Refrigeração a ar: diferenças entre revisões

Sistema'''Refrigeração a ar''' é um sistema de [[refrigeração]] baseado na colocação das partes mecânicas no fluxo de ar gerado pelo movimento do veículo, aproveitando os aspectos [[aerodinâmica|aerodinâmicos]]. Frequentemente, no caso de motores, estes são dotados de aletas ou nervuras que aumentam a superfície [[metal|metálica]] em contacto com o [[ar]] e desse modo auxiliam a dissipação térmica. As vantagens são a simplicidade por comparação com sistemas de refrigeração líquida ([[água]] ou [[óleo]] ou ambos) que exigem radiadores[[radiador]]es, condutas, vasos de expansão, [[termostato]], etc. As desvantagens são não se obter arrefecimento com o veículo parado e maiores dilatações das peças mecânicas por aquecimento, provocando ciclos de expansão/contração mais severos, que podem acelerar a fadiga do metal.