Opel Vivaro

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Opel Vivaro
Общие данные
Производитель Adam Opel GmbH
Годы производства 2001 — настоящее время
Сборка

 Великобритания, Лутон

 Россия, Калуга
Класс Минивэн
Иные обозначения Nissan Primastar, Renault Trafic, Vauxhall Vivaro
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. фургон (9‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Двигатель
2.0 л. (117 л.с.)
2.0 л. CDTi (114 л.с.)
2.5 л. CDTi (146 л.с.). 1.6л турбодизель
Массогабаритные характеристики
Длина 4783 мм
Ширина 1904 мм
Высота 1982 мм
На рынке
Похожие модели Citroën Jumpy
Peugeot Expert
Fiat Scudo
Volkswagen Transporter
Hyundai H-1
Mercedes-Benz Vito
Ford Transit/Ford Transit Custom
Toyota Hiace/Toyota ProAce
ГАЗ Соболь
Сегмент M-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Opel Vivaro — минивэн, представленный General Motors под маркой Opel и Vauxhall в 2001 году. Выпускается также Renault Nissan Alliance под марками Renault и Nissan. В Европе повсеместно продается как Opel Vivaro, кроме Великобритании — там продается как Vauxhall Vivaro. В 2006 году Vauxhall Vivaro получил награду «Минивэн года в Великобритании». В 2010 году автомобиль обзавелся электрической (способен проехать 97 км без подзарядки) и гибридной (400 км) версиями.

Opel Vivaro A — первое поколение минивэна Vivaro было создано в рамках совместного предприятия немецкой компании Opel, японской Nissan и французской Renault на основе второго поколения Renault Trafic и выпускалось в период с 2001 по 2014 год. Trafic II был разработан отделом корпоративного дизайна Renault и командой инженеров в Вилье-Сен-Фредерик[фр.]. Покупателям предлагалось несколько версий, от трёхместной грузопассажирской до девятиместной пассажирской, доступны были также два различных варианта колесной базы, версия с высокой крышей, а также три варианта дизельных и бензиновых двигателей различной мощности. Автомобиль производился на заводе GM Manufacturing Luton в британском Лутоне. Версии с высокой крышей выпускались на заводе Nissan в Барселоне.[1] В 2013 году производство минивэнов с высокой крышей было перенесено во французский Сандувиль[англ.].[2] В 2012 году в Лутоне было выпущено 36 982 автомобиля Opel/Vauxhall Vivaro и 16 483 Renault Trafic.[3]

В октябре 2006 года в результате умеренного фейслифтинга передние индикаторы были перемещены из переднего бампера вверх в корпус фары, сделав автомобиль более похожими на Renault Trafic. Был прекращён выпуск бензиновой версии, потребителям стали предлагать только четырехцилиндровый дизельный двигатель объёмом 2,0 л в двух вариантах: 90 л. с. (66 кВт) или 115 л. с. (85 кВт)[4] в сочетании с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач.

В сентябре 2010 года на IAA Commercial Vehicle Show в Ганновере (Германия) был представлен Vivaro e Concept.[5] Это подключаемое гибридное транспортное средство, с дальностью пробега увеличенной до 250 миль (402 км) и включающее в себя 21 кВт-ч литий-ионные аккумуляторы, обеспечивающие более 60 миль (97 км) пробега только на электротяге.[6][7]

Производство завершено в июне 2014 года.

Opel Vivaro B — второе поколение минивэна Vivaro, основанное на третьем поколении Renault Trafic, выпускалось с 2014 по 2018 год. Производился на заводе GM Manufacturing Luton, за исключением вариантов с высокой крышей, которые производились в Сандувилле. Во время разработки новой модели было решено отказаться от предыдущих дизелей в пользу двигателя 1.6 Energy dCi (Renault) / CDTI (Opel). С 2016 года модели Vauxhall Vivaro получила значок Made In Britain сзади.[8] В двух вариантах с пониженной мощностью (90 л. с. и 120 л. с.) использовался турбонагнетатель с изменяемой геометрией, а в варианте с максимальной мощностью (140 л. с.) — сдвоенный турбокомпрессор; другие функции включали водяные и масляные насосы переменной производительности и необслуживаемую цепь привода ГРМ.[9]

Производство модели Vivaro было прекращено в 2018 году в результате поглощения Opel/Vauxhall французской компанией Groupe PSA; она будет заменена новым поколением Vivaro на основе Citroën Jumpy модельного года 2019.[10]

Opel Vivaro
Общие данные
Производитель Opel
Годы производства 2018 — настоящее время
Сборка Калуга
Иные обозначения Vauxhall Vivaro
Дизайн и конструкция
Платформа EMP2
Массогабаритные характеристики
Длина 4956 / 5306 мм
Ширина 2010 мм
Высота 1881 / 1877 мм
Колёсная база 3275 мм
Колея задняя 1618 мм
Колея передняя 1630 мм
Масса 2495 / 3149 кг
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Opel Vivaro C — третье поколение минивэна Vivaro, основанное на третьем поколении Citroën Jumpy, производится с 2019 года. После поглощения Opel / Vauxhall французской компанией Groupe PSA в марте 2017 года, Renault официально уведомило о расторжении соглашения о производстве Opel / Vauxhall Vivaro на основе Renault Trafic по лицензии. В апреле 2018 года PSA объявило, что производство Opel / Vauxhall Vivaro третьего поколения на базе Jumpy третьего поколения, которое должно заменить предыдущее поколение, начнётся на заводе в Лутоне в начале 2019 года.[11] В комплекте у Opel Vivaro 2020 года имеется кондиционер, камера заднего обзора, датчик для помощи в парковке, система ABS, электроподогрев сидений и полный электропакет.

Opel Vivaro вновь появился в России в 2020 году. Фургоны для российского рынка производятся на локальном заводе «ПСМА Рус» в Калужской области.

Opel Vivaro сконструирован на современной платформе PSA — EMP2, которая также используется в качестве базы для других популярных моделей концерна.

Автомобиль может быть оснащен дизельным двигателем BlueHDi объемом 1,6 и 2,0 литра, мощность 90 или 150 л. с. соответственно. Трансмиссия автоматическая или механическая на выбор.

Opel Vivaro в России выпускается в вариантах 4,95 и 5,3 метра, при этом высота каждой — 1,9 метра, грузоподъемность — 1,4 тонны.

Примечания

[править | править код]
  1. Renault. New Renault Trafic voted International Van of the Year 2002 (англ.). PR Newswire (1 января 2002). Дата обращения: 18 декабря 2019. Архивировано из оригинала 8 июня 2011 года.
  2. Production of Next Generation Vivaro set for Luton. Press release (англ.). Vauxhall (24 марта 2011). Дата обращения: 18 декабря 2019. Архивировано из оригинала 19 ноября 2011 года.
  3. Opel Corporate Communications. Facts and Figures (pages 36). Year in Rewiev 2012 (англ.) (pdf). Opel international (июнь 2013). Дата обращения: 18 декабря 2019. Архивировано из оригинала 12 июня 2018 года.
  4. Vauxhall Vivaro: Technical Data (англ.). Vauxhall. Дата обращения: 18 декабря 2019. Архивировано из оригинала 26 июня 2014 года.
  5. Visitors: IAA – Internationale Automobil-Ausstellung (англ.). IAA.de. Дата обращения: 2 октября 2010. Архивировано из оригинала 15 июня 2008 года.
  6. Vauxhall reveals range-extended van (англ.). Leasing.com (21 сентября 2010). Дата обращения: 2 октября 2010. Архивировано из оригинала 24 августа 2018 года.
  7. Discussion about the battery capacity (англ.). The Green & Energy Consulting Group (8 ноября 2010). Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
  8. Perrys Content Team. Vauxhall Joins Made In Britain Campaign (англ.). BlogPerrys.co.uk (18 апреля 2016). Дата обращения: 18 декабря 2019. Архивировано из оригинала 18 декабря 2019 года.
  9. James Dallas. Vivaro production keeps on rolling (англ.). WhatVan? (24 сентября 2013). Дата обращения: 4 августа 2014. Архивировано 8 августа 2014 года.
  10. Opel уберет 3 старые модели и представит 8 новых. AUTO-Consulting.ua (11 октября 2018). Дата обращения: 18 декабря 2019. Архивировано 18 февраля 2019 года.
  11. Steve Fowler. Vauxhall’s Luton plant to build the next Vivaro van, plus its Peugeot and Citroen counterparts (англ.). AutoExpress.co.uk (4 апреля 2018). Дата обращения: 18 декабря 2019. Архивировано 30 марта 2019 года.