| dbo:abstract
|
- Die Flugzeugenteisung (engl. de-icing) ist ein Vorgang, bei dem ein Flugzeug von Eis und Schnee befreit wird. Die Enteisung ist aus Sicherheitsgründen erforderlich, denn Eis und Schnee erhöhen das Flugzeuggewicht und beeinflussen die Aerodynamik ungünstig. (de)
- إزالة الجليد هي علمية إزالة الثلج أو الجليد أو الصقيع المتراكم على السطوح، وعملية منع التجمد تعني استخدام مواد كيميائية لا تعمل على إذابة الجليد من السطوح فحسب، بل تبقى أيضًا على السطح وتبطئ عملية التجمد لفترة معينه من الوقت أو تمنع التصاق الثلج لجعل عملية إزالة الجليد الميكانيكية أسهل. (ar)
- Deicing is the process of removing snow, ice or frost from a surface. Anti-icing is the application of chemicals that not only deice but also remain on a surface and continue to delay the reformation of ice for a certain period of time, or prevent adhesion of ice to make mechanical removal easier. Deicing can be accomplished by mechanical methods (scraping, pushing); through the application of heat; by use of dry or liquid chemicals designed to lower the freezing point of water (various salts or brines, alcohols, glycols); or by a combination of these different techniques. (en)
- Dans l'aéronautique, le dégivrage consiste à retirer la glace et le givre accumulés sur les avions et l'anti-givrage s'attache à éviter la formation de glace nouvelle. Le dégivrage peut être obtenu par des méthodes mécaniques comme le simple grattage ; par application de chaleur ; par l'utilisation de produits chimiques liquides ou secs conçus pour abaisser le point de congélation de l'eau (différents sels ou saumures, alcool, glycol etc.) ou bien encore par combinaison de ces techniques. L'anti-givrage est effectué par application d'une couche de protection à l'aide de fluides anti-glace. (fr)
- Ontijzen (Engels de-icing) is het proces waarbij sneeuw, ijs of vorst van een oppervlak wordt verwijderd. Onder anti-ijsvorming (anti-icing) wordt verstaan de toepassing van chemicaliën die niet alleen het ijs verwijderen, maar ook op het oppervlak blijven en de vorming van nieuw ijs gedurende een zekere tijd vermijden of vertragen, of de mechanische verwijdering van ijs vergemakkelijken. Het ontijzen kan worden bereikt door mechanische methodes (schrapen), door opwarming, of door het gebruik van droge of vloeibare chemicaliën om het vriespunt van water te verlagen (diverse zouten of pekel, alcohol, glycol), of door een combinatie van deze technieken. (nl)
- Il de-icing o deicing (pronuncia [ˈdiːˈaɪsɪŋ]) – in italiano sghiacciamento, rimozione neve e ghiaccio o sgombero neve e ghiaccio – è il processo di rimozione di ghiaccio, neve, brina o pioggia mista a neve dalle ali, dai piani di coda, dalle antenne, eliche, prese di pressione, e dalla fusoliera di un velivolo. L'anti-icing – in italiano antighiaccio o prevenzione ghiaccio – è il trattamento (generalmente eseguito subito dopo il de-icing) volto a prevenire la formazione di ghiaccio o eliminare gli effetti delle precipitazioni nevose sul velivolo fino al momento del decollo. L'arco di tempo che va dalla fine del processo di anti-icing al riformarsi di ghiaccio o accumuli di neve sulle superfici trattate è definito holdover time. Le due procedure possono essere eseguite contemporaneamente in una sola applicazione (one-step) o a breve distanza l'una dall'altra (two-step). (it)
- 除氷 (じょひょう、英語: De-Icing) とは、物の表面から雪や氷、霜を取り除くことである。これに対して防氷 (ぼうひょう、英語: Anti-Icing) とは、除氷するだけでなく、物の表面にとどまって氷の再凝固を遅らせたり、機械的に取り除きやすいように氷の固着を防いだりする化学薬品を利用することである。 (ja)
- Odladzanie samolotu – zespół czynności mających na celu usunięcie z powierzchni samolotu warstwy przymarzniętego lodu i zabezpieczenie tej powierzchni przed ponownym oblodzeniem. Cała operacja trwa przeciętnie kilkanaście minut i wykonywana jest tuż przed startem na specjalnych stanowiskach zlokalizowanych w pobliżu dróg kołowania na lotnisku (podczas tej operacji pasażerowie przebywają na pokładzie samolotu). Lód na powierzchni startującego samolotu stanowi duże zagrożenie dla bezpieczeństwa lotu i może doprowadzić do katastrofy lotniczej. Lód zwiększa ciężar samolotu i jego opór czołowy wydłużając długość rozbiegu podczas startu i zmniejszając siłę nośną. Oblodzenie powierzchni sterowych i elementów mechanizacji skrzydła (skrzeli, klap, lotek) może doprowadzić ich zablokowania i utraty możliwości sterowania samolotem przez pilota. Oblodzenie znajdujących się na zewnątrz elementów przyrządów pilotażowych (np. rurki Pitota) może doprowadzić do ich błędnego działania, a co za tym idzie może spowodować iż pilot będzie otrzymywał błędne dane dotyczące najistotniejszych parametrów lotu (np. wysokości i prędkości lotu). Niebezpieczne dla samolotu podczas startu są także odrywające się od kadłuba pod wpływem drgań i pędu powietrza kawałki lodu, które mogą uszkodzić jego ważne elementy (np. silniki). Obecnie powszechnie stosowana technologia odladzania składa się z dwóch etapów: 1.
* W pierwszym etapie, którego zadaniem jest usunięcie przymarzniętego lodu, powierzchnia samolotu polewana jest pod ciśnieniem gorącą mieszaniną glikolu i wody. Zawartość glikolu w mieszaninie zależy od panującej temperatury powietrza. Znajdujący się na powierzchni samolotu lód można roztopić także za pomocą promienników podczerwieni zamontowanych w specjalnej wiacie, pod którą wjeżdża samolot. Pierwszym europejskim portem lotniczym, w którym zastosowano taką technologię było lotnisko w Oslo (2006 r.). 2.
* W drugim etapie, który wykonuje się gdy zachodzi niebezpieczeństwo ponownego oblodzenia samolotu, jego powierzchnia polewana jest chłodną mieszaniną glikolu i wody. Po prawidłowo przeprowadzonym procesie odladzania, samolot jest zabezpieczony przed ponownym wytworzeniem się warstwy lodu na czas ok. 30 minut. Jeżeli w tym czasie samolot nie wystartuje, to zabieg odladzania musi być powtórzony. Decyzję o przeprowadzeniu odladzania podejmuje kapitan statku powietrznego. Na odlodzenie średniej wielkości samolotu zużywa się ok. 300–600 litrów płynu odladzającego. Koszt takiej operacji wynosi na polskich lotniskach kilka tysięcy złotych. Odladzania dokonują wyspecjalizowane służby lotniska, dysponujące odpowiednimi pojazdami zwanymi odladzarkami. (pl)
- Avisning innebär att ta bort is eller frost från någon yta, vanligtvis ett föremål. Avisning av flygplan är av flygsäkerhetsskäl vanligt vintertid och under vissa väderförhållanden. Sådan avisning syftar även till att förhindra att ny is bildas på flygplanet. Avisning av flygplan genomförs på flygplatsen före start genom att spola på en avisningsvätska, som exempelvis kan bestå av en blandning av etylenglykol och vatten med mindre tillsatser av andra ämnen. Istillväxt i tåg och järnvägsväxlar i kallt klimat kan orsaka stora problem och kan behöva uppvärmning för säker funktion. Sådan uppvärmning anordnas normalt med elektriska värmare som ofta är gjorda av PTC-material, bland annat PTC-gummi. Resistansen i PTC-material ökar med ökande temperatur vilket begränsar värmeeffekten och förhindrar överhettning utan att det behövs skydds- eller reglersystem. (sv)
- Противообледенительная обработка — обработка поверхностей воздушного судна (ВС) на земле перед полётом с целью удаления замёрзших осадков и предотвращения их появления на критических поверхностях ВС до взлёта.Появление замёрзших осадков на поверхностях также называется наземным обледенением. (ru)
- 除冰是指除去某物件表面的冰之作业。冰可以透過用堅硬物件削去，或采用加熱或使用化學物品（如鹽或醇）的方式去除。道路上的除冰工作傳統上使用鹽，如氯化鈉、氯化鈣或氯化鎂。 (zh)
- Прóтиóжеледна обрóбка (англ. de-icing), ПОО ― включає в себе усунення снігу, льоду, ожеледі з певної поверхні, після чого здійснюється нанесення хімічних речовин (англ. anti-icing), що не лише усуває згадані атмосферні явища, але й створює на поверхні шар реагентів, що затримають формування льоду протягом визначеного періоду часу або розрихлять останній для полегшення його механічного видалення. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Die Flugzeugenteisung (engl. de-icing) ist ein Vorgang, bei dem ein Flugzeug von Eis und Schnee befreit wird. Die Enteisung ist aus Sicherheitsgründen erforderlich, denn Eis und Schnee erhöhen das Flugzeuggewicht und beeinflussen die Aerodynamik ungünstig. (de)
- إزالة الجليد هي علمية إزالة الثلج أو الجليد أو الصقيع المتراكم على السطوح، وعملية منع التجمد تعني استخدام مواد كيميائية لا تعمل على إذابة الجليد من السطوح فحسب، بل تبقى أيضًا على السطح وتبطئ عملية التجمد لفترة معينه من الوقت أو تمنع التصاق الثلج لجعل عملية إزالة الجليد الميكانيكية أسهل. (ar)
- Deicing is the process of removing snow, ice or frost from a surface. Anti-icing is the application of chemicals that not only deice but also remain on a surface and continue to delay the reformation of ice for a certain period of time, or prevent adhesion of ice to make mechanical removal easier. Deicing can be accomplished by mechanical methods (scraping, pushing); through the application of heat; by use of dry or liquid chemicals designed to lower the freezing point of water (various salts or brines, alcohols, glycols); or by a combination of these different techniques. (en)
- Dans l'aéronautique, le dégivrage consiste à retirer la glace et le givre accumulés sur les avions et l'anti-givrage s'attache à éviter la formation de glace nouvelle. Le dégivrage peut être obtenu par des méthodes mécaniques comme le simple grattage ; par application de chaleur ; par l'utilisation de produits chimiques liquides ou secs conçus pour abaisser le point de congélation de l'eau (différents sels ou saumures, alcool, glycol etc.) ou bien encore par combinaison de ces techniques. L'anti-givrage est effectué par application d'une couche de protection à l'aide de fluides anti-glace. (fr)
- 除氷 (じょひょう、英語: De-Icing) とは、物の表面から雪や氷、霜を取り除くことである。これに対して防氷 (ぼうひょう、英語: Anti-Icing) とは、除氷するだけでなく、物の表面にとどまって氷の再凝固を遅らせたり、機械的に取り除きやすいように氷の固着を防いだりする化学薬品を利用することである。 (ja)
- Противообледенительная обработка — обработка поверхностей воздушного судна (ВС) на земле перед полётом с целью удаления замёрзших осадков и предотвращения их появления на критических поверхностях ВС до взлёта.Появление замёрзших осадков на поверхностях также называется наземным обледенением. (ru)
- 除冰是指除去某物件表面的冰之作业。冰可以透過用堅硬物件削去，或采用加熱或使用化學物品（如鹽或醇）的方式去除。道路上的除冰工作傳統上使用鹽，如氯化鈉、氯化鈣或氯化鎂。 (zh)
- Прóтиóжеледна обрóбка (англ. de-icing), ПОО ― включає в себе усунення снігу, льоду, ожеледі з певної поверхні, після чого здійснюється нанесення хімічних речовин (англ. anti-icing), що не лише усуває згадані атмосферні явища, але й створює на поверхні шар реагентів, що затримають формування льоду протягом визначеного періоду часу або розрихлять останній для полегшення його механічного видалення. (uk)
- Il de-icing o deicing (pronuncia [ˈdiːˈaɪsɪŋ]) – in italiano sghiacciamento, rimozione neve e ghiaccio o sgombero neve e ghiaccio – è il processo di rimozione di ghiaccio, neve, brina o pioggia mista a neve dalle ali, dai piani di coda, dalle antenne, eliche, prese di pressione, e dalla fusoliera di un velivolo. Le due procedure possono essere eseguite contemporaneamente in una sola applicazione (one-step) o a breve distanza l'una dall'altra (two-step). (it)
- Ontijzen (Engels de-icing) is het proces waarbij sneeuw, ijs of vorst van een oppervlak wordt verwijderd. Onder anti-ijsvorming (anti-icing) wordt verstaan de toepassing van chemicaliën die niet alleen het ijs verwijderen, maar ook op het oppervlak blijven en de vorming van nieuw ijs gedurende een zekere tijd vermijden of vertragen, of de mechanische verwijdering van ijs vergemakkelijken. (nl)
- Odladzanie samolotu – zespół czynności mających na celu usunięcie z powierzchni samolotu warstwy przymarzniętego lodu i zabezpieczenie tej powierzchni przed ponownym oblodzeniem. Cała operacja trwa przeciętnie kilkanaście minut i wykonywana jest tuż przed startem na specjalnych stanowiskach zlokalizowanych w pobliżu dróg kołowania na lotnisku (podczas tej operacji pasażerowie przebywają na pokładzie samolotu). Obecnie powszechnie stosowana technologia odladzania składa się z dwóch etapów: (pl)
- Avisning innebär att ta bort is eller frost från någon yta, vanligtvis ett föremål. Avisning av flygplan är av flygsäkerhetsskäl vanligt vintertid och under vissa väderförhållanden. Sådan avisning syftar även till att förhindra att ny is bildas på flygplanet. Avisning av flygplan genomförs på flygplatsen före start genom att spola på en avisningsvätska, som exempelvis kan bestå av en blandning av etylenglykol och vatten med mindre tillsatser av andra ämnen. (sv)
|