SU854318A1 - Машина дл контурной обрезки деревьев и измельчени срезанных ветвей - Google Patents

Description

(54) МАШИНА ДЛЯ КОНТУРНОЙ ОБРЕЗКИ ДЕРЕВЬЕВ И ИЗМЕЛЬЧЕНИЯ СРЕЗАННЫХ ВЕТВЕЙ

t

Изобретение относитс  к сельскохоз йственному машиностроению, в частности к машинам дл  контурной обрезки деревьев с одновременным измельчением срезанных ветвей.

Известна машина дл  контурной обрезки деревьев, содержаща  раму с закрепленным на ней режущим органом (дисковыми ,пилами) (1).

Однако срезанные ветви сбрасываютс  в междур дье в беспор дочном состо нии, что затрудн ет проведение последующих технологических операций по уходу за садом .

Известна также машина дл  обрезки стеблей растений, содержаща  раму с закрепленными на ией стеблеподъемниками, режущим органом, тра«спортером и бункером . Эта машина обеспечивает подбор тонких стеблей, имеющих слаборазветвлениую структуру ветвлени  2.

Разветвленные и толстые ветви деревьев при поступлении на транспортеры создают заторы, что нарушает технологический процесс работы.

Цель изобретени  - расширение эксплуатационных возможностей машины и

предотвращение перебрасывани  разветвленных ветвей.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что машина снабжеиа битер-подборщиком, измельчителем , блоками дисковых пил и конусными шнеками, закрепленными иад траис ортером, причем битер-подборщик установлен в зоне подачи больших диаметров конусных шнеков, при этом блоки дисковых пил закреплены на подпружинеиной рычажной подвеске, а конусные шиеки установлены под острым углом относительно

10 продольной оси машины.

На фиг. 1 изображена машина дл  контурной обрезки деревьев и измельчени  срезанных ветвей, вид сбоку; иа фиг. 2 - хо же, вид в плане; на фиг. 3 - кинема1$1 тическа  схема машины, вид сбоку (узлы условно разнесены по длиие машины);/ на фиг. 4 -то же, вид сверху.

Машина дл контурной обрезки деревьев и измельчени  срезанных ветвей (фиг. 1 и 2) состоит из рамы 1, закреплеииой иа

ЭД транспортном средстве 2 и двух поворотных балок 3 с вращающимис  дисковыми пилами 4. Одна из балок выполнена телескопической и иа подвижном звене 5 щарнирно закреплен горизошальный брус 6 с пилами 7 дл  снижени  кроны деревьев. На транспортном средстве  русно закреплены верхний 8 и нижний 9 скатные щиты дл  срезанных ветвей. На раме по бокам транспортного средства установлены продольные транспортеры 10. Над каждым транспортером (фиг. 3 и 4) на поворотной рычажной подвеске 11 установлены блоки дисковых пил 12. Под блоками дисковых пил на раме шарнирно установлен направитель 13 с продольными вырезами, через которые выход т рабочие кромки дисковых пил.

Над каждым транспортером в задней его части под острым углом относительно продольной оси машины установлены конусные шнеки 14, расположенные своими большими диаметрами по направлению к битер-подборш ,ику 15 и св занные с валом последнего через промежуточное звено 16. На валу битер-подборщика расположены по винтовой линии пальцы 17. За битер-подборщиком установлены подающие вальцы, верхний 18 и нижний 19. Верхний валец установлен на рычажной подвеске 20 и подпружинен. За вальцами расположен роторный измельчитель 21 с пневмоприводом 22. Привод машины осуществлен от вала отбора мощности трактора и содержит телескопический карданный вал 23, от которого движение передаетс  на конический редуктор 24. С правого, по ходу агрегата, выходного вала 25 редуктора движение передаетс  посредством клиноременной передачи 26 на вал 27 барабана-измельчител . С левого, по ходу агрегата, вала 28 конического редуктора движение передаетс  цепью 29 на вал 30 контрпривода, от которого осуществлен привод всех остальных рабочих органов: битер-подборщика, транспортеров, верхнего и нижнего вальцов, блоков дисковых пил. Под приемной частью измельчител  закреплено днище 31 с загнутыми спереди и сзади кра ми. За измельчителем установлен приемный бункер 32.

При движении транспортного средства по междур дью дисковые пилы 4 и 7 (фиг. 1) вертикальных 3 и горизонтальной 6 балок производ т обрезку кроны деревьев в соответствии с заданными размерами.

Срезанные ветви сход т по щитам 8 и 9 или падают непосредственно на транспортеры 10. Транспортеры перемещают срезанные ветви в зону подпружиненных блоков дисковых пил 12. При увеличении толщины сло  ветвей рычажные подвески 11 поворачиваютс , преодолева  сопротивление пружин, и обеспечивают поджим ветвей к транспортерам. Блоки дисковых пил 12 (фиг. 3 и 4) разрезают выход щими через щели направител  режущими кромками Yioдаваемые ветви на отдельные части, которые перемещаютс  шнеками 14 в зону действи  битер-подборщика 15 и далее на днище 31. Пальцы 17 битер-подборщика захватывают предварительно разрезанные ветви с днища 31 и направл ют их к вальцам 18 и 19, которые сжимают эти ветви и подают их в измельчитель 21. Измельченные ветви выбрасываютс  через пневмопривод 22 в бункер 32.

Использование .изобретени  позволит расширить эксплуатационные возможности машины дл  контурной обрезки деревьев и измельчени  срезанных ветвей.

Claims (2)

1. Мащина дл  контурной обрезки деревьев и измельчени  срезанных ветвей, содержаща  раму с закрепленными на ней режущим рабочим органом, транспортером и бункером, отличающа с  тем, что, с целью расширени  эксплуатационных возможностей , машина снабжена битер-подборщиком, измельчителем, блоками дисковых пил и конусными шнеками, закрепленными над транспортером, причем битер-подборщик установлен в зоне подачи больщих диаметров конусных шнеков.

2. Машина по п. 1, отличающа с  тем, что, с целью предотврашени  перебрасывани  разветвленных ветвей, блоки дисковых пил закреплены на подпружиненной рычажной подвеске, а конусные шнеки установлены под острым углом относительно продольной оси машины.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Варламов Г. П. и др. Машины дл  формировани  кроны и уборки урожа  плодово- годных культур. М., Машиностроение , 1975, с. 34.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 244769, кл. А 01 G 3/04, 1966 (прототип).

16JK

J

12

10

SIфаг.Ъ