Scuderia Enrico Platé
Scuderia Enrico Platé – szwajcarski zespół Formuły 1 startujący w niej w latach 1950–1953, założony przez Enrico Platé. Zespół startował także w Formule 2.
| Pełna nazwa |
Scuderia Enrico Platé |
|---|---|
| Aktywna |
1946–1953 |
| Siedziba | |
| Ważni ludzie | |
| Założyciel | |
| Kierowcy |
Emmanuel de Graffenried |
| Inne | |
| Debiut | |
| Ostatni wyścig | |
Wyniki w Formule 1
edytuj| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GBR |
MON |
500 |
SWI |
BEL |
FRA |
ITA |
Punkty | Pozycja | |||||
| 1950 | NU | NU | - | 6 | - | - | 6 | NS | NS | ||||
| NU | 5 | - | 4 | - | - | NU | 5 | 8 | |||||
| 1951 | SWI |
500 |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
ITA |
ESP |
Punkty | Pozycja | |||
| 7 | - | - | - | - | - | - | - | NS | NS | ||||
| 12 | - | - | NU | - | - | - | - | NS | NS | ||||
| - | - | - | NU | - | NU | - | - | NS | NS | ||||
| 1952 | SWI |
500 |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
HOL |
ITA |
Punkty | Pozycja | |||
| 6 | - | - | NU† | 19 | - | - | NZ | NS | NS | ||||
| NU | - | - | NU† | 17 | - | - | - | NS | NS | ||||
| - | - | - | - | - | - | - | NZ | NS | NS | ||||
| 1953 | ARG |
500 |
HOL |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
SWI |
ITA |
Punkty | Pozycja | ||
| - | - | 5 | - | - | - | - | - | - | 8 | 7 | |||
* Emmanuel de Graffenried startował w 1953 roku w kolejnych wyścigach w prywatnym zespole Baron de Graffenried.
Bibliografia
edytuj- Jeremy McMullen: conceptcarz FROM CONCEPT TO PRODUCTION. conceptcarz.com. [dostęp 2012-04-04]. (ang.).