Dyskusja wikipedysty:Pitak/Archiwum 2

Ta strona to archiwum dyskusji. Proszę jej nie edytować. Nowe komentarze należy kierować na bieżącą stronę dyskusji.

Ummmm...Ale takie Welcome to the Videos widziałem i coś mi przeskoczyło...Tak czy inaczej warto pomysł na dopełniacze trochę zrewitalizować bo kategoria jest ogromna i niestety jej obecny stan utrudnia wyłapanie błędów i niedociągnięć.Plushy (dyskusja) 00:53, 18 lip 2009 (CEST)

• No tak, ale jeśli dodamy tą informację do szablonu będziemy mieli wtedy pewność że tak jest :). Jeśli uda się usunąć te artykuły w których błędów nie ma to nam zostaną te w których błędy są i będzie je widać.Plushy (dyskusja) 11:10, 18 lip 2009 (CEST)

Witaj. Podmieniłem lata 50. na 195x itd. ponieważ zgodnie z regułami matematyki poszczególne dziesięciolecia (dekady) trwają od roku 1 do 10 włącznie, od 11 do 20 włącznie, od 21 do 30 włącznie itd. Niestety, popularnie sądzi się (efekt "magii liczb"?), że np. lata 50. trwają od roku 1950, skoro ten rok ma liczbę 50 w nazwie. Tymczasem rok 1950 jest ostatnim rokiem dekady lat 40. Nawiasem mówiąc, na tym polegał problem roku 2000, w którym miało się zacząć nowe millenium, tymczasem zaczęło się ono dopiero 1 stycznia 2001.
Co z tym można zrobić? Wikipedia to encyklopedia, więc powinna podawać prawdziwe i ścisłe informacje. Skoro istnieje już pewien stan zastany, najlepiej było by przeredagować wszystkie hasła dotyczące dziesięcioleci w Wikipedii. To samo trzeba by zrobić z wszystkimi szablonami. To sporo roboty! Inne wyjście związane z szablonami, to pisanie zgodnie z prawdą: zamiast lata 50., lata z liczbami 195(0, 1, 2... do 9 włącznie - czyli "x"). Nie jest to dekada lat 50-tych, tylko właśnie dekada lat z przedrostkiem 195. W haśle "Lata 50. XX wieku" (rozumianej jako lata 1950-1959) powinno się również dodać komentarz, że to popularne ujęcie dekady 1951-1960. Podobnie z wszystkimi innymi hasami dekadowymi.
Moim zdaniem wszystkie szablony dotyczące motoryzacji powinny być w ten sposób zmodyfikowane. Co o tym sądzisz? Pozdrawiam. Marek Banach (dyskusja) 11:40, 18 lip 2009 (CEST)

Po przemyśleniu sprawy (mnie też ujęcie z "x" na końcu niezbyt odpowiada z powodu przyjętych konwencji i poczucia estetyki) uważam, że zamiast lata 50. można by podawać pierwszą i ostatnią datę z okresu, podobnie jak to się robi dla lat z pierwszych dwóch dziesięcioleci każdego wieku. Było by więc "Lata 1950-1959" (lub krótko "1950-1959"?), gdyż okresy można wybierać dowolne (choć niektóre są bardziej preferowane). W ten sposób nie odwoływalibyśmy się do błędnego ujęcia dekad. Pozdrawiam. Marek Banach (dyskusja) 15:22, 19 lip 2009 (CEST)

Witam, przyznaję Panu odznaczenie za wkład w artykuły o samochodach. Pozdrawiam, Olga007 ^Dyskusja 13:52, 22 lip 2009 (CEST)

Odp:Infoboxy

Gotowe, sorki za zwłokę, ale obecnie głównie ładuję zdjęcia z wikiekspedycji. Yarl ✉ 22:31, 22 lip 2009 (CEST)

Odp:Subaru Outback

A faktycznie - kwestia nieprawidłowego rediru. Dzięki za korektę. Zrobisz disambiga, żeby na przyszłość było można wybrać między drogą a rodzajem silnika? Lukasz Lukomski (dyskusja) 02:14, 23 lip 2009 (CEST)

Ad:Historia edycji „Dyskusja wikipedysty:Lukasz Lukomski”

Przegapiłem w tłoku na stronie dyskusji - dzięki za disambiga, łatwiej będzie teraz dopasowywać. Pozdrawiam. Lukasz Lukomski (dyskusja) 15:43, 25 lip 2009 (CEST)

Witam

Poprawiłem modele poloneza z lat 1978-1989 dodając oznaczenia MR. W szablonie nie pasuje mi Nysa, przecież jednak to ZSD/FSD. Co o tym myślisz ? FSO (dyskusja) 15:12, 28 lip 2009 (CEST)

Witaj !

Czy byłbyś zainteresowany propozycją rozbudowy artykułu FSO Polonez do stponia DA ? Ja zebrałem wiele źródeł a artykuł walczył już o te miano jednak się nie udało. Zauważyłem właśnie że dodałeś sporo źródeł w sekcji o najstarszym Polonezów. Ja mogę rozpocząć nawet od jutra dodawanie i uzupełnianie źródeł. Pozdrawiam FSO rozmowy kontrolowane 23:36, 8 sie 2009 (CEST)

To nie ma sprawy :) ja biorę się za modele pochodne od Poloneza czyli Atu, Kombi, Trucki i inne. Pozdro FSO rozmowy kontrolowane 15:27, 9 sie 2009 (CEST)

Ja mam wiele gazet Auto Świat i Motor no i też internet. Jaką masz propozycję na temat tebelek ? FSO rozmowy kontrolowane 15:27, 9 sie 2009 (CEST)

Dobrze, dane co do prędkości jednak niech będą fabryczne bo dane "własne" mogą być ofiarą napaści IPeków, którzy i tak będą mieli swoje zdanie. To żeby nie robić chaosu to ja biorę się od zaraz za modele sportowe, prototypy, jak mówiłem wcześniej modele pochodne i eksport oraz fotografię jeszcze wyskocze jutro na miasto i poszukam ciekawych egzemplarzy :) FSO rozmowy kontrolowane , 9 sie 2009 (CEST)

Dobrze, ja już właśnie znalazłem info o silnikach Polonezów MR'86/MR'87/MR'89 i jeszcze wyszukuje co się da o prototypach i Polonezach wyczynowych (głównie o FSO Prima racing), myślę że po gruntownej modernizacji arykuł może zasłużyć na coś więcej niż DA :). FSO rozmowy kontrolowane 15:52, 9 sie 2009 (CEST)

Układ jest w porządku. Moim zdaniem można usunąć, ona była potrzebna kiedy jeszcze nie było tyle artykułów o modelach Poloneza. Dopisać można jeszcze o wersjach sportowych i prototypach (właśnie szukam info), jeszcze potrzebne są grafiki modeli takich jak MR'85 czy porządna strażackiego poldka, ja nie mam zbytnio możliwośći znalezc takich modeli. FSO rozmowy kontrolowane 20:01, 9 sie 2009 (CEST)

Jeszcze mam pytanie dotyczące infoboxu o samochodach. Czy warto dodać galerię commons, tak jak jest to w przypadku przedsiębiorstwo infobox ? moim zdaniem byłoby estetyczniej. FSO rozmowy kontrolowane 21:52, 9 sie 2009 (CEST)

Mam takie pytanie co do oceny Poloneza przez "Dżeremiego Klarksona". Czy ona w ogóle musi być ? :), jestem pewien że będzie celem ataków, mnie ogólnie ta ocena też się nie podoba a wręcz drażni. Co o tym myślisz ? FSO rozmowy kontrolowane 13:15, 10 sie 2009 (CEST)

Znaczy ja jakoś nie mam tego problemu z Polonezem co on opisał :), ale dobrze niech zostanie też tak myślę żeby poszukać łagodniejszych opinii o Polonezie. FSO rozmowy kontrolowane 13:15, 10 sie 2009 (CEST)

Dobrze, ja już właśnie znalazłem info o silnikach Polonezów MR'86/MR'87/MR'89 i jeszcze wyszukuje co się da o prototypach i Polonezach wyczynowych (głównie o FSO Prima racing), myślę że po gruntownej modernizacji arykuł może zasłużyć na coś więcej niż DA :). FSO rozmowy kontrolowane 15:52, 10 sie 2009 (CEST)

Kurcze ale jedno mnie dziwi katalog "samochody 1991" podaje że prędkośc maks. MR'89 to 160 km/h, a przecież Caro 1.6 GLE ma mniejszą prędkość. FSO rozmowy kontrolowane 16:00, 10 sie 2009 (CEST)

Nie pasuje mi prędkość maksymalna silnika GSi w Caro Plus. Morawski podaje 18,6 s, natomiast tygodnik Motor i AŚ 14,8 i odpowiednio 14,9 s. Moim zdaniem chyba tygodniki podają realne przyśpieszenie. Jak myślisz ? FSO rozmowy kontrolowane 19:45, 10 sie 2009 (CEST)

Właśnie jeszcze myślę co by można zmienić :) ale w 80 % skończyłem. FSO rozmowy kontrolowane 21:56, 12 sie 2009 (CEST)

Ja w sprawie tej tabelki Polska motoryzacja. Czy można do niej dodać jeszcze modele ? Jeszcze mam pomysł żeby dopisać do niej producentów Polskich samochodów FSO, ZSD. Co o tym sądzisz ? FSO rozmowy kontrolowane 16:26, 13 sie 2009 (CEST)

Jeśli chodzi o artykuł o Polonezie to z mojej strony już wszystko, jeszcze myślę czy na commons wrzucic zdjęcia prototypów z licencją "PRL" FSO rozmowy kontrolowane 19:09, 13 sie 2009 (CEST)

Nie pasuje mi prędkość Poloneza Cargo sanitarka, morawski podaje 140 km/h mokopol podaje 146 km/h http://www.mokopol.com.pl/cargo.htm FSO rozmowy kontrolowane 23:25, 13 sie 2009 (CEST)

Ale wiesz Cargo Plus też była sanitarka, ale to jednak dane dotyczące vana dla sanitarki może być inaczej, chyba sanitarka nawet więcej waży. FSO rozmowy kontrolowane 23:37, 13 sie 2009 (CEST)

Dobrze artykuł zgłoszony. Mam nadzieję że otrzyma tytuł DA. Miałem jeszcze pomysł zgłoszenia graiki na medal, Poloneza Atu Plus, który jest w pierwszym infoboxie. Ale wydaje mi się że jest za słaba. FSO rozmowy kontrolowane 21:33, 14 sie 2009 (CEST)

Witam! Oczywiście w miarę moich możliwości i posiadanych materiałów postaram się pomóc Tobie i koledze Fsopolonezcaro w podniesieniu jakości artykułu o Polonezie. Dziękuję i Pozdrawiam Pat731 (dyskusja) 20:36, 10 sie 2009 (CEST)

Witam. Wprowadziłem kolejne zmiany i podzieliłem artykuł na sekcje ;) Pozdrawiam, MichGe (dyskusja) 11:30, 11 sie 2009 (CEST)

Racja. Mam propozycję, aby zapełnić te pola galerią ;) Pozdrawiam, MichGe (dyskusja) 11:37, 11 sie 2009 (CEST

Oczywiście że jest Focus WRC i C4 WRC. Mają nawet osobne artykuły na wikipedii i właśnie te artykuły należy do takiej kategorii dodać. Pozdrawiam Xjr (dyskusja) 12:13, 15 sie 2009 (CEST)

Zauważyłem że pracujesz nad kolejnym artykułem - Warszawa. Ja dodam od siebie eksport. FSO rozmowy kontrolowane 18:00, 15 sie 2009 (CEST)

Witam! Niestety dostępne mi źródła nie podają danych dotyczących wielkości produkcji poszczególnych odmian Warszaw. Zawarte zostały jedynie skumulowane dla wszystkich wersji dane dotyczące produkcji w poszczególnych latach oraz oczywiście dla całego 23 letniego okresu produkcji. Pozdr. Pat731 (dyskusja) 15:48, 31 sie 2009 (CEST)

Nie napisałeś o wersjach.Xx236 (dyskusja) 11:57, 17 sie 2009 (CEST)

Dzięki za poprawki (i odpowiedź zresztą też)! Oczywiście chodziło mi o to, że nie widziałem tam stuba jako takiego, a usuwając tą linijkę, o którą chodziło na podglądzie widziałem nadal rzeczoną kategorię. Człowiek jednak stale się uczy. Pozdrawiam. CudPotwórca (dyskusja) 15:44, 28 sie 2009 (CEST)

Witaj. Dobrze, że zająłeś się tymi przekierowaniami, pozwole się jednak niezgodzić z chęcią usunięcia Polonez Caro. Z nich dwóch to akurat jest dość domyślną nazwą i wielu ją stosuje i dobrze, by chociaż ono pojawiało się w naszej wyszukiwarce przy wpisywaniu polonez. Nazwę FSO Polonez stosuje niewielka ilość ludzi. Mix321 (dyskusja) 23:49, 29 sie 2009 (CEST)

Tyle, że FSO nie ma szczęścia trafić do ludzkiej świadomości, ich samochody zawsze nazwyano poprostu nazwą modelu, a nie jak wspomniana przez Ciebie Skoda Octavia. To zawsze były Warszawy, Polonezy, itp. Bez FSO. Mix321 (dyskusja) 23:52, 29 sie 2009 (CEST)

Najważniejsze, żeby użytkownicy znaleźli, to czego szukają. A tak będzie im łatwiej. Mix321 (dyskusja) 23:55, 29 sie 2009 (CEST)

Witam !

Przeglądając dokładnie wikiprojekt motoryzacja, stwierdziłem że przydałaby się jego aktualizacja. Dużo użytkowników wpisanych na listę edytujących jest nie aktywnych, a sam opiekun sądząc po edycjach już nie edytuje artykułów związanych z motoryzacją. Moim zdaniem powinniśmy zastosować takie zasady jakie są w wikiprojekcie piłka nożna, tylko zamiast żółtej/czerwonej kartki czerwone/zielone światło. Co o tym myślisz ? Pozdrawiam FSO rozmowy kontrolowane 20:26, 31 sie 2009 (CEST)

Witam, nie wydaje mi się zasadne stosowanie przypisów do wszystkich podanych danych z osobna, tak jak to zrobiłes ostatnio na przykład w artykułach o Ferrari. Uważam, że wystarczy podać źródło, w formie bibliografii na końcu artykułu, a nie stosować las przypisów w artykułach, gdzie 100% danych pochodzi ze strony, do której odnoszą sie wszystkie przypisy. Pozdrawiam. Pemo (dyskusja) 21:49, 8 wrz 2009 (CEST)

Tego typu przypisy stosuje się głownie do cytatów, czy niepopularnych, kontrowersyjnych stwierdzeń, tak jest napisane w pomocy. Jeżeli będzie więcej odmian silnikowych, stosując takie przypisy, to z kolei sekcja przypisy będzie zawierała 20 linków ;). Odnośnie tego, czy mi się podoba, czy nie to chyba nie o to chodzi żebyś ty zmieniał, a ja sobie po tobie poprawiał  :). Nawet na angielskiej Wikipedii nie ma aż takiej ilości przypisów przy najzwyklejszych danych technicznych, na niemieckiej Wiki nie ma ich prawie wcale, a pod względem motoryzacyjnym jest ona jedną z najlepiej rozbudowanych. Pemo (dyskusja) 16:37, 12 wrz 2009 (CEST)

Oryginalna, czyli jaka? Chyba nie angielska, bo Volvo raczej nie jest angielską marką. W oryginale było by, np.: Volvo 200 Serien. Ale, że na en:Wiki jest Series, a na de:Wiki jest Serie, to chyba na polskiej Wiki powinno być Seria, tak jak w przypadku BMW, czy aut Rovera. Wiem, na pewno, że nie wszystko należy przepisywać z angielskiej Wikipedii jak leci.Pemo (dyskusja) 19:30, 13 wrz 2009 (CEST)

Wydaje mi się, że bardziej po polsku jest "serii 700" a nie "seria 700". Myślę, że "seria" wynika z dosłownego tłumaczenia i nie odmieniania tego wyrazu. To samo dotyczy aut BMW, gdzie tutaj, w Wikipedii jest pisane "Seria 5", a na polskiej stronie producenta jest "serii 5". Uważam, że to też trzeba zmienić. Co do pisania z wielkiej litery, to jak najbardziej, moim zdaniem, można pisać z małej. Pemo (dyskusja) 13:43, 14 wrz 2009 (CEST)

Że się wtrące :), zawsze można zastosować nazwę bez "serii czy seria" tak jak w przypadku ARO, no chyba że waszym zdaniem, będzie niepoprawnie. FSO rozmowy kontrolowane 14:47, 14 wrz 2009 (CEST)

Dzięki za wiadomość. Wikipedia jest - najładniej rzecz ujmując - pyszna w całokształcie. Fajnie jest się zapoznawać z tak dobrze działającym systemem. Jestem właśnie w stanie euforii po stworzeniu swojego pierwszego artykułu: Andrzej Głowacki (designer) (zapraszam do krytyki moich postęp(k)ów), który został przejrzany i zatwierdzony. Niesamowite ile to daje satysfakcji! Niech żyje Wikipedia - wolna dłoń informacji! Pozdrawiam --Ajinnada (dyskusja) 22:56, 13 wrz 2009 (CEST)

Witaj! Dzięki za złożenie podpisu pod oświadczeniem. Niestety już po uzyskaniu m. in. Twojego podpisu zgłosiłem na liście wiki-pl propozycję zmiany treści oświadczenia. Zmiana wydaje mi się ważna, dlatego proszę Cię o ponowne przeczytanie tekstu.  « Saper // @dyskusja »  11:53, 21 wrz 2009 (CEST)

Hej... Dzięki... Wiesz jak chcesz to ja bardzo chętnie wspomogę artykuły o motoryzacji, szczególnie Hondy, ale wiadomo inne też, ale oczywiście w miarę wolnego czasu... ZBieram informacje na temat Hondy Accrod i uzupełnię, pozdrawiam...  « Vooodzu // @dyskusja »  19.47 7 października(CEST)

Już dopisany[[Wikipedysta:VooodzuVooodzu]] dyskusja 20.09, 7 paź 2009 (CEST)

Witaj !

Na Youtube znalazłem 2 filmiki zmontowane chyba przez FSC o żuku, czy warto dodać je do artykułu ?

• [1]
• [2]

Pozdrawiam --FSO rozmowy kontrolowane 20:00, 10 paź 2009 (CEST)

O co chodzi? Napisałem tylko ze jest wybitny. Co w tym dziwnego? Jaki wandalizm?

Re: (Lista najjaśniejszych gwiazd w poszczególnych gwiazdozbiorach): Zmylił mnie tytuł artykułu!!!

O co chodzi? Czemu revert? --83.10.0.236 (dyskusja) 17:10, 13 paź 2009 (CEST)

Nie rozumiem czemu wycofujesz moją edycję Laska. Przecież w Polsce potocznie nazywami ładne dziewczyny. Prosze mi wyjaśnić. Ja bym wtedy zalecił zrobić link do wikisłownika

Hej mógłbys cofnąc moją edycję w której zmieniłem nazwę szablonu całkiem przypadkiem? --(dyskusja) 20:02, 15 paź 2009 (CEST)

Moim zdaniem auta, które mają po 4,4 metra długości, czasami naped na tył (Silvia, 240SX) i zwykle są zbudowane na autach klasy średniej nie są kompaktami. Tymbardziej, że nie pasują absolutnie do definicji segmentu C. Może nie są to wybitnie sportowe auta, ale mając nadwozie coupé, sportową sylwetkę i raczej dość mocne silniki mają sportowe predyspozycje :). Pemo (dyskusja) 17:38, 16 paź 2009 (CEST)

Cześć, mam taką koncepcje przeniesienia artykułu o T-4 i T-8 do jednego artykułu CWS T-1. Jednak jeszcze nie jestem pewny czy dobrze zrobię i chcę zapytać co o tym sądzisz. FSO rozmowy kontrolowane 19:36, 17 paź 2009 (CEST)

Może Cię to zainteresuje, na razie b. mało i do tego spisane prawie dosłownie. :) Pzdr, Gdarin dyskusja 22:01, 17 paź 2009 (CEST) Dzięki za rozbudowę hasła, widzę, że można na Ciebie liczyć jakby co. Gdarin dyskusja 09:18, 18 paź 2009 (CEST)

Drogi Administratorze vel Cieciu! ;)

Pamiętaj, że niektóre z Twoich zabawek mogą być niebezpieczne, a ich niewłaściwe użycie może zagrozić projektowi, który tak bardzo polubiłeś – Wikipedii.

Proszę przeczytaj uważnie poniższe artykuły (nawet jeśli już kiedyś to robiłeś, to może warto je sobie odświeżyć). Są to szczególnie istotne zalecenia, które powinieneś przestrzegać w swojej pracy.

• Wikipedia:Narzędzia administracji – ogólne omówienie dostępnych narzędzi i zasad ich użycia;
• Pomoc:Rewert – opisane, kiedy powinno się stosować i w jaki sposób (w sensie ludzkim przede wszystkim);
• Wikipedia:Wandalizm – definiuje to pojęcie i ustala, co powinni robić administratorzy, gdy na niego natrafią;
• Wikipedia:Zasady ekspresowego kasowania – precyzuje, jakie artykuły można kasować od ręki;
• Wikipedia:Zasady blokowania – omawia, kiedy blokować i banować użytkowników;
• Wikipedia:Strona zabezpieczona – objaśnia, kiedy zabezpieczać stronę przed edycją;
• Wikipedia:Strony podejrzane o naruszenie praw autorskich – opisuje, jak postępować z takimi artykułami.

Pamiętaj – staraj się zachować spokój i zwróć uwagę, że czasem lepiej jest coś przedyskutować niż niepotrzebnie walczyć. Dlaczego? Bo siła Wikipedii leży w liczbie osób redagujących hasła (stąd główne zalecenie śmiałego edytowania stron), a wojna często niesie za sobą ofiary.

Zwróć też uwagę, że rewertowanie z podaniem powodu cofnięcia zmian wcale nie musi być czasochłonne – wystarczy zainstalować sobie popupsa lub skorzystać z opcji "anuluj zmiany".

W razie problemów ze znalezieniem czegoś związanego z administracją zerknij na stronę Wikipedia:Administracja lub napisz na listę dyskusyjną administratorów (pamiętaj o regulaminie).

Dopisz się też na stronie Wikipedia:Administratorzy i dodaj do obserwowanych stronę Wikipedia:Prośby do administratorów.

Pozdrawiam i miłego czuwania, ToSter→¿? 21:50, 20 paź 2009 (CEST)

Przyłączam się do gratulacji - niech Ci się dobrze miotłą macha! :-) — Awersowy <talk> 21:54, 20 paź 2009 (CEST)

Gratulacje 3,14159taku :) Wojciech Pędzich Dyskusja 22:13, 20 paź 2009 (CEST)

Zgaduję, że wandale już drżą z trwogi ;) Gratulacje! Magalia (dyskusja) 22:17, 20 paź 2009 (CEST)

Oczywiście również gratuluję i życzę miłego machania miotłą :). Pozdrawiam. Stefaniak ---> śmiało pytaj 22:21, 20 paź 2009 (CEST)

No nic jak pogratulować, w końcu będzie admin w naszej działce..:) FSO rozmowy kontrolowane 18:30, 21 paź 2009 (CEST)

ps. Grafika jest dobrze podpisana..:)FSO rozmowy kontrolowane 18:40, 21 paź 2009 (CEST)

Tak, jest panie Administratorze :) masti <dyskusja> 20:30, 21 paź 2009 (CEST)

Przypominam się z prośba o stronę meta/pomocy opisującej OZ. Zobacz też tutaj. Mam nadzieję, że coś fajnego wyjdzie tym razem... ;) Przykuta (dyskusja) 18:02, 24 paź 2009 (CEST)

W książce Isabelle Bricard jest OsKar więc proszę rozważyć przywrócenie rediru Lancelot (dyskusja) 20:24, 25 paź 2009 (CET)

Nie bardzo rozumiem sens umieszczania w artykule o najszybszych autach świata aut typu Passat W8, Touareg W12, Q7 V12, Vectra OPC, Lexus LS400, Volvo V70 R, Golf R32 i wiele innych, których prędkość maksymalna to "jedynie" 250 km/h? Pod jakim względem są one najszybsze? Czym sie kierowałeś wpisując tu te wszystkie auta? Powinny tu się znajdować rzeczywiście najszybsze auta, albo także te które są najszybsze w kraju, w klasie, w danym okresie. Pemo (dyskusja) 19:06, 26 paź 2009 (CET)

A czym sie wyrózniają Citroën XM, C5 Carlsson, Peugeot 605, 607, 407 Coupé? Jest pełno aut w tych klasach które są szybsze. Aut klasy średniej i wyższej, i luksusowej, które osiągaja 250 km/h jest kilkadziesiąt, wszystkie mają się tu znaleźć? Co do SUV to jest kilka i wszystkie wypisałeś, ale to Cayenne jest najszybsze. Kompaktów też nie brakuje (choćby w artykule), najbardziej wyróżnia się niewątpliwie Focus RS. A Subaru SVX, Toyota MR2, Nissan 300ZX, Honda S2000 – sportowe auta końca XX wieku, a ledwo do 240 dobijają ;). Wydaje mi się, że artykuł powinien być o najszybszych autach, a nie tylko szybkich. Urozmaicenie żeczywiści może być fajne, ale moim zdaniem pasowało by to jednak troche przesortować. Pemo (dyskusja) 20:50, 26 paź 2009 (CET)

Dobra, może nie do końca sie rozumiemy, ale dalej uważam, że wiele aut w tym artykule to pomyłka. Np. Rolls-Royce Phantom Coupé oraz Ghost, są od nich sporo szybsze auta w kraju i klasie, mianowicie Bentleye Azure, Brooklands i Arnage w kilku wersjach (w sumie z 6 wersji) wszystkie szybsze niż 250 km/h. Są jeszcze Jaguary XJ8 i XJR, które też dobijają do 250. Kolejna rzecz to Passat W8, ktory wyróżnia sie tylko tym ze jest W8, w klasie i roczniku są sporo mocniejsze auta, teoretycznie szybsze, ale podobnie jak Passat wyposażone w blokade: Audi S4 i RS4, Mercedes C32 AMG. Dalej jest Phaeton W12, ale brakuje rownie mocnego BMW 760i oraz sporo mocniejszych wersji klasy S Mercedesa: S600, S55, S63, S65 AMG. Dlatego tak jak napisałem za pierwszym razem, powinny tu sie znależć najszybsze auta, względem klasy, roku czy kraju. Wiadomo, że blokada prędkości do 250 km/h wypacza trochę tego typu ranking, dlatego drugim sprawdzanym parametrem, w przypadku aut z blokada, powinna być moc. Pemo (dyskusja) 13:51, 27 paź 2009 (CET)

Strona Rolls-Royce Phantom IV została wstawiona do rubryki „Czy wiesz” na stronie głównej 26 października 2009 Dziękujemy i prosimy o więcej

W imieniu zespołu wikipedystów redagujących rubrykę,

Magalia (dyskusja) 22:38, 26 paź 2009 (CET)

Witam. Na wstępie gratulacje z okzaji przyznania statusu admina! :-) A prośba techniczna jest taka: ponieważ dorobiłem brakujący artykuł Lancia Y10, przydałoby się może zrobić również odpowiednie przekierowanie z Autobianchi Y10 na Lancia Y10? Pozdrowienia--Motilla (dyskusja) 13:51, 29 paź 2009 (CET)

Dzięki! Przy okazji mam pytanie dodatkowe :-) Ostatnio trochę staram się dopisywać do motoryzacji i zauważyłem że kategorie są trochę ekhm... jakby to powiedzieć, nieuporządkowane :-) Czy ktoś to ogarnia? ;-) Nie wchodziłem głebiej w temat bo narazie gdzie się nie dłubnie to jakiś link czerwony i trzeba dziurę zatykać, ale można by się temu przyjrzeć dokładniej.--Motilla (dyskusja) 16:09, 29 paź 2009 (CET)

Czyli dobrze trafiłem :-) Akurat samochody wg marek są fajnie poukładane, ale mam wrażenie że lekki nieład panuje w podkategoriach dotyczących techniki motoryzacyjnej. Tam też są największe zaniedbania jeżeli chodzi o artykuły z czym zresztą postanowiłem się zmierzyć i powoli dopisuję. Ale robiełm np. ostatnio gaźnik i wepchnięcie go do kategorii było nie lada wyzwaniem :-) Był w Kategoria:Elementy budowy pojazdów i go tam zostawiłem ale tu chyba można by to jakoś bardziej poukładać zgodnie z zasadami budowy pojazdów, bo teraz części rowerowe plątają się koło sprzęgieł i zaworów gdzie m.inn. jest bateria wannowa. Albo tak ma być i ja czegoś nie rozumiem albo można by to poukladać choćby wg spisu w pierwszej z brzegu książce do motoryzacji. Nie chcę robić rewolucji bo jak narazie jestem jakiś zagubiony w tym wszytkim ale może to tak że skoro ja jestem to inni też (poza adminami i strarymi wyjadaczami ;-) i może dałoby się user friendly? :-) Może jednak podzespoły samochodowe wydzielić osobno i tam wg instalacji jechać typu napęd, przeniesienie napędu, zawieszenie, elektryka, zaislanie itd? Zresztą nie wiem, jakoś nie widzę tego obecnie, zaraz sobie chyba rozrysuję drzewko :-) Zastrzegam się ponownie że nie chcę mieszać na zasadzie że przylazł nowy i kombinuje ale akurat na punkcie techniki (a raczej braku infermacji na jej temat) mam bzika i chciałbym to sukcesywnie zmieniać na lepsze :-). Przy okazji, czy edutujący w dziale motoryzacyjnym mają jakieś forum, kafejkę irc (błe ;-) czy co tam ? Bo czasem pisząc brakuje mi konsultacji a nie wiem czy jest jakiś mechanizm dyskusyjny poza stronami poszczególnych artykułów. Z tego co widzę jest paru fascynatów wokół zagadnienia i chętnie bym pomęczył pytaniami bo czasem coś wyłazi w trakcie dyskusji. Się rozpisałem! Pozdrawiam--Motilla (dyskusja) 19:18, 29 paź 2009 (CET)

OK, to ja sobie dziś wieczorkiem w przerwie prac nad A112 rozrysuję kategorie i zapodam gdzieś do wglądu a potem wrzucę temat na stronę dyskusji portalu. Dzięki za odzew. Może coś sie z tego urodzi! Pozdrawiam--Motilla (dyskusja) 19:31, 29 paź 2009 (CET)

Właśnie przy użyciu mechanika rowerowego dodałem kilkanaście nowych czerwonych linków. jest jeszcze trochę nie wyczyszczonych czerwonych. Nie przeglądałem, czy propozycje są ency, czy nie. tak, czy siak - można by tę stronę jakoś pociąć na mniejsze i na DNA przygotować listę pewniaków do utworzenia. Nie wiem kto w wikiprojekcie muzycznym się tym zajmuję, więc wpisuję się z tym kilku osobom :) Pozdrawiam Przykuta (dyskusja) 13:08, 31 paź 2009 (CET)

Witam. Dlaczego usunąłeś ten artykuł. Czy to, że nie ma artykułu i zespole to w czymś przeszkadza ? Tashi _Dyskusja 17:15, 2 lis 2009 (CET)

Co to są "Technologie samochodowe"? Proszę podać definicję. Ale najpierw proszę poczytać w Dyskusja:Technologia co oznacza w języku polskim słowo "technologia". Serdecznie pozdrawiam. Gbylski (dyskusja) 16:16, 3 lis 2009 (CET)

już poprawiam. ~malarz pl ^PISZ 17:05, 5 lis 2009 (CET)

Informacje biorę z tej strony http://www.euroncap.com/home.aspx

Witam rodaka :) a już myślałem że nikt z tego terenu nic na wiki nie pisze :) może dlatego za ja głownie zajmuje się zabytkami, geografia naszych okolic, a ty jak widzę motoryzacja, to sie chwali jeden robi swoje a drugi co innego przez co poszerza się horyzonty i informacje zawarte na polskiej Wikipedii :) Może kiedyś jakaś współpraca regionalna? któż wie :) Pozdro Diabetes (dyskusja) 19:57, 9 lis 2009 (CET)