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ヴァージン・トレインズ・イースト・コースト(Virgin Trains East Coast; VTEC、正式社名はEast Coast Main Line Company Limited)はかつて存在したイギリスの列車運行会社である。イースト・コースト本線を中心とした長距離列車ネットワークである・フランチャイズを運行していた。が90%、ヴァージン・グループが10%を出資していたが、イギリス国鉄当初からの列車運行会社で同じブランドを用いていたヴァージン・トレインズやヴァージン・クロスカントリーとは異なり、(当初はヴァージンが100%、1998年からはヴァージンが51%、ステージコーチが49%を出資)傘下ではなかった。 2015年3月1日に国営のであったから運行を引き継いだ。2023年までの契約で、運営権料として政府に対して総額33億ポンドを支払うことになっていたが、収入が想定を下回ったことから2018年6月23日に営業を終了し、国営のロンドン・ノース・イースタン・レールウェイに運行を引き継いだ。これは同フランチャイズにとって、3度目の経営難による早期終了であった。

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  • ヴァージン・トレインズ・イースト・コースト(Virgin Trains East Coast; VTEC、正式社名はEast Coast Main Line Company Limited)はかつて存在したイギリスの列車運行会社である。イースト・コースト本線を中心とした長距離列車ネットワークである・フランチャイズを運行していた。が90%、ヴァージン・グループが10%を出資していたが、イギリス国鉄当初からの列車運行会社で同じブランドを用いていたヴァージン・トレインズやヴァージン・クロスカントリーとは異なり、(当初はヴァージンが100%、1998年からはヴァージンが51%、ステージコーチが49%を出資)傘下ではなかった。 2015年3月1日に国営のであったから運行を引き継いだ。2023年までの契約で、運営権料として政府に対して総額33億ポンドを支払うことになっていたが、収入が想定を下回ったことから2018年6月23日に営業を終了し、国営のロンドン・ノース・イースタン・レールウェイに運行を引き継いだ。これは同フランチャイズにとって、3度目の経営難による早期終了であった。 (ja)
  • ヴァージン・トレインズ・イースト・コースト(Virgin Trains East Coast; VTEC、正式社名はEast Coast Main Line Company Limited)はかつて存在したイギリスの列車運行会社である。イースト・コースト本線を中心とした長距離列車ネットワークである・フランチャイズを運行していた。が90%、ヴァージン・グループが10%を出資していたが、イギリス国鉄当初からの列車運行会社で同じブランドを用いていたヴァージン・トレインズやヴァージン・クロスカントリーとは異なり、(当初はヴァージンが100%、1998年からはヴァージンが51%、ステージコーチが49%を出資)傘下ではなかった。 2015年3月1日に国営のであったから運行を引き継いだ。2023年までの契約で、運営権料として政府に対して総額33億ポンドを支払うことになっていたが、収入が想定を下回ったことから2018年6月23日に営業を終了し、国営のロンドン・ノース・イースタン・レールウェイに運行を引き継いだ。これは同フランチャイズにとって、3度目の経営難による早期終了であった。 (ja)
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  • ヴァージン・トレインズ・イースト・コースト (ja)
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