| dbo:abstract
|
- بريستول هيركوليز، محرك طائرةشعاعي مكون من 14 أسطوانة في صفين، صُمم بواسطة السير ، و بدأت شركة محركات بريستول إنتاجه في عام 1939. كان هذا المحرك الأول من نوعه من تصاميم المحركات أحادية التي شهدت انتشارا واسعا في استخدامها، حيث قام بتشغيل العديد من الطائرات في فترة منتصف الحرب العالمية الثانية. (ar)
- Bristol Hercules byl 14válcový dvouhvězdicový letecký motor navržený sirem a od roku 1939 vyráběný firmou Bristol Engine Company. Šlo o úspěšnou konstrukci se šoupátkovým rozvodem, která se dočkala širšího využití. Vyráběl se v řadě verzí a byl montován do mnoha letounů druhé světové války. (cs)
- The Bristol Hercules is a 14-cylinder two-row radial aircraft engine designed by Sir Roy Fedden and produced by the Bristol Engine Company starting in 1939. It was the most numerous of their single sleeve valve (Burt-McCollum, or Argyll, type) designs, powering many aircraft in the mid-World War II timeframe. The Hercules powered a number of aircraft types, including Bristol's own Beaufighter heavy fighter design, although it was more commonly used on bombers. The Hercules also saw use in civilian designs, culminating in the 735 and 737 engines for such as the Handley Page Hastings C1 and C3 and Bristol Freighter. The design was also licensed for production in France by SNECMA. (en)
- Der Bristol Hercules war ein Doppelsternmotor mit 14 Zylindern und Schiebersteuerung der Bristol Engine Company. Der ab 1936 entwickelte Motor wurde insgesamt 57.400-mal gebaut und im Zweiten Weltkrieg in vielen britischen Flugzeugen verwendet. (de)
- El Bristol Hercules fue un motor radial de aviación de 14 cilindros en doble estrella, diseñado por Sir y producido por la Bristol Engine Company, empezando en 1939. Fue el primero de sus diseños de válvula de camisa simple (tipo Burt-McCollum o ) en ser usado ampliamente, equipando muchos aviones de la Segunda Guerra Mundial. (es)
- Le Bristol Hercules est un moteur aéronautique à pistons en double étoile à 14 cylindres refroidis par air, conçu par Sir Roy Fedden et produit par la Bristol Engine Company à partir de 1939. Il a été le premier moteur à chemise louvoyante (système à chemise unique « Burt-McCollum » ou Argyll) produit en grande série par le motoriste, qui s’était engagé dans cette voie à la fin des années 1920 et avait déjà présenté d’autres modèles qui eurent moins de succès. L’Hercules équipa de nombreux avions au cours de la Seconde Guerre mondiale, et certains exemplaires volent encore de nos jours. (fr)
- Il Bristol Hercules era un motore radiale prodotto dalla Bristol Aeroplane Company a partire dal 1939. Il motore disponeva di 14 cilindri sistemati su una doppia stella. Venne utilizzato su molti velivoli nel periodo centrale della seconda guerra mondiale. Fu il primo motore ad entrare in servizio con il sistema delle valvole a fodero.Il primo Hercules fu disponibile nel 1939. La prima versione, Hercules I, forniva 1 280 hp (960 kW) che subito arrivarono ai 1 375 hp (1 025 kW) dell'Hercules II. La versione principale di questo motore fu la IV che erogava 1 650 hp (1 230 kW). Nelle ultime versioni, la XVII, la potenza di questo motore raggiunse i 1 735 hp (1 294 kW). Il Bristol Hercules venne utilizzato su molti velivoli. Tra questi il caccia pesante Bristol Beaufighter, sui quadrimotori da bombardamento Short Stirling e Avro 683 Lancaster (solo sulla versione Mk. II), sulle ultime versioni dell'Handley Page Halifax e sul bimotore da bombardamento Vickers Wellington. A guerra finita il motore fu installato sull'Avro York, sul Bristol Freighter, sull'idrovolante e sui velivoli prodotti dalla Handley Page, l'Hermes e Hastings. L'Hercules era molto affidabile, amato da piloti e meccanici. Su licenza, in Francia la Snecma lo utilizzò sul velivolo Nord Noratlas. (it)
- ハーキュリーズ（Hercules ）はイギリスのブリストル飛行機（以下、ブリストル）で開発された航空機用複列14気筒空冷星型エンジンである。ブリストルの技術者によって設計され、1939年から生産された。その後開発されたセントーラスなどのブリストル製空冷エンジンと同じくスリーブバルブを採用していることに特徴があり、第二次世界大戦中期の多くの航空機に搭載された。 (ja)
- Bristol Hercules – 14-cylindrowy silnik gwiazdowy, zbudowany w układzie podwójnej gwiazdy, zaprojektowany przez Sir i produkowany w zakładach od 1939, w kilku wersjach. Używany w samolotach wojskowych II wojny światowej. Cechą charakterystyczną silnika był rozrząd tulejowy, w wyniku czego uzyskano małą średnicę zewnętrzną silnika (niewielkie opory powietrza) oraz dobrą wymianę ładunku, co dawało w rezultacie wysoką moc silnika. (pl)
- Bristol Hercules (с англ. — «Бристоль Геркулес») — британский 14-цилиндровый двухрядный радиальный поршневой двигатель. Использовался массово, число построенных двигателей превышает 57 тысяч. (ru)
- Bristol Hercules var en brittisk 14-cylindrig stjärnmotor som tillverkades av Bristol Aeroplane Company under andra världskriget och kort därefter. Motorn var en viktig pusselbit för den brittiska krigsindustrin och användes i flera olika flygplanstyper under kriget. (sv)
- «Брістоль Геркулес» (англ. Bristol Hercules) — 38,7-літровий, поршневий, 14-ти циліндровий, радіальний авіаційний двигун з повітряним охолодженням виробництва британської компанії . (uk)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 11408 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:bore
| |
| dbp:compression
| |
| dbp:coolingsystem
| |
| dbp:developedFrom
| |
| dbp:developedInto
| |
| dbp:diameter
| |
| dbp:displacement
| |
| dbp:firstRun
| |
| dbp:fuelsystem
| |
| dbp:fueltype
| |
| dbp:length
| |
| dbp:lists
|
- * List of aircraft engines (en)
|
| dbp:majorApplications
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:nationalOrigin
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:power
|
- * 1,272 hp at 2,800 rpm for takeoff
* 1,356 hp at 2,750 rpm at 4,000 ft (en)
|
| dbp:power/weight
| |
| dbp:reductionGear
|
- Farman epicyclic gearing, 0.44:1 (en)
|
| dbp:ref
| |
| dbp:related
|
- *Bristol Perseus
*Bristol Centaurus (en)
|
| dbp:similarEngines
|
- * BMW 801
* Pratt & Whitney R-1830
* Pratt & Whitney R-2000
* Wright R-2600
* Fiat A.74
* Fiat A.80
* Gnome-Rhône 14N
* Mitsubishi Kinsei
* Nakajima Sakae
* Shvetsov ASh-82 (en)
|
| dbp:specfuelcon
| |
| dbp:specpower
| |
| dbp:stroke
| |
| dbp:supercharger
|
- Single-speed centrifugal type supercharger (en)
|
| dbp:type
| |
| dbp:valvetrain
|
- Gear-driven sleeve valves with five ports per sleeve — three intake and two exhaust (en)
|
| dbp:weight
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- بريستول هيركوليز، محرك طائرةشعاعي مكون من 14 أسطوانة في صفين، صُمم بواسطة السير ، و بدأت شركة محركات بريستول إنتاجه في عام 1939. كان هذا المحرك الأول من نوعه من تصاميم المحركات أحادية التي شهدت انتشارا واسعا في استخدامها، حيث قام بتشغيل العديد من الطائرات في فترة منتصف الحرب العالمية الثانية. (ar)
- Bristol Hercules byl 14válcový dvouhvězdicový letecký motor navržený sirem a od roku 1939 vyráběný firmou Bristol Engine Company. Šlo o úspěšnou konstrukci se šoupátkovým rozvodem, která se dočkala širšího využití. Vyráběl se v řadě verzí a byl montován do mnoha letounů druhé světové války. (cs)
- Der Bristol Hercules war ein Doppelsternmotor mit 14 Zylindern und Schiebersteuerung der Bristol Engine Company. Der ab 1936 entwickelte Motor wurde insgesamt 57.400-mal gebaut und im Zweiten Weltkrieg in vielen britischen Flugzeugen verwendet. (de)
- El Bristol Hercules fue un motor radial de aviación de 14 cilindros en doble estrella, diseñado por Sir y producido por la Bristol Engine Company, empezando en 1939. Fue el primero de sus diseños de válvula de camisa simple (tipo Burt-McCollum o ) en ser usado ampliamente, equipando muchos aviones de la Segunda Guerra Mundial. (es)
- Le Bristol Hercules est un moteur aéronautique à pistons en double étoile à 14 cylindres refroidis par air, conçu par Sir Roy Fedden et produit par la Bristol Engine Company à partir de 1939. Il a été le premier moteur à chemise louvoyante (système à chemise unique « Burt-McCollum » ou Argyll) produit en grande série par le motoriste, qui s’était engagé dans cette voie à la fin des années 1920 et avait déjà présenté d’autres modèles qui eurent moins de succès. L’Hercules équipa de nombreux avions au cours de la Seconde Guerre mondiale, et certains exemplaires volent encore de nos jours. (fr)
- ハーキュリーズ（Hercules ）はイギリスのブリストル飛行機（以下、ブリストル）で開発された航空機用複列14気筒空冷星型エンジンである。ブリストルの技術者によって設計され、1939年から生産された。その後開発されたセントーラスなどのブリストル製空冷エンジンと同じくスリーブバルブを採用していることに特徴があり、第二次世界大戦中期の多くの航空機に搭載された。 (ja)
- Bristol Hercules – 14-cylindrowy silnik gwiazdowy, zbudowany w układzie podwójnej gwiazdy, zaprojektowany przez Sir i produkowany w zakładach od 1939, w kilku wersjach. Używany w samolotach wojskowych II wojny światowej. Cechą charakterystyczną silnika był rozrząd tulejowy, w wyniku czego uzyskano małą średnicę zewnętrzną silnika (niewielkie opory powietrza) oraz dobrą wymianę ładunku, co dawało w rezultacie wysoką moc silnika. (pl)
- Bristol Hercules (с англ. — «Бристоль Геркулес») — британский 14-цилиндровый двухрядный радиальный поршневой двигатель. Использовался массово, число построенных двигателей превышает 57 тысяч. (ru)
- Bristol Hercules var en brittisk 14-cylindrig stjärnmotor som tillverkades av Bristol Aeroplane Company under andra världskriget och kort därefter. Motorn var en viktig pusselbit för den brittiska krigsindustrin och användes i flera olika flygplanstyper under kriget. (sv)
- «Брістоль Геркулес» (англ. Bristol Hercules) — 38,7-літровий, поршневий, 14-ти циліндровий, радіальний авіаційний двигун з повітряним охолодженням виробництва британської компанії . (uk)
- The Bristol Hercules is a 14-cylinder two-row radial aircraft engine designed by Sir Roy Fedden and produced by the Bristol Engine Company starting in 1939. It was the most numerous of their single sleeve valve (Burt-McCollum, or Argyll, type) designs, powering many aircraft in the mid-World War II timeframe. (en)
- Il Bristol Hercules era un motore radiale prodotto dalla Bristol Aeroplane Company a partire dal 1939. Il motore disponeva di 14 cilindri sistemati su una doppia stella. Venne utilizzato su molti velivoli nel periodo centrale della seconda guerra mondiale. Fu il primo motore ad entrare in servizio con il sistema delle valvole a fodero.Il primo Hercules fu disponibile nel 1939. La prima versione, Hercules I, forniva 1 280 hp (960 kW) che subito arrivarono ai 1 375 hp (1 025 kW) dell'Hercules II. (it)
|
| rdfs:label
|
- بريستول هيركوليز (ar)
- Bristol Hercules (cs)
- Bristol Hercules (de)
- Bristol Hercules (es)
- Bristol Hercules (en)
- Bristol Hercules (fr)
- Bristol Hercules (it)
- ブリストル ハーキュリーズ (ja)
- Bristol Hercules (pl)
- Bristol Hercules (ru)
- Bristol Hercules (sv)
- Bristol Hercules (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:developedInto
of | |
| is dbp:eng1Name
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |