| dbo:abstract
|
- Aero L-39NG (Next Generation) je nová generace podzvukového cvičného letounu Aero L-39 Albatros. L-39NG vychází z původní aerodynamické koncepce L-39, ale jeho konstrukčně a technologicky upravený trup doplňuje nové křídlo s integrální palivovou nádrží, moderní přístrojové vybavení a pohonná jednotka s vyšší životností. Podle výrobce mají být jednou z předností letounu nízké pořizovací a provozní náklady oproti výkonnějším cvičným strojům kategorie M-346 či Jak-130. L-39NG je kromě výcviku pilotů navržen také pro plnění bitevních, hlídkových a průzkumných úkolů. Program Albatrosu nové generace byl rozdělen do dvou fází. První z nich spočívala v zástavbě moderní avioniky a především motoru FJ-44-4M do stávajících L-39, přičemž po konci životnosti těchto draků bylo možné využít pohonnou jednotku v nově vyrobených letounech. Druhá fáze zahrnovala vývoj a výrobu zcela nového L-39NG. Technologický demonstrátor L-39NG, označovaný jako L-39CW, poprvé vzlétl 14. září 2015 s osádkou tvořenou továrními piloty Miroslavem Schütznerem a Vladimírem Kvardou. Nově vyrobený letoun L-39NG byl poprvé představen 12. října 2018 v továrně Aero ve Vodochodech. Prototyp výrobního čísla 7001 s přiděleným evidenčním číslem 0475 poprvé vzlétl 22. prosince 2018. Plánovaná sériová výroba začala v únoru 2019. Po certifikačním procesu trvajícím pět let získal letoun v roce 2022 certifikaci. Odhadovaná cena za letoun je 10 milionů amerických dolarů. (cs)
- The Aero L-39NG ("Next Generation") is a turbofan-powered military trainer and light combat aircraft developed and produced by the Czech aircraft manufacturer Aero Vodochody. It is a successor of the Cold War era Aero L-39 Albatros. During July 2014, Aero Vodochody announced the launch of the L-39NG programme. By April 2015, the company revealed a partnership between itself, Draken International and Williams International to jointly work on the project - the latter provides its FJ44-4M turbofan engine for the aircraft, while Draken shall be responsible to the type on the North American market, as well as operate its own fleet. On 14 September 2015, the maiden flight of the L-39NG technology demonstrator (L-39CW) was performed. On 14 March 2018, type certification of the L-39CW was received. On 22 December 2018, the first L-39NG prototype conducted its first flight. In September 2020, the Czech defence ministry certificated the L39NG using supranational military standards. The L-39NG project has been divided into two distinct stages, or versions. The Stage 1 programme is an upgrade that is available to existing L-39 operators; the original airframes are retrofitted with a new engine and (optionally) modern avionics. The Stage 2 programme involves the production of new-build aircraft; these benefit from several design improvements, such as the use of a wet wing, eliminating the original L-39's distinctive wingtip fuel tanks. During September 2020, the Czech defence ministry certificated the L39NG in accordance with supranational military standards. Numerous civil and military customers have placed orders for the L-39NG, including a dedicated reconnaissance variant. (en)
- L'Aero L-39NG ("Next Generation") è un aereo da addestramento avanzato a turboventola, monomotore sviluppo dall'azienda Ceca Aero Vodochody. Il velivolo è una versione completamente riprogettata del precedente Aero L-39 Albatros. (it)
- L-39NGはチェコの航空機メーカーであるアエロ・ヴォドホディがL-39を発展させて開発した練習機である。NGは次世代を表すNext Generationからとられている。運用コストが安いのが特徴であり、1時間の飛行あたりのコストは2,500USドル以下である。顧客への出荷は2018年からを見込んでいる。 (ja)
- O Aero L-39NG (Next Generation) é uma aeronave de treinamento militar turbofan atualmente sob desenvolvimento pela Aero Vodochody. É o sucessor da aeronave da era da Guerra Fria, Aero L-39 Albatros. Atualmente está sendo desenvolvida em duas versões (estágios). Enquanto o L-39NG Estágio 1 é uma atualização da estrutura do L-39 original com um novo motor e novos aviônicos, o Estágio 2 é uma aeronave completamente nova com várias melhorias no projeto como a wet wing, onde a asa é selada e usada como tanque de combustível, retirando os tanques de ponta de asa típicos deste modelo. (pt)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 4 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:origin
| |
| dbo:predecessor
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 29740 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:airfoil
| |
| dbp:armament
|
- thumb|right|A gun pod for the L-39NG
:* Up to 1,200 kg of stores on five external hardpoints
:* Up to 570 kg of external fuel on two "wet" hardpoints
:* IR seeking AA missiles
:* Laser guided air-to-ground bombs
:* Laser guided air-to-ground rockets
:* Free fall air-to-ground bombs
:* FFAR unguided air-to-ground rockets
:* Air-to-air or air-to-ground gun pod (en)
|
| dbp:avionics
|
- :* Programmable jamming pod
:* Targeting pod
:* FLIR turret (en)
|
| dbp:ceilingM
| |
| dbp:climbRateMs
| |
| dbp:crew
| |
| dbp:date
|
- 2015-06-23 (xsd:date)
- 2016-10-12 (xsd:date)
|
| dbp:developedFrom
| |
| dbp:emptyWeightKg
| |
| dbp:endurance
| |
| dbp:eng1Kn
| |
| dbp:eng1Name
| |
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:eng1Type
| |
| dbp:firstFlight
|
- 2015-09-14 (xsd:date)
- 2018-12-22 (xsd:date)
|
| dbp:lengthM
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedKmh
| |
| dbp:maxSpeedNote
| |
| dbp:maxTakeoffWeightKg
| |
| dbp:moreGeneral
| |
| dbp:moreUsers
| |
| dbp:nationalOrigin
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primaryUser
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:produced
| |
| dbp:rangeKm
| |
| dbp:rangeNote
| |
| dbp:ref
|
- L-39 Next Generation web page (en)
|
| dbp:related
|
- * Aero L-39 Albatros (en)
|
| dbp:similarAircraft
|
- * Alenia Aermacchi M-345
* BAE Systems Hawk
* HAL HJT-36 Sitara
* Hongdu JL-8
* IAR 99 TD
* SAT SR-10 (en)
|
| dbp:spanM
| |
| dbp:status
| |
| dbp:type
|
- Advanced jet trainer (en)
- Light attack aircraft (en)
|
| dbp:unitCost
| |
| dbp:url
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- L'Aero L-39NG ("Next Generation") è un aereo da addestramento avanzato a turboventola, monomotore sviluppo dall'azienda Ceca Aero Vodochody. Il velivolo è una versione completamente riprogettata del precedente Aero L-39 Albatros. (it)
- L-39NGはチェコの航空機メーカーであるアエロ・ヴォドホディがL-39を発展させて開発した練習機である。NGは次世代を表すNext Generationからとられている。運用コストが安いのが特徴であり、1時間の飛行あたりのコストは2,500USドル以下である。顧客への出荷は2018年からを見込んでいる。 (ja)
- O Aero L-39NG (Next Generation) é uma aeronave de treinamento militar turbofan atualmente sob desenvolvimento pela Aero Vodochody. É o sucessor da aeronave da era da Guerra Fria, Aero L-39 Albatros. Atualmente está sendo desenvolvida em duas versões (estágios). Enquanto o L-39NG Estágio 1 é uma atualização da estrutura do L-39 original com um novo motor e novos aviônicos, o Estágio 2 é uma aeronave completamente nova com várias melhorias no projeto como a wet wing, onde a asa é selada e usada como tanque de combustível, retirando os tanques de ponta de asa típicos deste modelo. (pt)
- Aero L-39NG (Next Generation) je nová generace podzvukového cvičného letounu Aero L-39 Albatros. L-39NG vychází z původní aerodynamické koncepce L-39, ale jeho konstrukčně a technologicky upravený trup doplňuje nové křídlo s integrální palivovou nádrží, moderní přístrojové vybavení a pohonná jednotka s vyšší životností. Podle výrobce mají být jednou z předností letounu nízké pořizovací a provozní náklady oproti výkonnějším cvičným strojům kategorie M-346 či Jak-130. L-39NG je kromě výcviku pilotů navržen také pro plnění bitevních, hlídkových a průzkumných úkolů. (cs)
- The Aero L-39NG ("Next Generation") is a turbofan-powered military trainer and light combat aircraft developed and produced by the Czech aircraft manufacturer Aero Vodochody. It is a successor of the Cold War era Aero L-39 Albatros. (en)
|
| rdfs:label
|
- Aero L-39NG (cs)
- Aero L-39NG (en)
- Aero L-39NG (it)
- L-39NG (航空機) (ja)
- Aero L-39NG (pt)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:aircraftTrainer
of | |
| is dbo:successor
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:aircraftTrainer
of | |
| is dbp:variantsWithTheirOwnArticles
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |