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About:
国鉄DF50形ディーゼル機関車
An Entity of Type :
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, from Named Graph :
http://ja.dbpedia.org
, within Data Space :
ja.dbpedia.org
DF50形ディーゼル機関車(DF50がたディーゼルきかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)のディーゼル機関車の一形式である。
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abstract
DF50形ディーゼル機関車(DF50がたディーゼルきかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)のディーゼル機関車の一形式である。
(ja)
DF50形ディーゼル機関車(DF50がたディーゼルきかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)のディーゼル機関車の一形式である。
(ja)
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:Category:日本車輌製造製のディーゼル機関車
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:Category:汽車製造製のディーゼル機関車
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:Category:1957年製の鉄道車両
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:Category:川崎重工業製のディーゼル機関車
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:Category:三菱重工業製のディーゼル機関車
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:予讃本線
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:東京芝浦電気
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:主幹制御器
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:ファイル:DF50-PICT0457.jpg
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:ファイル:DF50_tsuyama.JPG
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:ファイル:JNRDF50_573_MAN.jpg
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:ファイル:四国鉄道文化館で展示されているDF50.jpg
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:脚注ヘルプ
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:国鉄のディーゼル機関車
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:Sound
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:機関車情報表
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主電動機
直流直巻電動機 MT48
(ja)
直流直巻電動機 MT48
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主電動機出力
100
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110
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全幅
2932.0
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全長
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全高
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出力
600
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660
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制動方式
EL14A空気ブレーキ
(ja)
EL14A空気ブレーキ
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動力伝達方式
電気式
(ja)
電気式
(ja)
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台車
DT102(両端台車)
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DT102(両端台車)
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DT103(中間台車)
(ja)
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引退
1983
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文字色
#fff
(ja)
#fff
(ja)
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機関
V型12気筒予燃焼室式 V6V 22/30mA(500番台)
(ja)
直列8気筒直噴式 8LDA25A(基本番台)
(ja)
V型12気筒予燃焼室式 V6V 22/30mA(500番台)
(ja)
直列8気筒直噴式 8LDA25A(基本番台)
(ja)
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機関出力
1060
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1200
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機関車重量
冬84.5 t / 夏80.6 t(500番台)
(ja)
冬85.1 t / 夏81.2 t(基本番台)
(ja)
冬84.5 t / 夏80.6 t(500番台)
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冬85.1 t / 夏81.2 t(基本番台)
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歯車比
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画像
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画像説明
DF50 1(1978年)
(ja)
DF50 1(1978年)
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(ja)
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製造年
1957
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製造所
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:三菱重工業
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:日本車輌製造
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:日立製作所
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:汽車製造
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:川崎重工業車両カンパニー
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:東京芝浦電気
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製造数
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設計最高速度
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車両名
国鉄DF50形ディーゼル機関車
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軸配置
B-B-B
(ja)
B-B-B
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運用者
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:日本国有鉄道
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駆動方式
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:吊り掛け駆動方式
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:Category:四国旅客鉄道のディーゼル機関車
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:Category:日本国有鉄道のディーゼル機関車
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:Category:東芝製の鉄道車両
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:Category:準鉄道記念物
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:Category:日立製作所製のディーゼル機関車
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:Category:日本車輌製造製のディーゼル機関車
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:Category:汽車製造製のディーゼル機関車
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:Category:1957年製の鉄道車両
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:Category:川崎重工業製のディーゼル機関車
dbpedia-ja
:Category:三菱重工業製のディーゼル機関車
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comment
DF50形ディーゼル機関車(DF50がたディーゼルきかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)のディーゼル機関車の一形式である。
(ja)
DF50形ディーゼル機関車(DF50がたディーゼルきかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)のディーゼル機関車の一形式である。
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国鉄DF50形ディーゼル機関車
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国鉄DF50形ディーゼル機関車
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:JR四国の車両形式
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:JR貨物DF200形ディーゼル機関車
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:MAN_(企業)
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:スルザー
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:ディーゼル機関車
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:ホビーセンターカトー
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:ボリビア国鉄DE95形ディーゼル機関車
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:ルパン三世_風魔一族の陰謀
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sameAs
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:国鉄DF50形ディーゼル機関車
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