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1 제원
Véhicule blindé léger (VBL)
| 개발사 | Panhard |
| 중량 | 3.8t |
| 전장 | 3.84m/장 차체 버전 4.00m |
| 전폭 | 2.02m |
| 전고 | 1.70m |
| 장갑 | STANAG Level 1, 7.62X51mm NATO 탄 방호 |
| 승무원 | 3명/장 차체 버전 4명 |
| 무장 | 7.62mm AA-52/밀란#s-4/ERYX/M2 중기관총 |
| 엔진/마력 | 푸조 XD3T 터보-디젤 95마력 |
| 최대속도 | 95km/s |
| 수상 속력 | 5.4km/s |
| 항속거리 | 600km |
2 개요
VBL은 1990년부터 배치된 프랑스의 소형전술차량이다. 프랑스군이 1621대를 운용중이고 말리 내전 등에 투입되었고 ISAF 소속으로 배치됐다. 이 외에도 유엔 평화 유지군 하 프랑스군 소속으로 보스니아,코소보,레바논 등에서 활동했다. 기본적으로 정찰용도로 만들어진 탓에 우수한 주행 성능과 함께 수륙양용기능을 가지고 있다. 프랑스 외에도 아프리카 국가들인 베냉, 보츠와나, 니제르, 나이지리아, 지부티, 가봉, 카메룬, 토고, 르완다와 카타르, 오만, 쿠웨이트[1], 캄보디아, 인도네시아[2], 그리스, 포르투칼, 조지아, 멕시코가 운용하고 있다. 러시아군도 500여대를 도입 예정이다.
전장 3.84m의 일반 형태와 4.00m의 차체연장형 버전인 VB2L이 있다. 무선 통신 장비 및 지도판 등을 탑재하고, 후방에 추가 좌석을 설치한 지휘차량 형태이다.
장륜장갑차의 보병을 보호하는 방탄기능과 험비처럼 뛰어난 기동력을 합하여, 보병의 발 역할하는 것을 1973년에 개발에 착수하였다.
이런 개발 배경에는 프랑스 자국 국방을 강화할 뿐만 아니라 해외 파병을 고려하기 때문이다. 특히 프랑스 식민지이였던 국가들(프랑스 속령 포함)에게 유사시 군사적 개입에 염두한 점. 그래서 르노(Renault)사제 시제 차량과 파나르(Panhard)사제 시제 차량과 경합하였다. 그 결과 1987년에 파나르 사제 시제 차량의 모든 성능 면이 프랑스 국방부가 만족하여 파나르 사제를 채용하여 대량생산하기로 한다.
해당 차량의 등장 이후에 나온 터키의 Cobra 장갑차나 일본 경장갑 기동차의 모티브가 된 차량으로도 지목되고 있다.실제로 이 두 장갑차의 외형을 보면 기본적으로 해당 장갑차 형태와 유사하고 이용 목적 등도 유사하니...
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| 현대의 프랑스군 기갑차량 | ||
| 기타전차 | AMX-13R, ARL-44R | |
| MBT | 1세대 | M46 패튼R, M47 패튼R |
| 2세대 | AMX-30R | |
| 3.5세대 | AMX 르클레르 | |
| 장갑차 | 장륜장갑차 | AMX-10 RCR, VBCI, VAB, ERC-90 사가이 |
| 궤도장갑차 | AMX-10P IFVR, AMX-VCI, VHM | |
| 차량 | 오토바이 | 폴라리스 스포츠맨 400 4륜 ATV, 야마하 XTZ660 Ténéré, Cagiva T4 |
| 소형 | VBL, PVP, 푸조 P4, 랜드로버 디펜더, 포드 레인저, 포드 에베레스트, 르노 캉구, 르노 트래픽 III | |
| 트럭 | 르노 GBC 180, ACMAT, VLRA | |
| 자주포 | AU-F1, CAESAR | |
| 자주 대공포 / 대공미사일 | 크로탈 R-440, AMX-30 롤랑 | |
| 다연장로켓 | LRU (M270 MLRS) | |
| 페이퍼 플랜 및 프로토타입 | 바티뇰-샤티옹 25t, 로렌 40t, AMX-50, AMX-40, AMX-10, AMX ELC bis, 소뮤아 SM, AMX CDC, AMX M4 | |
| ※ 윗첨자R : 퇴역 차량 | ||
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