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- La ligne Nishi-Kyūshū (西九州線, Nishi-Kyūshū-sen) est une ligne ferroviaire située dans les préfectures de Nagasaki et Saga au Japon. Elle relie la gare d'Arita à celle de Sasebo. La ligne est exploitée par la compagnie Matsuura Railway. (fr)
- The Nishi-Kyushu Line (西九州線, Nishi-Kyūshū-sen) is a Japanese railway line operated by the private railway operator Matsuura Railway, which connects Arita in Saga Prefecture with Sasebo in Nagasaki Prefecture. This is the westernmost railway line in Japan, with Tabira-Hiradoguchi Station being the westernmost station. (en)
- 니시큐슈 선(일본어: 西九州線)은 사가 현 니시마쓰우라 군 아리타 정의 아리타 역에서 이마리 역, 다비라히라도구치 역을 거쳐 나가사키 현 사세보 시의 사세보 역에 이르는 마쓰우라 철도의 철도 노선이다. 구 국철 특정 지방 교통선인 큐슈여객철도(JR 큐슈) 마쓰우라 선(일본어: 松浦線)을 전환해 개업했으며, 를 돌아 각 역을 연결하는 노선이다. (ko)
- 西九州線（にしきゅうしゅうせん）は、佐賀県西松浦郡有田町の有田駅から伊万里駅、たびら平戸口駅を経て、長崎県佐世保市の佐世保駅に至る松浦鉄道の鉄道路線である。 旧国鉄特定地方交通線であった九州旅客鉄道（JR九州）松浦線（まつうらせん）を1988年に第三セクター鉄道に転換して開業した路線であり、北松浦半島を回る形で沿線市町を結んでいる。 路線の半分は国道204号と並行して走っており、車窓から道路を見ることができる。また、佐世保中央駅と中佐世保駅の間の距離は200メートルで、鉄道線としては筑豊電気鉄道線黒崎駅前駅 - 西黒崎駅間と並んで日本で一番短い。 佐世保市吉井町の福井川にかかっている福井川橋梁は竹筋コンクリートで建設された可能性がある（項目参照）。 2006年9月、文化審議会の答申により福井川橋梁を含む潜竜ヶ滝駅 - 吉井駅間のコンクリート橋梁3本が国の登録有形文化財になることが決まった。 (ja)
- La linea Nishi-Kyūshū (西九州線 Nishi-Kyūshū-sen?) è una linea ferroviaria giapponese a scartamento ridotto di circa 94 km che collega le città di Sasebo e Imari, collegando le prefetture di Nagasaki e Saga in Giappone. La linea è gestita dalla società Ferrovia di Matsuura ed è a trazione termica, con scartamento ridotto di 1067 mm. (it)
- 西九州線（日语：西九州線／にしきゅうしゅうせん Nishi-Kyūshū sen */?）是一條連結日本佐賀縣西松浦郡有田町的有田站，途經伊萬里站、田平平戶口站至長崎縣佐世保市的佐世保站，屬於松浦鐵道的鐵路線。 此線是轉換自舊國鐵特定地方交通線的九州旅客鐵道（JR九州）松浦線，1988年轉換成第三部門鐵道而開業的路線，以回字型連結沿線市町。 (zh)
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- The Nishi-Kyushu Line (西九州線, Nishi-Kyūshū-sen) is a Japanese railway line operated by the private railway operator Matsuura Railway, which connects Arita in Saga Prefecture with Sasebo in Nagasaki Prefecture. This is the westernmost railway line in Japan, with Tabira-Hiradoguchi Station being the westernmost station. (en)
- 니시큐슈 선(일본어: 西九州線)은 사가 현 니시마쓰우라 군 아리타 정의 아리타 역에서 이마리 역, 다비라히라도구치 역을 거쳐 나가사키 현 사세보 시의 사세보 역에 이르는 마쓰우라 철도의 철도 노선이다. 구 국철 특정 지방 교통선인 큐슈여객철도(JR 큐슈) 마쓰우라 선(일본어: 松浦線)을 전환해 개업했으며, 를 돌아 각 역을 연결하는 노선이다. (ko)
- 西九州線（にしきゅうしゅうせん）は、佐賀県西松浦郡有田町の有田駅から伊万里駅、たびら平戸口駅を経て、長崎県佐世保市の佐世保駅に至る松浦鉄道の鉄道路線である。 旧国鉄特定地方交通線であった九州旅客鉄道（JR九州）松浦線（まつうらせん）を1988年に第三セクター鉄道に転換して開業した路線であり、北松浦半島を回る形で沿線市町を結んでいる。 路線の半分は国道204号と並行して走っており、車窓から道路を見ることができる。また、佐世保中央駅と中佐世保駅の間の距離は200メートルで、鉄道線としては筑豊電気鉄道線黒崎駅前駅 - 西黒崎駅間と並んで日本で一番短い。 佐世保市吉井町の福井川にかかっている福井川橋梁は竹筋コンクリートで建設された可能性がある（項目参照）。 2006年9月、文化審議会の答申により福井川橋梁を含む潜竜ヶ滝駅 - 吉井駅間のコンクリート橋梁3本が国の登録有形文化財になることが決まった。 (ja)
- La linea Nishi-Kyūshū (西九州線 Nishi-Kyūshū-sen?) è una linea ferroviaria giapponese a scartamento ridotto di circa 94 km che collega le città di Sasebo e Imari, collegando le prefetture di Nagasaki e Saga in Giappone. La linea è gestita dalla società Ferrovia di Matsuura ed è a trazione termica, con scartamento ridotto di 1067 mm. (it)
- 西九州線（日语：西九州線／にしきゅうしゅうせん Nishi-Kyūshū sen */?）是一條連結日本佐賀縣西松浦郡有田町的有田站，途經伊萬里站、田平平戶口站至長崎縣佐世保市的佐世保站，屬於松浦鐵道的鐵路線。 此線是轉換自舊國鐵特定地方交通線的九州旅客鐵道（JR九州）松浦線，1988年轉換成第三部門鐵道而開業的路線，以回字型連結沿線市町。 (zh)
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- Nishi-Kyūshū Line (en)
- Ligne Nishi-Kyūshū (fr)
- Linea Nishi-Kyūshū (it)
- 마쓰우라 철도 니시큐슈선 (ko)
- 松浦鉄道西九州線 (ja)
- 西九州線 (zh)
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