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新広浜線(しんこうひんせん)は、広島県広島市と島根県浜田市(時期によって一部便は、浜田市を経由して同県江津市や益田市)を安芸太田町(旧・戸河内町・加計町)、北広島町(旧芸北町)・国道186号経由で結んでいた高速バスである。 浜田自動車道開通前は、広島電鉄、石見交通が相互乗入れで運行して旧千代田町・大朝町経由のJRバス広浜線に対抗していたが、浜田自動車道開通後は、3社共同運行のいさりび号に移行し、昼行便1日2往復の運行となった。その後、広島電鉄が撤退し石見交通による昼行便が1日1往復運行されていたが、2011年3月31日をもって路線廃止となった。 ※席は全便自由席。

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  • 新広浜線(しんこうひんせん)は、広島県広島市と島根県浜田市(時期によって一部便は、浜田市を経由して同県江津市や益田市)を安芸太田町(旧・戸河内町・加計町)、北広島町(旧芸北町)・国道186号経由で結んでいた高速バスである。 浜田自動車道開通前は、広島電鉄、石見交通が相互乗入れで運行して旧千代田町・大朝町経由のJRバス広浜線に対抗していたが、浜田自動車道開通後は、3社共同運行のいさりび号に移行し、昼行便1日2往復の運行となった。その後、広島電鉄が撤退し石見交通による昼行便が1日1往復運行されていたが、2011年3月31日をもって路線廃止となった。 ※席は全便自由席。 (ja)
  • 新広浜線(しんこうひんせん)は、広島県広島市と島根県浜田市(時期によって一部便は、浜田市を経由して同県江津市や益田市)を安芸太田町(旧・戸河内町・加計町)、北広島町(旧芸北町)・国道186号経由で結んでいた高速バスである。 浜田自動車道開通前は、広島電鉄、石見交通が相互乗入れで運行して旧千代田町・大朝町経由のJRバス広浜線に対抗していたが、浜田自動車道開通後は、3社共同運行のいさりび号に移行し、昼行便1日2往復の運行となった。その後、広島電鉄が撤退し石見交通による昼行便が1日1往復運行されていたが、2011年3月31日をもって路線廃止となった。 ※席は全便自由席。 (ja)
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  • 新広浜線(しんこうひんせん)は、広島県広島市と島根県浜田市(時期によって一部便は、浜田市を経由して同県江津市や益田市)を安芸太田町(旧・戸河内町・加計町)、北広島町(旧芸北町)・国道186号経由で結んでいた高速バスである。 浜田自動車道開通前は、広島電鉄、石見交通が相互乗入れで運行して旧千代田町・大朝町経由のJRバス広浜線に対抗していたが、浜田自動車道開通後は、3社共同運行のいさりび号に移行し、昼行便1日2往復の運行となった。その後、広島電鉄が撤退し石見交通による昼行便が1日1往復運行されていたが、2011年3月31日をもって路線廃止となった。 ※席は全便自由席。 (ja)
  • 新広浜線(しんこうひんせん)は、広島県広島市と島根県浜田市(時期によって一部便は、浜田市を経由して同県江津市や益田市)を安芸太田町(旧・戸河内町・加計町)、北広島町(旧芸北町)・国道186号経由で結んでいた高速バスである。 浜田自動車道開通前は、広島電鉄、石見交通が相互乗入れで運行して旧千代田町・大朝町経由のJRバス広浜線に対抗していたが、浜田自動車道開通後は、3社共同運行のいさりび号に移行し、昼行便1日2往復の運行となった。その後、広島電鉄が撤退し石見交通による昼行便が1日1往復運行されていたが、2011年3月31日をもって路線廃止となった。 ※席は全便自由席。 (ja)
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  • 新広浜線 (ja)
  • 新広浜線 (ja)
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