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- Schwergutschiffe sind Stückgutschiffe zur Beförderung extrem schwerer Ladegüter. Heutzutage werden solche Schiffe meistens den Mehrzweckfrachtern zugeordnet. Die häufig genutzte Bezeichnung lautet Heavy Lift Multi Purpose Dry Cargo Vessel, strengthened for heavy cargoes. In den meisten Fällen sind diese Schiffe mit entsprechend dimensionierten Schwergutbäumen oder -kranen ausgerüstet, die es ermöglichen, solch schwere Ladung zu laden und zu löschen. Die Kapazität dieser Krane liegt momentan bei Turmdrehkranen bei 1000 Tonnen (SWL) (Hersteller NMF), bei bei 1500 Tonnen (SWL) (Hersteller ). Bei Bedarf werden zwei Krane im „Tandem“ genutzt, woraus sich die doppelte Hubfähigkeit ergibt. Schwergutschiffe verfügen über besonders leistungsfähige Ballastpumpen, um während der Ladungsarbeit auftretende Krängungen schnell ausgleichen zu können. Um von der Brücke aus auch bei hohen an Deck verladenen Schwergütern eine ausreichend gute Sicht zu haben, sind bei Schwergutschiffen die Decksaufbauten bisweilen vorne angeordnet. Dies hat auch den Vorteil, dass die Decksaufbauten als Schutz für die oft empfindliche Deckslast fungieren können. Auf Schwergutschiffen werden noch heutzutage sehr hohe Anforderungen an die klassische Seemannschaft gestellt: Da es sich um nicht standardisierte Ladung handelt, muss diese aufwendig berechnet und den Erfordernissen nach gelascht werden. (de)
- A heavy-lift ship is a vessel designed to move very large loads that cannot be handled by normal ships. They are of two types:
* Semi-submersible ships that take on water ballast to allow the load—usually another vessel—to be floated over the deck, whereupon the ballast is jettisoned and the ship's deck and cargo raised above the waterline.
* Project cargo ships that use at least one heavy-lift crane for handling heavy cargo and sufficient ballast to assure stability and sea-keeping properties. (en)
- Un navire transporteur de colis lourds est un navire de charge conçu spécialement pour transporter des charges encombrantes ou inhabituellement lourdes ; celles-ci peuvent comprendre des bateaux, des plates-formes pétrolières, des éoliennes, des grues, etc. (fr)
- Kapal kargo berat adalah kapal yang dirancang untuk mengangkut barang yang ukurannya superbesar melebihi ukuran yang semestinya bisa diangkut kapal-kapal pada umumnya. Barang yang dibawa bisa berupa peralatan kilang minyak ataupun kapal besar lainnya. Tempat kargo pada kapal tersebut tidak dibatasi oleh pagar sehingga memungkinkan barang bisa diangkut dari posisi manapun. Untuk mengangkut kapal besar lain seperti kapal pesiar, sebagian badan kapal pengangkut dapat ditenggelamkan (semi-submersible), kemudian kapal pesiar digeser ke atas area yang ditenggelamkan itu. Setelah kapal pesiar sudah berada di posisi yang tepat, kapal pengangkut pun mulai mengapungkan badannya yang tenggelam itu sehingga kapal pesiar bisa terangkat dan siap diantar. (in)
- 重量物運搬船（じゅうりょうぶつうんぱんせん、または重量物船）は、通常の設備の船では取り扱えない重量物や大型の積み荷を輸送するために設計された船である。 (ja)
- 거중선(擧重船 영어: heavy lift ship)이란 일반장비의 배로 옮기지 못하는 대형화물을 옮기는 배를 말한다. 거중선에는 두 종류가 있다. 반잠수형(semi-submersible) 거중선은 다른 배를 물 밖으로 끄집어 내거나 옮길 수 있으며, 장비가 불충분한 항구에 미비한 설비를 보강할 수 있다. (ko)
- Een zwareladingschip of heavyliftschip is een schip dat speciaal geconstrueerd is voor het transport van zeer grote of zware voorwerpen die door hun omvang of gewicht niet door andere schepen vervoerd kunnen worden. (nl)
- Доковое судно или самоходный док это специальное самоходное судно, способное погружаться и всплывать самостоятельно для приёма и транспортировки на своей других судов и плавающих объектов. Наиболее широкое применение нашли суда для перевозки специальных барж — лихтеров или ещё называемые лихтеровозами и суда для перевозки негабаритных грузов — буровых платформ, плавающих заводов и электростанций, мостов и причальных сооружений.Широко известны классические примеры судов — лихтеровозов советской постройки типа: «Юлиус Фучик» и атомоход «Севморпуть», использовавшиеся для доставки грузов в мелководные, в основном расположенные в дельтах рек, порты и на необорудованные берега при т. н. северном завозе. (ru)
- 重载船（Heavy-lift ship）也称大件运输船，是专门用于运输不可分解、特别巨大、正常船舶无法承运的载荷，而特別打造的特殊用途貨船。這類船隻又可分为两类：半潜船（semi-submersible ship）可以把作为载荷的船隻或水面漂浮構造物驮载出海并运输至目的地；與自備有大型卸载设备，可以在缺乏吊車之類卸載设备的港口作业的重吊船（heavy project vessel）。 一般说来，单件50噸以上，或长、宽、高超过30公尺的货物称为重大件货物。而单件超过1000噸，或长、宽、高超过100公尺的货物称为「特重大件货物」。这类特重大件的运输没有标准的做法，需要设计专门的运输方案，雖然運輸時风险高，但承运人也有機會獲得丰厚的利润。 大件运输必须精确计算配载位置，把载荷重量准确分布到船体相应部位。因此業主有大件运输物品需要運送時，必须提前数月甚至一年订舱位、做计划、签合同，使承运人预先做好装卸、绑扎、运输方案的規劃。 (zh)
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- A heavy-lift ship is a vessel designed to move very large loads that cannot be handled by normal ships. They are of two types:
* Semi-submersible ships that take on water ballast to allow the load—usually another vessel—to be floated over the deck, whereupon the ballast is jettisoned and the ship's deck and cargo raised above the waterline.
* Project cargo ships that use at least one heavy-lift crane for handling heavy cargo and sufficient ballast to assure stability and sea-keeping properties. (en)
- Un navire transporteur de colis lourds est un navire de charge conçu spécialement pour transporter des charges encombrantes ou inhabituellement lourdes ; celles-ci peuvent comprendre des bateaux, des plates-formes pétrolières, des éoliennes, des grues, etc. (fr)
- 重量物運搬船（じゅうりょうぶつうんぱんせん、または重量物船）は、通常の設備の船では取り扱えない重量物や大型の積み荷を輸送するために設計された船である。 (ja)
- 거중선(擧重船 영어: heavy lift ship)이란 일반장비의 배로 옮기지 못하는 대형화물을 옮기는 배를 말한다. 거중선에는 두 종류가 있다. 반잠수형(semi-submersible) 거중선은 다른 배를 물 밖으로 끄집어 내거나 옮길 수 있으며, 장비가 불충분한 항구에 미비한 설비를 보강할 수 있다. (ko)
- Een zwareladingschip of heavyliftschip is een schip dat speciaal geconstrueerd is voor het transport van zeer grote of zware voorwerpen die door hun omvang of gewicht niet door andere schepen vervoerd kunnen worden. (nl)
- Доковое судно или самоходный док это специальное самоходное судно, способное погружаться и всплывать самостоятельно для приёма и транспортировки на своей других судов и плавающих объектов. Наиболее широкое применение нашли суда для перевозки специальных барж — лихтеров или ещё называемые лихтеровозами и суда для перевозки негабаритных грузов — буровых платформ, плавающих заводов и электростанций, мостов и причальных сооружений.Широко известны классические примеры судов — лихтеровозов советской постройки типа: «Юлиус Фучик» и атомоход «Севморпуть», использовавшиеся для доставки грузов в мелководные, в основном расположенные в дельтах рек, порты и на необорудованные берега при т. н. северном завозе. (ru)
- 重载船（Heavy-lift ship）也称大件运输船，是专门用于运输不可分解、特别巨大、正常船舶无法承运的载荷，而特別打造的特殊用途貨船。這類船隻又可分为两类：半潜船（semi-submersible ship）可以把作为载荷的船隻或水面漂浮構造物驮载出海并运输至目的地；與自備有大型卸载设备，可以在缺乏吊車之類卸載设备的港口作业的重吊船（heavy project vessel）。 一般说来，单件50噸以上，或长、宽、高超过30公尺的货物称为重大件货物。而单件超过1000噸，或长、宽、高超过100公尺的货物称为「特重大件货物」。这类特重大件的运输没有标准的做法，需要设计专门的运输方案，雖然運輸時风险高，但承运人也有機會獲得丰厚的利润。 大件运输必须精确计算配载位置，把载荷重量准确分布到船体相应部位。因此業主有大件运输物品需要運送時，必须提前数月甚至一年订舱位、做计划、签合同，使承运人预先做好装卸、绑扎、运输方案的規劃。 (zh)
- Schwergutschiffe sind Stückgutschiffe zur Beförderung extrem schwerer Ladegüter. Heutzutage werden solche Schiffe meistens den Mehrzweckfrachtern zugeordnet. Die häufig genutzte Bezeichnung lautet Heavy Lift Multi Purpose Dry Cargo Vessel, strengthened for heavy cargoes. In den meisten Fällen sind diese Schiffe mit entsprechend dimensionierten Schwergutbäumen oder -kranen ausgerüstet, die es ermöglichen, solch schwere Ladung zu laden und zu löschen. Die Kapazität dieser Krane liegt momentan bei Turmdrehkranen bei 1000 Tonnen (SWL) (Hersteller NMF), bei bei 1500 Tonnen (SWL) (Hersteller ). Bei Bedarf werden zwei Krane im „Tandem“ genutzt, woraus sich die doppelte Hubfähigkeit ergibt. (de)
- Kapal kargo berat adalah kapal yang dirancang untuk mengangkut barang yang ukurannya superbesar melebihi ukuran yang semestinya bisa diangkut kapal-kapal pada umumnya. Barang yang dibawa bisa berupa peralatan kilang minyak ataupun kapal besar lainnya. (in)
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- Schwergutschiff (de)
- Kapal muatan berat (in)
- Heavy-lift ship (en)
- Navire transporteur de colis lourds (fr)
- 重量物運搬船 (ja)
- 거중선 (ko)
- Zwareladingschip (nl)
- Доковое судно (ru)
- 重載船 (zh)
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