Autostrada M0 (Węgry): Różnice pomiędzy wersjami

Proj. długość	108 km
Zbudowano	79 km
Komitaty	Pest,; Budapeszt
	Mapa
	Zdjęcie
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
	poza docelowym śladem M0, oznakowany jako M51
	odcinek tymczasowo oznakowany jako 2/B
	odcinek tymczasowo oznakowany jako 2/A

Przeglądaj historię interaktywnie

[wersja przejrzana]

← poprzednia edycja

Usunięta treść Dodana treść

WizualnieWikikod

Jednokolumnowy

Aktualna wersja na dzień 07:44, 24 cze 2024

Autostrada M0 (węg. M0 autópálya) – autostrada na Węgrzech pełniąca funkcję obwodnicy Budapesztu. Obecnie autostrada łączy autostrady M1, M7, M6 i M5, M4, M31, M3, M2, które dochodzą do stolicy Węgier.

Sektory

Obwodnica podzielona jest na cztery sektory:

Sektor południowy (déli szektor)

Przebiega od węzła z M1 poprzez M7 i M6 do M5. Jest to najstarszy sektor – pierwszy fragment pomiędzy M5 a drogą nr 51 został wybudowany w 1988 roku. Sektor nie spełnia formalnych wymogów autostrady (ograniczenie 80 km/h). Odcinek pomiędzy drogą nr 5 a autostradą M5 będzie wybudowany bardziej na południe od istniejącego śladu. Obecnie autostrada biegnie od drogi nr 5 na północny wschód do M5. Odcinek ten jest oznakowany jako M51 (dawniej M0a)^[1]. Następnie przez 5km razem z M5 na południe i potem na północny wschód dalej swoim śladem. Po wybudowaniu nowego fragmentu wspólny odcinek zostanie wyeliminowany.

Sektor wschodni (keleti szektor)

Od węzła M5 do M3. Fragment od M5 do M4 został wybudowany w 2005 roku, a część od M4 do M3 została ukończona we wrześniu 2008 r.

Sektor północny (északi szektor)

Od M3 do drogi krajowej nr 10. Część od M3 do Dunaju istnieje od 1999 roku jako drogi 2/A i 2/B. Obydwie mają po dwa pasy ruchu w każdą stronę, ale 2/A nie posiada pasa rozdzielającego. Stąd ograniczenie prędkości do 80 km/h na tym fragmencie. Kolejne fragmenty – Most Megyeri i część od mostu do drogi nr 11 zostały oddane do użytku we wrześniu 2008 roku. Odcinek od drogi nr 11 do drogi nr 10 (około 9km) i w przyszłości do autostrady M10 jest w fazie planowania.

Sektor zachodni (nyugati szektor)

Odcinek od drogi nr 10 do M1 obecnie nie istnieje. Plany na przyszłość przewidują jego wybudowanie, ale jak na razie nie istnieje konkretny harmonogram prac.

Przypisy

↑ Építési és Közlekedési Minisztérium [online], nif.hu [dostęp 2024-04-22] (ang.).

Linki zewnętrzne

Przebieg M0 (ang.)
Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (węg.)

[1] Építési és Közlekedési Minisztérium [online], nif.hu [dostęp 2024-04-22] (ang.).

[1]

@@ Linia 1: / Linia 1: @@
-{{AS-infobox|
+{{Droga infobox
- |typ                  = A
+ |typ                      = A
- |kraj                 = H
+ |kraj                     = H
- |numer                = 0
+ |numer                    = 0
- |tabliczka            = M0_autopalya.svg
+ |tabliczka                = M0 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg
- |mapa                 = M0 térkép.png
+ |początek drogi           =
- |mapa podpis          =
+ |koniec drogi             =
- |zdjecie              =
+ |data otwarcia            =
- |zdjecie podpis       =
+ |zbudowano                = 79
+ |długość                  = 108
- |zdjecie podpis krotki=
- |dlugosc              = 108
+ |1. jezdnia               =
- |zbudowano            = 79
+ |1. jezdnia opis          =
- |1jezdnia             =
+ |w budowie                =
- |1jezdniaopis         =
+ |2. jezdnia               =
- |w budowie            =
+ |2. jezdnia opis          =
- |2jezdnia             =
+ |jednostki                = [[komitat]]
- |2jezdniaopis         =
+ |1. jednostka             = [[Komitat Pest|Pest]]
- |jednostki            = [[komitat]]
+ |2. jednostka             = [[Budapeszt]]
- |jednostka1           = [[Komitat Pest|Pest]]
+ |3. jednostka             =
- |jednostka2           = [[Budapeszt]]
+ |4. jednostka             =
- |jednostka3           =
+ |5. jednostka             =
- |jednostka4           =
+ |6. jednostka             =
- |jednostka5           =
+ |7. jednostka             =
- |jednostka6           =
+ |8. jednostka             =
- |jednostka7           =
+ |9. jednostka             =
- |jednostka8           =
+ |10. jednostka            =
- |jednostka9           =
+ |11. jednostka            =
+ |12. jednostka            =
- |przebieg okreslenie  =
- |trasa                =
+ |13. jednostka            =
+ |14. jednostka            =
-{{AS-węzeł|ok|WB|0|[[Budaörs]]|H-K|1}}
+ |15. jednostka            =
+ |16. jednostka            =
+ |17. jednostka            =
+ |18. jednostka            =
+ |19. jednostka            =
+ |1. łącznik - nazwa       =
+ |1. łącznik - trasa       =
+ |2. łącznik - nazwa       =
+ |2. łącznik - trasa       =
+ |mapa                     = M0 autópálya - térkép.png
+ |podpis mapy              =
+ |mapa szczegółowa         = M0 térkép.png
+ |podpis mapy szczegółowej =
+ |zdjęcie                  = M0 Eastern Sector.JPG
+ |podpis zdjęcia           =
+ |przebieg określenie      =
+ |trasa                    = {{AS-węzeł|ok|WB|0|[[Budaörs]]|H-K|1}}
 {{AS-węzeł|ok|WA|1|M1/M0|H-M|1|}} {{AS-droga|E|60}} {{AS-droga|E|75}}
 {{AS-węzeł|ok|WB|2|[[Törökbálint]]}}
 {{AS-węzeł|ok|WA|4|M0/M7|H-M|7|}}{{AS-droga|E|71}}
 {{AS-obiekt|ok|MOP2|Annahegyi|km=6}}
 {{AS-węzeł|ok|WB|9|[[Érd]]/[[Diósd]]|H-K|7}}
 {{AS-węzeł|ok|WA|12|M0/M6|H-M|6|}}{{AS-droga|E|73}}
-{{AS-węzeł|ok|WB|14|[[Pécs]]/[[Budafok]]|H-K|6}}
+{{AS-węzeł|ok|WB|14|[[Pecz|Pécs]]/[[Budafok-Tétény|Budafok]]|H-K|6}}
 {{AS-przeszkoda|ok|MOS|nad [[Dunaj]]em}}
 {{AS-węzeł|ok|WB|16|[[Halásztelek]]}}
 {{AS-węzeł|ok|WB|19|[[Szigetszentmiklós]]}}
 {{AS-obiekt|ok|MOP2|Szigetszentmiklósi|km=19}}
 {{AS-przeszkoda|ok|MOS|nad [[Dunaj|odnogą Dunaju]]}}
-{{AS-węzeł|ok|WB|24|[[Baja]]/[[Dunaharaszti]]|H-K|51}}
+{{AS-węzeł|ok|WB|24|[[Baja (miasto)|Baja]]/[[Dunaharaszti]]|H-K|51}}
 {{AS-węzeł|pro|WA|24|M0/M0a|H-M|0a|}}
 {{AS-kreska}}
@@ Linia 47: / Linia 64: @@
 {{AS-węzeł|ok|WB|25b|[[Dabas]]/[[Soroksár]]|H-K|5}}
 {{AS-obiekt|ok|MOP1|Alacskai|km=27}}
 {{AS-węzeł|ok|WA|29|M0a/M5|H-M|5|}}{{AS-droga|E|75}}
 {{AS-kreska}}
 {{AS-węzeł|pro|WB|25|[[Alsónémedi]]|H-K|5}}
 {{AS-kreska}}
 {{AS-węzeł|ok|WA|30|M0/M5|H-M|5|}}{{AS-droga|E|75}}
-{{AS-węzeł|ok|WB|34|[[Pestszentimre]]}}
+{{AS-węzeł|ok|WB|34|[[Pestszentlőrinc-Pestszentimre|Pestszentimre]]}}
 {{AS-węzeł|ok|WB|37|[[Gyál]]}}
 {{AS-obiekt|ok|MOP1|Vecsés|km=38}}
 {{AS-węzeł|ok|WA|42|M0/M4|H-M|4|}}{{AS-droga|E|60}}
 {{AS-kreska}}
 {{AS-węzeł|ok|WB|46|[[Ecser]]/[[Maglód]]}}
@@ Linia 85: / Linia 102: @@
 {{AS-węzeł|pro|WB|-|[[Budakeszi]]}}
 {{AS-węzeł|ok|WB|108|[[Budaörs]]|H-K|1}}
+ |commons                  =
+ |wikinews                 =
+ |www                      =
 }}
+'''Autostrada M0''' ([[język węgierski|węg.]] ''M0 autópálya'') – [[autostrada]] na [[Węgry|Węgrzech]] pełniąca funkcję obwodnicy [[Budapeszt]]u. Obecnie autostrada łączy autostrady [[Autostrada M1 (Węgry)|M1]], [[Autostrada M7 (Węgry)|M7]], [[Autostrada M6 (Węgry)|M6]] i [[Autostrada M5 (Węgry)|M5]], [[Autostrada M4 (Węgry)|M4]], [[Autostrada M31 (Węgry)|M31]], [[Autostrada M3 (Węgry)|M3]], [[Autostrada M2 (Węgry)|M2]], które dochodzą do stolicy Węgier.
-{|  border=0
-|-
-| [[Grafika:M0_autopalya.svg|50px|left|M0]]
-| [[Grafika:Tabliczka_E75.svg|50px|left|E75]]
-|}
-'''Autostrada M0''' ([[węg.]] ''M0 autópálya'') - [[autostrada]] na [[Węgry|Węgrzech]] pełniąca funkcję obwodnicy [[Budapeszt]]u.
-Obecnie autostrada łączy autostrady [[Autostrada M1 (Węgry)|M1]], [[Autostrada M7 (Węgry)|M7]], [[Autostrada M6 (Węgry)|M6]] i [[Autostrada M5 (Węgry)|M5]], [[Autostrada M4 (Węgry)|M4]], [[Autostrada M3 (Węgry)|M3]], [[Autostrada M2 (Węgry)|M2]] które dochodzą do stolicy Węgier. Autostrada jest bezpłatna, również dla samochodów ciężarowych.
 == Sektory ==
@@ Linia 101: / Linia 112: @@
 === Sektor południowy (''déli szektor'') ===
-Przebiega od węzła z M1 poprzez M7 i M6 do M5. Jest to najstarszy sektor - pierwszy fragment pomiędzy M5, a drogą nr 51 został wybudowany w 1988 roku. Sektor nie spełnia formalnych wymogów autostrady (ograniczenie 80km/h).
+Przebiega od węzła z M1 poprzez M7 i M6 do M5. Jest to najstarszy sektor – pierwszy fragment pomiędzy M5 a drogą nr 51 został wybudowany w 1988 roku. Sektor nie spełnia formalnych wymogów autostrady (ograniczenie 80 km/h).
-Odcinek pomiędzy drogą nr 5, a autostradą M5 będzie wybudowany bardziej na południe od istniejącego śladu. Obecnie autostrada biegnie od drogi nr 5 na północny wschód do M5. Odcinek ten jest oznakowany jako M51 (dawniej M0a)<ref>http://www.nif.hu/multimedia/gallery/gallery/148/m0gyuru.jpg</ref>. Następnie przez 5km razem z M5 na południe i potem na północny wschód dalej swoim śladem. Po wybudowaniu nowego fragmentu wspólny odcinek zostanie wyeliminowany.
+Odcinek pomiędzy drogą nr 5 a autostradą M5 będzie wybudowany bardziej na południe od istniejącego śladu. Obecnie autostrada biegnie od drogi nr 5 na północny wschód do M5. Odcinek ten jest oznakowany jako M51 (dawniej M0a)<ref>{{Cytuj | url=http://www.nif.hu/multimedia/gallery/gallery/148/m0gyuru.jpg | tytuł=Építési és Közlekedési Minisztérium<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany=nif.hu | język=en | data dostępu=2024-04-22}}</ref>. Następnie przez 5km razem z M5 na południe i potem na północny wschód dalej swoim śladem. Po wybudowaniu nowego fragmentu wspólny odcinek zostanie wyeliminowany.
-<references/>
 === Sektor wschodni (''keleti szektor'') ===
-Od węzła M5 do M3. Fragment od M5 do M4 został wybudowany w 2005 roku, a część od M4 do M3 została ukończona we wrześniu 2008r.
+Od węzła M5 do M3. Fragment od M5 do M4 został wybudowany w 2005 roku, a część od M4 do M3 została ukończona we wrześniu 2008&nbsp;r.
 === Sektor północny (''északi szektor'') ===
-Od M3 do drogi krajowej nr 10. Część od M3 do [[Dunaj]]u istnieje od 1999 roku jako drogi 2/A i 2/B. Obydwie mają po dwa pasu ruchu w każdą stronę, ale 2/A nie posiada pasa rozdzielającego. Stąd ograniczenie prędkości do 80km/h na tym fragmencie. Kolejne fragmenty - [[Most Megyeri]] i część od mostu do drogi nr 11 zostały oddane do użytku we wrześniu 2008 roku. Odcinek od drogi nr 11 do drogi nr 10 (około 9km) i w przyszłości do autostrady M10 jest w fazie planowania (przypuszczalne otwarcie w 2014 roku).
+Od M3 do drogi krajowej nr 10. Część od M3 do [[Dunaj]]u istnieje od 1999 roku jako drogi 2/A i 2/B. Obydwie mają po dwa pasy ruchu w każdą stronę, ale 2/A nie posiada pasa rozdzielającego. Stąd ograniczenie prędkości do 80 km/h na tym fragmencie. Kolejne fragmenty – [[Most Megyeri]] i część od mostu do drogi nr 11 zostały oddane do użytku we wrześniu 2008 roku. Odcinek od drogi nr 11 do drogi nr 10 (około 9km) i w przyszłości do autostrady M10 jest w fazie planowania.
 === Sektor zachodni (''nyugati szektor'') ===
 Odcinek od drogi nr 10 do M1 obecnie nie istnieje. Plany na przyszłość przewidują jego wybudowanie, ale jak na razie nie istnieje konkretny harmonogram prac.
+== Przypisy ==
+{{Przypisy}}
 == Linki zewnętrzne ==
-* [http://motorways-exitlists.com/europe/h/m0.htm Przebieg M0]
+* [https://www.motorways-exits.com/europe/h/m0.html Przebieg M0] {{lang|en}}
-* [http://www.nif.hu Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.]
+* [http://www.nif.hu Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.] {{lang|hu}}
 {{Autostrady na Węgrzech}}
-[[Kategoria:Autostrady na Węgrzech]]
+[[Kategoria:Autostrady na Węgrzech|00]]
-[[cs:Dálnice M0 (Maďarsko)]]
-[[de:M0 (Ungarn)]]
-[[en:M0 motorway (Hungary)]]
-[[it:Autostrada ungherese M0]]
-[[he:כביש הטבעת של בודפשט]]
-[[lt:Greitkelis M0 (Vengrija)]]
-[[hu:M0-s autóút (Magyarország)]]
-[[nl:M0 (Hongarije)]]
-[[sk:Diaľnica M0 (Maďarsko)]]
-[[sv:M0]]

Autostrady	M 1 M 3 M 4 M 5 M 6 M 7 M 8 M 15 M 30 M 31 M 35 M 43 M 60 M 70
Drogi ekspresowe	M 0 M 2 M 4 M 9 M 10 M 19 M 25 M 32 M 34 M 44 M 49 M 51 M 80 M 81 M 83 M 85 M 86 M 87 M 90 M 100