InterPici

Kategoria InterPici była ofertą pociągów lokalnych o podwyższonym standardzie, stworzoną z myślą o kwalifikowanej obsłudze mniejszych ośrodków miejskich, położonych na liniach niezelektryfikowanych i zapewniającą skomunikowania z pociągami wyższych kategorii (przede wszystkim InterCity) na stacjach węzłowych.

Składy InterPici obsługiwały linie: Sárbogárd – Baja, Bekescsaba – Szeged, Vasarosnameny – Nyiregyhaza, Debrecen – Mateszalka, Dombovar – Gyékényes, Miskolc – Tornanádaska, Miskolc – Tiszaujvaros i Miskolc – Ózd. W 2003 najwięcej składów tego typu kursowało na linii Budapeszt – Ostrzyhom, ale zostały zastąpione przez otrzymane podówczas zespoły trakcyjne produkcji rosyjskiej.

Tabor InterPici stanowiły zmodernizowane, dwuosiowe wagony motorowe serii Bzmot, z gruntu przeznaczone do obsługi ruchu lokalnego. Wyposażono je w przyciemniane szyby, klimatyzację i wygodne fotele klasy InterCity. Wagony te jeździły w parach lub pojedynczo. W jednym było 36 miejsc siedzących klasy 2. Pociągi te objęte były całkowitą rezerwacją miejsc i obowiązywał w nich zakaz palenia tytoniu.

• P.B. Jezierski. Węgierskie InterPici. „Tygodnik Kolejarza Nowe Sygnały”. 2797 (3), s. 20, 2004. ISSN 1732-8101.