Swan Hunter: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
wstawienie {{Kontrola autorytatywna}} |
Rescuing 4 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
Linia 28:
| data dostępu =
| język = en
| archiwum =
| zarchiwizowano =
}}</ref> pod tą nazwą w 1880 roku<ref>{{Cytuj stronę▼
▲</ref> pod tą nazwą w 1880 roku<ref>{{Cytuj stronę
| url = http://www.swanhunter.com/history_p2.html
| tytuł = History: High class ships
Linia 37 ⟶ 36:
| data dostępu =
| język = en
| archiwum =
| zarchiwizowano =
}}</ref>.▼
▲</ref>.
W 1903 roku C.S. Swan & Hunter połączyło się z przedsiębiorstwem Wigham Richardson (założonym przez Johna Wighama Richardsona jako Neptune Works w 1860 roku) w celu złożenia wspólnej oferty na budowę statku [[RMS Mauretania]] linii żeglugowej [[Cunard Line|Cunard]]<ref>{{Cytuj stronę
Linia 54 ⟶ 51:
| opublikowany = swanhunter.com
| język = en
| archiwum =
| zarchiwizowano =
}}</ref>. Mauretania została zwodowana w Wallsend 20 września 1906 roku przez [[Anne Emily Innes-Ker]], [[Książę Roxburghe|księżną Roxburghe]]<ref>Maxtone-Graham, John (1972), The Only Way to Cross. New York: Collier Books, s. 25, {{ISBN|978-0-7607-0637-4}}</ref>. Spółka rozwijała się szybko na początku XX wieku, przejmując w 1912 roku stocznię [[Barclay Curle]] z [[Glasgow]]<ref name=page4/>.
Linia 64 ⟶ 61:
| opublikowany = swanhunter.com
| język = en
| archiwum =
| zarchiwizowano =
}}</ref>. W międzyczasie, Swan Hunter odziedziczył stocznię Marynarki Wojennej [[Vickers|Vickers-Armstrongs]] w [[Walker (Tyne and Wear)|High Walker]] na rzece [[Tyne]]<ref name=arc/> i stocznię [[Hawthorn Leslie]] and Company w [[Hebburn]] w 1968 roku<ref name=page5/>. W 1973 roku nastąpił dalszy rozwój wraz z zakupem stoczni [[Palmers Shipbuilding]] and Iron Company w Hebburn od Vickers-Armstrongs<ref name=page6>{{Cytuj stronę
| url = http://web.archive.org/web/20151115091253/http://www.swanhunter.com/history6.html
| |||