Королевские военно-воздушные силы Марокко
Королевские военно-воздушные силы Марокко | |
---|---|
фр. Forces royales air араб. القوات الجوية الملكية المغربية | |
| |
Годы существования | с 19 ноября 1956 года |
Страна | Марокко |
Подчинение | Министерство обороны Марокко |
Входит в | Вооружённые силы Марокко |
Тип | вид вооружённых сил |
Функция | военно-воздушные силы |
Численность | 13000 (2020)[1] |
Снаряжение | см. ниже |
Участие в | Война в Западной Сахаре |
Медиафайлы на Викискладе |
Королевские военно-воздушные силы Марокко (фр. Forces royales air, араб. القوات الجوية الملكية المغربية; al-Quwwat al-Jawwiyah al-Malakiyah al-Maghribiyah) — один из видов вооружённых сил Марокко.
ВВС Марокко были созданы 19 ноября 1956 года после провозглашения независимости страны и поначалу назывались Aviation Royale Chérifienne. Нынешнее название было принято в 1961 году. Изначально закупки авиатехники производились в СССР, но в дальнейшем основными поставщиками стали Франция и США. Военно-воздушные силы Марокко сыграли заметную роль в боевых действиях в Западной Сахаре (1975—1991).
Численность — 13000 человек на 2020 год[1]. Лётчики боевых самолётов имеют около 100 часов налёта в год.[2]
История
[править | править код]Этот раздел статьи ещё не написан. |
Организационная структура
[править | править код]Этот раздел статьи ещё не написан. |
Пункты базирования
[править | править код]Имеется 10 основных военных аэродромов: Агадир, Касабланка (Nouasseur), Фес, Кенитра, Larache, Эль-Аюн, Марракеш, Мекнес, Рабат Сале и Sidi Slimane.
- Рабат Сале — авиабаза № 1
- Мекнес — авиабаза № 2
- Кенитра — авиабаза № 3
- Касабланка — авиабаза № 4
- Сиди Слиман — авиабаза № 5
- Марракеш — база Академии
Боевой состав
[править | править код]Подразделение[3] | Вооружение | Место базирования |
---|---|---|
? эскадрилья | SA 330F Puma | Rabat-Sale |
? эскадрилья | SA 330F Puma | Rabat-Sale |
? эскадрилья | CH-47C «Чинук» | Rabat-Sale |
? эскадрилья | Agusta AB205A | RAF Cottesmore |
? эскадрилья | Agusta AB205A | Rabat-Sale |
? эскадрилья | Agusta AB206B | Rabat-Sale |
? эскадрилья | SA342L-HOT «Газель» | Rabat-Sale |
? эскадрилья | SA342L-20mm «Газель» | Rabat-Sale |
морская эскадрилья | Do28D-2 | Rabat-Sale |
VIP эскадрилья | Gulfstream II/III
Be200 Be300 |
Rabat-Sale |
Школа пилотов | Agusta AB205A | Rabat-Sale |
2 эскадрилья | Northrop F-5E/F | Meknes |
? эскадрилья | CM-170 | Meknes |
? эскадрилья | Dassault-Breguet/Dornier Alphajet H | Meknes |
Школа пилотов | Dassault-Breguet/Dornier Alphajet H | Meknes |
? эскадрилья | С-130H «Геркулес» | Kenitra |
3 эскадрилья | CN-235M | Kenitra |
? эскадрилья | Falcon 20 | Kenitra |
Школа пилотов(транспортная авиация) | Raytheon B200-100 | Kenitra |
эскадрилья «Assad» | «Мираж» F-1CH | Sidi Simane |
эскадрилья «Atlas» | «Мираж» F-1EH/-200 | Sidi Simane |
эскадрилья «Equipe Voltage» | CAP 10 | Marrakech |
эскадрилья «March Verte» | CAP 231 | Marrakech |
? эскадрилья | AS 202/18 Bravo | Marrakech |
? учебная эскадрилья | T-34C-1 | Marrakech |
? учебная эскадрилья | T-34C-1 | Marrakech |
? учебная эскадрилья | CM170R | Marrakech |
? учебная эскадрилья | T-37B | L’Ayoun |
Вооружение и военная техника
[править | править код]Вооружение и военная техника Королевских ВВС Марокко по состоянию на 2020 год[1] | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | Производство | Назначение | Количество | Примечания | |||
Боевые самолёты | |||||||
F-5E Tiger II F-5F Tiger II |
США | Истребитель | 19 3 |
||||
F-16C F-16D |
США | Истребитель-бомбардировщик | 15 8 |
||||
Mirage F-1C (F-1CH) Mirage F-1E (F-1EH) |
Франция | Истребитель-бомбардировщик | 15 11 |
||||
Cамолёты боевого обеспечения | |||||||
EC-130H Hercules | США | Самолёт радиоэлектронной разведки | 1 | ||||
KC-130H Hercules | США | Топливозаправщик | 2 | ||||
C-27J Spartan | Италия | Средний транспортный самолёт | 4 | ||||
C-130H Hercules | США | Средний транспортный самолёт | 13 | ||||
Beech 100 King Air Beech 200 King Air Beech 200C King Air Beech 300 King Air Beech 350 King Air |
США | Лёгкий транспортный самолёт | 4 2 1 2 3 |
||||
CN235 | Испания | Лёгкий транспортный самолёт | 5 | ||||
Do-28 | Германия | Лёгкий транспортный самолёт | 2 | ||||
Пассажирские самолёты | |||||||
Boeing 737BBJ | США | Пассажирский самолёт | 1 | ||||
Falcon 20 Falcon 20 (РЭР) |
Франция | Пассажирский самолёт | 2 2 |
||||
Falcon 50 (VIP) | Франция | Пассажирский самолёт | 1 | ||||
Gulfstream II (VIP) | США | Пассажирский самолёт | 1 | ||||
Gulfstream III | США | Пассажирский самолёт | 1 | ||||
Gulfstream V-SP | США | Пассажирский самолёт | 1 | ||||
Gulfstream G550 | США | Пассажирский самолёт | 2 | ||||
Учебные самолёты | |||||||
AS-202 Bravo | США | Учебный самолёт | 12 | ||||
Alpha Jet | Франция | Учебный самолёт | 19 | ||||
CAP-10 | Франция | Учебный самолёт | 2 | ||||
T-6C Texan | США | Учебный самолёт | 24 | ||||
T-34C Turbo Mentor | США | Учебный самолёт | 9 | ||||
T-37B Tweet | США | Учебный самолёт | 14 | ||||
Вертолёты | |||||||
SA342L Gazelle | Франция | Ударный вертолёт | 19 | 7 с ПТРК HOT, 12 с пушкой | |||
CH-47D Chinook | США | Тяжёлый транспортный вертолёт | 10 | ||||
SA330 Puma | Франция | Средний транспортный вертолёт | 24 | ||||
Bell 205A (AB-205A) | США | Лёгкий транспортный вертолёт | 24 | ||||
Bell 206 Jet Ranger (AB-206) | США | Лёгкий транспортный вертолёт | 11 | ||||
Bell 212 (AB-212) | США | Лёгкий транспортный вертолёт | 3 | ||||
Bell 429 | США | Лёгкий транспортный вертолёт | 4 |
Опознавательные знаки
[править | править код]-
Опознавательный знак ВВС Марокко
-
Знак на киль
Потери
[править | править код]- 10 мая 2015 года в ходе операции коалиционных сил арабских государств в Йемене сбит F-16 марокканских КВВС[4]. Самолет был сбит в 18:00 по местному времени (18:00 мск).
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 The Military Balance 2020. — P. 368.
- ↑ Вооружённые силы Марокко на 2002 г. Дата обращения: 27 июля 2010. Архивировано из оригинала 22 августа 2010 года.
- ↑ ВВС Марокко на 2002г . Дата обращения: 27 июля 2010. Архивировано из оригинала 22 августа 2010 года.
- ↑ Истребитель ВВС Марокко из аравийской коалиции сбит в Йемене. Российская газета. 11 мая 2015 года, 10:19 . Дата обращения: 11 мая 2015. Архивировано 13 мая 2015 года.