About: BR-Standardklasse 3MT 2-6-2T

Die BR-Standardklasse 3MT 2-6-2T war eine von Robert Riddles für British Railways konstruierte Dampflokomotivklasse. Sie war eine Zweizylinder-Tenderlokomotive in modularer Hybrid-Bauweise. Das Fahrwerk entsprach in wesentlichen Teilen dem der LMS-Klasse 4MT Ivatt 2-6-0 und der Kessel war ein modifizierter GWR-Standardkessel Nr. 2 wie er auch bei der GWR Large Prairie 2-6-2T und 5600 Klasse 0-6-2T verwendet wurde. Hergestellt wurden alle 45 Maschinen zusammen mit denen der Schlepptenderversion „2-6-0“ von April 1952 bis August 1955 bei der Swindon Railway Works Lokomotivfabrik der Great Western Railway (GWR) in Swindon, Grafschaft Wiltshire in England.

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dbo:abstract	Die BR-Standardklasse 3MT 2-6-2T war eine von Robert Riddles für British Railways konstruierte Dampflokomotivklasse. Sie war eine Zweizylinder-Tenderlokomotive in modularer Hybrid-Bauweise. Das Fahrwerk entsprach in wesentlichen Teilen dem der LMS-Klasse 4MT Ivatt 2-6-0 und der Kessel war ein modifizierter GWR-Standardkessel Nr. 2 wie er auch bei der GWR Large Prairie 2-6-2T und 5600 Klasse 0-6-2T verwendet wurde. Hergestellt wurden alle 45 Maschinen zusammen mit denen der Schlepptenderversion „2-6-0“ von April 1952 bis August 1955 bei der Swindon Railway Works Lokomotivfabrik der Great Western Railway (GWR) in Swindon, Grafschaft Wiltshire in England. (de) Die BR-Standardklasse 3MT 2-6-2T war eine von Robert Riddles für British Railways konstruierte Dampflokomotivklasse. Sie war eine Zweizylinder-Tenderlokomotive in modularer Hybrid-Bauweise. Das Fahrwerk entsprach in wesentlichen Teilen dem der LMS-Klasse 4MT Ivatt 2-6-0 und der Kessel war ein modifizierter GWR-Standardkessel Nr. 2 wie er auch bei der GWR Large Prairie 2-6-2T und 5600 Klasse 0-6-2T verwendet wurde. Hergestellt wurden alle 45 Maschinen zusammen mit denen der Schlepptenderversion „2-6-0“ von April 1952 bis August 1955 bei der Swindon Railway Works Lokomotivfabrik der Great Western Railway (GWR) in Swindon, Grafschaft Wiltshire in England. (de)
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prop-de:autor	Paul J. Quirin, R. K. Taylor Rodger P. Bradley
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prop-de:baujahre	April 1952 – August 1955
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