Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

Przejdź do zawartości

U-1206

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
U-1206
Historia
Stocznia

F. Schichau, Gdańsk

Położenie stępki

12 czerwca 1943

Wodowanie

30 grudnia 1943

 Kriegsmarine
Wejście do służby

16 marca 1944

Zatopiony

14 kwietnia 1945

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

na powierzchni 769 t
w zanurzeniu 871 t

Długość

67,1 m

Szerokość

6,2 m

Zanurzenie

4,74 m

Napęd
na powierzchni 2800 KM
w zanurzeniu 750 KM
Prędkość

na powierzchni 17,7 w.
w zanurzeniu 7,6 w.

Zasięg

na powierzchni 8550 Mm (10 w.)
w zanurzeniu 80 Mm (4 w.)

Uzbrojenie
5 wyrzutni torped (zapas 14)
lub 39 min TMB lub 26 min TMA, działo 88 mm
działko 20 mm
Załoga

44

U-1206 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu VII C z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1944.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Okręt włączony do 8. Flotylli U-Bootów w celach szkoleniowych, 1 lutego 1945 przeniesiony do 11. Flotylli jako jednostka bojowa. Odbył jeden patrol bojowy, podczas którego nie zatopił żadnej jednostki przeciwnika.

Zatonął 14 kwietnia 1945 na Morzu Północnym w pobliżu Peterhead (Szkocja). Z powodu awarii toalety okręt został zmuszony do wynurzenia się i został wykryty przez jednostki nieprzyjaciela[1]. W tej sytuacji Kpt. Karl-Adolf Schlitt rozkazał zatopić okręt[2]. Załoga opuściła pokład w tratwach ratunkowych; podczas próby dotarcia do brzegu utonęło 3 marynarzy.

Wrak okrętu został odnaleziony w połowie lat 70. podczas poszukiwania ropy naftowej.

U-1206 należał do okrętów wyposażonych w chrapy.

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. M. Naskręt, Awaria toalety powodem zatonięcia u-boota z Gdańska, trojmiasto.pl, 24.01.2016 [dostęp: 25.01.2016]
  2. Według zeznań dowódcy U-Boota przyczyną wynurzenia był splot nieszczęśliwych wypadków w tym awaria zaworu wysokociśnieniowej toalety, która spowodowała dostanie się wody morskiej do wnętrza okrętu. Według bardziej efektownej wersji wydarzeń do wypadku doprowadził sam dowódca, który zdecydował się skorzystać z ubikacji bez pomocy specjalnie przeszkolonego członka załogi. Błędnie wypadek przypisywany jest U-120.

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]
  • www.uboat.net: U-1206. [dostęp 2009-03-12]. (ang.).
  • www.ubootwaffe.pl: U-1206 typ VIIC. [dostęp 2009-03-12]. (ang.).