Ancara

A cidade foi fundada pelos Hititas c. 1200, que lhe chamaram Ankuwash.^[10][11][12] A partir do século IV a.C. os Gregos chamaram-lhe Ancira (em grego: Áγκυρα; romaniz.: Ankyra),^[11][12] que significa "âncora", um nome também usado pelos romanos e bizantinos. Mais tarde, foi conhecida na Europa durante séculos como Angorá,^{[carece de fontes?]} Ângora ou Angora.^[13] Em turco foi também conhecida como Engürü.

 

 

A história da cidade remonta à Idade do Bronze e ao surgimento da civilização do Hati. Cerca de 2 000 a.C. chegaram na região os hititas, depois seriam os frígios, os lídios e os persas, os gregos, comandados por Alexandre, o Grande, que conquistou a cidade em 333 a.C. vindo de Górdio, ficando lá por um tempo.^[14]

O geógrafo Pausânias, valendo-se da mitologia grega, afirmou que uma cidade frígia com o nome de Ancira foi fundada por Midas, filho de Górdio. O nome da cidade teria vindo de uma âncora (Ancyra) que Midas encontrou no lugar e que ainda existia no santuário de Zeus no século II d.C. Na cidade também existia uma fonte (fonte de Midas), cuja água o rei teria misturado com vinho para capturar Sileno, seguidor de Dionísio.^[15]

No século III a.C., os gálatas, um povo celta, após invadirem a Grécia, atravessarem o mar e serem expulsos da costa pelo Reino de Pérgamo, estabeleceram sua capital em Ancara.^[15] Os gálatas se dividiam em três tribos; os trocmos ficaram com Ancara, os tolistóbogos em Távia e os tectósagos em Pessino.^[16] Ancara e Pessino foram posteriormente conquistadas por Pérgamo.^[15] Em 189 a.C.,^[17] os romanos capturaram Ancara,^[18] e a Galácia foi dividida em quatro tetrarquias,^[19] tornando-se a capital da província de Galácia^[20] na época de Augusto.^[21] Posteriormente, tornou-se uma importante localidade bizantina.^{[carece de fontes?]} Em 1073^{[necessário esclarecer]} foi conquistada pelo sultão seljúcida Alparslano.^[14] Orcano I, o segundo bei (chefe) otomano, conquistou a cidade em 1356.^[14]

No momento da fundação da República da Turquia, Ancara não era mais do que uma pequena povoação que não superava os 15 000 habitantes. Apesar disso, foi designada como capital, enquanto Istambul se encontrava ocupada pelos aliados entre 1919 e 1922. Após o fim da Guerra de independência turca (13 de outubro de 1923), Ancara continuou sendo a capital por desejo expresso do fundador da República Turca, Mustafá Kemal Atatürk, que chefiou as operações contra a ocupação dos aliados na mesma cidade,^[14] evitando deste modo a excessiva vulnerabilidade geoestratégica da cidade de Istambul.

Localizada nas coordenadas geográficas 39º 52 ‘30" Norte e 32º 50’ Leste, Ancara foi construída sobre uma colina escarpada e rochosa, que possui 176 metros de altura sobre a margem esquerda do Enguri Su, afluente do rio Sakarya (Sangário).^[22]

A cidade localiza-se em uma das regiões mais secas da Turquia, rodeada por uma vegetação de estepe, devido ao solo e ocasiões de extremo clima continental semiárido com invernos muito frios, com abundantes precipitações em forma de neve e verões muito secos e quentes. O período das chuvas acontece durante toda a primavera e outono.

 

Segundo estatísticas oficiais, a área metropolitana de Ancara tinha, em 2012, 4 630 735 habitantes (2 306 980 homens e 2 323 755 mulheres).

População de de Ancara (1927 – 2012)
1927	1950	1955	1960	1965	1970
75 000	287 000	453 000	646 000	906 000	1 209 000
	282,7%	57,8%	42,6%	40,2%	33,4%
1985	1990	2000	2007	2009	2012
2 251 533	2 583 963	3 203 362	3 763 591	4 513 921	4 630 735
86,2%	14,8%	24%	17,5%	19,9%	2,6%

 

Ancara é um campo de batalha político triplo entre o conservador Partido da Justiça e Desenvolvimento (AKP), o oposicionista e kemalista de centro-esquerda Partido Republicano do Povo (CHP) e o nacionalista e de extrema-direita Partido de Ação Nacionalista (MHP). A província de Ancara é dividida em 25 distritos. O reduto político fundamental e quase único do CHP em Ancara encontra-se dentro da área central de Çankaya, que é o distrito mais populoso da cidade. Enquanto o CHP sempre ganhou entre 60% a 70% dos votos em Çankaya, desde 2002, o apoio político em outros lugares da cidade é mínimo. A elevada população dentro de Çankaya, bem como em Yenimahalle, tem permitido ao CHP tomar o segundo lugar na classificação geral por trás do AKP em ambas as eleições locais e gerais, com o MHP em terceiro lugar, apesar do fato de que o MHP é politicamente mais forte do que o CHP em quase todos os outros distritos. No geral, o AKP goza de maior apoio por toda a cidade. O eleitorado de Ancara, assim, tende a votar a favor da direita política, muito mais do que em outras grandes cidades turcas mais liberais, como Istambul e Esmirna. Em retrospecto, os protestos na Turquia em 2013 contra o governo do AKP foram particularmente fortes em Ancara, sendo fatal em várias ocasiões.^[25]

Melih Gökçek tem sido o prefeito metropolitano de Ancara desde 1994, como um político do Partido do Bem-Estar. Mais tarde, ele se juntou ao Partido da Virtude e, em seguida, ao AKP. Inicialmente eleito nas eleições locais de 1994, ele foi reeleito em 1999, 2004 e 2009. Na eleição local de 2014, Gökçek foi eleito para um quinto mandato. O candidato a prefeito metropolitano do MHP para as eleições locais de 2009, o político conservador Mansur Yavas, manteve-se como o candidato do CHP contra Gökçek. Em uma eleição muito controversa, Gökçek foi declarado vencedor por apenas 1% de votos à frente do Yavas em meio a alegações de fraude eleitoral sistemática. Com o Conselho Supremo Eleitoral e os tribunais rejeitaram apelos de Yavas, ele declarou a intenção de tomar as irregularidades ao Tribunal Europeu dos Direitos Humanos. Embora Gökçek foi tenha tomado posse, a maioria dos observadores eleitorais acreditam^[26] que Yavas foi o vencedor da eleição.^{[27][28][29][30][31][32]}

 

É uma importante cidade comercial, industrial e cultural e se está a desenvolver muito ultimamente. Também serve como centro de comércio para a zona agrícola que a rodeia. Antes de tornar-se capital do país, a cidade era famosa pela lã das suas cabras (lã de angorá, antigo nome da cidade).^[14]

A cidade tem exportado mohair (cabra angorá) e lã de angorá (do coelho angorá) internacionalmente por séculos. No século XIX, a cidade também exportou quantidades substanciais de goma, cera, mel, frutos e raízes. Ela estava ligada a Constantinopla através de uma ferrovia antes da Primeira Guerra Mundial, continuando a exportar mohair, lã, bagas e grãos.

Ancara é o centro de empresas turcas estatais e privadas das áreas de defesa e do setor aeroespacial, como a Turkish Aerospace Industries, a FNSS,^[34] a Nurol Makina,^[35] e várias outras. As exportações para países estrangeiros destas indústrias têm vindo a aumentar nas últimas décadas. O IDEF em Ancara é uma das maiores exposições internacionais da indústria mundial de armas. Várias empresas automotivas globais também têm instalações de produção em Ankara, como ônibus e a fabricante de caminhões alemã MAN SE.^[36] A cidade também hospeda a Zona Industrial OSTIM, o maior parque industrial da Turquia.

 

Panorama cidade à noite

 

A Electricity, Gas, Bus General Directorate (EGO)^[37] opera o Metrô de Ancara e outras formas de transporte público. Ancara está atualmente servida por um comboio suburbano chamado Ankaray (A1) e três linhas de metrô (M1, M2, M3) com cerca de 300 mil viajantes diários, enquanto uma linha de metrô adicional (M4) está em construção. Um teleférico de 3,2 km de comprimento e quatro estações liga o distrito de Şentepe a estação de metro Yenimahalle.^[38]

A Estação Central de Ancara é um importante polo ferroviário da Turquia. A Turkish State Railways opera o serviço de trem de passageiros a partir de Ancara para outras grandes cidades, como Istambul, Esquiceir, Balıkesir, Kütahya, Izmir, Kayseri, Adana, Kars, Elazig, Malatya, Diarbaquir, Karabük, Zonguldak e Sivas. Trens urbanos também correm entre as estações de Sincan e Kayas. Em 13 de março de 2009, o novo Yüksek Hızlı Tren (YHT), um serviço ferroviário de alta velocidade começou a funcionar entre Ancara e Esquiceir. Em 23 de agosto de 2011, uma outra linha de alta velocidade YHT começou seu serviço comercial entre Ancara e Cônia. Em 25 de Julho de 2014, a linha de alta velocidade Ankara-Istambul de YHT também entrou em operação.^[38]

O Terminal Interurbano de Ancara também é uma parte importante da rede de ônibus, que abrange todos os bairros da cidade. O nome do Terminal Rodoviário de Ancara é conhecido como Terminal Rodoviário AŞTİ, este nome vem de (Cooperativa de Gestão de Operadores de Ônibus e Terminais de Ônibus de Ancara). A estação rodoviária está localizada no distrito de Yenimahalle, o maior distrito de Ancara. É possível chegar a 81 províncias da Turquia a partir do Terminal Rodoviário de Ancara por meio de serviços de ônibus.^[39]

O Aeroporto Internacional de Ancara Esenboğa é o principal da cidade. O aeroporto, cuja construção teve início em 1951, entrou em serviço em 1955. O aeroporto, composto por voos domésticos e internacionais, terminal de aviação geral e terminal de carga, está localizado no distrito de Akyurt, em Ancara.

 

Panorama do Aeroporto Internacional de Ancara Esenboğa

Ancara é um importante polo de ensino superior. A lista a seguir contém algumas das principais universidades:

• Universidade Atılım
• Universidade Bilkent
• Universidade de Ancara
• Universidade Çankaya
• Universidade Técnica do Oriente Médio