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- La GSF Bandit est une gamme de motos de type roadster, du constructeur japonais Suzuki. Elle se décline en de nombreuses cylindrées, allant de 250 à 1 250 cm3. Toutes ont la particularité de disposer d'un moteur à quatre temps en ligne et à deux arbres à cames. Ce modèle a connu un grand succès grâce son rapport qualité/prix, son esthétique, ses performances et sa fiabilité. Jusqu'en 2006, le bloc-moteur était celui — éprouvé — des modèles GSX-R, avec une modification des arbres à cames et des réglages de carburateurs.Depuis 2007, ce modèle est équipé de blocs 650 et 1 250 cm3, à refroidissement liquide, spécifiquement créés pour ce modèle. (fr)
- La GSF Bandit est une gamme de motos de type roadster, du constructeur japonais Suzuki. Elle se décline en de nombreuses cylindrées, allant de 250 à 1 250 cm3. Toutes ont la particularité de disposer d'un moteur à quatre temps en ligne et à deux arbres à cames. Ce modèle a connu un grand succès grâce son rapport qualité/prix, son esthétique, ses performances et sa fiabilité. Jusqu'en 2006, le bloc-moteur était celui — éprouvé — des modèles GSX-R, avec une modification des arbres à cames et des réglages de carburateurs.Depuis 2007, ce modèle est équipé de blocs 650 et 1 250 cm3, à refroidissement liquide, spécifiquement créés pour ce modèle. (fr)
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- 24171 (xsd:nonNegativeInteger)
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prop-fr:alimentation
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- 4 (xsd:integer)
- (fr)
- Ø (fr)
- ∅ (fr)
- injection (fr)
- Keihin (fr)
- Ø 36 mm (fr)
- , Mikuni BSR36SS (fr)
- ⌀ 32 mm (fr)
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prop-fr:annéesDeProduction
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- 1989 (xsd:integer)
- 1995 (xsd:integer)
- 2005 (xsd:integer)
- 2007 (xsd:integer)
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prop-fr:boîteDeVitesses
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- 5 (xsd:integer)
- 6 (xsd:integer)
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prop-fr:cadre
|
- double berceau (fr)
- treillis tubulaire (fr)
- Double berceau (fr)
- double berceau (fr)
- treillis tubulaire (fr)
- Double berceau (fr)
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prop-fr:constructeur
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prop-fr:couple
|
- 3.900000 (xsd:double)
- 5.500000 (xsd:double)
- 6.500000 (xsd:double)
- 11 (xsd:integer)
- 12.300000 (xsd:double)
|
prop-fr:cylindrée
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prop-fr:distribution
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prop-fr:débattementArrière
|
- 120 (xsd:integer)
- 126 (xsd:integer)
- 134 (xsd:integer)
- 136 (xsd:integer)
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prop-fr:débattementAvant
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prop-fr:démarrage
|
- Électrique (fr)
- Électrique (fr)
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prop-fr:embrayage
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- multidisque en bain d'huile (fr)
- Multidisque en bain d'huile (fr)
- multidisque en bain d'huile (fr)
- Multidisque en bain d'huile (fr)
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prop-fr:empattement
|
- 1430 (xsd:integer)
- 1435 (xsd:integer)
- 1440 (xsd:integer)
- 1480 (xsd:integer)
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prop-fr:freinArrière
|
- 1 (xsd:integer)
- Ø (fr)
- ∅ (fr)
- , étrier 2 pistons (fr)
- Ø 240 mm (fr)
- ∅ 250 mm (fr)
- ⌀ 240 mm (fr)
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prop-fr:freinAvant
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- 1 (xsd:integer)
- 2 (xsd:integer)
- Ø (fr)
- ∅ (fr)
- , étriers 4 pistons (fr)
- , étrier 2 pistons (fr)
- , étriers 2 pistons (fr)
- Ø 310 mm (fr)
- ∅ 310 mm (fr)
- ⌀ 290 mm (fr)
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prop-fr:hauteurDeSelle
|
- 770 (xsd:integer)
- 790 (xsd:integer)
- 800 (xsd:integer)
- 835 (xsd:integer)
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prop-fr:légende
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- Suzuki 1200 Bandit (fr)
- Suzuki 400 Bandit (fr)
- Suzuki 650 Bandit (fr)
- Suzuki GSF Bandit 1250 N (fr)
- Suzuki 1200 Bandit (fr)
- Suzuki 400 Bandit (fr)
- Suzuki 650 Bandit (fr)
- Suzuki GSF Bandit 1250 N (fr)
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prop-fr:moteurs
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- 4 (xsd:integer)
- refroidissement par air et huile (fr)
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prop-fr:nom
|
- Suzuki 400 Bandit (fr)
- Suzuki 600 Bandit (fr)
- Suzuki 650 Bandit (fr)
- Suzuki GSF 1200 Bandit (fr)
- Suzuki GSF Bandit 1250 N (fr)
- Suzuki 400 Bandit (fr)
- Suzuki 600 Bandit (fr)
- Suzuki 650 Bandit (fr)
- Suzuki GSF 1200 Bandit (fr)
- Suzuki GSF Bandit 1250 N (fr)
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prop-fr:paysDuConstructeur
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prop-fr:photo
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- Bandit 650.JPG (fr)
- GV75A-N.jpg (fr)
- Suzi gsf400 015.jpg (fr)
- Suzuki-GSF-Bandit-1250-N-01.JPG (fr)
- Bandit 650.JPG (fr)
- GV75A-N.jpg (fr)
- Suzi gsf400 015.jpg (fr)
- Suzuki-GSF-Bandit-1250-N-01.JPG (fr)
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prop-fr:poidsÀSec
|
- 165 (xsd:integer)
- 201 (xsd:integer)
- 204 (xsd:integer)
- 214 (xsd:integer)
- 222 (xsd:integer)
|
prop-fr:prixÀSaSortie
|
- 5280 (xsd:integer)
- 5700 (xsd:integer)
- 6099 (xsd:integer)
- 7600 (xsd:integer)
- 7900 (xsd:integer)
|
prop-fr:puissance
|
- 54 (xsd:integer)
- 74 (xsd:integer)
- 78 (xsd:integer)
- 98 (xsd:integer)
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prop-fr:roueArrière
|
- 150 (xsd:integer)
- 160 (xsd:integer)
- 180 (xsd:integer)
|
prop-fr:roueAvant
|
- 110 (xsd:integer)
- 120 (xsd:integer)
|
prop-fr:régimeCouple
|
- 3700 (xsd:integer)
- 4500 (xsd:integer)
- 7500 (xsd:integer)
- 9500 (xsd:integer)
- 9600 (xsd:integer)
|
prop-fr:régimePuissance
|
- 7500 (xsd:integer)
- 8500 (xsd:integer)
- 10200 (xsd:integer)
- 10500 (xsd:integer)
- 10600 (xsd:integer)
|
prop-fr:réserve
|
- 3.200000 (xsd:double)
- 3.500000 (xsd:double)
- 4.500000 (xsd:double)
|
prop-fr:réservoir
|
- 16 (xsd:integer)
- 19 (xsd:integer)
- 20 (xsd:integer)
- 19.0
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prop-fr:suspensionArrière
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- monoamortisseur (fr)
- Monoamortisseur (fr)
- monoamortisseur (fr)
- Monoamortisseur (fr)
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prop-fr:suspensionAvant
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- (fr)
- Ø (fr)
- fourche télescopique (fr)
- ∅ (fr)
- Fourche télescopique (fr)
- ∅ 41 mm (fr)
- Ø 43 mm (fr)
- ⌀ 41mm (fr)
- (fr)
- Ø (fr)
- fourche télescopique (fr)
- ∅ (fr)
- Fourche télescopique (fr)
- ∅ 41 mm (fr)
- Ø 43 mm (fr)
- ⌀ 41mm (fr)
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prop-fr:transmission
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- par chaîne (fr)
- Par chaîne (fr)
- par chaîne (fr)
- Par chaîne (fr)
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prop-fr:type
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prop-fr:vitesseMaximale
|
- 190 (xsd:integer)
- 215 (xsd:integer)
- 228 (xsd:integer)
- 250 (xsd:integer)
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- La GSF Bandit est une gamme de motos de type roadster, du constructeur japonais Suzuki. Elle se décline en de nombreuses cylindrées, allant de 250 à 1 250 cm3. Toutes ont la particularité de disposer d'un moteur à quatre temps en ligne et à deux arbres à cames. (fr)
- La GSF Bandit est une gamme de motos de type roadster, du constructeur japonais Suzuki. Elle se décline en de nombreuses cylindrées, allant de 250 à 1 250 cm3. Toutes ont la particularité de disposer d'un moteur à quatre temps en ligne et à deux arbres à cames. (fr)
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- Suzuki Bandit (ca)
- Suzuki Bandit (it)
- Suzuki Bandit series (en)
- Suzuki GSF Bandit (fr)
- Suzuki GSF-reeks (af)
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