KR890006070Y1

KR890006070Y1 - Device for supporting of burner of boiler

Info

Publication number: KR890006070Y1
Application number: KR2019860007937U
Authority: KR
Inventors: 허영하
Original assignee: 허영하
Priority date: 1986-06-04
Filing date: 1986-06-04
Publication date: 1989-09-11
Also published as: KR880000984U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Rotary Spray Ignition Burner Support of Boiler

제1도는 본 고안 실시한 보일러의 일부를 절개한 평면 설명도.1 is a schematic explanatory view of a part of the boiler implemented according to the present invention.

제2도는 본 고안 요부의 분해 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view of the main part of the present invention.

제3도는 본 고안 요부의 단면 설명도.3 is a cross-sectional view of the main part of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 연료탱크 2, 2' : 지지구1: fuel tank 2, 2 ': support

3 : 지지판 4 : 단열판3: support plate 4: insulation board

5, 5' : 중앙통공 6, 6' : 주연냉각공5, 5 ': Central through hole 6, 6': Cast cooling hole

7 : 버너지지판 8 : 정면 냉각공7: burner support plate 8: front cooling hole

9 : 중앙통공 10, 10' : 버너지지봉9: center through hole 10, 10 ': burner support rod

11 : 지지대 12 : 회전분무 점화식 버너11: support 12: rotary spray ignition burner

13, 13' : 결합대 14 : 보일러 몸체13, 13 ': coupling table 14: boiler body

본 고안은 연료가 회전 분무식으로 점화되고 자체 가열로 기화되어 연소하는 연료 절약형 버너를 보일러 내부에 설치 함에 있어서 버어너와 보일러의 연료탱크 사이에 지지판과 단열판 및 버너지지판을 결착설치하고 이에 공기통공을 형성하여 연소열이 연료탱크로 전도됨을 방지하고 찬공기가 순환되게 하여 버너의 냉각을 촉진시키게 한 보일러의 회전분무 점화식 버너 지지장치에 관한 것이다.The present invention is to install a fuel-saving burner in which the fuel is ignited by rotary spraying, vaporized by self-heating and combusted in the boiler, and a support plate, an insulation plate, and a burner support plate are installed between the burner and the fuel tank of the boiler and the air vent The present invention relates to a rotary spray ignition type burner support device of a boiler which prevents the heat of combustion from being conducted to the fuel tank and causes cold air to be circulated to promote cooling of the burner.

여러 형태의 버너중, 점화를 위한 예열에 필요한 연료와라 시간을 절약하기 위하여 개발된 연료절약형 버너 즉, 회전분무 점화식 버너에 있어서는 그 점화를 하기 위하여 모타에 의한 회전자로서 연료를 회전분사하여 이를 다시 망판원통으로 고속회전 시킴으로써 완전 무화(霧化)되게한 후, 전기 점화자에 의한 불꽃으로 간단하게 점화시켜 연료를 연소되게 하면서 기화통내의 연료를 가열시켜 그 액체연료를 기화되게 함으로써 연료가 완전연소되게 하는 것이었으나, 종래에 회전분무 점화식 버너를 보일러에 설착함에 있어서 그 연료탱크의 상부에 열을 차단시키지 않은 채, 밀폐된 상태로 설착하였던 것이어서 그 연소열이 연로탱크에 까지 미치게 되어 장시간 사용시 위험할 뿐만 아니라 버너의 작동을 멈추더라도 밀폐된 상태여서 쉽게 냉각되지 않고 가열상태를 오랫동안 유지하였던 것이어서 재차 버너를 점화하고자 할때에는 연료를 회전분무하여 무화시키기 전에 이미 연료의 기화상태를 유지하게 되므로 점화력이 약화되어 전기 점화자의 불꽃 정도로는 그 점화가 불가능하게 되어 제점화를 위하여 버너가 완전냉각 될 때까지 장시간 기다리거나 화력이 높은 연소상태의 다른 불씨를 이용하여 점화시켜야 되는 불편한 결점이 있었다.Among the various types of burners, fuel-saving burners developed to save time because of the fuel required for preheating for ignition, that is, a rotary spray ignition type burner, rotate and spray fuel as a rotor by a motor to ignite it. The fuel is completely burned by making it completely atomized by rotating the mesh cylinder at high speed, and then simply igniting with a spark by an electric igniter to burn the fuel, and heating the fuel in the vaporization cylinder to vaporize the liquid fuel. In the past, the rotary spray ignition type burner was installed in a sealed state without blocking heat at the upper part of the fuel tank in the installation of the boiler, so that the heat of combustion spreads to the fuel tank and is used for a long time. Not only is it dangerous, it's airtight even if the burner stops operating, When the burner is to be ignited again for a long time, the vaporization of the fuel is already maintained before the atomization by rotating the fuel, so that the ignition power is weakened and the ignition is impossible to the extent of the spark of the electric ignition. There was an inconvenient drawback of having to wait a long time for the burner to cool completely for ignition or to ignite it using another ember in a high-burning combustion state.

본 고안은 보일러에 회전분무 점화식 버너를 설치함에 있어서 전기한 바와 같은 결점을 제거코저 고안한 것으로, 버너의 지지장치에 의해 버너의 열이 연료탱크에 미치지 않게 함과 동시에 냉각통공을 형성하여 연소후에 냉각이 쉽게 이루어지게 함으로써 버너의 재작동시 냉각에 소요되는 시간을 최소화하여 다른 불씨등의 필요성을 없게한 것이다.The present invention is designed to eliminate the above-mentioned drawbacks in installing a rotary spray ignition type burner in the boiler. The burner supporting device prevents the burner's heat from reaching the fuel tank and forms a cooling through hole. By making the cooling easy, it minimizes the time required for cooling when the burner is restarted, thereby eliminating the need for other embers.

이하 본 고안의 요지를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the gist of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

통상의 보일러에 있어서, 연료탱크(1)에 지지구(2)(2')를 부착하여 그 상부에 지지판(3) 및 단열판(4)을 고정하되, 이에 중앙통공(5)(5') 및 주연냉각공(6)(6')을 천공하고 그 상면에 "ㄴ"자형 버너 지지판(7)을 부착하여 역시 정면냉각공(8) 및 중앙통공(9)을 천공하고, 버너지지봉(10)(10')과 지지대(11)를 용착하여 통상의 회전분무 점화식 버너(12)를 용착고정하되, 전기한 지지판(3)의 주연부에 결합대(13)(13')를 용착하여 그 내측에 보일러몸체(14)의 하단부를 재치시켜 나사등으로 결합되게 한 것이다.In a conventional boiler, a support (2) 2 'is attached to a fuel tank (1) to fix a support plate (3) and a heat insulating plate (4) thereon, with a central through hole (5) (5'). And perforating the peripheral cooling holes (6) and (6 ') and attaching the "b" shaped burner support plate (7) to the upper surface thereof to drill the front cooling hole (8) and the central through hole (9), and the burner support rod (10). 10 ') and the support 11 are welded to fix the conventional rotary spray ignition type burner 12, but the joining rods 13 and 13' are welded to the periphery of the support plate 3 described above. The lower end of the boiler body 14 is to be coupled to the screw or the like.

도면중 미설명 부호 15는 보일러 콘트롤 박스, 16은 연료 주입구, 17은 유량계, 18은 버너공기 조절레버, 19는 연료펌프, 20은 점화자, 21은 모타, 22, 22'는 회전축 23은 회전자, 24는 분무통, 25는 기화통, 26, 26'는 공기흡입구, 27은 임펠러이다.In the drawings, reference numeral 15 denotes a boiler control box, 16 fuel inlet, 17 flow meter, 18 burner air control lever, 19 fuel pump, 20 igniter, 21 motor, 22, 22 'rotating shaft 23 Electrons, 24 are spray bottles, 25 is vaporization bottles, 26, 26 'are air inlets, and 27 are impellers.

이상과 같은 본 고안의 작용효과를 실시예에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.If described in detail by the embodiment the effect of the present invention as described above are as follows.

전기한 구조의 설명과 같이 보일러에 있어서 연료탱크(1)의 상부에 지지구(2)(2')를 용착하고 이에 지지판(3)을 나사로서 고정한 후, 그 주연의 결합대(13)(13')의 내측에 보일러몸체(14)를 삽착한후 나사로서 결합하여 지지판(3)의 상부에 부착된 "ㄴ"자형 버너지지판(7)의 버너지지봉(10)(10')에 용착된 회전분무 점화식 버너(12)를 보일러에 대하여 지지설치케 되는 것인데, 회전분무 점화식 버너(12)를 작동시키면 연료탱크(1)로 부터 연료가 연료펌프(19)를 통하여 분무통(24)으로 분출되는 동시에 모타(21)에 의하여 회전자(23)가 고속회전 되면서 이의 미세홈에 의하여 연료가 사방 분사되어 고속으로 동회전하는 분무통(24)의 미세망에 의하여 더욱 미세하게 무화(霧化)되면서 점화자(20)의 불꽂으로 점화되어 연소가 시작되는 것인데, 연소중에 기화통(25)이 가열되면서 기화통(25)내의 무화 상태의 연료가 기화되어 연소되므로서 완전연소하게 되는 것이고, 하부의 버너 공기 조절레버(18)를 좌우로 조절하여 공기흡입구(26)(26')의 간극을 조정 함으로써, 임펠러(27)로 빨아 들이는 공기의 량을 가감하여 연소되는 연소량을 조절할 수도 있는 것인데 지지판(3) 및 단열판(4)이 연료탱크(1)이 지지구(2)(2')에 고정되어 있기 때문에 연료탱크(1)와 지지판(3) 사이의 공간을 통하여 충분한량의 공기가 순환되면서 중앙통공(5)(5')(9)을 통하여 공기흡입구(26)(26')에 공기를 공급하는 동시에 단열판(4)은 연소중의 열이 하부로 전달되는 것을 차단하여 연료탱크에 열이 미치지 못하게 함으로써 안전한 버너의 작동이 가능한 것이며, 또한 버너의 작동을 중지시켰을 경우에도 중앙통공(5)(5')(9)가 주연냉각공(6)(6') 및 정면냉각공(8)으로 신선한 공기가 계속 공급되므로서 밀폐된 보일러의 내부 일지라도 기화통(25)의 하부는 물론, 기화통(25)의 외주연까지 신속한 냉각이 가능하므로 연료가 더 이상 기하되지 않아 점화자(20)의 불꽃으로는 그 점화력이 약하여 점화가 불가능한 기화상태의 연료를 제거되게 함과 동시에 재점화시에 새로운 무화상태의 연료가 분무될 수 있게하여 무화상태의 연료를 점화시킴으로써 신속한 재점화가 가능한 것이다.As described in the above-described structure, in the boiler, the supporters 2 and 2 'are welded to the upper portion of the fuel tank 1, and the support plates 3 are fixed thereto with screws, and then the joining table 13 of the periphery thereof ( 13 ') and the boiler body 14 is inserted into the burner support rods 10 and 10' of the " b " The rotary spray ignition burner 12 is supported to the boiler. When the rotary spray ignition burner 12 is operated, fuel is ejected from the fuel tank 1 to the spray bottle 24 through the fuel pump 19. At the same time, as the rotor 23 is rotated at high speed by the motor 21, fuel is injected by the microgrooves thereof, and the atomization is made more finely by the fine mesh of the spray bottle 24 which rotates at high speed. As the igniter 20 is ignited by the fire igniter, combustion is started, and the combustion tank 25 is heated during the combustion. The atomized fuel in the gas cylinder 25 is completely burned by vaporizing and burning, and the gap between the air inlets 26 and 26 'is adjusted by adjusting the burner air control lever 18 on the left and right. By adjusting the amount of air sucked into the impeller 27, the amount of combustion burned can be adjusted, but the support plate 3 and the heat insulating plate 4 are connected to the fuel tank 1 by the support holes 2, 2 '. Since it is fixed, a sufficient amount of air is circulated through the space between the fuel tank 1 and the support plate 3 to the air intakes 26, 26 ′ through the central through holes 5, 5 ′, 9. At the same time as supplying air, the insulating plate 4 prevents heat from being transferred to the lower part of the combustion tank to prevent heat from reaching the fuel tank, thereby enabling safe burner operation, and even when the burner is stopped, the central air hole ( 5) (5 ') (9) is drawn to the main cooling holes (6) (6') and the front cooling holes (8). Since the air is continuously supplied, even in the inside of the closed boiler, the cooling can be performed not only in the lower part of the vaporization cylinder 25 but also in the outer circumference of the vaporization cylinder 25, so that the fuel is no longer geometrical. As a spark, the ignition power is so weak that it is possible to remove the fuel which cannot be ignited, and at the same time, the new atomized fuel can be sprayed upon re-ignition, thereby igniting the atomized fuel to enable rapid reignition.

이상과 같은 본 고안은 보일러의 밀폐된 공간 속에서도 버너의 냉각이 용이함은 물론 보일러와 버너의 결합을 간단하게 함으로써, 편리한 사용이 가능한 매우 실용적인 고안이라 하겠다.The present invention as described above is easy to cool the burner even in the closed space of the boiler as well as by simplifying the combination of the boiler and the burner, it is a very practical design that can be used conveniently.

Claims

In a conventional boiler, a support plate (2) (2 ') is attached to a fuel tank (1) to fix a support plate (3) and a heat insulating plate (4), and thus the central through holes (5) (5') and peripheral cooling. Punch the holes 6 and 6 'and attach the "b" shaped burner support plate 7 to the upper surface to drill the front cooling hole 8 and the central through hole 9, and the burner support rods 10 and 10'. ) And the support (11) by welding the rotary spray ignition burner (12) on the upper part of the welding plate (13) (13 ') welded to the periphery of the support plate (3), the inside of the boiler body Rotating spray ignition type burner support device of the boiler, characterized in that for coupling the lower end of the (14).