特斯拉Model 3 到底怎么样？别光听4S店说，看看这5位车主怎么说

说起特斯拉Model 3，相信大家都很熟悉。作为特斯拉汽车的主力车型之一，特斯拉Model 3凭借时尚、运动的外观造型，以及极具科技感的品牌形象等优点，赢得了许多年轻消费者的喜爱。尤其是国产以后，该车的价格不断下降，性价比进一步提升，销量成绩也是越来越好。在刚刚过去的几个月，该车的月销量也是时常保持在2万多辆的成绩，成为不少朋友的新座驾。那么特斯拉Model 3这款车，实际表现究竟怎么样了？今天小编就邀请了几位车主，来聊聊他们的实际用车体验。

重庆的黄先生，购买的是特斯拉Model 3 2025款 后轮驱动版，目前已经累计行驶6000多公里。当时购买该车的主要原因是：原本是想买其他纯电车型，但是总怕成为韭菜，最终还是决定购买Model 3，起码保值率比较高。在日常使用过程中，他最满意的是：外观造型非常帅，颜值还是很高的、电耗表现很优秀，用车成本非常低、车辆配置很丰富，拥有许多功能。最不满意的是：没有换挡拨杆，刚开始用非常不习惯、后排的空间比较小，不是这个级别车应该有的表现。

郑州的李先生，购买的是特斯拉Model 3 2025款 后轮驱动版，目前已经累计行驶8000多公里。当时购买该车的主要原因是：家里已经有一台油车，所以选择新车时就想要电车，自己也很喜欢特斯拉，所以选择购买该车。在实际使用过程中，他最满意的是：悬架表现要好于朋友的老款，坐起来会更舒适、外观造型非常个性运动，充满年轻活力、用车成本非常低，家充一个月电费不到100块钱。最不满意的是：后排真心有些局促，坐成年人的时候特别明显、隔音效果还是有待提升，有点对不起这个价格。

徐州的周先生，购买的是特斯拉Model 3 2025款 后轮驱动版，目前已经累计行驶7000多公里。当时购买该车的主要原因是：购车时看各个新能源品牌都看花了眼，身边朋友建议就选择特斯拉，起码有保障，最终选择购买Model 3。在日常使用过程中，他最满意的是：外观造型时尚动感，无边框车门也是真的帅、动力表现非常强劲，操控性也很不错、整辆车的科技感非常足，并且开出去也很有面子。最不满意的是：内饰设计太简单，缺少豪华气息、后排空间有点小，舒适性不是特别高、隔音效果不是特别好，跑高速会有明显的胎噪和风噪。

济南的于先生，购买的是特斯拉Model 3 2025款 后轮驱动版，目前已经累计行驶6000多公里。当时购买该车的主要原因是：看了同价位的一众纯电车型，还是觉得Model 3最符合自己的审美，再考虑该车的保值率等因素，最终决定购买该车。在日常使用过过程中，他最满意的是：外观造型非常个性运动，颜值特别高、动力表现很强劲，日常超车轻松无压力、用车成本非常低，目前实测一公里1毛钱左右。最不满意的是：内饰设计的太过简约，有点毛坯房的感觉、后排空间表现一般，后排要比朋友的中型轿车小很多。

孝感的徐先生，购买的是特斯拉Model 3 2023款 长续航全轮驱动版，目前已经累计行驶7000多公里。当时购买该车的主要原因是：当初买电车的时候，就是奔着特斯拉去的，所以也没有考虑其他品牌。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很有科技感，运动范儿也很足、用车成本是真的低，要比朋友的油车省好多、操控性很不错，开着非常舒服。最不满意的是：转向灯按键在方向盘上，日常使用很不方便、隔音效果要比同价位的其它电车差，有点对不起豪华车的身份、副驾驶的手套箱有点小，实用性不高。

综合来看，这5位特斯拉Model 3的车主，普遍对外观造型、用车成本、驾驶感受、车辆配置等方面很满意，普遍对后排空间、隔音效果、内饰设计、换挡方式等方面表示不满意。当然，以上仅代表车主们的个人用车体验，仅供大家参考使用，还是建议大家要多去店里试乘试驾，综合对比以后，选择一款真正适合自己的车型。

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