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S6G はアメリカ海軍の艦艇向け発電・推進用原子炉である。 型式名のS6Gは以下のような意味である。 * S = 潜水艦用 * 6 = 設計担当メーカにおける炉心設計の世代 * G = 設計担当メーカ(ゼネラル・エレクトリック) S6Gはロサンゼルス級原子力潜水艦に搭載するためゼネラル・エレクトリックにより設計された。S6Gのプラントには冷却材や蒸気発生器、機関室に蒸気を供給する補機類が含まれる。機関室には発電用と推進用の蒸気タービンが置かれている。 公開されている性能諸元によれば、S6Gによってロサンゼルス級原潜は水上で15ノット(28km/h)以上、水中で25ノット(46km/h)以上 を発揮することができる。 (KAPL)がS6Gの設計および運用のサポートを提供した。S6Gはもともとベインブリッジ級ミサイル巡洋艦に搭載されているD2Gと同じD1G-2の炉心(出力148MW)を使うよう設計されていたが、USS プロビデンス (SSN-719)以降のロサンゼルス級原潜では建造時からD2W炉心(出力165MW)を使用するようになった。それ以前のD1G-2炉心を装荷した原子炉(ロサンゼルス級フライト1の14隻の原子炉)は、燃料交換時にD2W炉心に交換される計画であったが、キャンセルされ、フライト1艦は早期退役がすすめられている。

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  • S6G はアメリカ海軍の艦艇向け発電・推進用原子炉である。 型式名のS6Gは以下のような意味である。 * S = 潜水艦用 * 6 = 設計担当メーカにおける炉心設計の世代 * G = 設計担当メーカ(ゼネラル・エレクトリック) S6Gはロサンゼルス級原子力潜水艦に搭載するためゼネラル・エレクトリックにより設計された。S6Gのプラントには冷却材や蒸気発生器、機関室に蒸気を供給する補機類が含まれる。機関室には発電用と推進用の蒸気タービンが置かれている。 公開されている性能諸元によれば、S6Gによってロサンゼルス級原潜は水上で15ノット(28km/h)以上、水中で25ノット(46km/h)以上 を発揮することができる。 (KAPL)がS6Gの設計および運用のサポートを提供した。S6Gはもともとベインブリッジ級ミサイル巡洋艦に搭載されているD2Gと同じD1G-2の炉心(出力148MW)を使うよう設計されていたが、USS プロビデンス (SSN-719)以降のロサンゼルス級原潜では建造時からD2W炉心(出力165MW)を使用するようになった。それ以前のD1G-2炉心を装荷した原子炉(ロサンゼルス級フライト1の14隻の原子炉)は、燃料交換時にD2W炉心に交換される計画であったが、キャンセルされ、フライト1艦は早期退役がすすめられている。 (ja)
  • S6G はアメリカ海軍の艦艇向け発電・推進用原子炉である。 型式名のS6Gは以下のような意味である。 * S = 潜水艦用 * 6 = 設計担当メーカにおける炉心設計の世代 * G = 設計担当メーカ(ゼネラル・エレクトリック) S6Gはロサンゼルス級原子力潜水艦に搭載するためゼネラル・エレクトリックにより設計された。S6Gのプラントには冷却材や蒸気発生器、機関室に蒸気を供給する補機類が含まれる。機関室には発電用と推進用の蒸気タービンが置かれている。 公開されている性能諸元によれば、S6Gによってロサンゼルス級原潜は水上で15ノット(28km/h)以上、水中で25ノット(46km/h)以上 を発揮することができる。 (KAPL)がS6Gの設計および運用のサポートを提供した。S6Gはもともとベインブリッジ級ミサイル巡洋艦に搭載されているD2Gと同じD1G-2の炉心(出力148MW)を使うよう設計されていたが、USS プロビデンス (SSN-719)以降のロサンゼルス級原潜では建造時からD2W炉心(出力165MW)を使用するようになった。それ以前のD1G-2炉心を装荷した原子炉(ロサンゼルス級フライト1の14隻の原子炉)は、燃料交換時にD2W炉心に交換される計画であったが、キャンセルされ、フライト1艦は早期退役がすすめられている。 (ja)
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  • S6G はアメリカ海軍の艦艇向け発電・推進用原子炉である。 型式名のS6Gは以下のような意味である。 * S = 潜水艦用 * 6 = 設計担当メーカにおける炉心設計の世代 * G = 設計担当メーカ(ゼネラル・エレクトリック) S6Gはロサンゼルス級原子力潜水艦に搭載するためゼネラル・エレクトリックにより設計された。S6Gのプラントには冷却材や蒸気発生器、機関室に蒸気を供給する補機類が含まれる。機関室には発電用と推進用の蒸気タービンが置かれている。 公開されている性能諸元によれば、S6Gによってロサンゼルス級原潜は水上で15ノット(28km/h)以上、水中で25ノット(46km/h)以上 を発揮することができる。 (KAPL)がS6Gの設計および運用のサポートを提供した。S6Gはもともとベインブリッジ級ミサイル巡洋艦に搭載されているD2Gと同じD1G-2の炉心(出力148MW)を使うよう設計されていたが、USS プロビデンス (SSN-719)以降のロサンゼルス級原潜では建造時からD2W炉心(出力165MW)を使用するようになった。それ以前のD1G-2炉心を装荷した原子炉(ロサンゼルス級フライト1の14隻の原子炉)は、燃料交換時にD2W炉心に交換される計画であったが、キャンセルされ、フライト1艦は早期退役がすすめられている。 (ja)
  • S6G はアメリカ海軍の艦艇向け発電・推進用原子炉である。 型式名のS6Gは以下のような意味である。 * S = 潜水艦用 * 6 = 設計担当メーカにおける炉心設計の世代 * G = 設計担当メーカ(ゼネラル・エレクトリック) S6Gはロサンゼルス級原子力潜水艦に搭載するためゼネラル・エレクトリックにより設計された。S6Gのプラントには冷却材や蒸気発生器、機関室に蒸気を供給する補機類が含まれる。機関室には発電用と推進用の蒸気タービンが置かれている。 公開されている性能諸元によれば、S6Gによってロサンゼルス級原潜は水上で15ノット(28km/h)以上、水中で25ノット(46km/h)以上 を発揮することができる。 (KAPL)がS6Gの設計および運用のサポートを提供した。S6Gはもともとベインブリッジ級ミサイル巡洋艦に搭載されているD2Gと同じD1G-2の炉心(出力148MW)を使うよう設計されていたが、USS プロビデンス (SSN-719)以降のロサンゼルス級原潜では建造時からD2W炉心(出力165MW)を使用するようになった。それ以前のD1G-2炉心を装荷した原子炉(ロサンゼルス級フライト1の14隻の原子炉)は、燃料交換時にD2W炉心に交換される計画であったが、キャンセルされ、フライト1艦は早期退役がすすめられている。 (ja)
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  • S6G (原子炉) (ja)
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