| dbo:Weapon/height
| |
| dbo:Weapon/length
| |
| dbo:Weapon/width
| |
| dbo:abstract
|
- Označení Schwerer Panzerspähwagen (těžké obrněné průzkumné vozidlo) zahrnuje šesti a osmikolá obrněná vozidla Třetí říše, používaná během druhé světové války. V německé armádě měly obrněné vozy důležitou průzkumnou roli: byly vysílány před tankové jednotky a zjišťovaly údaje o nepříteli. (cs)
- Schwerer Panzerspähwagen ist der Oberbegriff verschiedener Fahrzeuge der Reichswehr bzw. der Wehrmacht. Der Begriff umfasst Radpanzer, welche zur Spähaufklärung eingesetzt wurden. (de)
- Los Schwerer Panzerspähwagen (aproximadamente "Vehículo blindado pesado de reconocimiento") comprendía varios modelos de 6 y 8 ruedas. (es)
- Le terme de Schwerer Panzerspähwagen (véhicule de reconnaissance blindé lourd) désigne l’ensemble des véhicules blindés à six ou huit roues utilisés par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Les véhicules blindés à quatre roues étaient désignés "Leichter Panzerspähwagen". Ils étaient utilisés pour la reconnaissance blindée, en avant des Panzerdivision, afin de repérer et estimer les forces ennemies. (fr)
- The term Schwerer Panzerspähwagen (German for 'heavy armoured reconnaissance vehicle'), covers the six- and eight-wheeled armoured cars Germany used during the Second World War. In the German Army, armoured cars were intended for the traditional cavalry missions of reconnaissance and screening. They scouted ahead and to the flank of advancing mechanized units to assess enemy location, strength and intention. Their primary role was reconnaissance, but they would engage similar or light units and at times attempt to capture enemy patrols. (en)
- Sd Kfz 231 (6-Rad) は、第二次世界大戦前に採用されたドイツの6輪重装甲偵察車である。1932～37年にビュッシング-NAG、マギルス、ダイムラー・ベンツの三社がそれぞれに、無線車型のSd Kfz 232 (6-Rad) を含め、計123輌が生産された。ドイツ語では Schwerer Panzerspähwagen Sd.Kfz.231 (6-Rad) が制式名称である。本車の後継として、同じ制式番号を持つ本格的な8輪重装甲車シリーズが作られ、こちらはSd Kfz 231 (8-Rad)と呼ばれる。また本車をベースとした装甲無線車型であるSd Kfz 232 (6-Rad)およびSd Kfz 263 (6-Rad)も生産された。 (ja)
- La Sd.Kfz. 231 Schwere Panzerspähwagaen 6 rad era un'autoblindo tedesca che operò dal 1932 ai primi anni della seconda guerra mondiale. Costruita principalmente per sperimentare i principi di impiego delle autoblindo in campo bellico era la prima di una serie di autoblindo di ottimo livello riferite alla loro epoca. (it)
- L'Sd. Kfz. 232 era un'autoblindo che operò dal 1933 alla fine della seconda guerra mondiale con le forze armate tedesche. La SdKfz 232 fu prodotta in due versioni, differenti sia morfologicamente sia come periodi di produzione: la Sd.Kfz. 232 Schwere Panzerspähwagen (Fu) 6 rad (Autoblindo pesante da ricognizione SdKfz 232 a 6 ruote, con impianto radio potenziato - suffisso Fu) e successivamente la SdKfz 232 Schwere Panzerspähwagen (Fu) 8 rad, che differiva dalla precedente in quanto era fornita di 8 ruote per migliorare il comportamento su terreno vario. Le autoblindo Sd.Kfz. 232 non erano che le autoblindo Sd.Kfz. 231 6 rad e Sd.Kfz. 231 8 rad su cui era stato installato l'impianto radio per comunicazioni a lunga distanza. La grossa e ingombrante antenna a traliccio dell'apparecchiatura radio rendeva questi veicoli difficilmente mimetizzabili, tanto che dal 1942 in poi le antenne a traliccio cominciarono ad essere sostituite con antenne verticali. Entrambe le autoblindo conservavano l'armamento e le caratteristiche meccaniche delle SdKfz 231 originali. La caratteristica più tipica di questi veicoli era che la torretta fungeva da supporto per l'antenna a traliccio, questo costrinse ad aggiungere due supporti ad L alla torretta ed un anello di rotazione su cui potevano ruotare i bracci corti della L all'antenna per permettere la rotazione della torretta. La produzione della SdKfz 232 6-rad iniziò nel 1932 e la distribuzione alle truppe nel 1933, durando fino al 1935. A partire dal 1940 furono ritirate dalle unità di prima linea. La produzione della Sd.Kfz. 232 8 rad iniziò nel 1935 e si protrasse fino alla fine del 1942. La Sd.Kfz. 232 8 rad era un fuoristrada eccellente grazie al sistema di sterzata e di trasmissione del movimento su tutte e otto le ruote. Alcune caratteristiche distintive del SdKfz 232 8 rad erano la capacità di superare ostacoli verticali di 0,5 m, attraversare trincee larghe fino a 1,25 m e di guadare fiumi profondi fino a 1,3 m. Le caratteristiche come fuori strada del Sd.Kfz. 232 6 rad erano invece molto più basse, essendo limitate dal fatto che le uniche ruote motrici erano quelle posteriori, in quanto era costruita sul telaio di un autocarro 6x4. (it)
- Sd Kfz 232 (8-Rad)は、1936～43年9月までにおよそ150輌が生産（正確な数値は不明だが、偵察小隊の編成から推測）された8輪重装甲無線車である。ドイツ語では Schwerer Panzerfunkwagen Sd.Kfz.232 (8-Rad) と表記される。当初はSd Kfz 234と命名されていたが、暫定的な6輪重装甲車（Sd Kfz 232 (6-Rad)）の制式番号を受け継ぐ形で変更された。後にSd Kfz 234の番号は、新型の8輪重装甲車シリーズに与えられている。 (ja)
- De Schwerer Panzerspähwagen Sd.Kfz. 231/232 was een Duits gepantserd verkenningsvoertuig, dat voor en tijdens de Tweede Wereldoorlog in 6-wielige en 8-wielige versies geproduceerd werd. (nl)
- Schwerer Panzerspähwagen – seria 6- i 8-kołowych opancerzonych pojazdów rozpoznawczych, powstałych w latach 30. i 40. XX wieku w Niemczech. (pl)
- A família Schwerer Panzerspähwagen foi uma gama de veículos especializados utilizados pela Alemanha Nazista para reconhecimento e apoio às divisões blindadas Panzer. (pt)
- Schwerer Panzerspähwagen (6-Rad) – seria niemieckich trzyosiowych ciężkich samochodów pancernych klasy schwerer Panzerspähwagen oznaczonych jako Sd.Kfz. 231 i Sd.Kfz. 232 (wersja z radiostacją), skonstruowanych w latach 30. XX wieku i używanych podczas początkowego okresu II wojny światowej. Do rodziny tej należał też wóz łączności radiowej Panzerfunkwagen Sd.Kfz. 263. (pl)
- Schwerer Panzerspähwagen 6-Rad — германский тяжёлый бронеавтомобиль 1930-х годов. По германской ведомственной системе обозначений военной техники носил индекс Sd.Kfz. 231 (6-Rad). Был создан в 1930—1932 годах по заданию рейхсвера на разработку тяжёлого бронеавтомобиля с использованием шасси коммерческого грузового автомобиля. Серийно выпускался с 1932 по 1937 год фирмами Daimler-Benz, Büssing-NAG и Magirus, каждая из которых использовала шасси собственной разработки (G 3а, G 31p, M 206a соответственно) в сочетании с унифицированным броневым корпусом. Выпускались как в линейном варианте Sd.Kfz. 231, так и в радийном, под обозначением Sd.Kfz. 232. Сколько всего было выпущено бронеавтомобилей данной серии, точно не известно. На 1 сентября 1939 года числилось 307 Sd Kfz 231/232. Из них только 92 были в варианте (8-Rad). Так же были построены 12 бронеавтомобилей в варианте машины связи Sd.Kfz.263. До мая 1937 года именовались Kfz. 67, 67a, 67b соответственно. Sd.Kfz. 231/232 (6-Rad) являлись основными тяжёлыми бронеавтомобилями вермахта в середине 1930-х годов, но к началу Второй мировой войны они начали постепенно заменяться в войсках более совершенными бронеавтомобилями Sd.Kfz. 231 (8-Rad). Sd.Kfz. 231 (6-Rad) использовались в ряде операций начального периода Второй мировой войны, но уже к 1942 году, в связи с устарелостью шасси, оставшиеся машины были сняты с вооружения фронтовых частей, хотя продолжали использоваться в учебных и полицейских частях. (ru)
|
| dbo:height
| |
| dbo:length
| |
| dbo:origin
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:usedInWar
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 14833 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:caption
|
- Sd.Kfz. 231 8 rad at the Wehrtechnische Studiensammlung Koblenz (en)
|
| dbp:crew
| |
| dbp:engine
| |
| dbp:hp
| |
| dbp:imageSize
| |
| dbp:isVehicle
| |
| dbp:name
|
- Schwerer Panzerspähwagen (en)
|
| dbp:number
|
- 6 (xsd:integer)
- 8 (xsd:integer)
- 234 (xsd:integer)
|
| dbp:origin
| |
| dbp:primaryArmament
| |
| dbp:productionDate
|
- 1930 (xsd:integer)
- 1937 (xsd:integer)
- 1943 (xsd:integer)
|
| dbp:secondaryArmament
| |
| dbp:suspension
| |
| dbp:type
| |
| dbp:usedBy
| |
| dbp:wars
| |
| dbp:weight
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Označení Schwerer Panzerspähwagen (těžké obrněné průzkumné vozidlo) zahrnuje šesti a osmikolá obrněná vozidla Třetí říše, používaná během druhé světové války. V německé armádě měly obrněné vozy důležitou průzkumnou roli: byly vysílány před tankové jednotky a zjišťovaly údaje o nepříteli. (cs)
- Schwerer Panzerspähwagen ist der Oberbegriff verschiedener Fahrzeuge der Reichswehr bzw. der Wehrmacht. Der Begriff umfasst Radpanzer, welche zur Spähaufklärung eingesetzt wurden. (de)
- Los Schwerer Panzerspähwagen (aproximadamente "Vehículo blindado pesado de reconocimiento") comprendía varios modelos de 6 y 8 ruedas. (es)
- Le terme de Schwerer Panzerspähwagen (véhicule de reconnaissance blindé lourd) désigne l’ensemble des véhicules blindés à six ou huit roues utilisés par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Les véhicules blindés à quatre roues étaient désignés "Leichter Panzerspähwagen". Ils étaient utilisés pour la reconnaissance blindée, en avant des Panzerdivision, afin de repérer et estimer les forces ennemies. (fr)
- The term Schwerer Panzerspähwagen (German for 'heavy armoured reconnaissance vehicle'), covers the six- and eight-wheeled armoured cars Germany used during the Second World War. In the German Army, armoured cars were intended for the traditional cavalry missions of reconnaissance and screening. They scouted ahead and to the flank of advancing mechanized units to assess enemy location, strength and intention. Their primary role was reconnaissance, but they would engage similar or light units and at times attempt to capture enemy patrols. (en)
- Sd Kfz 231 (6-Rad) は、第二次世界大戦前に採用されたドイツの6輪重装甲偵察車である。1932～37年にビュッシング-NAG、マギルス、ダイムラー・ベンツの三社がそれぞれに、無線車型のSd Kfz 232 (6-Rad) を含め、計123輌が生産された。ドイツ語では Schwerer Panzerspähwagen Sd.Kfz.231 (6-Rad) が制式名称である。本車の後継として、同じ制式番号を持つ本格的な8輪重装甲車シリーズが作られ、こちらはSd Kfz 231 (8-Rad)と呼ばれる。また本車をベースとした装甲無線車型であるSd Kfz 232 (6-Rad)およびSd Kfz 263 (6-Rad)も生産された。 (ja)
- La Sd.Kfz. 231 Schwere Panzerspähwagaen 6 rad era un'autoblindo tedesca che operò dal 1932 ai primi anni della seconda guerra mondiale. Costruita principalmente per sperimentare i principi di impiego delle autoblindo in campo bellico era la prima di una serie di autoblindo di ottimo livello riferite alla loro epoca. (it)
- Sd Kfz 232 (8-Rad)は、1936～43年9月までにおよそ150輌が生産（正確な数値は不明だが、偵察小隊の編成から推測）された8輪重装甲無線車である。ドイツ語では Schwerer Panzerfunkwagen Sd.Kfz.232 (8-Rad) と表記される。当初はSd Kfz 234と命名されていたが、暫定的な6輪重装甲車（Sd Kfz 232 (6-Rad)）の制式番号を受け継ぐ形で変更された。後にSd Kfz 234の番号は、新型の8輪重装甲車シリーズに与えられている。 (ja)
- De Schwerer Panzerspähwagen Sd.Kfz. 231/232 was een Duits gepantserd verkenningsvoertuig, dat voor en tijdens de Tweede Wereldoorlog in 6-wielige en 8-wielige versies geproduceerd werd. (nl)
- Schwerer Panzerspähwagen – seria 6- i 8-kołowych opancerzonych pojazdów rozpoznawczych, powstałych w latach 30. i 40. XX wieku w Niemczech. (pl)
- A família Schwerer Panzerspähwagen foi uma gama de veículos especializados utilizados pela Alemanha Nazista para reconhecimento e apoio às divisões blindadas Panzer. (pt)
- Schwerer Panzerspähwagen (6-Rad) – seria niemieckich trzyosiowych ciężkich samochodów pancernych klasy schwerer Panzerspähwagen oznaczonych jako Sd.Kfz. 231 i Sd.Kfz. 232 (wersja z radiostacją), skonstruowanych w latach 30. XX wieku i używanych podczas początkowego okresu II wojny światowej. Do rodziny tej należał też wóz łączności radiowej Panzerfunkwagen Sd.Kfz. 263. (pl)
- L'Sd. Kfz. 232 era un'autoblindo che operò dal 1933 alla fine della seconda guerra mondiale con le forze armate tedesche. La SdKfz 232 fu prodotta in due versioni, differenti sia morfologicamente sia come periodi di produzione: la Sd.Kfz. 232 Schwere Panzerspähwagen (Fu) 6 rad (Autoblindo pesante da ricognizione SdKfz 232 a 6 ruote, con impianto radio potenziato - suffisso Fu) e successivamente la SdKfz 232 Schwere Panzerspähwagen (Fu) 8 rad, che differiva dalla precedente in quanto era fornita di 8 ruote per migliorare il comportamento su terreno vario. (it)
- Schwerer Panzerspähwagen 6-Rad — германский тяжёлый бронеавтомобиль 1930-х годов. По германской ведомственной системе обозначений военной техники носил индекс Sd.Kfz. 231 (6-Rad). Был создан в 1930—1932 годах по заданию рейхсвера на разработку тяжёлого бронеавтомобиля с использованием шасси коммерческого грузового автомобиля. Серийно выпускался с 1932 по 1937 год фирмами Daimler-Benz, Büssing-NAG и Magirus, каждая из которых использовала шасси собственной разработки (G 3а, G 31p, M 206a соответственно) в сочетании с унифицированным броневым корпусом. Выпускались как в линейном варианте Sd.Kfz. 231, так и в радийном, под обозначением Sd.Kfz. 232. Сколько всего было выпущено бронеавтомобилей данной серии, точно не известно. На 1 сентября 1939 года числилось 307 Sd Kfz 231/232. Из них только (ru)
|
| rdfs:label
|
- Schwerer Panzerspähwagen (cs)
- Schwerer Panzerspähwagen (de)
- Schwerer Panzerspähwagen (es)
- Schwerer Panzerspähwagen (fr)
- Sd.Kfz. 232 (it)
- Sd.Kfz. 231 6 rad (it)
- Sd Kfz 231 (6-Rad) (ja)
- Sd Kfz 232 (ja)
- Schwerer Panzerspähwagen (nl)
- Schwerer Panzerspähwagen (6-Rad) (pl)
- Sd.Kfz. 231 (nl)
- Schwerer Panzerspähwagen (pl)
- Schwerer Panzerspähwagen (en)
- Schwerer Panzerspähwagen (pt)
- Sd.Kfz. 231 (6-Rad) (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Schwerer Panzerspähwagen (en)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |