1" と数学記号の不等号を用いて表記される。開発企業連合内部の製品名は『シコルスキー S-100 N100FV』)は、シコルスキー・エアクラフトとボーイングがアメリカ合衆国のアメリカ陸軍の軍用ヘリコプターの複数系列を完全に新規開発する計画である統合多用途・将来型垂直離着陸機計画(Joint Multi-Role / Future Vertical Lift , 略語:JMR / FVL)の要求に応えて開発中の二重反転式ローター(ABCローター、後述)を特徴とするターボシャフトエンジンであるライカミング T55を動力とする双発の複合ヘリコプターである。" />
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SB-1 デファイアント(Defiant , 開発企業では"SB>1" と数学記号の不等号を用いて表記される。開発企業連合内部の製品名は『シコルスキー S-100 N100FV』)は、シコルスキー・エアクラフトとボーイングがアメリカ合衆国のアメリカ陸軍の軍用ヘリコプターの複数系列を完全に新規開発する計画である統合多用途・将来型垂直離着陸機計画(Joint Multi-Role / Future Vertical Lift , 略語:JMR / FVL)の要求に応えて開発中の二重反転式ローター(ABCローター、後述)を特徴とするターボシャフトエンジンであるライカミング T55を動力とする双発の複合ヘリコプターである。

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  • SB-1 デファイアント(Defiant , 開発企業では"SB>1" と数学記号の不等号を用いて表記される。開発企業連合内部の製品名は『シコルスキー S-100 N100FV』)は、シコルスキー・エアクラフトとボーイングがアメリカ合衆国のアメリカ陸軍の軍用ヘリコプターの複数系列を完全に新規開発する計画である統合多用途・将来型垂直離着陸機計画(Joint Multi-Role / Future Vertical Lift , 略語:JMR / FVL)の要求に応えて開発中の二重反転式ローター(ABCローター、後述)を特徴とするターボシャフトエンジンであるライカミング T55を動力とする双発の複合ヘリコプターである。 (ja)
  • SB-1 デファイアント(Defiant , 開発企業では"SB>1" と数学記号の不等号を用いて表記される。開発企業連合内部の製品名は『シコルスキー S-100 N100FV』)は、シコルスキー・エアクラフトとボーイングがアメリカ合衆国のアメリカ陸軍の軍用ヘリコプターの複数系列を完全に新規開発する計画である統合多用途・将来型垂直離着陸機計画(Joint Multi-Role / Future Vertical Lift , 略語:JMR / FVL)の要求に応えて開発中の二重反転式ローター(ABCローター、後述)を特徴とするターボシャフトエンジンであるライカミング T55を動力とする双発の複合ヘリコプターである。 (ja)
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