O FUTURO DO 737
A decisão da Boeing de suspender a produção do 737 MAX aconteceu porque seria inviável para a empresa manter ativa a linha de montagem do novo jato sem um prazo definido de retomada dos voos comerciais do modelo. Ainda assim, trata-se de um fato inédito na história da indústria aeronáutica. Um recordista de vendas, queridinho de empresas aéreas, pilotos e muitos passageiros, perde a aura de avião impecável para se torna um pesadelo sem-fim. Mas o que isso significa? Será o fim do legendário 737, o avião mais popular de todos os tempos?
SUBSTITUTO
A pausa na produção do 737 MAX, que acumula mais de 4.500 pedidos, com pelo menos 400 aviões novos prontos para entrega aos clientes, gerou uma série de dúvidas em relação ao futuro do jato. Não apenas em relação a seu desempenho comercial, mas, sobretudo, à capacidade da Boeing de honrar todos os pedidos. Especialistas nos Estados Unidos acreditam que o fabricante norte-americano poderá abreviar a vida da versão MAX, passando a trabalhar muito antes do esperado em um substituto.
A expectativa era que a família 737 MAX pudesse ser comercializada por mais 15 ou 20 anos, quando se justificaria sua aposentadoria em definitivo. A questão é que, após os dois acidentes, a FAA (Federal Aviation Administration) vem realizando um escrutínio sem paralelo no projeto do 737, incluindo no da família NG, e os planos da Boeing podem mudar – se é que já não mudaram.
PROCESSOS
A falha no projeto de uma aeronave é algo bastante grave. Mas isso já aconteceu e não despertou tanta atenção nem gerou a controvérsia que envolve o caso
