Gulfstream G550
Gulfstream G500/G550 C-37B | |
---|---|
Netjets Europe G550 pri pristanku na letališče Frankfurt | |
Vloga | Reaktivno poslovno letalo |
Izvor | ZDA |
Proizvajalec/-ci | Gulfstream Aerospace |
Predstavljen | 2004 |
Status | V uporabi |
Glavni uporabniki | USAF Ameriška mornarica Izraelske letalske sile Netjets |
Število izdelanih | 300+[1] |
Cena enote | G500: $ 42 milijonov (2010)[2] G550:US$53.5 million (2011)[3] |
Razvit iz | Gulfstream V |
Gulfstream G500 in G550 sta dvomotorni reaktivni poslovni letali ameriškega proizvajalca Gulfstream Aerospace (divizija podjetja General Dynamics). Kdaj se tudi uporablja rimska oznaka Gulfstream V-SP. Izdelali so več kot 300 poslovnih letal te družine. [4]
G500 je različica z manjšim dosegom, ki je dobila FAA certifikacijo leta 2003. [5] G500 ima podoben zunanji izgled, PlaneView kokpit, nima pa sistema Enhanced Vision System (EVS). G500 ima manjšo kapaciteto goriva in dolet 10 700 kilometrov.
G550 različica (uradno Gulfstream V-SP)[6] ima večji dolet 12500 kilometrov, največ v svojem razredu.[7]. V kokpitu ima 4 prikazovalnike Honeywell DU-1310 EFIS, EVS in HUD. Lahko pristaja v pogojih nizke vidljivosti. Zgradili so več kot 182 G550 do leta 2008.[8]
Gulfstream 550 je konkurent poslovnim letalom, kot so Airbus Corporate Jets, Boeing Business Jet in Bombardier Global Express.
Tlak v potniški kabini je enak višini 6000 čevljev (1800 metrov), kar je bolj udobno kot 8000 čevljev pri večini konkurentov. [9]
Tehične specifikacije (G500)
[uredi | uredi kodo]- Posadka: 2 pilota
- Kapaciteta: 14–19 potnikov
- Dolžina: 96 ft 5 in (29,4 m)
- Razpon kril: 93 ft 6 in (28,5 m)
- Višina: 25 ft 10 in (7,9 m)
- Prazna teža: 48 000 lb (21 800 kg)
- Naložena teža: 54 500 lb (24 700 kg)
- Uporaben tovor: 6 500 lb (2 950 kg)
- Maks. vzletna teža: 85 100 lb (38 600 kg)
- Motorji: 2 × Rolls-Royce BR710 turbofan, 15 385 lbf (68,44 kN) vsak
- Maks. teža za taksiranje: 85 500 lb (38 800 kg)
- Maks. pristajalna teža: 75 300 lb (34 200 kg)
- Maks. teža goriva: 35 200 lb (16 000 kg)
- Dimenzije kabine: volumen 1 669 ft³ (47,3 m³), višina: 6 ft 2 in (1,88 m), širina: 7 ft 4 in (2,24 m)
- Maks. hitrost: 0,885 Mach (585 mph, 941 km/h)
- Potovalna hitrost: 488 vozlov (562 mph, 0.85 Mach, 904 km/h)
- Dolet: 5,800 nmi (6,648 mi, 10,700 km)
- Višina leta (servisna): 51 000 ft (15 500 m)
- Vzletna razdalja: 5 150 ft (1 570 m)
- Pristajalna razdalja: 2 770 ft (880 m)
Tehične specifikacije (G550)
[uredi | uredi kodo]- Posadka: 2 pilota
- Kapaciteta: 14–19 potnikov
- Dolžina: 96 ft 5 in (29,4 m)
- Razpon kril: 93 ft 6 in (28,5 m)
- Višina: 25 ft 10 in (7,9 m)
- Prazna teža: 48 300 lb (21 900 kg)
- Naložena teža: 54 500 lb (24 700 kg)
- Uporaben tovor: 6 200 lb (2 800 kg)
- Maks. vzletna teža: 91 000 lb (41 300 kg)
- Motorji: 2 × Rolls-Royce BR710 turbofan, 15 385 lbf (68,44 kN) vsak
- Maks.teža za taksiranje: 91 400 lb (41 500 kg)
- Maks. pristajalna teža: 75 300 lb (34 200 kg)
- Največja teža goriva: 41 300 lb (18 700 kg)
- Dimenzije kabine: volumen: 1 669 ft³ (47,3 m³), višina: 6 ft 2 in (1,88 m), širina: 7 ft 4 in (2,24 m)
- Kapaciteta prostora za prtljago: 226 ft³ (6,4 m³)
- Maks. hitrost: 0,885 Mach (585 mph, 941 km/h)
- Potovalna hitrost: 488 vozlov (562 mph, 0,85 Mach, 904 km/h)
- Dolet: 6 750 nmi (7 768 milj, 12 500 km)
- Višina leta (servisna): 51 000 ft (15 500 m)
- Vzletna razdalja: 5 910 ft (1 800 m)
- Pristajalna razdalja: 2 770 ft (880 m)
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]- Gulfstream V
- Gulfstream G450
- Gulfstream G650
- Bombardier Global Express
- Bombardier Global 5000
- Dassault Falcon 7X
- Boeing Business Jet
- Airbus A318 Elite
- Embraer Lineage 1000
Sklici in reference
[uredi | uredi kodo]- ↑ »arhivska kopija«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 27. decembra 2013. Pridobljeno 11. maja 2014.
- ↑ Business & Commercial Aviation's 2010 Purchase Planning Handbook Arhivirano 2015-07-07 na Wayback Machine. Aviation Week.
- ↑ BCA Staff (Maj 2011). »Purchase Planning Handbook«. Business and Commercial Aviation (May 2011): 99. Pridobljeno 1. maja 2013.
- ↑ "Federal Aviation Administration aircraft population chart." Air and Space magazine. 10 January 2009.
- ↑ "Gulfstream G500 Receives Federal Aviation Administration Type Certificate" Arhivirano 2007-05-07 na Wayback Machine.. Gulfstream. December 8, 2003.
- ↑ "Gulfstream G550 gets US approval". Flight International, December 17, 2002.
- ↑ cockpit image, airliners.net
- ↑ "Gulfstream Marks Entry-Into-Service Anniversaries for the G550 and the GIV-SP" Arhivirano 2013-06-16 na Wayback Machine.. Gulfstream, September 17, 2008.
- ↑ "Gulfstream V in Service For 10 years" Arhivirano 2013-07-30 na Wayback Machine.. Gulfstream, June 18, 2007.