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- L'EC 250 (ou RABe 501 en dénomination UIC) est un train des Chemins de fer fédéraux suisses, construit par Stadler Rail dans ses ateliers de Bussnang, en Thurgovie. Ce seront des rames automotrices articulées. Commandées le 9 mai 2014, les 29 rames, d'une longueur unitaire de 202 mètres, sont aptes à rouler à 250 km/h, les classant ainsi comme des trains à grande vitesse. L'appel d'offres concernait des trains internationaux pour desservir l'axe nord-sud, les CFF s'attendant à une augmentation de la demande après l'ouverture des tunnels de base du Saint-Gothard et du Ceneri. Ils devraient également remplacer les trains pendulaires ETR 610. (fr)
- L'EC 250 (ou RABe 501 en dénomination UIC) est un train des Chemins de fer fédéraux suisses, construit par Stadler Rail dans ses ateliers de Bussnang, en Thurgovie. Ce seront des rames automotrices articulées. Commandées le 9 mai 2014, les 29 rames, d'une longueur unitaire de 202 mètres, sont aptes à rouler à 250 km/h, les classant ainsi comme des trains à grande vitesse. L'appel d'offres concernait des trains internationaux pour desservir l'axe nord-sud, les CFF s'attendant à une augmentation de la demande après l'ouverture des tunnels de base du Saint-Gothard et du Ceneri. Ils devraient également remplacer les trains pendulaires ETR 610. (fr)
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- voiture internationale (fr)
- voiture internationale (fr)
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- (fr)
- EC 250 « Giruno » (fr)
- (fr)
- EC 250 « Giruno » (fr)
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- Expérimentale : 2017-2018
Commerciale : 2019-2021 (fr)
- Expérimentale : 2017-2018
Commerciale : 2019-2021 (fr)
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- CA : 15 kV 16.7 Hz & 25 kV 50 Hz / CC : 3 kV (fr)
- CA : 15 kV 16.7 Hz & 25 kV 50 Hz / CC : 3 kV (fr)
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- L'EC 250 (ou RABe 501 en dénomination UIC) est un train des Chemins de fer fédéraux suisses, construit par Stadler Rail dans ses ateliers de Bussnang, en Thurgovie. Ce seront des rames automotrices articulées. Commandées le 9 mai 2014, les 29 rames, d'une longueur unitaire de 202 mètres, sont aptes à rouler à 250 km/h, les classant ainsi comme des trains à grande vitesse. L'appel d'offres concernait des trains internationaux pour desservir l'axe nord-sud, les CFF s'attendant à une augmentation de la demande après l'ouverture des tunnels de base du Saint-Gothard et du Ceneri. Ils devraient également remplacer les trains pendulaires ETR 610. (fr)
- L'EC 250 (ou RABe 501 en dénomination UIC) est un train des Chemins de fer fédéraux suisses, construit par Stadler Rail dans ses ateliers de Bussnang, en Thurgovie. Ce seront des rames automotrices articulées. Commandées le 9 mai 2014, les 29 rames, d'une longueur unitaire de 202 mètres, sont aptes à rouler à 250 km/h, les classant ainsi comme des trains à grande vitesse. L'appel d'offres concernait des trains internationaux pour desservir l'axe nord-sud, les CFF s'attendant à une augmentation de la demande après l'ouverture des tunnels de base du Saint-Gothard et du Ceneri. Ils devraient également remplacer les trains pendulaires ETR 610. (fr)
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- EC 250 « Giruno » (fr)
- RABe 501型電聯車 (zh)
- SBB RABe 501 (en)
- SBB RABe 501 (nl)
- Stadler SMILE (pl)
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