Mercedes-Benz na Fórmula 1

A Mercedes-Benz competiu anteriormente em corridas de automóveis de Grande Prêmio na década de 1930, quando as "Flechas de Prata" dominaram as corridas ao lado dos rivais Auto Union. Ambas as equipes foram fortemente financiadas pelo regime nazista, vencendo todos os Campeonatos Europeus de Grande Prêmio após 1934, dos quais Rudolf Caracciola venceu três pela Mercedes-Benz.^[23]

 

Em 1954, a Mercedes-Benz retornou ao que agora era conhecido como Fórmula 1 (um Campeonato Mundial tendo sido estabelecido em 1950) sob a liderança de Alfred Neubauer, usando o tecnologicamente avançado Mercedes-Benz W196.^[24] O carro foi executado tanto na configuração convencional de rodas abertas quanto em uma forma aerodinâmica, que apresentava rodas cobertas e carroceria mais larga. Juan Manuel Fangio, o campeão de 1951, foi transferido no meio da temporada da Maserati para a Mercedes-Benz para sua estreia no Grande Prêmio da França em 4 de julho de 1954. A equipe teve sucesso imediato e registrou uma vitória de Fangio e o segundo lugar com Karl Kling, bem como a volta mais rápida (Hans Herrmann). Fangio venceu mais três corridas em 1954, vencendo o campeonato.

O sucesso continuou na temporada de 1955, com a Mercedes-Benz desenvolvendo o W196 ao longo do ano. A Mercedes-Benz novamente dominou a temporada,^[24] com Fangio vencendo quatro corridas, e seu novo companheiro de equipe Stirling Moss vencendo o Grande Prêmio da Grã-Bretanha. Fangio e Moss terminaram em primeiro e segundo lugar no campeonato daquele ano. O desastre de 1955 nas 24 Horas de Le Mans em 11 de junho, que matou o piloto de carros esportivos da Mercedes-Benz Pierre Levegh e mais de 80 espectadores, levou ao cancelamento dos Grandes Prêmios da França, Alemanha, Espanha e Suíça.^[25] No final da temporada, a equipe se retirou do automobilismo, incluindo a Fórmula 1.^[24] Durante este primeiro período de participação da equipe na Fórmula 1, a Mercedes venceu 9 corridas no total, incluindo três Grandes Prêmios (o Grande Prêmio da França de 1954, o Grande Prêmio da Itália de 1954 e o Grande Prêmio da Itália de 1955) vencidos pelo aerodinâmico "Type Monza" , tornando-os as únicas três corridas vencidas por um carro de rodas fechadas na história da Fórmula 1.^[26]

Em 16 de novembro de 2009, a empresa-mãe da Mercedes-Benz, a Daimler AG, anunciou a venda da sua parte da equipe McLaren e a compra de uma participação minoritária (45,1%) na equipe Brawn GP, ​​com a Aabar Investments comprando 30% em 16 de novembro de 2009.^[27][12] Após a compra da equipe, bem como um acordo de patrocínio com a Petronas,^[28] a equipe foi renomeada como Mercedes GP Petronas Formula One Team para a disputa da temporada de 2010,^[29] co a Mercedes competindo no campeonato de construtores pela primeira vez.^[30] Apesar da venda das ações que detinha na McLaren, a Mercedes continuou comprometida para fornecer motores para a equipe inglesa por mais seis anos.^[31] Ross Brawn continuou suas funções como chefe de equipe e a equipe manteve sua base e força de trabalho nas instalações de Brackley de 60.000 m²,^[32] perto da fábrica de motores de Fórmula 1 da Mercedes-Benz (antigamente Ilmor Engineering) em Brixworth.^[12]

A equipe tem uma história complexa: sua entrada pode ser rastreada até a Tyrrell Racing, que competiu como construtora de 1970 a 1998, até ser comprada pela British American Tobacco no final de 1997 para que sua entrada pudesse ser transferida para a então nova construtora British American Racing (BAR) em 1999.^[33][34] A BAR, que havia formado uma parceria com a Honda, acabou se tornando a Honda Racing F1 Team em 2006, quando a British American Tobacco se retirou do esporte. Ela mudou de mãos novamente em 2008, quando a Honda se retirou, e foi comprada pela gerência da equipe, nomeando-a Brawn GP em homenagem ao chefe da equipe, Ross Brawn.^[35] A Brawn usou motores da Mercedes-Benz High Performance Engines e, apesar de correr com um orçamento baixo, Jenson Button venceu seis das primeiras sete corridas e, finalmente, o Campeonato de Pilotos de 2009, enquanto a Brawn venceu o Campeonato de Construtores. Foi a primeira vez nos sessenta anos de história do esporte que um time conquistou os dois títulos em sua temporada de estreia.

 

Em 23 de novembro de 2009, a equipe anunciou a contratação do piloto alemão Nico Rosberg, para a disputa da temporada de 2010.^[36] E, em 23 de dezembro de 2009, o heptacampeão Michael Schumacher foi oficialmente anunciado como piloto da construtora chefiada por Ross Brawn. Schumacher havia anunciado sua aposentadoria ao final da temporada de 2006. Seu retorno, ao lado do conterrâneo Nico Rosberg, foi visto com grandes expectativas pela comunidade automobilística.^[37]

Após duas temporadas de resultados medianos, a Mercedes conquistou a pole position^[38] e logo em seguida a vitória no Grande Prêmio da China de 2012, com Nico Rosberg, que foi as primeiras da equipe desde o Grande Prêmio da Itália de 1955 com Juan Manuel Fangio.

 

Em 2014, dominou a primeira temporada da era dos motores híbridos, ganhando um recorde de 16 de 19 corridas e conquistou o seu primeiro título de construtores (o Campeonato de Construtores é concedido desde 1958) e o título de pilotos com Lewis Hamilton, que foi o primeiro desde 1955 com Juan Manuel Fangio.

Em 2015, Hamilton levou a Mercedes a um segundo campeonato consecutivo, a equipe mais uma vez venceu em 16 das 19 rodadas do ano, desta vez batendo seu próprio recorde de 2014.

Em 2016, a supremacia da equipe atinge novas alturas, já que ela ganha 19 de 21 rodadas e conquistou seu terceiro título, ambos seguidos. Desta vez, no entanto, é Nico Rosberg que se consagrou como campeão de pilotos depois de um luta titânica com Hamilton ao longo da temporada, já que ambos disputaram o campeonato de 2014 a 2016, numa disputa que era caseira na Mercedes (Hamilton X Rosberg). Logo depois de conquistar o título, Rosberg anunciou sua aposentadoria imediata das corridas da Fórmula 1.

Após a aposentadoria de Rosberg em 2016, a equipe contratou Valtteri Bottas, que estava na Williams, para assumir a vaga deixada por Rosberg. A partir da temporada de 2017, a equipe contaria com a dupla Hamilton-Bottas, essa mesma conquistou mais quatro títulos seguidos, com dobradinha em 2019 e 2020.

Com a saída de Valtteri Bottas para a Alfa Romeo, a Mercedes anunciou a contratação de George Russell, que assim como Bottas, estava na Williams sendo o primeiro piloto de sua academia a chegar ao time principal.

Apesar de ter sido octacampeã de construtores em 2021, a Mercedes pouco comemorou, por conta da controvérsia envolvendo o GP de Abu Dhabi daquele mesmo ano, no qual uma decisão do diretor da prova, Michael Masi, beneficiou o piloto rival, Max Verstappen, que teve os retardatários retirados de seu caminho e pôde ultrapassar o líder da prova, Lewis Hamilton, durante as voltas finais, o que fez com que o título do campeonato de pilotos caísse nas mãos do neerlandês da Red Bull. A Mercedes ameaçou recorrer contra a decisão do diretor de provas, mas depois retirou o recurso.^[39]

Em 2022, Lewis Hamilton e George Russell se tornaram a primeira dupla totalmente britânica a correr na Fórmula 1 pela Mercedes, e a equipe voltou a adotar a pintura prateada que a tornou famosa.^[40] Contudo, esse foi um ano de pouco brilho para a equipe germânica. Seus engenheiros tentaram criar um novo conceito para seus sidepods, que foi chamado de zeropod, mas provocou um efeito colateral, o porpoising, que fazia o carro quicar quando estava na pista.^[41] Apesar das dificuldades, eles conseguiram uma vitória no GP do Brasil de 2022, com direito a uma dobradinha, que marcou o primeiro triunfo de Russell na categoria.^[42]

Em 2023, a Mercedes tentou retomar aos anos de glórias recentes, voltando com a pintura preta que usou em 2020 e 2021,^[43] contudo, os problemas de arrasto e downforce continuaram, e assim, a equipe não conquistou nenhuma vitória na temporada, feito que não se via desde 2011. Mas ao menos conseguiu o vice-campeonato de construtores, graças aos bons desempenhos de Russell e Hamilton, que foi o mais bem colocado da equipe na tabela, terminando a disputa na terceira colocação.^[44]

Mas 2024 começou com uma baixa importante: Lewis Hamilton anunciou que iria se transferir para a Ferrari na temporada 2025.^[45] Inicialmente, havia sido divulgado que o heptacampeão britânico tinha renovado com a Mercedes por mais dois anos,^[46] contudo, seu contrato na verdade era de apenas um ano (2024), com mais um ano de extensão. Dentre os motivos, estão a transferência do engenheiro Loic Serra para a equipe de Maranello, um contrato mais longo, um aumento salarial e a possibilidade de estar em uma boa posição durante o campeonato de 2026, no qual haverá uma nova mudança nas regras.^[47]

Por conta disso, a Mercedes colocou Russell para ser o novo líder da equipe, com o chefe, Toto Wolff, afirmando que o jovem britânico possui potencial para isso. E James Allison foi reconduzido ao cargo de diretor técnico. Mas nas corridas, o desempenho da Mercedes tem se mostrado ainda pior, com a própria equipe sem conseguir entender quais são as principais causas para os mesmos problemas se repetirem pela terceira temporada seguida.^[48]

A vaga de substituto de Hamilton na Mercedes segue em aberto, e dentre os cotados, estão Carlos Sainz Jr., piloto da Ferrari que ficou sem vaga após a transferência de Hamilton para lá,^[49] e Andrea Kimi Antonelli, jovem da Mercedes Junior Team que teria "pulado" a Fórmula 3 e passado direto da Fórmula Regional Europeia para a Fórmula 2 para apressar sua promoção.^[50] Fernando Alonso também teria conversado com a equipe alemã, no entanto, alegou ter preferido renovar com a Aston Martin por eles estarem melhor no campeonato.^[51] Max Verstappen, atual campeão, também é um nome muito desejado por Toto Wolff, que afirmou abertamente lamentava não ter conseguido um lugar para que o neerlandês corresse na F1, e que contratá-lo era a sua prioridade para 2025.^[52]

Ano	Nome	Carro	Pneus	Motor	Óleo	Pilotos	Pilotos de testes	Classificação
2022	Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	F1 W13	P	Mercedes	Petronas	Lewis Hamilton   George Russell	Stoffel Vandoorne   Nyck de Vries	3º lugar 515 pontos
2021	Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	F1 W12	P	Mercedes	Petronas	Lewis Hamilton   Valtteri Bottas	Stoffel Vandoorne   Nyck de Vries	Campeã 613.5 pontos
2020	Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	F1 W11	P	Mercedes	Petronas	Lewis Hamilton   Valtteri Bottas   George Russell	Stoffel Vandoorne   Esteban Gutiérrez	Campeã 573 pontos
2019	Mercedes-AMG PETRONAS Motorsport	F1 W10	P	Mercedes	Petronas	Lewis Hamilton   Valtteri Bottas	Esteban Ocon   Stoffel Vandoorne   Esteban Gutiérrez	Campeã 739 pontos
2018	Mercedes-AMG PETRONAS Motorsport	F1 W09	P	Mercedes	Petronas	Lewis Hamilton   Valtteri Bottas	Pascal Wehrlein	Campeã 655 pontos
2017	Mercedes-AMG PETRONAS Motorsport	F1 W08	P	Mercedes	Petronas	Lewis Hamilton   Valtteri Bottas	George Russell	Campeã 668 pontos
2016	Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	F1 W07	P	Mercedes	Petronas	Nico Rosberg   Lewis Hamilton	Pascal Wehrlein   Esteban Ocon	Campeã 765 pontos
2015	Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	F1 W06	P	Mercedes	Petronas	Nico Rosberg   Lewis Hamilton	Pascal Wehrlein	Campeã 703 pontos
2014	Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	F1 W05	P	Mercedes	Petronas	Nico Rosberg   Lewis Hamilton	Sam Bird	Campeã 701 pontos
2013	Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	F1 W04	P	Mercedes	Petronas	Nico Rosberg   Lewis Hamilton	Anthony Davidson   Brendon Hartley   Sam Bird   Jazeman Jaafar   Daniel Juncadella	2º lugar 235 pontos
2012	Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	F1 W03	P	Mercedes	Petronas	Michael Schumacher   Nico Rosberg	Sam Bird   Brendon Hartley   Anthony Davidson	5º lugar 142 pontos
2011	Mercedes GP PETRONAS F1 Team	MGP W02	P	Mercedes	Petronas	Michael Schumacher   Nico Rosberg	Anthony Davidson	4º lugar 165 pontos
2010	Mercedes GP PETRONAS F1 Team	MGP W01	B	Mercedes	Petronas	Michael Schumacher   Nico Rosberg	Nick Heidfeld	4º lugar 214 pontos
1956-2009: A Mercedes não participou como equipe.
1955	Daimler-Benz	W196	C	Mercedes L8		Juan Manuel Fangio   Karl Kling   Hans Herrmann   Hermann Lang		n/d
1954	Daimler-Benz	W196	C	Mercedes L8		Juan Manuel Fangio   Karl Kling   Stirling Moss   Hans Herrmann   André Simon   Piero Taruffi		n/d

Nota: O campeonato de construtores só passou a ser disputado em 1958.

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  Juan Manuel Fangio pilotando em 1986 uma Mercedes-Benz W196 utilizada nas temporadas de 1954 e 1955.
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  Michael Schumacher pilotando uma Mercedes MGP W01 no Grande Prêmio da Malásia de 2010.
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  Nico Rosberg pilotando uma Mercedes MGP W02 durante os testes da pré-temporada em Jerez.
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  Nico Rosberg pilotando uma Mercedes F1 W03 no Grande Prêmio da Malásia de 2012.
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  Nico Rosberg pilotando uma Mercedes F1 W04 durante os testes da pré-temporada na Catalunha.
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  Lewis Hamilton pilotando uma Mercedes F1 W05 no Grande Prêmio da China de 2014.
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  Lewis Hamilton comemorando a vitória no Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2015 ao pilotar a Mercedes F1 W06 Hybrid.
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  Nico Rosberg pilotando uma Mercedes F1 W07 Hybrid no Grande Prêmio da Malásia de 2016.
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  Lewis Hamilton pilotando uma Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power+ no Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2017.
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  Lewis Hamilton pilotando o W09 na classificação do GP da China de 2018
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  Valtteri Bottas conduzindo o W10 durante os testes na Catalunha em 2019
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  Lewis Hamilton pilotando o W11 no GP da Toscana de 2020
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  Lewis Hamilton a bordo do W12 e comemorando a vitória no GP da Grã-Bretanha de 2021
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  George Russell pilotando o W13 no Red Bull Ring em 2022
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  Lewis Hamilton guiando o W14 no GP da Áustria de 2023
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  Lewis Hamilton pilotando o W15 no GP da China de 2024

(legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida)

Ano	Chassi	Motor	Pneu	Piloto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	Pontos	Pos.
1954	Mercedes-Benz W196	Mercedes M196 2.5 S8	C		ARG	500	BEL	FRA	GBR	GER	SUI	ITA	ESP															—	—
				Juan Manuel Fangio	**		**	1	4	1	1	1	3
				Karl Kling				2	7	4	Ret	Ret	5
				Hans Herrmann				Ret		Ret	3	4	Ret
				Hermann Lang						Ret
1955	Mercedes-Benz W196	Mercedes M196 2.5 S8	C		ARG	MON	500	BEL	FRA	GBR	ITA																	—	—
				Juan Manuel Fangio	1	Ret		1	1	2	1
				Karl Kling	4			Ret	Ret	3	Ret
				Hans Herrmann	4	AT
				Stirling Moss	4	9		2	2	1	Ret
				André Simon		Ret
				Piero Taruffi						4	2
1956 – 2009: A Mercedes não participou como equipe.
2010	Mercedes MGP W01	Mercedes FO 108X 2.4 V8	B		BAR	AUS	MAL	CHN	ESP	MON	TUR	EUR	CAN	GBR	ALE	HUN	BEL	ITA	SIN	JAP	COR	BRA	ABU					214	4°
				Michael Schumacher	6	10	Ret	10	4	12	4	11	15	9	9	11	7	9	13	6	4	7	Ret
				Nico Rosberg	5	5	3	3	13	7	5	6	10	3	8	Ret	6	5	5	17†	Ret	6	4
2011	Mercedes MGP W02	Mercedes FO 108Y 2.4 V8	P		AUS	MAL	CHN	TUR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	ALE	HUN	BEL	ITA	SIN	JAP	COR	IND	ABU	BRA					165	4°
				Michael Schumacher	Ret	9	8	12	6	Ret	4	17	9	8	Ret	5	5	Ret	6	Ret	5	7	15
				Nico Rosberg	Ret	12	5	5	7	11	11	7	6	7	9	6	Ret	7	10	8	6	6	7
2012	Mercedes F1 W03	Mercedes FO 108Z 2.4 V8	P		AUS	MAL	CHN	BAR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	ALE	HUN	BEL	ITA	SIN	JAP	COR	IND	ABU	EUA	BRA				142	5º
				Michael Schumacher	Ret	10	Ret	10	Ret	Ret	Ret	3	7	7	Ret	7	6	Ret	11	13	22	11	12	7
				Nico Rosberg	12	13	1	5	7	2	6	6	15	10	10	11	7	5	Ret	Ret	11	Ret	13	15
2013	Mercedes F1 W04	Mercedes FO 108F 2.4 V8	P		AUS	MAL	CHN	BAR	ESP	MON	CAN	GBR	ALE	HUN	BEL	ITA	SIN	JAP	COR	IND	ABU	EUA	BRA					360	2°
				Nico Rosberg	Ret	4	Ret	9	6	1	5	1	9	Ret	4	6	4	8	7	2	3	9	5
				Lewis Hamilton	5	3	3	5	12	4	3	4	5	1	3	9	5	Ret	5	6	7	4	9
2014	Mercedes F1 W05 Hybrid	Mercedes PU106A Hybrid 1.6 V6 t	P		AUS	MAL	BAR	CHN	ESP	MON	CAN	AUT	GBR	ALE	HUN	BEL	ITA	SIN	JAP	RUS	EUA	BRA	ABU					701	1º
				Nico Rosberg	1	2	2	2	2	1	2	1	Ret	1	4	2	2	Ret	2	2	2	1	14
				Lewis Hamilton	Ret	1	1	1	1	2	Ret	2	1	3	3	Ret	1	1	1	1	1	2	1
2015	Mercedes F1 W06 Hybrid	Mercedes PU106B Hybrid 1.6 V6 t	P		AUS	MAL	CHN	BAR	ESP	MON	CAN	AUT	GBR	HUN	BEL	ITA	SIN	JAP	RUS	EUA	MEX	BRA	ABU					703	1°
				Nico Rosberg	2	3	2	3	1	1	2	1	2	8	2	17†	4	2	Ret	2	1	1	1
				Lewis Hamilton	1	2	1	1	2	3	1	2	1	6	1	1	Ret	1	1	1	2	2	2
2016	Mercedes F1 W07 Hybrid	Mercedes PU106B Hybrid 1.6 V6 t	P		AUS	BAR	CHN	RUS	ESP	MON	CAN	EUR	AUT	GBR	HUN	ALE	BEL	ITA	SIN	MAL	JAP	EUA	MEX	BRA	ABU			765	1°
				Nico Rosberg	1	1	1	1	Ret	7	5	1	4	3	2	4	1	1	1	3	1	2	2	2	2
				Lewis Hamilton	2	3	7	2	Ret	1	1	5	1	1	1	1	3	2	3	Ret	3	1	1	1	1
2017	Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power+	Mercedes M08 EQ Power+ Hybrid 1.6 V6 t	P		AUS	CHN	BAR	RUS	ESP	MON	CAN	AZE	AUT	GBR	HUN	BEL	ITA	SIN	MAL	JAP	EUA	MEX	BRA	ABU				668	1°
				Lewis Hamilton	2	1	2	4	1	7	1	5	4	1	4	1	1	1	2	1	1	5	4	2
				Valtteri Bottas	3	6	3	1	DNF	4	2	2	1	2	3	5	2	3	5	4	5	2	2	1
2018	Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+	Mercedes M09 EQ Power+ Hybrid 1.6 V6 t	P		AUS	BAR	CHN	AZE	ESP	MON	CAN	FRA	AUT	GBR	ALE	HUN	BEL	ITA	SIN	RUS	JAP	EUA	MEX	BRA	ABU			655	1°
				Lewis Hamilton	2	3	4	1	1	3	5	1	Ret	2	1	1	2	1	1	1	1	3	4	1	1
				Valtteri Bottas	8	2	2	14†	2	5	2	7	Ret	4	2	5	4	3	4	2	2	5	5	5	5
2019	Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+ Hybrid 1.6 V6 t	P		AUS	BAR	CHN	AZE	ESP	MON	CAN	FRA	AUT	GBR	ALE	HUN	BEL	ITA	SIN	RUS	JAP	MEX	EUA	BRA	ABU			739	1°
				Lewis Hamilton	2	1	1	2	1	1	1	1	5	1	9	1	2	3	4	1	3	1	2	7	1
				Valtteri Bottas	1	2	2	1	2	3	4	2	3	2	Ret	8	3	2	5	2	1	3	1	Ret	4
2020	Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance	Mercedes F1 M11 EQ Performance 1.6 V6 t	P		AUT	EST	HUN	GBR	70	ESP	BEL	ITA	TOS	RUS	EIF	POR	EMI	TUR	BAR	SKH	ABU							573	1°
				Lewis Hamilton	4	1	1	1	2	1	1	7	1	3	1	1	1	1	1	NP	3
				George Russell																9
				Valtteri Bottas	1	2	3	11	3	3	2	5	2	1	Ret	2	2	14	8	8	2
2021	Mercedes-AMG F1 W12 E Performance	Mercedes F1 M12 E Performance 1.6 V6 t	P		BAR	EMI	POR	ESP	MON	AZE	FRA	EST	AUT	GBR	HUN	BEL	PBS	ITA	RUS	TUR	EUA	CMX	SAO	CAT	ARA	ABU		613,5	1.º
				Lewis Hamilton	1	2	1	1	7	15	2	2	4	1²	2	3	2	Ret	1	5	2	2	1	1	1	2
				Valtteri Bottas	3	Ret	3	3	Ret	12	4	3	2	3³	Ret	12	3	3¹	5	1	6	15	3¹	Ret	3	6
2022	Mercedes-AMG F1 W13 E Performance	Mercedes F1 M13 E Performance 1.6 V6 t	P		BAR	ARA	AUS	EMI	MIA	ESP	MON	AZE	CAN	GBR	AUT	FRA	HUN	BEL	PBS	ITA	SIN	JAP	EUA	CMX	SAO	ABU		515	3.º
				Lewis Hamilton	3	10	4	13	6	5	8	4	3	3	38	2	2	Ret	4	5	9	5	2	2	2	18†
				George Russell	4	5	3	4	5	3	5	3	4	Ret	44	3	3	4	2	3	14	8	5	4	11	5
2023*	Mercedes-AMG F1 W14 E Performance	Mercedes F1 M14 E Performance 1.6 V6 t	P		BAR	ARS	AUS	AZE	MIA	MON	ESP	CAN	AUT	GBR	HUN	BEL	PBS	ITA	SIN	JAP	CAT	EUA	MEX	SAP	LAS	ABU		409	2
				Lewis Hamilton	5	5	2	67	6	4	2	3	8	3	4	47	6	6	3	5	Ret5	DSQ2	2	87	7	9
				George Russell	7	4	Ret	84	4	5	3	Ret	78	5	6	68	17	5	16†	7	44	58	6	Ret4	8	3

Notas

* Temporada ainda em andamento.
Negrito – Pole
Itálico – Melhor volta
Ret = Não completou a prova.
† – O piloto não completou a prova, mas foi classificado por ter concluído 90% ou mais da prova.
** Fangio Disputou os Grandes Prêmios da Argentina e da Bélgica pela Maserati

A Mercedes possui atualmente seis jovens pilotos ligados a sua Academia.

Piloto	Ano de Ingresso	Categoria atual	Titulos como piloto da Academia da Mercedes
George Russell[53]	2017	Fórmula 1	2018 FIA Formula 2 2017 GP3 Series
Andrea Kimi Antonelli[54]	2018	CIK-FIA Karting European Championship Italian F4 Championship	CIK-FIA European Championship - OK[55] WSK Euro Series - OK[55] WSK Super Master Series - OKJ[55]24° South Garda Winter Cup - OKJ[55] WSK Euro Series - OKJ[55] ROK Cup International Final - Mini ROK[55]
Paul Aron[54]	2019	Formula Regional European	Nenhum como membro da academia
Alex Powell[54]	2019	CIK-FIA Karting European Championship	31° Andrea Margutti Trophy - OKJ[56] ROK Cup Superfinal - Mini ROK[56]
Frederik Vesti[54]	2021	FIA Formula 3 Championship	Nenhum como membro da academia
Yuanpu Cui[54]	2021	CIK-FIA Karting European Championship	Nenhum como membro da academia

Piloto	Anos	Categoria Atual	Titles
Pascal Wehrlein[57]	2014–2018	Formula E	2015 Deutsche Tourenwagen Masters
Esteban Ocon[58]	2015–2019	Fórmula 1	2015 GP3 Series

Notas

Até o presente momento George Russell foi o único piloto da Academia da Mercedes a chegar ao time principal.

Apesar de competir na Fórmula 1 pela Alpine, Esteban Ocon ainda possui conexões com a Mercedes.^[59]

• Mercedes-EQ Formula E Team