Ulica Krakowska we Wrocławiu: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Nowa strona: '''Ulica Krakowska''' – jedna z wylotowych arterii Wrocławia w dzielnicy Krzyki (dzielnica Wrocławia) (osiedla Rakowiec, [[Wilcz... |
lit. |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
'''Ulica Krakowska''' – jedna z wylotowych arterii [[Wrocław]]ia w dzielnicy [[Krzyki (dzielnica Wrocławia)|Krzyki]] (osiedla [[Rakowiec]], [[Wilczy Kąt]], [[Księże Małe]]), długości 2,37 |
'''Ulica Krakowska''' – jedna z wylotowych arterii [[Wrocław]]ia w dzielnicy [[Krzyki (dzielnica Wrocławia)|Krzyki]] (osiedla [[Rakowiec]], [[Wilczy Kąt]], [[Księże Małe]]), długości 2,37 km, prowadząca wzdłuż [[Oława (rzeka)|Oławy]] i Górnej Oławy na południowy wschód, przedłużenie [[Ulica Romualda Traugutta we Wrocławiu|ulicy Traugutta]]. |
||
Zaczyna się przy moście Rakowieckim (przy skrzyżowaniu z ul. Na Niskich Łąkach), w miejscu, gdzie ul. Traugutta zbiega się z [[ulica Tadeusza Kościuszki we Wrocławiu|ul. Kościuszki]], a kończy przy skrzyżowaniu z Rybnicką, przechodząc w sposób płynny w ulicę Opolską. |
Zaczyna się przy moście Rakowieckim (przy skrzyżowaniu z ul. Na Niskich Łąkach), w miejscu, gdzie ul. Traugutta zbiega się z [[ulica Tadeusza Kościuszki we Wrocławiu|ul. Kościuszki]], a kończy przy skrzyżowaniu z Rybnicką, przechodząc w sposób płynny w ulicę Opolską. |
||
| Linia 5: | Linia 5: | ||
W przeszłości był to fragment szosy Oławskiej ([[niem.]] ''Ohlauer Chaussee''), od Czerwonego Mostu<ref>przy Traugutta</ref> do Czerwonej Karczmy<ref>''Rothkretscham'', przy rozwidleniu szlaków do [[Oława|Oławy]] i [[Wiązów|Wiązowa]], przy skrzyżowaniu z dzisiejszą ul. Skibińskiego; zabudowania tej karczmy stały się zalążkiem kolonii mieszkaniowej [[Księże Małe]]</ref>. |
W przeszłości był to fragment szosy Oławskiej ([[niem.]] ''Ohlauer Chaussee''), od Czerwonego Mostu<ref>przy Traugutta</ref> do Czerwonej Karczmy<ref>''Rothkretscham'', przy rozwidleniu szlaków do [[Oława|Oławy]] i [[Wiązów|Wiązowa]], przy skrzyżowaniu z dzisiejszą ul. Skibińskiego; zabudowania tej karczmy stały się zalążkiem kolonii mieszkaniowej [[Księże Małe]]</ref>. |
||
Trakt ten przebiegał przez tereny będące częścią majątku biskupiego; od połowy [[XIX]] wieku zagospodarowywane (w latach [[1856]]-[[1858]] urządzono tu m.in. cmentarze ewangelickie), w II |
Trakt ten przebiegał przez tereny będące częścią majątku biskupiego; od połowy [[XIX]] wieku zagospodarowywane (w latach [[1856]]-[[1858]] urządzono tu m.in. cmentarze ewangelickie), w II połowie XIX wieku pojawiła się także zabudowa przemysłowa (m.in. ze względu na bliskość linii [[Kolej Górnośląska|Kolei Górnośląskiej]]), w tym browar Haasego oraz komunalna (komenda [[straż pożarna|straży pożarnej]], [[zajezdnia]] [[tramwaje we Wrocławiu|tramwajowa]]) i użyteczności publicznej. Od roku [[1904]] (włączenie [[Rakowiec (Wrocław)|Rakowca]] w granice miasta) ma status ulicy (niem. ''Ofenerstraße''), w [[1928]] wydłużona o odcinek do ul. Rybnickiej. |
||
Wybudowane przy ul. Krakowskiej obiekty zachowały się po [[II wojna światowa|II wojnie światowej]] tylko częściowo, niektóre z nich zmieniły przeznaczenie (np. szkoła ludowa z roku [[1908]] zaprojektowana przez [[Richard Plüddemann|Richarda Plüddemanna]] – ul. Krakowska 64 – stanowi dziś siedzibę zakładów [[Dolam]]). Współczesny charakter zabudowy ulicy podobny jest do przedwojennego: dominują obiekty handlowo-produkcyjne. Na całej długości ulicy biegnie nią dwutorowa linia tramwajowa. |
Wybudowane przy ul. Krakowskiej obiekty zachowały się po [[II wojna światowa|II wojnie światowej]] tylko częściowo, niektóre z nich zmieniły przeznaczenie (np. szkoła ludowa z roku [[1908]] zaprojektowana przez [[Richard Plüddemann|Richarda Plüddemanna]] – ul. Krakowska 64 – stanowi dziś siedzibę zakładów [[Dolam]]). Współczesny charakter zabudowy ulicy podobny jest do przedwojennego: dominują obiekty handlowo-produkcyjne. Na całej długości ulicy biegnie nią dwutorowa linia tramwajowa. |
||
Wersja z 20:16, 1 paź 2008
Ulica Krakowska – jedna z wylotowych arterii Wrocławia w dzielnicy Krzyki (osiedla Rakowiec, Wilczy Kąt, Księże Małe), długości 2,37 km, prowadząca wzdłuż Oławy i Górnej Oławy na południowy wschód, przedłużenie ulicy Traugutta.
Zaczyna się przy moście Rakowieckim (przy skrzyżowaniu z ul. Na Niskich Łąkach), w miejscu, gdzie ul. Traugutta zbiega się z ul. Kościuszki, a kończy przy skrzyżowaniu z Rybnicką, przechodząc w sposób płynny w ulicę Opolską.
W przeszłości był to fragment szosy Oławskiej (niem. Ohlauer Chaussee), od Czerwonego Mostu[1] do Czerwonej Karczmy[2].
Trakt ten przebiegał przez tereny będące częścią majątku biskupiego; od połowy XIX wieku zagospodarowywane (w latach 1856-1858 urządzono tu m.in. cmentarze ewangelickie), w II połowie XIX wieku pojawiła się także zabudowa przemysłowa (m.in. ze względu na bliskość linii Kolei Górnośląskiej), w tym browar Haasego oraz komunalna (komenda straży pożarnej, zajezdnia tramwajowa) i użyteczności publicznej. Od roku 1904 (włączenie Rakowca w granice miasta) ma status ulicy (niem. Ofenerstraße), w 1928 wydłużona o odcinek do ul. Rybnickiej.
Wybudowane przy ul. Krakowskiej obiekty zachowały się po II wojnie światowej tylko częściowo, niektóre z nich zmieniły przeznaczenie (np. szkoła ludowa z roku 1908 zaprojektowana przez Richarda Plüddemanna – ul. Krakowska 64 – stanowi dziś siedzibę zakładów Dolam). Współczesny charakter zabudowy ulicy podobny jest do przedwojennego: dominują obiekty handlowo-produkcyjne. Na całej długości ulicy biegnie nią dwutorowa linia tramwajowa.
- ↑ przy Traugutta
- ↑ Rothkretscham, przy rozwidleniu szlaków do Oławy i Wiązowa, przy skrzyżowaniu z dzisiejszą ul. Skibińskiego; zabudowania tej karczmy stały się zalążkiem kolonii mieszkaniowej Księże Małe
Źródła
- Encyklopedia Wrocławia, Wydawnictwo Dolnośląskie 2000, s. 417, ISBN 83-7023-749-5.
Linki zewnętrzne
Nieprawidłowe parametry: {51|5|19|N|17|4|0|E|scale:20000}