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- Le Paros Jet (en grec : Πάρος Τζέτ / Páros Tzét) est un navire à grande vitesse exploité par la société grecque Sea Jets. Construit entre 1995 et 1996 par les chantiers Industrie Navali Meccaniche Affini (INMA) de La Spezia pour le groupe Corsica Ferries sous le nom de Corsica Express II, il est dans un premier temps mis en service juin 1996 sur les lignes entre Nice et la Corse puis transféré sur les lignes au départ de l'Italie à partir de septembre et rebaptisé Corsica Express Seconda. Désarmé en 2010 en raison de son coût d'exploitation très élevé dû à sa consommation et au prix du carburant, il reprend néanmoins du service durant les étés 2012 et 2013 pour la desserte de l'île d'Elbe. Remplacé en 2014 par le Corsica Express Three, il est vendu l'année suivante à la compagnie Sea Jets. Il effectue actuellement des traversées dans l'archipel des Cyclades. (fr)
- Le Paros Jet (en grec : Πάρος Τζέτ / Páros Tzét) est un navire à grande vitesse exploité par la société grecque Sea Jets. Construit entre 1995 et 1996 par les chantiers Industrie Navali Meccaniche Affini (INMA) de La Spezia pour le groupe Corsica Ferries sous le nom de Corsica Express II, il est dans un premier temps mis en service juin 1996 sur les lignes entre Nice et la Corse puis transféré sur les lignes au départ de l'Italie à partir de septembre et rebaptisé Corsica Express Seconda. Désarmé en 2010 en raison de son coût d'exploitation très élevé dû à sa consommation et au prix du carburant, il reprend néanmoins du service durant les étés 2012 et 2013 pour la desserte de l'île d'Elbe. Remplacé en 2014 par le Corsica Express Three, il est vendu l'année suivante à la compagnie Sea Jets. Il effectue actuellement des traversées dans l'archipel des Cyclades. (fr)
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- Corsica Ferries France S.A (fr)
- Elmarchio Trading Ltd (fr)
- Tourship Italia S.p.A. (fr)
- Corsica Ferries France S.A (fr)
- Elmarchio Trading Ltd (fr)
- Tourship Italia S.p.A. (fr)
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- Corsica Express II (fr)
- Corsica Express Seconda (fr)
- Corsica Express II (fr)
- Corsica Express Seconda (fr)
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- 150 (xsd:integer)
- 1996 (xsd:integer)
- Depuis 2015 : 850 passagers (fr)
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- INMA, La Spezia, (fr)
- INMA, La Spezia, (fr)
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- 14,50 m (fr)
- 14,50 m (fr)
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- Le Paros Jet à Santorin. (fr)
- Le Paros Jet à Santorin. (fr)
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- Paros Jet (fr)
- Πάρος Τζέτ (fr)
- Paros Jet (fr)
- Πάρος Τζέτ (fr)
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- En service (fr)
- En service (fr)
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- Le Paros Jet (en grec : Πάρος Τζέτ / Páros Tzét) est un navire à grande vitesse exploité par la société grecque Sea Jets. Construit entre 1995 et 1996 par les chantiers Industrie Navali Meccaniche Affini (INMA) de La Spezia pour le groupe Corsica Ferries sous le nom de Corsica Express II, il est dans un premier temps mis en service juin 1996 sur les lignes entre Nice et la Corse puis transféré sur les lignes au départ de l'Italie à partir de septembre et rebaptisé Corsica Express Seconda. Désarmé en 2010 en raison de son coût d'exploitation très élevé dû à sa consommation et au prix du carburant, il reprend néanmoins du service durant les étés 2012 et 2013 pour la desserte de l'île d'Elbe. Remplacé en 2014 par le Corsica Express Three, il est vendu l'année suivante à la compagnie Sea Jets. (fr)
- Le Paros Jet (en grec : Πάρος Τζέτ / Páros Tzét) est un navire à grande vitesse exploité par la société grecque Sea Jets. Construit entre 1995 et 1996 par les chantiers Industrie Navali Meccaniche Affini (INMA) de La Spezia pour le groupe Corsica Ferries sous le nom de Corsica Express II, il est dans un premier temps mis en service juin 1996 sur les lignes entre Nice et la Corse puis transféré sur les lignes au départ de l'Italie à partir de septembre et rebaptisé Corsica Express Seconda. Désarmé en 2010 en raison de son coût d'exploitation très élevé dû à sa consommation et au prix du carburant, il reprend néanmoins du service durant les étés 2012 et 2013 pour la desserte de l'île d'Elbe. Remplacé en 2014 par le Corsica Express Three, il est vendu l'année suivante à la compagnie Sea Jets. (fr)
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- Corsica Express Seconda (fr)
- Classe Aquastrada TMV 103 (it)
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- Classe Aquastrada TMV 103 (it)
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