KR980008756A - Car compartment cover for plastic and its manufacturing method - Google Patents
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Abstract
본 발명은 부식 또는 녹으로 인한 수명의 저하가 방지될 수 있는 플라스틱 수지로 제조된 자동차 적재함 보호용 커버과 그 제조 방법을 제공하는 데 있다. 본 발명에 따른 적재함 보호용 커버는 열가소성 플라스틱 수지의 원료를 일정 온도에서 건조하여 호퍼에 투입하고, 적정 온도로 가열된 압출기를 통하여 T 다이 압출 금형으로 압출하여 판재를 형성하는 단계와, 판재를 소정의 크기로 절단하고 공기 중의 상온에서 일정시간 동안 냉각, 숙성하는 단계와, 소정의 크기로 절단, 냉각 숙성된 판재를 진공 성형 테이블에 투입 안착시켜, 적정 온도로 가열하여 자동차 적재함 형상으로 진공 성형하는 단계와, 성형품의 트리밍, 후가공으로 마무리하고, 마무리된 성형품의 표면에 보호 필름을 도포하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 적재함 보호용 커버 제조 방법에 의하여 제조된다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a cover for protecting a car box made of plastic resin and a method of manufacturing the same, which can prevent a decrease in life due to corrosion or rust. The cover for protecting the loading box according to the present invention comprises drying the raw material of the thermoplastic resin at a predetermined temperature and injecting it into a hopper, and extruding it into a T-die extrusion die through an extruder heated to an appropriate temperature to form a sheet, and the sheet Cutting to size and cooling and aging for a predetermined time at room temperature in the air, and placing and seating the cut and cooled mature plate to a predetermined size in a vacuum forming table, heating to an appropriate temperature, and vacuum forming into a shape of a car loading box. And trimming and post-processing the molded article, and applying a protective film to the surface of the finished molded article.
Description
본 발명은 자동차 적재함 보호용 커버과 그 제조 방법에 관한 것이고, 보다 상세하게는 열가소성 플라스틱 수지로 제조된 자동차 적재함 보호용 커버과 그 제조 방법에 관한 것이다.TECHNICAL FIELD The present invention relates to a cover for protecting a car box and a method of manufacturing the same, and more particularly to a cover for protecting a car box made of a thermoplastic resin and a method of manufacturing the same.
일반적으로, 화물을 적재하는 화물 자동차의 적재함은 널리 공지된 바와 같이 강판 및 함석으로 성형 또는 절곡되어, 용접되거나 나사 결합과 같은 공정을 통하여 만들어진 후에, 녹이 슬거나 부식을 방지하기 위하여, 페인트와 같은 도장재로 도장된다.In general, the loading box of a lorry for loading cargo is formed or bent into steel sheets and tins, as is well known, and then welded or made through a process such as screwing, to prevent rust or corrosion, such as paint. Painted with paint.
그러나, 상기된 바와 같이 강판 및 함석으로 만들어지는 자동차의 적재함은 다음과 같은 문제점이 있다.However, as described above, the loading box of the automobile made of steel sheet and tin has the following problems.
먼저, 강판에 페인트와 같은 도장재가 도장되어 있으므로, 페인트가 벗겨지거나 또는 강판에 가해지는 충격에 의하여, 녹이 슬거나 또는 부식되어 수명이 저하된다는 문제점이 있다.First, since a coating material such as paint is coated on the steel sheet, there is a problem in that the paint is peeled off or the steel sheet is rusted or corroded by the impact applied to the steel sheet, thereby reducing the life.
그리고, 강판으로 제조된 적재함은 바닥의 강도를 증가시키기 위하여 일정 간격으로 요철부가 형성되어 있기 때문에, 적재되는 화물이 이러한 요철부에 의하여 넘어질 수 있는 한편, 화물의 상,하차시에 바닥에서의 이송이 요철부에 의하여 간섭을 받는다는 문제점이 있다.And, since the loading box made of steel sheet is formed with irregularities at regular intervals in order to increase the strength of the floor, the cargo to be loaded may fall by these irregularities, while There is a problem that the transfer is interfered by the uneven portion.
아울러, 강판 및 함석으로 제조되는 종래의 자동차 적재함 보호용 커버은 바닥의 파손을 방지하기 위하여, 통상적으로 보강판으로 보강되는 것으로 인하여, 요철부의 존재에 의하여 화물이 쓰러지는 것은 방지할 수 있으나, 적재함의 중량 증가로 인한 자동차 연비의 저하가 따르는 한편, 녹 또는 부식으로 인한 적재함의 수명 저하가 촉진되는 문제가 있었다.In addition, in order to prevent the damage to the floor of the conventional vehicle loading box protective cover made of steel plate and tin, since it is typically reinforced with a reinforcement plate, it is possible to prevent the collapse of the cargo due to the presence of the uneven portion, but increases the weight of the loading box Due to the deterioration of the fuel economy of the vehicle due to, there is a problem that accelerates the life of the cargo box due to rust or corrosion.
따라서, 본 발명의 목적은 부식 또는 녹으로 인한 수명의 저하가 방지될 수 있는 플라스틱 수지로 제조된 자동차 적재함 보호용 커버과 그 제조 방법을 제공하는 데 있다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a cover for protecting a car box made of plastic resin and a method of manufacturing the same, which can prevent a decrease in life due to corrosion or rust.
본 발명의 또 다른 목적은, 화물의 상,하차를 위한 바닥에서의 화물의 이송시에 적재함 바닥에 형성되는 요철부로 인한 화물의 쓰러짐을 방지하여 화물의 파손 및 간섭을 방지할 수 있는 플라스틱 수지로 제조된 자동차 적재함 보호용 커버과 그 제조 방법을 제공하는 데 있다.Still another object of the present invention is to provide a plastic resin that can prevent the breakage and interference of the cargo by preventing the collapse of the cargo due to the uneven portion formed on the bottom of the loading box during transport of the cargo from the bottom for loading and unloading the cargo. The present invention provides a manufactured cover for protecting a car loading box and a method of manufacturing the same.
본 발명의 또 다른 목적은 적재함 바닥을 보강하기 위한 보강판으로 인하여 자동차의 연비 저하를 방지할 수 있는 플라스틱 수지로 제조된 자동차 적재함 보호용 커버과 그 제조 방법을 제공하는 데 있다.Still another object of the present invention is to provide a cover for protecting a car box made of plastic resin and a method of manufacturing the same, which can prevent the fuel economy of the car due to the reinforcement plate for reinforcing the bottom of the box.
도1a 내지 도1g는 본 발명에 따른 플라스틱 수지로 제조된 자동차 적재함 보호용 커버을 제조하는 방법의 순서를 도시한 공정도.Figures 1a to 1g is a process diagram showing the procedure of a method for manufacturing a cover for protecting a car box made of plastic resin according to the present invention.
도2는 도1a 내지 도1g에 도시된 공정에 의하여 제조된 자동차 적재함 보호용 커버을 개략적으로 도시한 사시도.FIG. 2 is a perspective view schematically showing a cover for protecting a car box manufactured by the process shown in FIGS. 1A to 1G; FIG.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
1 : 호퍼 2 : 압출기1: Hopper 2: Extruder
3 : T다이 압출 금형 4 : 폴리싱 롤러3: T-die extrusion mold 4: Polishing roller
5 : 엠보싱 롤러 6 : 판재5: embossing roller 6: plate
7 : 절단기 8 : 진공 성형기7: cutting machine 8: vacuum forming machine
9 : 클램프 10 : 히터9: clamp 10: heater
11 : 금형 12 : 진공 통로11: mold 12: vacuum passage
13 : 성형 테이블 14 : 판재 안착부(중판)13: molding table 14: plate seating portion (medium plate)
15 : 냉각팬 16 : 트리밍 장치15 cooling fan 16 trimming device
17 : 트리밍 지그 금형 18 : 보호 필름17: trimming jig mold 18: protective film
19 : 적재함 보호용 커버19: loading case protective cover
상기된 바와 같은 목적은, 열가소성 플라스틱 수지의 원료를 판재로 압출하여, 이를 진공 성형함으로써 형성되는 것을 특징으로 하는 본 발명의 한 양태에 따른 플라스틱 수지로 제조된 자동차 적재함 보호용 커버에 의하여 달성된다.The object as described above is achieved by a cover for protecting an automobile compartment made of a plastic resin according to an aspect of the present invention, which is formed by extruding a raw material of a thermoplastic resin into a sheet and vacuum forming it.
본 발명의 또 다른 양태에 따라서, 열가소성 플라스틱 수지의 원료를 일정 온도에서 건조하여 호퍼에 투입하고, 적정 온도로 가열된 압출기를 통하여 T 다이 압출 금형으로 압출하여 판재를 형성하는 단계와, 판재를 소정의 크기로 절단하고 공기 중의 상온에서 일정시간 동안 냉각, 숙성하는 단계와, 소정의 크기로 절단, 냉각 숙성된 판재를 진공 성형 테이블에 투입 안착시켜, 적정 온도로 가열하여 자동차 적재함 형상으로 진공 성형하는 단계와, 성형품의 트리밍, 후가공으로 마무리하고, 마무리된 성형품의 표면에 보호 필름을 도포하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 적재함 보호용 커버 제조 방법에 의하여 상기와 같은 목적이 달성될 수 있다.According to another aspect of the invention, the step of drying the raw material of the thermoplastic resin at a predetermined temperature and put it into the hopper, and extruded into a T-die extrusion die through an extruder heated to a suitable temperature to form a plate, and the plate Cutting to size and cooling and aging for a predetermined time at room temperature in the air, and putting the cut and cooled mature plate material into a vacuum forming table to be seated in a vacuum forming table, and heated to an appropriate temperature to vacuum-form the shape of the car loading box. The above object can be achieved by the method of manufacturing a cover for protecting a car loading box, comprising the steps of trimming and finishing the molded article, and then applying a protective film to the surface of the finished molded article.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도1a 내지 도1g는 본 발명에 따른 플라스틱 수지로 제조된 자동차 적재함 보호용 커버을 제조하는 방법의 순서를 도시한 공정도이다. 도1a에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 적재함 보호용 커버 제조 방법은 먼저 일정 온도, 예를 들어 80℃의 온도에서 건조된 열가소성 플라스틱 수지의 원료를 호퍼(1)에 투입한다. 호퍼(1)로 투입된 열가소성 플라스틱 수지 원료는 압출기(2)를 따라서 T 다이 압출 금형(3)으로 압출 이송된다. 압출기(2)는 수지 용융 온도, 예를 들어 대략 200±10℃의 온도를 유지하여, 용융된 열가소성 플라스틱 수지 원료는 T다이 압출 금형(3)으로 스크루로 가압함으로써 판재로 압출된다.Figures 1a to 1g is a process chart showing the procedure of a method for manufacturing a cover for protecting a car box made of plastic resin according to the present invention. As shown in FIG. 1A, the method for manufacturing a cover for protecting an automobile compartment according to the present invention first introduces a raw material of a thermoplastic resin dried at a predetermined temperature, for example, 80 ° C. into a hopper 1. The thermoplastic resin raw material introduced into the hopper 1 is extruded and conveyed along the extruder 2 to the T die extrusion die 3. The extruder 2 maintains a resin melting temperature, for example, a temperature of approximately 200 ± 10 ° C., so that the molten thermoplastic resin raw material is extruded into a plate by pressing with a T-die extrusion die 3 with a screw.
T다이 압출 금형(3)을 통하여 압출된 열가소성 플라스틱 수지 원료는 도1b에 도시된 바와 같이 T다이 압출 금형(3)과 인접하여 위치된 다수의 폴리싱 및 엠보싱 롤러(4,5)들 사이를 통과하는 동안 판재로 압연되고, 이 때, 폴리싱 및 엠보싱 롤러(4,5)의 회전 속도는 판재(6)의 두께 편차나 밀림이 없도록 50RPM으로 하는 것이 바람직하다.The thermoplastic resin raw material extruded through the T-die extrusion die 3 passes between a plurality of polishing and embossing rollers 4 and 5 positioned adjacent to the T-die extrusion die 3 as shown in FIG. 1B. It is preferably rolled into a plate while the rotational speed of the polishing and embossing rollers 4 and 5 is set to 50 RPM so that there is no variation or thickness of the plate 6.
폴리싱 및 엠보싱 롤러(4,5)를 통과하는 동안 압출된 판재(6)는 폴리싱 및 엠보싱 롤러(4,5)와 컨베어를 통하여 연결된 도1c에 도시된 절단기(7)로 이동되고, 판재(6)는 절단기(7)에서 소정의 크기로 절단된 후에, 공기 중의 상온에서 대략 24시간 동안 냉각, 숙성된다. 한편, 판재(6)가 절단기(7)에 의하여 절단될 때, 판재(6)의 절단 크기는 판재가 냉각, 슥성되는 동안 판재의 수축률을 고려하여 절단되고, 본 발명에서 사용되는 열가소성 플라스틱 수지로 형성되는 판재(6)의 수축률은 대략 30/1000이다.The plate 6 extruded while passing through the polishing and embossing rollers 4 and 5 is moved to the cutter 7 shown in Fig. 1C connected through the conveyor with the polishing and embossing rollers 4 and 5, and the plate 6 ) Is cut to a predetermined size in the cutter 7, and then cooled and aged at room temperature in air for about 24 hours. On the other hand, when the plate 6 is cut by the cutter 7, the cutting size of the plate 6 is cut in consideration of the shrinkage of the plate while the plate is cooled and formed, and the thermoplastic resin used in the present invention. The shrinkage ratio of the plate member 6 to be formed is approximately 30/1000.
소정의 크기로 절단된 판재는 도1d에 도시된 바와 같은 진공 성형기(8)로 이동되고, 진공 성형기(8)의 구조는 크게 보아 안착된 판재(6)를 고정시키기 위한 클램프(9)와, 판재(6)를 가열하며 전후진되도록 설치되는 히터(10)와, 금형(11)을 지지하며 진공 통로(12)가 형성되며 승강되는 성형 테이블(13)로 이루어진다. 진공 성형기(8)에서 판재(6)는 클램프(9)와 성형 테이블(13) 사이의 중판(14) 위에 안착되고, 판재(6)가 안착되어 클램프(9)에 의하여 클램핑되었을 때, 판재(6)와 성형 테이블(13) 사이는 밀봉되는 구조를 가진다.The plate cut to a predetermined size is moved to a vacuum forming machine 8 as shown in FIG. 1D, and the structure of the vacuum forming machine 8 is largely viewed from the clamp 9 for fixing the seat plate 6, The heater 10 is installed so as to move forward and backward while heating the plate 6, and the molding table 13 is formed to support the mold 11 and to form a vacuum passage 12. In the vacuum molding machine 8, the plate 6 is seated on the middle plate 14 between the clamp 9 and the forming table 13, and when the plate 6 is seated and clamped by the clamp 9, the plate ( 6) and the molding table 13 has a structure that is sealed.
판재(6)가 중판(14) 위에 위치되고 클램프(9)가 하강되었을 때, 히터(10)는 판재(6)를 향하여 전진하고, 판재(6)는 성형이 용이하게 될 수 있도록 히터(10)에 의하여 바람직하게 200 내지 300℃의 온도로 가열되고, 성형 테이블(13)에 의하여 지지되는 금형(11)이 도1e에 도시된 바와 같이 상승됨과 동시에, 성형 테이블(13) 내에 형성된 진공 통로(12)를 통하여 대략 10 마력의 진공압이 대략 80초 동안 성형 테이블(13) 위에 위치된 금형(11) 내부 공간에 적용된다. 이러한 진공의 적용에 의하여, 진공압이 성형 테이블(13) 위에 위치된 금형(11)의 금형(11)의 상단부에 형성된 진공 통로를 통하여 금형(11)의 내부 공간으로 가압됨으로써, 판재(6)는 금형(11)의 내부 공간에 밀착됨으로써 금형(11)의 형상으로 성형된다.When the plate material 6 is positioned on the middle plate 14 and the clamp 9 is lowered, the heater 10 advances toward the plate material 6, and the plate material 6 is heated to facilitate the molding. ) Is heated to a temperature of 200 to 300 ° C, and the mold 11 supported by the molding table 13 is raised as shown in Fig. 1E, and at the same time, a vacuum passage formed in the molding table 13 12) a vacuum pressure of approximately 10 horsepower is applied to the interior space of the mold 11 located above the forming table 13 for approximately 80 seconds. By the application of such a vacuum, the vacuum pressure is pressurized into the internal space of the mold 11 through the vacuum passage formed in the upper end of the mold 11 of the mold 11 positioned on the molding table 13, thereby the plate member 6 Is molded into the shape of the mold 11 by being in close contact with the internal space of the mold 11.
진공에 의하여 판재(6)가 금형(11)의 형상으로 성형된 후에, 금형(11)은 금형 냉각기를 통하여 제공되는 대략 30℃의 냉각수에 의하여 냉각되고, 금형(11)의 냉각을 신속하게 하도록 진공 성형기(8)의 상부에 위치되는 냉각팬(15)이 제공될 수 있으며, 냉각팬(15)의 작동 시간은 조건에 다라서 적정 시간이 부여된다.After the plate 6 is molded into the shape of the mold 11 by vacuum, the mold 11 is cooled by approximately 30 ° C. cooling water provided through the mold cooler, so that the cooling of the mold 11 is quick. A cooling fan 15 located above the vacuum forming machine 8 may be provided, and the operating time of the cooling fan 15 is given a proper time depending on the conditions.
금형(11)이 냉각수와 냉각팬(15)에 의하여 냉각됨으로써, 금형(11)의 형상으로 성형된 판재(13)는 신속하게 냉각될 수 있다.As the mold 11 is cooled by the cooling water and the cooling fan 15, the plate 13 formed into the shape of the mold 11 can be cooled quickly.
금형(11)의 형상으로 성형된 판재(6)는 진공 성형기(8)에서 취출된 후, 일정 시간 동안 냉각, 숙성된 후에, 도1f에 도시된 트리밍 장치(16)로 운반된다. 트리밍 장치(16)에서, 판재(6) 트리밍 지그 금형(17)에 장착되어, 자동차 적재함에 장착되기에 적당한 크기로 트리밍되고, 판재(6)는 도1g에 도시된 바와 같이 공업용 랩과 같은 보호 필름(18)이 부착됨으로써 완전한 제품으로 완성된다.The plate 6 molded into the shape of the mold 11 is taken out of the vacuum forming machine 8, cooled and aged for a predetermined time, and then conveyed to the trimming device 16 shown in Fig. 1F. In the trimming device 16, the sheet material 6 is mounted on the trimming jig mold 17, trimmed to a size suitable for mounting in an automobile loading box, and the plate material 6 is protected by an industrial wrap as shown in Fig. 1G. The film 18 is attached to complete the product.
상기된 성형 공정에서, 각각의 구성품에 대한 금형을 교체하는 것에 의하여, 자동차의 적재함을 구성하는 다수의 판형 부품 모두가 제조될 수 있으며, 각각의 부품들이 조립되는 것에 의하여 도2에 도시된 바와 같은 적재함 보호용 커버(19)으로 완성될 수 있다.In the molding process described above, by replacing the mold for each component, all of the plurality of plate-shaped parts constituting the loading box of the vehicle can be manufactured, and as shown in FIG. It can be completed with a compartment cover 19 for protection.
상기된 바와 같이, 본 발명에 따라서 플라스틱 수지로 제조된 자동차의 적재함에 의하면, 함석 또는 강판으로 제조된 종래의 자동차의 적재함과 비교하여, 저중량이므로 자동차의 연비가 개선될 수 있는 한편, 내습성이 강하여 녹 또는 부식이 방지되어 내구성이 향상되며, 플라스틱 특유의 높은 인장강도, 인열강도, 내마모성, 내약품성 및 높은 복원력 등의 고강성의 성질에 따라서 변형 및 손상이 방지될 수 있다.As described above, according to the loading box of the vehicle made of plastic resin according to the present invention, compared to the loading box of the conventional car made of tin or steel plate, the weight of the vehicle can be improved because of the low weight, while the moisture resistance It is strong to prevent rust or corrosion, thereby improving durability, and deformation and damage may be prevented according to high stiffness properties such as high tensile strength, tear strength, wear resistance, chemical resistance, and high resilience characteristic of plastics.
또한, 본 발명에 따른 적재함은 제조에 사용되는 열가소성 플라스틱 수지의 기계류, 철재류는 물론 농,수산물 및 화학 제품에 대한 운송에 적합하고, 자동차에 대한 장착 및 해체가 용이하고, 외관미가 향상될 수 있다는 효과를 가진다.In addition, the loading box according to the present invention is suitable for transporting machinery, steel, as well as agricultural, marine products and chemical products of the thermoplastic resin used in the manufacture, easy to install and dismantle the vehicle, it can be improved appearance Has an effect.
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| KR1019970078044A KR100276755B1 (en) | 1997-12-30 | 1997-12-30 | Cover for protecting car loading box made of thermoplastic resin and manufacturing method thereof |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970078044A KR100276755B1 (en) | 1997-12-30 | 1997-12-30 | Cover for protecting car loading box made of thermoplastic resin and manufacturing method thereof |
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Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR1019970078044A KR100276755B1 (en) | 1997-12-30 | 1997-12-30 | Cover for protecting car loading box made of thermoplastic resin and manufacturing method thereof |
Country Status (1)
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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-
1997
- 1997-12-30 KR KR1019970078044A patent/KR100276755B1/en not_active IP Right Cessation
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| KR100276755B1 (en) | 2001-01-15 |
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