SE510446C2

SE510446C2 - Wheelchair device

Info

Publication number: SE510446C2
Application number: SE9701806A
Authority: SE
Inventors: Magnus Jacobsson
Original assignee: Design Konstruktioner I Broary
Priority date: 1997-05-13
Filing date: 1997-05-13
Publication date: 1999-05-25
Also published as: EP0925054A1; SE9701806L; SE9701806D0; WO1998051254A1

Abstract

The present invention relates to an arrangement (3) for a wheelchair wheel (4) which comprises a wheel rim (1) and a driving ring (2) either permanently or detachably attached to the wheel (4), in conjunction with which a tyre (5) is so arranged as to be detachably connected to the wheel rim (1), and the wheel (4) exhibits a frame (7) attached to the wheel rim (1). The wheel rim (1) and the driving ring (2) can be formed from a common profile ring (6), and the wheel rim (1) is detachably attachable to said wheel frame (7). In accordance with the invention, the wheel rim (1) comprises a number of separate, curved divergent spokes (13, 14) extending radially from a centrally located hub (11), which spokes are attached to the rim.

Description

510 446 Sagda ändamål uppnås medelst en anordning enligt den föreliggande uppfinningen, som i huvudsak känneteck- nas därav att hjulfälgen är lösgörbart förbindbar med sagda hjulstomme, att hjulfälgen innefattar ett antal från ett mitt- beläget nav radiellt sig sträckande enskilda fälgmittdelar, som vidgar sig i riktning fràn sagda nav mot hjulfälgen, att respektive fälgmittdel är tudelad och bildas av divergerande parvisa ekrar som är förbundna med varandra vid dess yttre _ändar via en förbindningsdel, att ekrarna sträcker sig bàgfor- migt och att ekerförbindningsdelarna är nitade eller skruvade till fälgens inre omkretsparti. 510 446 Said object is achieved by means of a device according to the present invention, which essentially characterizes that the wheel rim is releasably connectable to said wheel frame, that the wheel rim comprises a number from a center located hub radially extending individual rim center parts, which widens in the direction from said hub towards the wheel rim, that the respective center of the rim is divided into two parts and is formed by diverging paired spokes connected to each other at its exterior ends via a connecting part, that the spokes extend rearwardly. and that the spoke connecting parts are riveted or screwed to the inner circumferential portion of the rim.

Uppfinningen beskrives i det följande med hän- visning till de bifogade ritningarna på vilka Fig 1 visar en schematisk sidovy av en rullstol som är försedd med en hjulanordning enligt den föreliggande uppfinningen, Fig 2 visar en sidovy av ett hjul med en anord- ning enligt ett första utföringsexempel, Fig 3 visar en snittvy av ett parti av sagda hjulanordning sedd utmed linjen III-III i Fig 2, Fig 4 visar en del av en hjulfälg enligt upp- finningen, Fig 5 visar en tvärsnittsvy av en hjulfälgpro- fil, Fig 5B visar ett andra exempel av en hjulpro- fil, Fig 6-ll visar utförligt det andra hjulprofil- exemplet, varvid Fig 6 visar en frontvy av hjulprofilen, Fig 7 och 8 visar hjulet framifrån respektive från insidan, Fig 9 visar utsidan av hjulet, Fig 10 visar en snittvy sedd utmed linjen X-X i Fig 9, och 510 446 Fig ll visar en perspektivvy av hjulfälganord- ningen enligt det andra utförligt visade exemplet.The invention is described in the following with reference to reference to the accompanying drawings on which Fig. 1 shows a schematic side view of a wheelchair which is provided with a wheel device according to the present the invention, Fig. 2 shows a side view of a wheel with a device according to a first embodiment, Fig. 3 shows a sectional view of a portion of said wheel assembly seen along the line III-III in Fig. 2, Fig. 4 shows a part of a wheel rim according to the finding, Fig. 5 shows a cross-sectional view of a wheel rim profile. file, Fig. 5B shows a second example of a wheel pro- file, Fig. 6-11 shows in detail the second wheel profile. the example, wherein Fig. 6 shows a front view of the wheel profile, Figures 7 and 8 show the wheel from the front respectively from the inside, Fig. 9 shows the outside of the wheel, Fig. 10 shows a sectional view taken along the line X-X in Fig. 9, and 510 446 Fig. 11 shows a perspective view of the wheel rim device according to the second detailed example.

F Enligt den föreliggande uppfinningen bildas en hjulfälg 1 och en drivring 2 hos en anordning 3 vid rullstols- hjul 4, som innefattar en sagda hjulfälg 1 och en med hjulet 4 förbunden drivring 2 och varvid ett däck 5 är anordnat att lös- görbart kopplas samman med hjulfälgen 1, av en gemensam profil- ring 6. Vidare uppvisar hjulet 4 en stomme 7 vilken är förbun- den med hjulfälgen 1 varigenom hjulfälgen 1 är lösgörbart för- bindbar med den sagda hjulstommen 7.According to the present invention, a wheel rim 1 and a drive ring 2 of a device 3 at the wheelchair wheel 4, which comprises a said wheel rim 1 and one with the wheel 4 connected drive ring 2 and wherein a tire 5 is arranged to release can be coupled to the wheel rim 1, by a common profile ring 6. Furthermore, the wheel 4 has a body 7 which is connected with the wheel rim 1 whereby the wheel rim 1 is releasably bindable with the said wheel body 7.

Företrädesvis bildas hjulprofilringen 6 och lämpligen även hjulstommen 7 av aluminium eller någon annan lämplig metall. Företrädesvis är hjulprofilringen 6 framställd av en strängformad profil som bockats till cirkulär hjulform och som sammanbundits med ändarna 6A, 6B genom svetsning. Även plastmaterial kan användas ensamt eller i kombination med metallmaterial. Den sagda hjulprofilringen 6 bildas företrädes- vis av en med U-formad tvärsnittsprofil uppvisande fälg 1 och en med ringformad tvärsnittsprofil uppvisande drivring 2 samt en desamma förbindande förbindningsdel 8.Preferably, the wheel profile ring 6 and preferably also the wheel body 7 of aluminum or someone else suitable metal. Preferably, the wheel profile ring 6 is made of a string-shaped profile bent into a circular wheel shape and bonded to the ends 6A, 6B by welding. Also plastic material can be used alone or in combination with metal material. The said wheel profile ring 6 is preferably formed. of a rim 1 and having a U-shaped cross-sectional profile a drive ring 2 having an annular cross-sectional profile and a same connecting connecting part 8.

Den sagda hjulprofilringen 6 uppvisar en häl- profil 9 vid hjulfälgens 1 basdel 10. Därvid sparas bl.a. vikt utan att styrkan försämras.The said wheel profile ring 6 has a heel profile 9 at the base part 1 of the wheel rim 10. This saves e.g. weight without deteriorating strength.

Drivringen 2 sträcker sig utmed omkretsen av hjulet 4 med en diameter D1 som understiger hjulfälgens 1 diameter D2. Därigenom erhåller man ändå god kraftöverföring till hjulet 4 från den som sitter i rullstolen och påverkar drivringen 2 med sina händer, dock utan att drivringen 2 går i marken.The drive ring 2 extends along the circumference of the wheel 4 with a diameter D1 which is less than the wheel rim 1 diameter D2. As a result, a good power transmission is still obtained to the wheel 4 from the person sitting in the wheelchair and influencing drive ring 2 with their hands, but without drive ring 2 entering the ground.

Enligt uppfinningen innefattar hjulfälgen 1 ett antal från ett mittbeläget nav ll radiellt sig sträckande enskilda fälgmittdelar 12, som vidgar sig i riktning från sagda nav 11 mot hjulfälgen 1. _ Respektive fälgmittdel 12 är tudelad och bildas av divergerande parvisa ekrar 13, 14 som är förbundna med var- 510 446 andra vid dess yttre ändar 13A, 14A via en mellan desamma sig sträckande förbindningsdel 15. Såsom visas i det första utfö- ringsexemplet enligt Fig 1-4 sträcker sig ekrarna 13, 14 båg- formigt, varvid fem eller fler par ekrar är jämnt fördelade utmed omkretsen av hjulfälgen 1.According to the invention, the wheel rim 1 comprises a number from a central hub ll radially extending individual rim center members 12, which widen in the direction from said hub 11 against the wheel rim 1. _ The respective rim center part 12 is divided into two parts and is formed of diverging pairwise spokes 13, 14 which are connected to each 510 446 others at its outer ends 13A, 14A via one between them stretching connecting part 15. As shown in the first embodiment In the ring example according to Figs. 1-4, the spokes 13, 14 extend shaped, with five or more pairs of spokes evenly distributed along the circumference of the wheel rim 1.

De sagda ekerförbindingsdelarna 15 är nitade eller skruvade till fälgens 1 inre omkretsparti 1A eller är förbundna med fälgen med hjälp av andra fästorgan 16.The said spoke connecting parts 15 are riveted or screwed to the inner circumferential portion 1A of the rim 1 or is connected to the rim by means of other fastening means 16.

Som framgår av Fig 6-11 enligt det andra utfö- ringsexemplet är navet ll beläget på en axiellt från fälgmitt- delarnas 12 gemensamma plan 17 förskjuten mittdel 18, som bil- das av fälgmittdelarnas gemensamma inre sammansatta partier 19.As shown in Figs. 6-11 according to the second embodiment In the example, the hub II is located on an axial from the rim center. displaced central part 18 of the common plane 17 of the parts 12, which of the common inner composite portions of the rim means 19.

Fördelarna med en anordning 3 enligt den före- liggande uppfinningen torde ha framgått av det ovan sagda men kortfattat kan summeras att ett bildat rullstolshjul 4 med integrerad drivring 2 och hjulfälg l är bl.a. lätt att hålla rent från smuts och ger ett skönare och säkrare grepp än vid traditionella infästningar. Vidare uppnås lägre vikt och att det blir kostnadsbesparingar att tala om. Fri färgsättning möjliggöres även samt att stabilare konstruktion förhindrar skevhet som tidigare. Vidare möjliggöres nytänkande beträffande design, utseende, funktion och tillverkning. Så kallad quick- release eller fast axel uppnås även.The advantages of a device 3 according to the the present invention should have been apparent from the above-mentioned but briefly can be summed up that a formed wheelchair wheel 4 with integrated drive ring 2 and wheel rim l are i.a. easy to hold clean of dirt and provides a more comfortable and secure grip than with traditional attachments. Furthermore, lower weight is achieved and that there will be cost savings to speak of. Free coloring is also made possible and that more stable construction prevents skew as before. Furthermore, new thinking regarding is made possible design, appearance, function and manufacture. So-called quick- release or fixed shaft is also achieved.

Uppfinningen är emellertid ej begränsad till ovan beskrivna och på ritningar visade utföringsexempel utan kan varieras inom ramen för patentkraven utan att uppfinnings- tanken frångås.However, the invention is not limited to above described and shown in drawings without can be varied within the scope of the claims without the invention the thought is abandoned.

Claims

510 446 P a t e n t k r a v

Device (3) for wheelchairs (4) comprising a wheel rim (1) and a drive ring (2) connected to the wheel (4), a tire (5) being arranged to be releasably coupled to the wheel rim (1) and that the wheel (4) has a body (7) connected to the wheel rim (1), characterized in that the wheel rim (1) is releasably connectable to said wheel body (7), that the wheel rim (1) comprises a number from a centrally located hub (11) radially extending individual rim center portions (12) widening in the direction from said hub towards the wheel rim (1), that the respective rim center portion (12) is bisected and formed by diverging pairwise spokes (13, 14) connected to each other at its outer ends (13A, 14A) via a connecting part (15), that the spokes (13, 14) extend arcuately and that the spoke connecting parts (15) are riveted or screwed to the inner circumferential portion (1A) of the rim.

Device according to Claim 1, characterized in that the wheel profile ring (6) is formed from aluminum or other metal.

Device according to one of Claims 1 to 2, characterized in that the wheel profile ring (6) is formed by a rim (1) having a U-shaped cross-section and a drive ring having an annular cross-section and an interconnecting connecting part (8).

Device according to Claim 3, characterized in that the wheel profile ring has a hollow profile (9) at the base part (10) of the wheel rim (1).

Device according to one of Claims 3 to 4, characterized in that the drive ring (2) extends along the circumference of the wheel (4) with a diameter (D1) which is less than the diameter (D2) of the wheel rim (1).

Device according to claim 1, characterized in that five or more pairs of spokes (13, 14) are evenly distributed along the circumference of the wheel rim (1).

Device according to claim 1, characterized in that the hub (11) is located on a central part (18) offset axially from the common plane (17) of the rim center members (12) which is formed by the common inner composite portions (19) of the rim center members.