiştir | kaynağı değiştir]- Paddle Shift (Direksiyonun arkasındaki iki kulakçık vasıtası ile vites değiştirme)
- Adaptif Şasi Kontrol (DCC) (Otomobilin içerisinde bulunan 'Comfort' ve 'Sport' düğmeleri ile süspansiyon sertliğinin ayarlanabilmesi)
- Eğim Kalkış Asistanı (Hill Holder) (Otomobil yokuş yukarı konumda iken hareket ettirildiğinde geri kaymanın önlenmesi)
- ABS (Anti Blokaj Sistemi) (Ani frenleme sırasındaki 'kızaklama etkisinin' ve kontrol kaybının önlenmesi)
- ESP (Elektronik Denge Programı) (Virajlarda otomobilin kontrolünün kaybedilmesinin önlenmesi)
- Keyless Access (Anahtarsız Giriş Sistemi) (Otomobile binildiğinde anahtara gerek olmadan Start&Stop düğmesi aracılığı ile otomobilin çalıştırılması)
- Bi-Xenon Farlar (Sürüş sırasında otomobil ile birlikte hareket eden farlar)
- DYNAUDIO Excite Ses Sistemi
- 6 adet hava yastığı (standart olarak sunulmaktadır).
Modifiye
[değiştir | kaynağı değiştir]Scirocco spor bir modeldir. Dolayısıyla çeşitli kaporta ve motor pek çok hard/soft modifiyeli araçlar vardır.Otomobilin beynine yapılan bir müdahale ile (ki bu müdahale otomobilin garantisine zarar vermemektedir) otomobilin maksimum hız sınırı kaldırılıp 260 km/s'ye varan hızlara kadar çıkılabilmektedir. 1.4 TSI 160 PS modelinin gücü 220 PS'ye kadar yükseltilebilmektedir. Aracın gizli özellikleri de mevcuttur ve bir yazılım vasıtası ile açılabilmektedir.[2]
Scirocco'nun tasarımı benzerlerinden boy olarak daha kısa, daha uzun ve daha yassı bir tasarıma sahip olduğu için aerodinamik bakımından (ki cam tavanı da bu sebeple yalnızca yukarı doğru kalkmaktadır), kullandığı teknolojiler ise sürüş bakımından daha avantajlıdır.
Scirocco R
[değiştir | kaynağı değiştir]20 Mayıs 2009 tarihinde Scirocco'nun en hızlı modeli olan Scirocco R VW tarafından duyuruldu. Araç 4 silindirli 2.0 litrelik TSI motoruyla 195 kW / 265 beygir gücünde ve 350 Nm torka sahiptir. Aracın tasarımında temel olarak Scirocco GT24 yarış arabası baz alınmıştır.
Scirocco GTS
[değiştir | kaynağı değiştir]Scirocco'nun özel ve makyajlanmış modelidir. 1.4 litrelik TSI benzinli motora ve 7 ileri DSG şanzımana; üzerinde siyah-kırmızı çizgilere, GTS için özel olarak tasarlanmış ön-arka tamponlara ve yan eşiklere; difüzör ve ön çamurluklara yerleştirilen GTS logolarına, kırmızı yan aynalara, parlak cilalı ve siyah kontörlü 18'' “Thunder” alüminyum alaşım jantlara, parlak siyah krom egzoz çıkışlara, siyah-kırmızı renkli iç mekana, golf topu şeklinde tasarlanan vites topuzuna sahiptir.[3]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "http://www.caranddriver.com/news/volkswagen-iroc-concept-auto-shows". 16 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ocak 2014.
|başlık=dış bağlantı (yardım) - ^ "http://enderelektronik.com.tr/e/oem-yedek-parcalar/volkswagen/scirocco-2008-/1259/urun-detay". 16 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ocak 2014.
|başlık=dış bağlantı (yardım) - ^ "http://otomobil.haber7.com/yeni-modeller/haber/1025932-scirocco-gts-turkiyede". 16 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ocak 2014.
|başlık=dış bağlantı (yardım)
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Volkswagen Resmi Web Sitesi 17 Mayıs 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (Türkçe)
