Grande Prêmio da Espanha de 1975
| Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 de 1975 | |||
|---|---|---|---|
 Quarto (e último) GP da Espanha em Montjuïc | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 27 de abril de 1975 | ||
| Nome oficial | XXI Gran Premio de España[1][nota 1] | ||
| Local | Montjuïc, Barcelona, Catalunha, Espanha | ||
| Percurso | 3.790 km | ||
| Total | 29 voltas / 109.910 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:23.4 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:25.1 (na volta 14) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Montjuïc em 27 de abril de 1975.[2] Quarta etapa do campeonato, foi palco de uma tragédia que matou cinco pessoas e encerrou a corrida após 29 das 75 voltas previstas.[3][4][5] Em meio à desgraça o alemão Jochen Mass, da McLaren-Ford, conseguiu a única vitória de sua carreira com Jacky Ickx em segundo com a Lotus-Ford e Carlos Reutemann em terceiro pela Brabham-Ford.[nota 2]
Resumo
[editar | editar código-fonte]- Neste mesmo dia a italiana Lella Lombardi tornou-se a primeira mulher a pontuar na categoria.[6][7]
- Houve a estreia do futuro campeão mundial, Alan Jones.[8]
- Primeira corrida na história da Fórmula 1 que atribuiu a pontuação pela metade.[9]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 29 | 42'53.7 | 11 | 4,5 |
| 2 | 6 |  Jacky Ickx
|
Lotus-Ford | 29 | + 1.1 | 16 | 3 |
| 3 | 7 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 28 | + 1 volta | 15 | 2 |
| 4 | 17 |  Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 28 | + 1 volta | 10 | 1,5 |
| 5 | 9 |  Vittorio Brambilla
|
March-Ford | 28 | + 1 volta | 5 | 1 |
| 6 | 10 | Lella Lombardi
|
March-Ford | 27 | + 2 voltas | 24 | 0,5 |
| 7 | 21 |  Tony Brise
|
Williams-Ford | 27 | + 2 voltas | 18 | |
| 8 | 18 | John Watson
|
Surtees-Ford | 26 | + 3 voltas | 6 | |
| NC | 11 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 25 | Não classificado | 2 | |
| Ret | 22 | Rolf Stommelen
|
Hill-Ford | 25 | Acidente | 9 | |
| Ret | 8 |  José Carlos Pace
|
Brabham-Ford | 25 | Acidente | 14 | |
| Ret | 16 | Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 23 | Acidente | 8 | |
| Ret | 5 |  Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 23 | Suspensão | 12 | |
| Ret | 31 |  Roelof Wunderink
|
Ensign-Ford | 20 | Transmissão | 19 | |
| NC | 23 | François Migault
|
Hill-Ford | 18 | Não classificado | 22 | |
| Ret | 27 |  Mario Andretti
|
Parnelli-Ford | 16 | Suspensão | 4 | |
| Ret | 14 | Bob Evans
|
BRM | 7 | Sistema de combustível | 23 | |
| Ret | 24 | James Hunt
|
Hesketh-Ford | 6 | Acidente | 3 | |
| Ret | 3 |  Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 3 | Motor | 13 | |
| Ret | 28 | Mark Donohue
|
Penske-Ford | 3 | Acidente | 17 | |
| Ret | 25 |  Alan Jones
|
Hesketh-Ford | 3 | Acidente | 20 | |
| Ret | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 1 | Acidente | 7 | |
| WD | 30 | Wilson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 1 | Retirou-se | 21 | |
| WD | 20 | Arturo Merzario
|
Williams-Ford | 1 | Retirou-se | 25 | |
| Ret | 12 |  Niki Lauda
|
Ferrari | 0 | Acidente | 1 | |
| DNS | 1 | Emerson Fittipaldi
|
McLaren-Ford | 0 | Não largou | 26 |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. A temporada de 1975 foi dividida em dois blocos de sete corridas onde cada piloto descartaria um resultado. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros do mesmo time.
- ↑ Em 1913 a primeira edição do Grande Prêmio da Espanha foi batizada em honra ao Real Automóvel Clube da Espanha e nos anos seguintes recebeu a denominação atual, mas a partir de 1933 aquela que seria a sétima edição da prova espanhola, foi nomeada como a oitava e esse erro jamais foi corrigido. Desde então, a numeração oficial adotada pelos espanhóis inclui um Grande Prêmio além dos que foram efetivamente realizados.
- ↑ Voltas na liderança: James Hunt 6 voltas (1-6); Mario Andretti 10 voltas (7-16); Rolf Stommelen 8 voltas (17-21, 23-25); José Carlos Pace 1 volta (22); Jochen Mass 3 voltas (26-27, 29); Jacky Ickx 1 volta (28).
- ↑ a b c «1975 Spanish GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 30 de agosto de 2021
- ↑ «1975 Spanish Grand Prix - race result». Consultado em 5 de janeiro de 2019
- ↑ Fred Sabino (27 de abril de 2018). «Descaso, tragédia, vitória inédita e ponto feminino marcaram prova em Montjuich». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 5 de janeiro de 2019
- ↑ Livio Oricchio (8 de maio de 2015). «Domingo sombrio: F-1 lembra 40 anos da tragédia do GP da Espanha de 1975». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 5 de janeiro de 2019
- ↑ Sérgio Cavalcanti (28 de abril de 1975). «Acidentes provam que Emerson tinha razão. Primeiro Caderno – Automobilismo, p. 20». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 30 de agosto de 2021
- ↑ Fred Sabino (24 de abril de 2018). «Personagem de tragédia na F1, Rolf Stommelen sofria acidente fatal há 35 anos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 5 de janeiro de 2019
- ↑ Sérgio Cavalcanti (28 de abril de 1975). «Mass obteve 1ª vitória na Fórmula 1. Primeiro Caderno – Automobilismo, p. 20». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 30 de agosto de 2021
- ↑ Fred Sabino (31 de outubro de 2019). «Alan Jones ainda é o último piloto australiano a conquistar o título mundial de Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 2 de novembro de 2019
- ↑ Rafael Lopes (30 de agosto de 2021). «Fast Facts: GP da Bélgica é menor corrida da história da Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 30 de agosto de 2021
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