Romet Ogar 900

Romet Ogar 900 R-Racing
Producent	Romet Motors
Klasa	motorower
Data premiery	2009
Okres produkcji	2009-2012
Miejsce produkcji	Chiny Taizhou; Polska Podgrodzie
	Napęd
Silnik	Singiel 4T chłodzony powietrzem
Pojemność	49,5 cm³
Moc	3.7/2.7 przy 7500
Skrzynia biegów	4 stopniowa
	Ogumienie
Opona przednia	70/90-17
Opona tylna	80/90-17
	Wymiary i masa
Długość	1880 mm
Szerokość	700 mm
Wysokość	1030 mm
Rozstaw osi	1220 mm
Masa własna	95 kg
Pojemność baku	5 l
	Osiągi
Prędkość maks.	45 km/h
	Inne
Poprzednik	Romet Ogar 900

Romet Ogar 900 (Router A-500)
Producent	Romet Motors
Klasa	motorower
Data premiery	2007
Okres produkcji	2007-2012
Miejsce produkcji	Chiny Taizhou; Polska Podgrodzie
	Napęd
Silnik	FMB - 4T jednocylindrowy, chłodzony powietrzem
Rozrząd	OHC
Pojemność	49,5 cm³
Moc	3.7/2.7 przy 7500
Skrzynia biegów	4 stopniowa
	Ogumienie
Opona przednia	70/90-17
Opona tylna	80/90-17
	Wymiary i masa
Długość	1880 mm
Szerokość	700 mm
Wysokość	1030 mm
Rozstaw osi	1220 mm
Masa własna	95 kg
Pojemność baku	5 l
	Inne
Poprzednik	Romet Ogar
Modele podobne	Zipp Salmo; Honda Super Cub
	Multimedia w Wikimedia Commons

Romet Ogar 900 (Router A-500) – chiński motorower sprzedawany w Polsce w latach 2007−2011 pod marką Romet. Nazwa motoroweru odwołuje się do tradycji zakładów i popularnych motorowerów Romet Ogar, lecz poza nazwą nie ma nic wspólnego z zakładami Predom Romet. Silnik jest kopią Hondy Super Cub. Rama jest zapożyczona z Yamahy X1.

Historia modelu

W początkowym okresie produkcja odbywała się w chińskiej firmie Chuanl Motorcycle Manufacturing Co., Ltd w Taizhou. Bazuje on na modelu Longbo LB50Q-5.

W listopadzie 2007 roku rozpoczęto montaż w Polsce, kiedy to uruchomiono montownię motocykli i skuterów spółki Romet Motors w Podgrodziu. Jej oficjalne otwarcie nastąpiło 24 stycznia 2008 roku.

24 kwietnia 2008 roku podczas finałowej Gali XV edycji konkursu Dobry Wzór organizowanej przez Instytut Wzornictwa Przemysłowego firma Arkus & Romet Group otrzymała w kategorii wzorów przemysłowych w przestrzeni Sfera Publiczna wyróżnienia Dobry Wzór 2007 za modele Romet Ogar 900 oraz Romet CRS-50.

Odmiana R-Racing posiada dławiony do 45 km/h silnik, wyróżnia się czerwono-srebrnym, połyskującym lakierem i aluminiowymi obręczami dwóch typów (pięcioramienne i trój ramienne).

Dane techniczne

Ogar 900

Wymiary: 1880 mm x 700 mm x 1030 mm,
Rozstaw osi: 1220 mm,
Silnik: czterosuwowy, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem,
Pojemność: 49,5 cm³,
Moc maksymalna: 2,7 kW (3,7 KM) przy 7500 obr./min.,
Rozruch: elektryczny, nożny,
Zapłon: elektroniczny CDI,
Sprzęgło: mokre, wielotarczowe,
Skrzynia biegów: 4 biegi,
Przeniesienie napędu: łańcuch,
Prędkość maksymalna: 45 km/h,
Pojemność zbiornika paliwa: 5 l (rezerwa 0,7 l),
Hamulec przód/tył: tarczowy hydrauliczny/bębnowy,
Opony przód/tył: 2,5-17 / 2,75-17.,
Amortyzator przód/tył: podwójny, regulowany,
Masa pojazdu gotowego do jazdy: ok. 95 kg,

Ogar 900 R-Racing

Wymiary: 1880 mm x 700 mm x 1030 mm,
Rozstaw osi: 1220 mm,
Silnik: czterosuwowy, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem,
Pojemność: 49,5 cm³,
Moc maksymalna: 2,5 kW (3,4 KM) przy 7500 obr./min.,
Rozruch: elektryczny, nożny,
Zapłon: elektroniczny CDI,
Sprzęgło: mokre, wielotarczowe,
Skrzynia biegów: 4 biegi,
Przeniesienie napędu: łańcuch,
Prędkość maksymalna: 45 km/h,
Pojemność zbiornika paliwa: 4l (brak rezerwy)^{[potrzebny przypis]}
Hamulec przód/tył: tarczowy hydrauliczny/tarczowy hydrauliczny,
Opony przód/tył: 70/90-17 / 80/90-17,
Amortyzator przód/tył: podwójny,
Masa pojazdu gotowego do jazdy: ok. 90 kg,

Linki zewnętrzne

Dane techniczne i opis modelu Romet Ogar 900 w serwisie Romet Motors. motors.romet.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-03-22)].
Dane techniczne i opis modelu Romet Ogar 900 R-Racing w serwisie Romet Motors. motors.romet.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-04-17)].
Dane techniczne na stronie Scigacz.pl