KR20210043685A - 디스플레이 또는 터치 패널들을 위한 보강을 갖는 커버 글래스 - Google Patents
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Abstract
차량 인테리어 시스템 및 이들의 형성 방법들의 실시예들이 개시된다. 차량 인테리어 시스템은 곡면을 포함하는 베이스, 상기 곡면 상에 배치된 디스플레이, 및 상기 디스플레이 상에 배치된 커버 글래스를 포함한다. 상기 커버 글래스는 제1 주 표면, 상기 제1 주 표면에 대향하는 제2 주 표면, 및 상기 제1 주 표면과 상기 제2 주 표면 사이의 거리로서 정의되는 제1 두께를 포함하는 제1 영역을 포함한다. 커버 글래스는 또한 상기 제1 주 표면, 상기 제1 주 표면에 대향하는 제3 주 표면, 상기 제1 주 표면과 상기 제3 주 표면 사이의 거리로서 정의되는 제2 두께를 포함하는 제2 영역을 포함한다. 상기 디스플레이는 상기 제3 주 표면에 부착되고, 상기 제2 영역은 상기 디스플레이의 터치-민감성 영역에 대응된다. 상기 제2 두께는 상기 제1 두께보다 더 크다.
Description
본 출원은 2018년 8월 20일 출원된 미국 임시 출원 번호 제62/719,836호의 35 U.S.C. § 119 하에서의 우선권의 이익을 청구하며, 이 문헌의 내용이 아래에 제시된 것과 같이 그 전체로서 인용되며 참조문헌으로 여기 병합된다.
본 발명은 커버 글래스 및 이를 형성하는 방법을 포함하는 차량 인테리어 시스템들에 관한 것이고, 보다 상세하게는 터치 패널들 및 디스플레이들을 위하여 강화된 커버 글래스에 관한 것이다.
차량 인테리어들은 곡면들을 포함하고 이러한 곡면들에 디스플레이들, 터치 패널들 및/또는 다른 커버 글래스 구성요소들을 포함할 수 있다. 차량의 디스플레이를 사용할 때의 절충된 환경 조건들에 기인하여 차량들 내의 디스플레이들의 가독성 및 광학 성능의 중요성이 높아질 수 있다. 예를 들어, 차량 내 디스플레이들은 종종 디스플레이 사용자(즉, 차량 승객)에 대하여 고정되고, 조명 조건들이 가혹하고 제어가 어려울 수 있으며, 이들 모두는 어려운 읽기 조건들을 초래할 수 있다. 또한 도로에서 거의 눈을 뗄 수 없는 운전자들 및 디스플레이들에 전원을 공급하는 차량들의 에너지 또는 연료 효율성 염려들을 포함하여, 차량 내 디스플레이들을 사용할 때 추가적인 제약 조건이 있다. 또한, 미적 또는 설계 관점에서, 사용자로부터 터치 입력을 수신할 때에도 디스플레이가 균일하고 안정적인 성능을 갖는 것이 종종 바람직하다.
그러나 이러한 디스플레이들의 광학 성능 및 가독성은 사용자가 만질 때 부정적인 영향을 받을 수 있다. 디스플레이 장치 패널이 구부러지거나 곡면일 때, 외적 스트레스-지연(stress-retardance)이 발생할 수 있고, 상당한 레벨에서, 광 누설 또는 저하된 광학 성능은 사용자에게 가시적인 결함을 유발할 수 있다. 디스플레이 산업에서는 이러한 가시적인 불완전성들은 불균일함 또는 흠집을 의미하는 일본어 단어를 기반으로 "무라(mura)"로 표시된다. 이러한 무라 효과는 다양한 유형의 디스플레이들에 존재할 수 있으며, 예를 들어 액정 디스플레이(LCD)에서 잘 알려져 있다. 무라는 디스플레이 화면에서 낮은 콘트라스트 및 불규칙한 광도 변화(즉, 불규칙한 휘도)의 영역들로 나타난다. 다양한 종류의 무라들, 예를 들어 점-무라, 선-무라, 방울(blob)-무라가 존재한다. 무라 결함들은 디스플레이를 통해 빛의 전송에 영향을 미치는 셀 어셈블리와 일반적으로 관련된 프로세스 결함으로 인해 발생한다. 터치 디스플레이 또는 사용자에 의해 터치된 표면의 맥락에서, 커버 글래스, 하부의 접착제 또는 디스플레이 유닛 내에 유도된 굴곡 또는 곡선은 터치 압력에 의해 야기되고, LCD 기판 유리들의 스트레스-지연을 유발할 수 있고, 액정과 광학적으로 결합하는 이들의 복굴절은 디스플레이 장치에서 광 누설을 유발한다. 예를 들어, 검은 색(제로 그레이 스케일) 및 낮은 그레이 스케일의 결함 수준의 불쾌한 광 누설 영역들이 디스플레이 모서리 근처와 같은 곡면 LCD 내에 존재할 수 있다. 따라서, 구부러진 또는 곡면형 디스플레이 표면들에서 광 누설을 완화하거나 제거하기 위한 물품들 및 방법들을 제공하는 것이 유리할 것이다. 다양한 실시예들에서, 여기에 개시된 방법들은 평평한 또는 곡면 커버 글래스를 갖는 디스플레이들을 포함하는 디스플레이들에서 무라를 최소화하거나 방지할 수 있다.
본 출원인은 향상된 광학 성능 및 감소된 터치-유도된 무라를 가지며 터치 패널 디스플레이들 상에 얇은 곡면 유리 기판들을 통합할 수 있는 차량 인테리어 시스템들의 필요성을 확인하였다.
여기에 설명된 태양들은 앞서 설명된 문제점들의 일부를 해결하고자 한다.
본 개시의 일 실시예는 곡면을 갖는 베이스와, 상기 곡면 상에 배치된 디스플레이, 및 상기 디스플레이 상에 배치된 커버 글래스를 포함하는 차량 인테리어 시스템에 관한 것이다. 상기 커버 글래스는 제1 주 표면, 상기 제1 주 표면에 대향하는 제2 주 표면, 상기 제1 주 표면과 상기 제2 주 표면 사이의 거리로서 정의되는 제1 두께를 갖는 제1 영역을 포함한다. 상기 커버 글래스는 상기 제1 주 표면, 상기 제1 주 표면에 대향하는 제3 주 표면, 상기 제1 주 표면과 상기 제3 주 표면 사이의 거리로서 정의되는 제2 두께를 갖는 제2 영역을 포함한다. 상기 디스플레이는 상기 제3 주 표면에 부착되고, 상기 제2 영역은 상기 디스플레이의 터치-민감성 영역에 대응된다. 상기 제2 두께는 상기 제1 두께보다 더 크다. 본 개시의 일부 실시예들의 제1 태양은, 상기 커버 글래스가 상기 제2 영역 내에서 상기 제1 주 표면을 갖는 제1 유리 기판과 상기 제3 주 표면을 갖는 제2 유리 기판을 더 포함하는 전술한 차량 인테리어 시스템을 제공한다.
본 개시의 다른 실시예는 디스플레이 및 터치 패널을 갖는 디스플레이 모듈, 상기 디스플레이 모듈 상에 배치되는 커버 글래스, 및 상기 디스플레이 패널과 상기 커버 글래스 사이에 배치되는 중간층을 포함하는 차량 인테리어 시스템에 관한 것이다. 상기 커버 글래스는 제1 주 표면, 상기 제1 주 표면에 대향하고 상기 디스플레이 모듈에 부착된 제2 주 표면, 및 상기 제1 및 제2 주 표면 사이의 거리로서 정의된 제1 두께를 포함한다. 상기 제1 주 표면은 곡면이고, 상기 차량 인테리어 시스템은 상기 터치 패널이 상기 제1 주 표면 상에 사용자에 의한 터치를 등록할 때 무라를 나타내지 않는다. 일부 실시예들의 일 태양에서, 상기 차량 인테리어 시스템은 상기 중간층 내에 배치되고 상기 제2 주 표면에 평행하게 연장되는 적어도 하나의 광학 파이버를 더 포함한다.
본 개시의 실시예들의 추가적인 특징들 및 이점들이 뒤따르는 상세한 설명에서 제시될 것이며, 부분적으로는 상세한 설명으로부터 해당 기술의 당업자들에게 즉각적으로 명백해지거나 첨부한 도면들뿐만 아니라 뒤따르는 상세한 설명, 청구항들을 포함하여 여기에서 설명되는 방법들을 실행함에 의해 인식될 것이다.
전술한 일반적인 설명 및 뒤따르는 상세한 설명은 모두 본 개시의 실시예들을 설명하며, 이들이 설명되고 청구화되는 바와 같이 여기에 개시된 실시예들의 속성 및 특성을 이해하기 위한 개요 또는 윤곽을 제공하기 위하여 의도되는 것임이 이해되어야 할 것이다. 첨부하는 도면들은 더 나아간 이해를 제공하기 위하여 포함되며, 본 명세서의 일부분 내에서 병합되고 일부분을 구성한다. 도면들은 본 개시의 다양한 실시예들을 도시하며, 상세한 설명과 함께 다양한 실시예들의 원리들 및 동작을 설명하도록 역할을 한다.
도 1은 하나 이상의 실시예들에 따른 차량 인테리어 시스템들을 구비하는 차량 인테리어의 사시도이다.
도 2는 일부 실시예들에 따른 차량 인테리어 시스템의 유리 물품의 사시도이다.
도 3은 일부 실시예들에 따른 도 2의 유리 물품의 일부분의 확대도이다.
도 4는 하나 이상의 실시예들에 따른 차량 인테리어 시스템의 단면도이다.
도 5는 일부 실시예들에 따른 차량 인테리어 시스템을 위한 유리 라미네이트의 단면도이다.
도 6a 및 6b는 각각 일부 실시예들에 따른 차량 인테리어 시스템을 위한 평면형 유리 물품 및 곡면형 유리 물품의 단면도들이다.
도 7은 일부 실시예들에 따른 차량 인테리어 시스템 내의 스트레스 모델링을 위한 모델의 사시도이다.
도 8a 내지 도 8j는 터치 실험이 가해진 일부 실시예들에 따른 차량 인테리어 시스템들의 샘플들 및 실험 동안의 시스템들의 디스플레이들의 측정된 휘도이다.
도 9는 무라 효과 및 터치 무라 시인성 요인을 계산하는 데 사용되는 다양한 측정들을 나타내는 그래프이다.
도 2는 일부 실시예들에 따른 차량 인테리어 시스템의 유리 물품의 사시도이다.
도 3은 일부 실시예들에 따른 도 2의 유리 물품의 일부분의 확대도이다.
도 4는 하나 이상의 실시예들에 따른 차량 인테리어 시스템의 단면도이다.
도 5는 일부 실시예들에 따른 차량 인테리어 시스템을 위한 유리 라미네이트의 단면도이다.
도 6a 및 6b는 각각 일부 실시예들에 따른 차량 인테리어 시스템을 위한 평면형 유리 물품 및 곡면형 유리 물품의 단면도들이다.
도 7은 일부 실시예들에 따른 차량 인테리어 시스템 내의 스트레스 모델링을 위한 모델의 사시도이다.
도 8a 내지 도 8j는 터치 실험이 가해진 일부 실시예들에 따른 차량 인테리어 시스템들의 샘플들 및 실험 동안의 시스템들의 디스플레이들의 측정된 휘도이다.
도 9는 무라 효과 및 터치 무라 시인성 요인을 계산하는 데 사용되는 다양한 측정들을 나타내는 그래프이다.
첨부한 도면들 내에 그 예시들이 도시된 다양한 실시예들에 대하여 이제 참조가 수행될 것이다.
일반적으로, 차량 인테리어 시스템은 곡면형 디스플레이 표면들 및 곡면형 비-디스플레이 유리 커버들과 같이 투명하도록 설계된 다양한 다른 곡면들을 포함할 수 있으며, 본 개시는 이러한 곡면들을 갖는 물품들 및 유리 물질로부터 이러한 곡면들을 형성하는 방법들을 제공한다. 유리 물질로부터 곡면형 차량 표면들을 형성하는 것은 종래의 차량 인테리어들에서 발견되는 전형적인 곡면형 플라스틱 패널들에 비해 많은 이점들을 제공한다. 예를 들어, 유리는 일반적으로 플라스틱 커버 물질들과 비교하여 디스플레이 어플리케이션 및 터치 스크린 어플리케이션과 같은 많은 곡면형 커버 물질 어플리케이션들에서 향상된 기능성 및 사용자 경험을 제공하는 것으로 간주된다. 유리 표면들은 디스플레이들 및 터치 패널들의 경계를 뛰어 넘어 넓은 표면적 위에 흠 없는 유리 표면을 제공할 수 있다. 유리의 영역들은 또한 금속, 목재, 가죽, 탄소 섬유 또는 다른 표면들과 같은 다른 물질들을 모방한 외관을 포함하여 다양한 색상들, 패턴들, 텍스처들로 장식될 수 있다.
유리 기판들은 미학적으로 및 촉감적으로 매력적인 내구성 있는 표면들을 제공할 수 있다. 또한, 얇은 유리 기판들은 향상된 에너지 및 연료 효율을 위해 차량 중량을 감소시킬 수 있다. 커버 글래스를 위한 얇은 기판들은 또한 작은 곡률 반경을 갖는 다양한 곡면들 또는 곡선들을 형성하는 데 이점들을 가질 수 있다. 그러나 더 얇은 커버 글래스들에 증가된 광 누설 또는 무라가 가해질 수 있다. 예를 들어, 기판이 사용자를 위한 터치 인터페이스를 제공하는 경우, 사용자의 터치의 힘은 얇은 커버 글래스가 편향되어 스트레스를 발생시키고, 상술한 바와 같이 광 누설을 유발할 수 있다.
따라서, 이하에서보다 상세히 논의될 바와 같이, 본 출원인은, 유리 기판의 냉간-굽힘된 조각을 사용하여 터치-유도된 무라가 상대적으로 없는 차량 인테리어 시스템을 유발하는 차량 인테리어 시스템을 위한 디스플레이와 같이, 유리 물품 및, 물품을 형성하기 위한 효율적이고 비용-효율적인 방법을 제공하는 관련된 제조 공정들을 개발하였다. 일반적으로, 여기에서 논의된 제조 공정은 접합 물질을 사용하여 유리 물품을 프레임에 냉각-굽히는 단계를 제공한다. 본 개시의 물품들 및 시스템들은 얇은 커버 글래스를 사용하는 동안 비교적 강성의 표면 또는 시스템 스택을 얻는, 사용자로부터 터치 입력을 수신하도록 의도된 차량 인테리어 시스템의 영역들을 보강하는 구성들을 사용한다. 여기에 개시된 차량 인테리어 시스템들은 차량 인테리어 표면으로서 유리 물품 또는 유리 라미네이트들을 포함한다. 유리 물품들 또는 라미네이트들은 차량 내의 디스플레이, 터치 패널 또는 다른 표면 중 하나 이상을 위한 커버 글래스로 작용할 수 있다. 예를 들어, 차량 인테리어 시스템은 대시 보드, 센터 콘솔, 계기판, 디스플레이, 인포테인먼트 모듈, 스티어링 휠, 터치 패널 및 인테리어 도어 패널의 전부 또는 일부일 수 있다.
여기에서 사용된 바와 같이, "유리 물품들"은 모놀리식 유리 기반 기판들 또는 유리 기반 라미네이트들을 지칭할 수 있다. 다양한 실시예들에 따르면, 유리 물품들은 평평하거나, 곡면형이거나, 또는 평평한 부분들 및 곡면 부분들의 조합일 수 있고, 유리 물품들의 형상은 열간 형성(hot forming) 또는 냉간 형성(cold forming)의 생성물일 수 있다.
여기에서 사용된 바와 같이, "냉간 굽힘된", "냉간 굽힘", "냉간 형성된" 또는 "냉간 형성"의 용어들은 유리 기판의 유리 물질의 유리 전이 온도보다 작은 냉간-형성 온도에서 유리 기판을 휘게 하는 것을 의미한다.
본 명세서에서 사용되는 "무라(mura)"의 존재 또는 부재는 다음과 같이 수학식 1에 의해 정의되는 터치 무라 가시성 인자 또는 (δ) 값에 의해 결정된다.
M 값은 무라 내에서 측정된 최소 휘도(brightness) 값이다. B 값은 그림 9에 도시된 것과 같이, 치수를 가로질러 무라에서 휘도를 특징짓는 측정들 Ba, Bb, Lam 및 Lab을 사용하여 수학식 2를 사용하여 계산된다. 도 9에서는 측정들이 길이 치수를 따라 수행되지만, 측정들은 폭 치수를 따라 또는 무라의 가장 큰 치수를 가로질러 수행될 수 있다. Lab 값은 무라의 최대 거리이다(예를 들어, 도 9에서 픽셀들 내에서 무라의 가장 좌측 지점으로부터 가장 우측 지점까지의 거리이다). Lam 값은 Lab를 측정하는데 사용되는 시작점(즉, 무라의 가장 좌측의 지점)과 M 값의 위치까지 사이의 거리이다.
0.5 보다 작거나 같은(≤0.05) 터치 무라 가시성 인자 δ 는 터치 무라가 없음을 나타낸다.
통상의 공정들에서, 곡면형 유리 물품들은 요구되는 형상들을 달성하기 위하여 유리 기판의 열간 형성을 사용하여 형성된다. 여기에서 논의된 바와 같이, 전형적인 유리 열간 형성 공정의 결함들을 방지하는 다양한 곡면형 유리 물품들 및 이들의 제조 공정들이 제공된다. 예를 들어, 열간 형성 공정들은 여기에서 논의되는 냉간-굽힘 공정에 비해 에너지 집약적이며 곡면형 유리 성분들의 형성 비용을 증가시킨다. 또한, 열간-형성 공정들은 전형적으로 반사 방지 코팅들과 같은 유리 표면 처리들의 적용을 현저하게 어렵게 만든다. 따라서, 코팅 물질들이 일반적으로 열간-형성 공정의 고온에서 살아남지 않을 것이기 때문에, 열간-형성 공정 전에 유리 물질의 평평한 조각에 많은 코팅 물질을 적용할 수 없다. 또한, 열간-굽힘 후에 곡면형 유리 기판의 표면들에 코팅 물질을 적용하는 것은 평면형 유리 기판에 적용하는 것보다 실질적으로 더욱 어렵다. 열적 형성에 필요한 추가적인 고온 가열 단계들을 피함으로써, 여기에서 논의된 냉간 형성 공정들 및 시스템들을 통해 제조된 유리 물품들은 써멀 성형 공정들을 통해 이루어진 유사하게 성형된 유리 물품들보다 향상된 광학 특성들 및/또는 향상된 표면 특성들을 갖는다. 그럼에도 불구하고, 여기에서의 설명으로부터 명백해지는 바와 같이, 본 개시의 실시예들은 열간-형성 및 냉간-형성된 유리 물품들 모두에 적용 가능하다.
도 1을 참조하면, 차량 인테리어(10)는 차량 인테리어 시스템(100, 110, 120)과 같은 유리 표면을 갖는 다양한 구성 요소들 및 시스템들을 포함할 수 있다. 차량 인테리어 시스템(100)은 곡면 디스플레이(106)를 포함하는 곡면(104)을 갖는 센터 콘솔 베이스(102)로 도시된 프레임을 포함한다. 차량 인테리어 시스템(110)은 곡면 디스플레이(116)를 포함하는 곡면(114)을 갖는 대시 보드베이스(112)로 도시된 프레임을 포함한다. 대시보드 베이스(112)는 일반적으로 곡면 디스플레이를 포함할 수 있는 계기 패널(118)을 포함한다. 차량 인테리어 시스템(120)은 곡면(124) 및 곡면 디스플레이(126)를 갖는 스티어링 휠 베이스(122)로 도시된 프레임을 포함한다. 하나 이상의 실시예들에서, 차량 인테리어 시스템은 암 레스트, 구조 기둥, 시트 백, 플로어 보드, 헤드 레스트, 도어 패널 또는 곡면을 포함하는 차량의 인테리어의 임의의 부분인 프레임을 포함한다. 다른 실시예들에서, 프레임은 프리스탠딩 디스플레이를 위한 하우징의 일부(예를 들어, 차량의 일부분에 영구적으로 연결되지 않은 디스플레이, 또는 전술한 표면들 또는 프레임들 중 하나로부터 이격되어 장착된 디스플레이)이다. 여기에서 논의된 실시예들은 곡면 유리 기판들, 프레임들, 표면들, 디스플레이들 등을 참조하여 논의될 수 있지만, 실시예들은 평면형 유리 기판들, 프레임들, 표면들, 디스플레이들, 터치 패널들 등을 갖는 물품들 및 차량 인테리어 시스템들을 포함한다는 것이 고려된다.
여기에서 설명된 차량 인테리어 시스템들의 실시예들은 차량 인테리어 시스템들(100, 110 및 120) 각각 내에 사용될 수 있다. 또한, 여기에서 논의된 곡면 유리 물품들은 차량 인테리어 시스템들(100, 110 및/또는 120)에서 사용하기 위한 것을 포함하여 여기에서 논의된 임의의 곡면 디스플레이 실시예들을 위한 곡면 커버 글래스들로서 사용될 수 있다. 또한, 다양한 실시예들에서, 여기에서 논의된 유리 물품들로부터 차량 인테리어 시스템들(100, 110 및 120)의 다양한 비-디스플레이 성분들이 형성될 수 있다. 일부 이러한 실시예들에서, 여기에 논의된 유리 물품들은 대시 보드, 센터 콘솔, 도어 패널 등의 비-디스플레이 커버 표면으로서 사용될 수 있다. 이러한 실시예들에서, 유리 물질은 그 중량, 미적 외관 등을 기반으로 선택될 수 있으며, 인접한 비-유리 성분들과 유리 기판을 시각적으로 매칭시키기 위하여 또는 다른 설계 또는 미적 이유들을 위하여 패턴(예를 들어, 빗질된 금속 외관, 목재 그레인 외관, 가죽 외관, 컬러 외관 등)을 갖는 코팅(예를 들어, 잉크 또는 안료 코팅)이 제공될 수 있다. 특정한 실시예들에서, 이러한 잉크 또는 안료 코팅은 데드프론트(deadfront) 기능을 제공하는 투명도 수준을 가질 수 있다.
도 2는 본 개시의 차량 인테리어 시스템들의 일부 실시예들을 위한 유리 물품(200)의 예시를 도시한다. 구체적으로, 유리 물품(200)은 차량 인테리어에 단일 유리 기판 또는 다수의 접촉된 유리 기판들로 형성된 일체형 유리 표면을 제시한다. 따라서, 유리 물품은 디스플레이(212, 214, 216)를 각각 포함할 수 있는 센터 콘솔(202), 대시보드(204) 및 계기 패널(206)을 형성 할 수 있다. 디스플레이들(206, 216, 226)은 하나 이상의 터치 패널들 또는 터치-민감성 영역을 포함할 수 있다. 연결부들(220, 222, 224 및 226)은 센터 콘솔(202), 대시 보드(204) 및 계기 패널(206) 각각과 경계를 이루거나, 및/또는 연결한다. 각각의 연결부들(220, 222, 224 및 226)은 평평하거나 곡면일 수 있다. 곡면 부분들은 단일 곡률 반경을 갖는 단순한 곡선들, 주요 곡률 반경과 교차 곡률을 갖는 복합 곡선, 또는 굴곡에서 만다는 다른 방향 또는 반대 방향으로 두 개의 곡률 반경을 갖는 리버스 곡선을 포함할 수 있다. 예를 들어, 섹션들(222 및 224)은 2 개의 곡선의 굴곡 또는 만남을 표현하는 선(223)을 갖는 리버스 곡선을 도시한다.
도 3은 하나 이상의 실시예들에 따른 도 2의 유리 물품(200)의 일부분의 확대도(230)를 도시한다. 확대도(230)는 유리 물품(200)의 센터 콘솔(202) 부분이 중간층(238)을 통해 서로 적층된 제1 유리 기판(234) 및 제2 유리 기판(236)을 포함하는 라미네이트 부분(232)을 포함하는 것을 도시한다. 중간층(238)에 적합한 물질들은 폴리비닐 부티랄(polyvinyl butyral, PVB)을 포함한다. 라미네이트 부분(232)이 터치 가능 디스플레이의 일부인 경우, 제2 유리 기판(236)은 사용자를 위한 터치 표면으로서 기능하는 제1 유리 기판(234) 아래에 제공된다. 따라서, 제2 유리 기판은 디스플레이에서 터치-유도된 무라를 감소시키거나 효과적으로 제거하기 위해 얇은 제1 유리 기판(234)에 대한 구조적 보강을 제공한다. 이러한 구성에 대한 자세한 내용은 아래에서 논의된다.
도 4는 하나 이상의 실시예들에 따른 차량 인테리어 시스템(300)의 예시를 도시한다. 도 4를 참조하면, 본 개시의 일부 실시예들에 따른 차량 인테리어 시스템(300)은 베이스 또는 프레임(302), 베이스(302) 상에 배치되거나 결합된 디스플레이(304) 및 디스플레이(304) 상에 배치된 커버 글래스(306)를 포함한다. 베이스(302)는 커버 글래스를 지지하기 위한 지지 표면(303)을 제공하며, 디스플레이(304)를 지지하기 위한 표면 또는 유지 피쳐(미도시)를 제공 할 수도 있다. 실시예들에서, 이러한 지지 표면(303)은 곡면이고 커버 글래스(306)는 곡면 지지 표면의 곡률과 매칭되도록 성형되거나 냉간-형성된다. 커버 글래스(306)는 제1 주 표면(311), 제1 주 표면(311)과 대향하는 제2 주 표면(312), 및 제1 주 표면(311)과 제2 주 표면(312) 사이의 거리로서 정의된 제1 두께(T1)를 갖는 제1 영역(308)을 포함한다. 차량 인테리어 시스템의 완성 상태에서, 제1 주 표면(311)은 차량의 인테리어를 마주보는(즉, 차량 인테리어 시스템의 사용자 또는 차량의 운전자/승객을 마주보는) 표면이다. 커버 글래스(306)는 제1 주 표면(311), 제1 주 표면(311)과 대향하는 제3 주 표면(313), 제1 주 표면(311) 및 제3 주 표면(313) 사이의 거리로 정의된 제2 두께(T2)를 포함하는 제2 영역(309)을 더 포함하고, 제2 두께(T2)가 제1 두께(T1)보다 크다.
도 4에 도시된 바와 같이, 커버 글래스(306)의 제2 영역(309)은 디스플레이(304)의 위치 또는 디스플레이(304)의 터치 민감성 영역에 대응한다. 제2 영역(309)의 증가된 두께(T2)는 제2 영역이 디스플레이의 터치 가능 표면인 경우 커버 글래스(306)에 구조적 지지 또는 강성을 제공한다. 그러나, 제1 영역(308)은 비교적 얇은 제2 두께(T1)를 유지하고, 이는 예를 들어 제1 영역(308)이 더 쉽게 만곡되거나 베이스(302)의 고르지 않은 표면에 따르도록 하며, 커버 글래스(306)의 총 중량을 감소시키는 것을 가능하게 하는 것을 포함하는 이점들을 제공한다. 실시예들은 터치 가능 디스플레이에 대응하는 제2 영역(309)에 한정되지 않는다. 즉, 디스플레이가 사용자 또는 다른 물체에 의해 터치되거나 충격을 받을 때 디스플레이가 최소한의 무라 또는 무라를 갖지 않도록 비-터치 가능 디스플레이를 위하여 제2 영역(309)의 보강을 사용하기 위한 설계의 관점에서 바람직할 수 있다. 디스플레이(304)와 커버 글래스(306) 사이에는 중간층 또는 접착제(318)가 배치된다. 접착제(318)는 광학적으로 투명한 접착제(OCA) 일 수 있으며, 경화되거나 감압성 접착제(PSA)인 액체 접착제, 또는 테이프 모두일 수 있다.
하나 이상의 실시예들에 따르면, 커버 글래스(306)는 제2 영역(309) 내에서 제1 주 표면(311)을 갖는 제1 유리 기판(314) 및 제3 주 표면(313)을 갖는 제2 유리 기판(316)을 포함한다. 제2 유리 기판(316)은 또한 제3 주 표면(313)과 대향하며 제2 주 표면(312)을 향하는 제4 주 표면(315)을 갖는다. 커버 글래스(306)는 또한 제1 영역(308), 제1 유리 기판(314)이 아닌 제2 유리 기판(316)을 포함한다. 따라서, 제1 유리 기판(314)은 T1의 두께를 가지며, 제2 유리 기판(316)은 제3 주 표면(313)과 제4 주 표면(315) 사이의 거리로서 정의된 제3 두께(T3)를 갖는다. 제3 두께(T3)는 제2 두께(2)와 제1 두께(T1) 사이의 차이에서, 제1 및 제2 유리 기판(314, 316) 사이에 배치된 중간층으로부터 임의의 추가 두께를 뺀 것과 대략 같다. 하나 이상의 실시예들에서의 제2 두께(T2)는 약 0.5 mm보다 크거나, 약 0.9 mm보다 크거나, 약 1.0 mm보다 크거나, 약 1.1mm보다 크거나, 또는 약 1.5mm보다 크다. 제1 두께(T1)는 약 1.1 mm 이하, 약 1.0 mm 미만, 약 0.7 mm 미만, 약 0.5 mm 미만, 약 0.3 mm 미만, 약 0.1 mm 내지 약 0.3 mm 이다. 하나 이상의 특정한 실시예들에서, 제1 두께(T1)는 적어도 약 0.1 mm이다. 또한, 제2 두께(T2)는 적어도 약 1.25 mm 일 수 있다. 제3 두께(T3)는 약 1.1 mm 이하, 약 1.0 mm 이하, 약 0.7 mm 이하, 약 0.55 mm 이하, 약 0.5 mm 이하, 또는 약 0.3 mm 이하일 수 있다. 제3 두께(T3)는 적어도 0.1 mm 일 수 있다.
예를 들어, 본 출원인은 0.7 mm의 제1 두께(T1)를 갖는 제1 유리 기판(314)이 베이스(302) 및 약 0.55mm의 제3 두께(T3)을 갖는 제2 유리 기판(316) 상에 냉간 형성될 수 있음을 발견했다. 약 700 mm의 곡률 반경을 갖는 곡면형 LCD 디스플레이(디스플레이(304)) 상에 배치된 약 0.25 mm 내지 약 0.5 mm의 두께가 있는 광학 투명한 접착제(OCA)인 중간층(318)을 사용하여, 0.7 mm 또는 더 두꺼운 커버 글래스에 비해 극적으로 감소된 무라를 나타내는 차량 인테리어 시스템이 제공될 수 있다. 이러한 두께들의 조합들은 또한 차량 승객들의 머리가 충돌 중에 머리가 차량 인테리어 시스템의 표면에 충격을 가할 수 있는 차량 승객의 안전을 보장하도록 설계된 헤드 폼 충격 테스트(headform impact testing, HIT)와 관련된 규제 요구 사항들을 충족시키는 충분한 구조적 무결성을 갖는 차량 인테리어 시스템을 제공한다.
무라를 감소시키기 위해 균일한 두께(예를 들어, 약 1.1 mm)의 두꺼운 커버 글래스를 사용하는 것이 가능하지만, 유리의 비용, 중량 및 성형성에서 단점들이 있다. 예를 들어, 유리 기판의 강성은 두께에 대하여 제곱의 관계를 가지며, 따라서 두께가 증가함에 따라 강성이 급격히 증가하여 곡면을 형성하는 것을 더욱 어렵게 만든다. 또한, OCA의 두께를 증가시킴으로써 무라를 감소시키는 것이 가능할 수 있지만, 이는 OCA를 곡면 디스플레이에 적용할 때 공정 변화들을 나타낸다(예를 들어 균일하게 도포하기 어렵다). 이와 같이, 곡면 디스플레이들 상에 액체 OCA를 대신하여 얇은 접착 필름들이 사용될 수 있다. 얇은 접착 필름들은 예를 들어 약 0.15 mm의 두께를 가질 수 있다. 그러나 얇은 접착 필름들은 무라를 감소시키지 않는다. 따라서, 본 개시의 실시예들은 이러한 몇 가지 기술적 문제들을 극복한다.
제1 및 제2 유리 기판들(314, 316) 중 하나 또는 둘 모두는 강화된 유리 물질을 포함할 수 있다. 특히, 강화된 유리 물질은 이온 교환 공정에 의해서와 같이 화학적으로 강화될 수 있다. 특정한 실시예들에서, 제1 유리 기판(314)은 화학적으로 강화되고, 제2 유리 기판(316)은 강화되지 않거나, 화학적으로 강화된 것을 포함하여 강화될 수 있다. 화학적으로 강화된 유리 물질은 알칼리 알루미노 실리케이트 글래스 또는 알칼리 보로알루미노실리케이트 글래스일 수 있다. 유리 물질은 또한 강화되지 않거나 또는 강화된 소다 라임 글래스를 포함할 수 있다. 얇은 폴리머 중간층 또는 접착제는 제1 및 제2 유리 기판(314, 316) 사이에 배치되어 함께 라미네이트될 수 있다. 이러한 중간층은 예를 들어 후속적으로 경화되는 액체 접착제 또는 접착제 필름일 수 있다.
도 4의 차량 인테리어 시스템(300)은 베이스(302) 및 제1 및 제2 영역들(308, 309)을 가로 지르는 약간의 곡률을 도시한다. 다양한 실시예들에 따르면, 제1 유리 기판(314) 및 제2 유리 기판(316) 중 하나 또는 둘 모두는 제2 영역(309)에서 곡면일 수 있다. 대안 적으로, 제2 영역(309)은 곡면이 아닐 수 있다. 임의의 경우에, 제1 유리 기판(314)은 제2 영역(309)의 곡률(평평하거나 또는 곡선인)과 관련없이 제1 영역(308)에서 곡면일 수 있다. 제1 및 제2 유리 기판들(314, 316) 중 하나 또는 둘 모두는 디스플레이 및/또는 베이스에 대하여 냉간-형성될 수 있다.
도 5는 곡선 및 평평한 부분들을 갖는 차량 인테리어 시스템을 위한 커버 글래스(300)의 실시예의 일 예시를 도시한다. 커버 글래스(300)는 얇은 영역(306)에 의해 분리된 2 개의 두꺼운 영역들(302, 304)을 포함한다. 이러한 실시예에서, 두꺼운 영역(302, 304)은 각각이 제1 유리 기판(308) 및 제2 유리 기판(310)과 그 사이에 중간층(312)을 갖는 라미네이트 유리 영역들인 반면, 얇은 유리 영역은 오직 제1 제1 유리 기판(308)만을 포함한다. 상술한 바와 같이, 두꺼운 영역들(302, 304)은 차량 인테리어 시스템의 스크린들 또는 터치 패널들(예를 들어, 도 2의 디스플레이(214 및 216))에 대응할 수 있다. 얇은 영역(306)의 상대적 얇음은 복합체 또는 합성 곡률을 갖는 것을 포함하여 요구되는 곡률로 쉽게 만곡될 수 있게 한다. 또한, 만곡은 제1 유리 기판(308)의 냉간-형성을 통해 달성될 수 있다.
일부 실시예들에서, 차량 인테리어 시스템용 커버 글래스는 다중 라미네이트 유리 기판들의 영역들을 사용하는 것이 아니라 달라지는 두께의 모놀리식 유리 기판을 사용한다. 도 6a 및 도 6b는 예를 들어, 도 5의 커버 글래스(300)와 유사한 커버 글래스(320)를 도시하지만, 단일 유리 기판(322)으로 구성된다. 하나 이상의 실시예들에 따르면, 유리 기판(322)은 균일한 두께를 갖는 유리 기판으로부터 형성되고, 그 유리 기판은 하나 이상의 영역들에서 국부적으로 얇아진다. 구체적으로, 커버 글래스(320)는 균일한 두께(Ti)의 초기 유리 기판의 주 표면들에 대응하는 제1 주 표면(331) 및 제2 주 표면(332)을 갖는다. 예를 들어 에칭, 그라인딩, 폴리싱 또는 레이저 컷팅을 포함하는 다수의 방법들 중 임의의 것들에 의해 유리 기판(320)의 일부분에 박형화 영역(thinned region)(334)이 형성된다. 박형화 부분의 두께는 Ti보다 작고, 상기 논의된 두께(T1)의 값에 대응하는 값들을 가질 수 있다. 일부 실시예들에서, 박형화 부분은 예를 들어 약 0.2 mm의 두께로 연마될 수 있다. 국부적 박형화 영역(334)은 제1 주 표면(331)과 반대되는 제3 주 표면(333)을 생성한다. 도 6a에서, 커버 글래스(320)는 평평하지만, 도 6b에서 박형화 영역(334)이 만곡되도록 커버 글래스(320)가 냉간-형성되어, 냉간-형성된 커버 글래스(320')를 유발한다.
하나 이상의 실시예들에 따르면, 커버 글래스와 디스플레이/터치 패널 사이의 비교적 두꺼운 중간층을 사용하여, 또는 미리 결정된 영스 모듈러스를 갖는 중간층을 사용하여 디스플레이의 터치 영역을 보강함으로써 터치-유도된 무라가 감소될 수 있다. 예를 들어, 약 500 ㎛ 내지 약 1000 ㎛의 두께를 갖는 광학 투명 수지(OCR)는 냉간-형성 및 타이트한 굽힘 반경을 가능하게 하는 상대적으로 얇은(예를 들어, 약 0.4 mm) 커버 글래스를 사용하는 한편, 터치-유도된 무라 효과를 억제하는 것을 도울 수 있다. 하나 이상의 실시예들에서, 중간층의 영스 모듈러스는 약 10 kPa 내지 약 200 kPa(예를 들어, 약 15 KPa 내지 약 200 KPa, 약 20 KPa 내지 약 200 KPa, 약 25 KPa 내지 약 200 KPa, 약 30 KPa 내지 약 200 KPa, 약 35 KPa 내지 약 200 KPa, 약 40 KPa 내지 약 200 KPa, 약 45 KPa 내지 약 200 KPa, 약 50 KPa 내지 약 200 KPa, 약 55 KPa 내지 약 200 KPa, 약 60 KPa 내지 약 200 KPa, 약 70 KPa 내지 약 200 KPa, 약 75 KPa 내지 약 200 KPa, 약 80 KPa 내지 약 200 KPa, 약 85 KPa 내지 약 200 KPa, 약 90 KPa 내지 약 200 KPa, 약 95 KPa 내지 약 200 KPa, 약 100 KPa 내지 약 200 KPa, 약 120 KPa 내지 약 200 KPa, 약 140 KPa 내지 약 200 KPa, 약 150 KPa 내지 약 200 KPa, 약 10 KPa 내지 약 190 KPa, 약 10 KPa 내지 약 180 KPa, 약 10 KPa 내지 약 170 KPa, 약 10 KPa 내지 약 160 KPa, 약 10 KPa 내지 약 150 KPa, 약 10 KPa 내지 약 140 KPa, 약 10 KPa 내지 약 130 KPa, 약 10 KPa 내지 약 120 KPa, 약 10 KPa 내지 약 110 KPa, 약 10 KPa 내지 약 100 KPa, 약 10 KPa 내지 약 90 KPa, 약 10 KPa 내지 약 80 KPa, 약 10 KPa 내지 약 70 KPa, 약 10 KPa 내지 약 60 KPa, 약 10 KPa 내지 약 50 KPa, 약 10 KPa 내지 약 40 KPa, 또는 약 10 KPa 내지 약 30 KPa, 및 그 사이의 모든 범위들 및 하위 범위들)의 범위일 수 있다.
하나 이상의 실시예들에서, 중간층은 약 125 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 150 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 725 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 200 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 225 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 250 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 275 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 300 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 325 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 350 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 350 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 375 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 400 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 425 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 450 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 475 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 500 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 550 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 600 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 650 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 700 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 750 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 800 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 850 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 900 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 950 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 1000 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 1250 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 1500 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 1750 ㎛ 내지 약 2000 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 1900 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 1800 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 1700 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 1600 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 1500 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 1400 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 1300 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 1200 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 1100 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 1000 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 975 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 950 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 925 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 900 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 875 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 850 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 825 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 800 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 775 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 750 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 725 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 700 ㎛, 125 ㎛ 내지 약 675 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 650 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 625 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 600 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 575 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 550 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 525 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 500 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 470 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 450 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 450 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 425 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 300 ㎛, 약 125 ㎛ 내지 약 250 ㎛, 또는 약 250 ㎛ 내지 약 1000 ㎛, 그 사이의 모든 범위와 서브 범위의 두께를 가질 수 있다.
또한, 하나 이상의 실시예들에 따르면, 커버 글래스와 디스플레이/터치 패널 사이의 중간층(OCA) 내에 또는 상에 하나 이상의 광섬유들이 퇴적될 수 있다. 광섬유는 커버 글래스 또는 디스플레이의 표면에 평행하게 달리거나 디스플레이의 터치 가능 영역에 보강을 제공한다. 또한, 광섬유는 육안으로 보이지 않을 수 있고 따라서 광학 성능과 이미지 선명도에 부정적으로 영향을 미치지 않는다.
도 4를 참조하면, 다양한 실시예들에서, 유리 기판(306)의 제1 주 표면(311) 및/또는 제2 주 표면(312) 또는 제3 주 표면(313)은 하나 이상의 표면 처리들 또는 층들을 포함할 수 있다. 표면 처리들은 제1 주 표면(311) 및/또는 제2 주 표면(312) 또는 제3 주 표면(313)의 적어도 일부분을 커버할 수 있다. 예시적인 표면 처리들은 눈부심 방지 표면들/코팅들, 반사 방지 표면들/코팅들 및 안료 디자인을 포함한다. 하나 이상의 실시예들에서, 제1 주 표면(311) 및/또는 제2 주 표면(312) 또는 제3 주 표면(313)의 적어도 일부분은 눈부심 방지 표면, 반사 방지 표면, 및 안료 디자인 중 어느 하나, 어느 둘 또는 셋 모두를 포함할 수 있다. 예를 들어, 제1 주 표면(311)은 눈부심 방지 표면을 포함할 수 있고, 제2 주 표면(312) 또는 제3 주 표면(313)은 반사 방지 표면을 포함할 수 있다. 다른 예시에서, 제1 주 표면(311)은 반사 방지 표면을 포함하고, 제2 주 표면(312) 또는 제3 주 표면(313)은 눈부심 방지 표면을 포함한다. 또 다른 예시에서, 제1 주 표면(311)은 눈부심 방지 표면과 반사 방지 표면 중 하나 또는 양쪽 모두를 포함하고, 제2 주 표면(312) 또는 제3 주 표면(313)은 안료 디자인을 포함한다.
안료 디자인은 안료(예를 들어, 잉크, 페인트 등)로 형성된 임의의 미적 디자인을 포함할 수 있으며, 목재 그레인 디자인, 브러시된 금속 디자인, 그래픽 디자인, 초상화 또는 로고를 포함할 수 있다. 안료 디자인은 유리 기판 상에 인쇄될 수 있다. 하나 이상의 실시예들에서, 눈부심 방지 표면은 에칭된 표면을 포함한다. 하나 이상의 실시예들에서, 반사 방지 표면은 다층 코팅을 포함한다.
일부 실시예들에서, 유리 기판은 힘의 인가를 통해(예를 들어, 진공 척, 정전 척, 프레스 등을 통해) 곡면 몰드 상에서 곡면 형상으로 구부러진다. 예를 들어, 곡면 몰드 표면은 진공 척 또는 정전 척, 프레스의 일부분일 수 있고, 여기에 유리 기판을 구부리기 위한 힘이 압력 차이, 정전기력 또는 프레스 표면 접촉으로 인한 힘일 수 있다. 구부러진 형상에서는 유리 기판의 노출된 표면 상에 폴리머 중간층 물질 또는 접착제와 같은 중간층 물질이 제공될 수 있다. 일부 실시예들에서, 곡면 지지 표면(예를 들어, 곡면 몰드 표면의 곡면 형상에 대응하는)을 갖는 프레임은, 지지 표면과 유리 기판 사이에 중간층 물질이 배치되도록 구부러진 형태로 유리 기판과 접촉하게 된다. 디스플레이 모듈과 유리 기판 사이의 중간층을 갖도록 유리 기판에 디스플레이, 백라이트 유닛 및/또는 터치 패널을 포함하는 디스플레이 모듈이 적용될 수 있다. 일부 경우들에서, 디스플레이 모듈은 프레임 및 디스플레이 모듈이 곡면 상태로 유리 기판에 동시에 부착되도록 유리 기판에 부착되기 전에 프레임에 부착될 수 있다. 대안적으로, 프레임 및 디스플레이 모듈은 평평한 상태로 동시에 유리 기판에 부착될 수 있고, 필요에 따라 디스플레이 모듈, 프레임 및 유리 기판의 전체 스택이 후속적으로 만곡될 수 있다. 또 다른 대안에서, 디스플레이 모듈은 프레임 내에 부착되기 전에 유리 기판에 부착될 수 있고, 곡면 프레임에 둘 다 부착되기 전에 유리 기판 및 디스플레이 모듈이 만곡될 수 있다. 프레임 및 중간층 물질이 냉간-굽힘된 유리 기판에 적용된 후, 중간층 물질은 곡면형 물품을 형성하기 위해 중간층 물질이 응고된다(예를 들어, 냉각, 경화 등을 통해).
전술한 바와 같이, 커버 글래스의 곡률은 프레임의 곡면 지지 표면에 냉간-형성된 평평한 유리 기판의 결과이거나, 곡면 형상으로 냉간-굽힘된 평평한 유리 및 프레임 라미네이트의 결과일 수 있다. 일반적으로, 커버 글래스는 굽힘 힘의 적용을 통해 원하는 곡면 형상으로 냉간 형성되거나 냉간 굽힘된다. 냉간 굽힘 후, 커버 글래스는 제1 주 표면 및 제2 주 표면이 각각 곡률 반경을 갖는 적어도 하나의 곡면부를 포함하도록 곡선 형상을 가질 것이다. 프레임의 지지 표면은, 예를 들면 볼록한 곡면일 수 있다. 이러한 실시예들에서, 커버 글래스는 제2 주 표면 및/또는 제3 주 표면이 일반적으로 곡면 지지 표면의 볼록한 곡면 형상을 따르는 오목 형상을 정의하고, 제1 주 표면은 곡면 지지 표면의 볼록한 곡면 형상과 일반적으로 매칭되거나 미러링하는 볼록한 형상을 정의하도록 굽혀진다. 이러한 실시예들에서, 주 표면들은 모두 일반적으로 베이스의 곡면의 곡률 반경과 일반적으로 매칭되는 제1 곡률 반경을 정의한다. 일부 실시예들에서, 곡면 지지 표면의 반경의 약 10% 이내이다. 특정 실시예들에서, 접합 물질(또는 접착제) 및 베이스의 강성은 굽힘 힘을 제거한 후에 유리 기판을 곡면 형상으로 유지한다.
굽힘 힘을 적용하는 동안, 유리 기판의 최대 온도는 유리 기판의 유리 물질의 유리 전이 온도보다 작다. 특정 실시예들에서, 유리 기판은 곡면 형상에 열간-형성를 적용하는 경우와 마찬가지로 굽힘 단계 동안에 유리 기판이 가열 성분, 퍼니스, 오븐 등을 통해 적극적으로 가열되지 않는다. 다양한 실시예들에서, 유리 기판의 온도는 굽힘 힘을 인가하는 동안 400℃, 300℃, 200℃ 또는 심지어 100℃ 이하로 유지된다. 이러한 냉간-굽힘 방식은 유리 기판 상에 위치하는 전형적으로 유리 굽힘 공정들과 관련된 고온에서 손상되거나 파괴될 수 있는 다양한 코팅을 보존하는 한편 곡면 유리 기판을 형성 할 수 있게 한다.
일반적으로, R1은 관련 차량 인테리어 프레임의 형상에 기초하여 선택되고, 일반적으로 R1은 20 mm 내지 5 m이다. 또한, 커버 글래스는 0.05 mm 내지 2 mm 범위인 두께 t(예를 들어, 주 표면들 사이에서 측정된 평균 두께)를 갖는다. 특정한 실시예들에서, t는 1.5 mm 이하이고, 보다 구체적인 실시예들에서, t는 0.3 mm 내지 0.7 mm이다. 이러한 얇은 유리 기판들은 다양한 차량 인테리어 어플리케이션들을 위한 고품질 커버 층을 제공하는 동시에 파열 없이 냉간 형성을 이용하여 다양한 곡면 형상들(여기에서 논의된 상대적으로 높은 곡률 반경을 포함하여)로 냉간 형성될 수 있다. 또한, 이러한 얇은 유리 기판은 곡면형 지지 표면에 대해 존재할 수 있는 형상 불일치들 및 갭들을 잠재적으로 보상할 수 있도록 더 쉽게 변형될 수 있다.
디스플레이 모듈과 유리 기판 사이의 중간층 물질은 프레임과 유리 기판 사이의 중간층 물질과 동일하거나 상이할 수 있다. 예를 들어, 유리 기판과 디스플레이 모듈 사이 및/또는 유리 기판과 프레임 사이의 중간층 물질은 광학적으로 투명한 접착제(OCA), 폴리비닐 부티랄(PVB), 에폭시, 실리콘 물질, 아크릴, 시아노 아크릴레이트, 우레탄, 에폭시 아크릴레이트, 구조적 접착제 또는 본 기술에 공지된 임의의 적합한 중간층 물질 중 하나 이상일 수 있다.
여기에서 논의된 실시예들의 제1 및 제2 유리 기판들을 적층하기 위해, 제1 및 제2 유리 기판은 그 사이에 PVB 중간층을 두고 적층될 수 있다. 결과적인 스택은 스택으로부터 거품들을 제거하기 위해 진공 환경이 가해질 수 있다. 스택은 이후 스택의 적층을 완료하기에 충분한 시간, 압력 및 온도 하에서 오토클레이브에서 라미네이팅 사이클을 겪을 수 있다. 오토클레이브의 압력은 약 15 바까지 올라갈 수 있으며 온도는 약 250℃까지일 수 있다.
본 개시의 실시예들에 따르면, 무라가 현저하게 감소되거나 실질적으로 무라 효과를 나타내지 않는 차량 인테리어 시스템이 제공된다. 즉, 차량 인테리어 시스템의 사용자가 제2 영역(309)에서 차량 내부 표면(예를 들어, 도 4의 제1 주 표면(311))을 터치할 때 차량 인테리어 시스템이 무라를 나타내지 않는다. 보다 상세하게는, 차량 인테리어 시스템은 터치 패널이 사용자에 의해 그러한 터치를 등록 할 때 무라를 나타내지 않는다. 정상적인 터치 스크린 사용을 위해, 시스템은 예를 들어 약 5 N 까지의 또는 약 10 N까지의 터치 힘을 수용하도록 설계될 수 있으나, 터치 힘은 달라질 수 있고 본 개시의 실시예들은 더 큰 힘을 수용하도록 설계될 수도 있다. 터치가 수행되는 동안 차량 인테리어 시스템에 의해 유지되어야 하는 스트레스 수준을 결정하기 위해, 다음의 예에서 논의된 바와 같이 커버 글래스의 스트레스를 결정하기 위해 모델링이 수행되었다.
실험예들
도 7은 사용자를 시뮬레이션하고 시스템에서 유도된 스트레스를 측정하는 데 사용되는 차량 인테리어 시스템의 컴퓨터 모델(400)을 도시한다. 모델(400)은 베이스(402), 커버 글래스(404) 및 그 사이의 중간층(406)을 포함한다. 커버 글래스(404) 상의 터치는 63.7 kPa의 터치 압력으로 직경이 10 mm인 원형 영역(408) 상에서 시뮬레이션되었다. 커버 글래스(404)는 0.40 mm, 0.55 mm, 0.70 mm, 1.10 mm의 두께를 갖는 강화된 알루미노 실리케이트 글래스 기판으로서 모델링되었다. 중간층(406)은 10 kPa, 20 kPa 및 30 kPa의 영스 모듈러스와 0.125 mm, 0.25 mm, 0.3 mm, 0.4 mm, 0.5 mm, 0.6 mm, 1.0 mm, 및 2.0 mm의 두께를 갖는 광학 투명 접착제로서 모델링되었다. 터치에 의해 유도된 스트레스의 결과들은 아래의 표 1에 나타낸다. 표 1에 도시된 모델링 및 결과들에 기초하여, 본 개시의 일부 실시예들은 약 11.5 kPa 이하, 약 11 kPa 이하, 약 10 kPa 이하, 또는 약 9.6 kPa 이하의 터치 유도된 스트레스를 경험하도록 설계된다.
표 1: 터치 유도된 스트레스 분석
터치 유도된 스트레스 분석 [압력 = 5N/(5mm*5mm*3.14)=63.7 kPa | |||||||
유리 기판 두께 | 0.4 mm | 0.55 mm | |||||
OCA 영스 모듈러스 (kPa) | 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 30 | |
OCA두께 (mm) | 0.125 | 12.4 | 16.8 | 21 | 12 | 18.8 | 22.3 |
0.25 | 10 | 15.3 | 18.5 | 9.6 | 13.5 | 16.1 | |
0.3 | 9.6 | 13.9 | 16.8 | 8.9 | 12.3 | 14.8 | |
0.4 | 8.6 | 11.8 | 14.4 | 7.5 | 10.3 | 12.6 | |
0.5 | 7.7 | 10.6 | 12.9 | 6.5 | 9.1 | 11.1 | |
0.6 | 7 | 9.7 | 11.9 | 5.9 | 8.3 | 10.12 | |
1 | 5.4 | 7.4 | 9.1 | 4.5 | 6.3 | 7.8 | |
2 | 3.7 | 5.1 | 6.2 | 3.1 | 4.4 | 5.4 | |
터치 유도된 스트레스 분석 [압력 = 5N/(5mm*5mm*3.14)=63.7 kPa | |||||||
유리 기판 두께 | 0.7 mm | 1.1 mm | |||||
OCA 영스 모듈러스 (kPa) | 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 30 | |
OCA두께 (mm) | 0.125 | 11.2 | 17 | 20.4 | 10.4 | 13.5 | 15.9 |
0.25 | 8.84 | 12 | 14.3 | 7.1 | 9.6 | 11.5 | |
0.3 | 7.9 | 10.9 | 13.1 | 6.4 | 8.7 | 10.5 | |
0.4 | 6.7 | 9.3 | 11.3 | 5.4 | 7.5 | 9 | |
0.5 | 5.8 | 8.2 | 10 | 4.7 | 6.6 | 7.9 | |
0.6 | 5.2 | 7.4 | 9 | 4.2 | 6 | 7.3 | |
1 | 4 | 5.6 | 6.9 | 3.1 | 4.5 | 5.5 | |
2 | 2.7 | 3.9 | 4.8 | 2.1 | 3.1 | 3.8 |
표 2는 커버 글래스의 두께와 OCA 두께의 두께가 디스플레이 상의 스트레스 및 액정 변위에 어떻게 영향을 주는지 나타낸다. 표 2의 OCA의 영스 모듈러스는 86 kPa이고 터치 힘은 10N이었다.
표 2: 커버 글래스 및 OCA 두께에 기초한 스트레스 및 변위
조건 | 유리 두께 | OCA 두께 | 디스플레이 상의 스트레스 | 변위 |
기준 지점 | 1.10 mm | 250 μm | 33.6 KPa | 122 μm |
조건 A | 0.55 mm | 250 μm | 45.9 KPa | 167 μm |
조건 B | 0.70 mm | 250 μm | 41.6 KPa | 152 μm |
조건 C | 0.70 mm | 400 μm | 32.8 KPa | 190 μm |
조건 D | 0.70 mm | 500 μm | 29.1 KPa | 210 μm |
커버 글래스를 갖는 7 인치 디스플레이의 물리적 샘플들이 다양한 커버 글래스 및 OCA 두께를 갖도록 제조되었고, 샘플들의 스트레스 및 액정 변위가 측정되었다. 디스플레이에 적용되는 사용자 터치를 시뮬레이션하기 위해 직경이 10 mm이고 소프트 러버에 의해 커버된 부하 핀이 부하 지점 또는 "손가락"으로서 사용되었다. 부하 핀을 10 N의 하중 및 5 mm/분의 테스트 속도로 커버 글래스의 표면에 적용하였다. 이러한 샘플들은 시뮬레이션된 터치를 경험할 때 그림 8a-8j에 표시되며, 각 샘플 아래의 변위 거리(픽셀 단위)의 함수로서 터치 위치 및 그 주위에서 측정된 휘도의 균일성 변화에 의해 정량화된다. 이론에 구속되지 않고, 일부 실시예들에서, 0.05 이하의 터치 무라 가시성 인자는 사용자에 의해 터치 무라가 관찰되지 않는다는 것을 나타낸다.
도 8a에서, 샘플은 0.55 mm의 두께를 갖는 화학적으로 강화된 알루미노실리케이트 글래스 기판들, 및 E3 디스플레이(E3 Displays, LLC)에 의해 제조되고 30 kPa의 영스 모듈러스 및 250 마이크로미터(㎛)의 두께를 갖는 OCA 층으로 형성된 커버 글래스를 가졌다. 도 8b에서, 샘플은 0.55 mm의 두께를 갖는 화학적으로 강화된 알루미노실리케이트 글래스 기판들, 및 E3 디스플레이(E3 Displays, LLC)에 의해 제조되고 30 kPa의 영스 모듈러스 및 500 ㎛의 두께를 갖는 OCA 층으로 형성된 커버 글래스를 가졌다. 도 8c에서, 샘플은 1.1 mm의 두께를 갖는 화학적으로 강화된 알루미노실리케이트 글래스 기판들, 및 E3 디스플레이(E3 Displays, LLC)에 의해 제조되고 30 kPa의 영스 모듈러스 및 250 ㎛의 두께를 갖는 OCA 층으로 형성된 커버 글래스를 가졌다. 도 8d에서, 샘플은 0.55 mm의 두께를 갖는 화학적으로 강화된 알루미노실리케이트 글래스 기판들, 및 헨켈 코퍼레이션(Henkel Corporation)에 의해 제조되고 25 kPa의 영스 모듈러스 및 250 ㎛의 두께를 갖는 OCA 층으로 형성된 커버 글래스를 가졌다. 도 8e에서, 샘플은 0.55 mm의 두께를 갖는 화학적으로 강화된 알루미노실리케이트 글래스 기판들, 및 모멘티브 퍼포먼스 머리티얼 인크(Momentive Performance Materials Inc.)에 의해 제조되고 15 kPa의 영스 모듈러스 및 250 ㎛의 두께를 갖는 OCA 층으로 형성된 커버 글래스를 가졌다. 도 8f에서, 샘플은 0.55 mm의 두께를 갖는 화학적으로 강화된 알루미노실리케이트 글래스 기판들, 및 모멘티브 퍼포먼스 머리티얼 인크(Momentive Performance Materials Inc.)에 의해 제조되고 15 kPa의 영스 모듈러스 및 1000 ㎛의 두께를 갖는 OCA 층으로 형성된 커버 글래스를 가졌다. 도 8g에서, 샘플은 0.55 mm의 두께를 갖는 화학적으로 강화된 알루미노실리케이트 글래스 기판들, 및 E3 디스플레이(E3 Displays, LLC)에 의해 제조되고 플라스틱 광학 파이버 메쉬를 가지며 30 kPa의 영스 모듈러스 및 250 ㎛의 두께를 갖는 OCA 층으로 형성된 커버 글래스를 가졌다. 도 8h에서, 샘플은 0.55 mm의 두께를 갖는 화학적으로 강화된 알루미노실리케이트 글래스 기판들, 및 옵트(알파) 겔(Opt(Alpha) Gel)이라는 상표 하에 타이카(Taica)에 의해 제조되고 48 kPa의 영스 모듈러스 및 0.5 mm의 두께를 갖는 OCA 발포 막 층으로 형성된 커버 글래스를 가졌다. 도 8i에서, 샘플은 0.55 mm의 두께를 갖는 화학적으로 강화된 알루미노실리케이트 글래스 기판들, 및 옵트(알파) 겔(Opt(Alpha) Gel)이라는 상표 하에 타이카(Taica)에 의해 제조되고 48 kPa의 영스 모듈러스 및 0.8 mm의 두께를 갖는 OCA 발포 막 층으로 형성된 커버 글래스를 가졌다. 도 8j에서, 샘플은 0.7 mm의 두께를 갖는 화학적으로 강화된 알루미노실리케이트 글래스 기판들, 및 옵트(알파) 겔(Opt(Alpha) Gel)이라는 상표 하에 타이카(Taica)에 의해 제조되고 48 kPa의 영스 모듈러스 및 0.5 mm의 두께를 갖는 OCA 발포 막 층으로 형성된 커버 글래스를 가졌다.
도 8a-8j의 많은 샘플들은 휘도의 감소가 터치에 의해 유발된 것으로 나타난 바와 같이 무라 효과에 대한 커버 글래스 두께, OCA 두께 및 OCA의 부드러움 또는 영스 모듈러스의 영향을 도시한다. 예를 들어, 도 8a 및 도 8b를 비교할 때 양 샘플 모두는 동일한 OCA 재료와 서로 다른 두께를 사용하지만, 도 8b의 OCA의 증가된 두께가 감소된 무라 효과를 유발하였다(즉, 터치에 의한 휘도의 감소가 덜 발생하였다). 도 8c는 도 8a와 동일한 두께로 동일한 OCA 재료 및 동일한 두께를 사용하지만 더 두꺼운 커버 글래스(1.1mm의 두께를 갖는)를 가지며, 두꺼운 커버 글래스로 인해 비교적 작은 무라 효과를 나타낸다. 도 8d 및 8e의 샘플에서는, 더 부드러운 OCA 재료가 사용된다(위에서 언급 한 바와 같이, 헨켈 및 모멘티브의 OCA들은 E3의 OCA보다 낮은 영스 모듈러스를 갖는다). 그림 8f의 샘플에서 터치 유도된 무라 효과는 매우 작다. 샘플들은 또한 더 낮은 영스 모듈러스 OCA(모멘티브로부터의)가 더 작은 휘도 감소를 유발하였고, 따라서 감소된 무라 효과를 나타낸다. 이것은 표 1에서 위의 모델링된 결과에서 예측되었으며, 더 낮은 영스 모듈러스의 OCA는 더 낮은 스트레스들을 초래했다. 도 8g에서, 도 8e의 샘플은 OCA에 광섬유를 통합하도록 변경되었다. 도 8e는 이러한 대안적인 실시예들이 감소된 무라를 가져온다는 것을 나타낸다. 결과들을 정량화하기 위해, 터치 무라 가시성 인자가 각 실시예들 8a-8j 각각에 대해 계산되었고 표 3에 도시된다.
표 3 : 도 8a-8j의 예시들에 대한 터치 무라 가시성 인자(δ).
도면 | δ | Ba | Bb | M | Lab | Lam | B |
도 8a | 0.31 | 115.00 | 110.00 | 58.00 | 95.00 | 75.00 | 111.05 |
도 8b | 0.25 | 130.00 | 125.00 | 75.00 | 80.00 | 60.00 | 126.25 |
도 8c | 0.05 | 125.00 | 120.00 | 110.00 | 95.00 | 55.00 | 122.11 |
도 8d | 0.20 | 122.00 | 110.00 | 80.00 | 80.00 | 20.00 | 119.00 |
도 8e | 0.14 | 121.00 | 102.00 | 85.00 | 95.00 | 40.00 | 113.00 |
도 8f | 0.06 | 165.00 | 155.00 | 140.00 | 100.00 | 60.00 | 159.00 |
도 8g | 0.12 | 160.00 | 150.00 | 120.00 | 95.00 | 75.00 | 152.11 |
도 8h | 0.14 | 162.00 | 170.00 | 125.00 | 100.00 | 35.00 | 164.80 |
도 8i | 0.07 | 150.00 | 150.00 | 130.00 | 150.00 | 75.00 | 150.00 |
도 8j | 0.02 | 130.00 | 130.00 | 125.00 | 110.00 | 50.00 | 130.00 |
표 3에 도시된 바와 같이, 도 8c 및 8j의 예시들은 0.05 이하의 터치 무라 가시성 인자를 나타내거나, 이는 무라 효과가 없거나 최소한임을 나타냈다.
하나 이상의 실시예들에 따른 유리 기판은 강화된 유리 시트로부터 형성된다(예를 들어, 열적 강화된 유리 물질, 화학적 강화된 유리 시트 등). 이러한 실시예들에서, 유리 기판이 강화된 유리 물질로부터 형성될 때, 제1 및 제2 주 표면들은 압축 스트레스하에 있으므로, 주 표면은 균열의 위험성이 없이 볼록한 형상으로 굽힘 동안 더 큰 인장 스트레스를 경험할 수 있다. 이는 강화된 유리 기판이 보다 타이트한 곡면들에 따를 수 있게 한다.
냉간-형성된 유리 기판의 특징은 일단 유리 기판이 곡면 형상까지 구부러지면 제1 주 표면과 제2 주 표면 사이의 비대칭 표면 압축성이다. 이러한 실시예들에서, 냉간 형성 공정 또는 냉간 형성되기 전에, 제1 주 표면 및 유리 기판의 제2 주 표면에서의 각각의 압축 스트레스들은 실질적으로 동일하다. 냉간 형성 후, 냉간 형성 전보다 냉간 형성 후에 주 표면 상의 압축 스트레스가 더 크도록 오목한 주 표면의 압축 스트레스는 증가한다. 대조적으로, 볼록한 주 표면은 굽힘 동안에 인장 스트레스들을 경혐하고, 이는 유리 시트가 평평할 때 표면의 압축 스트레스보다 굽힘을 뒤따르는 표면 내의 스트레스가 더 작도록, 표면 상에서 표면 압축 스트레스의 총 감소를 유발한다.
전술한 바와 같이, 고가의 및/또는 느린 가열 단계를 제거하는 것과 같은 공정의 이점을 제공하는 것 외에도, 여기에서 논의된 냉간 형성 공정은 고온 형성 유리 물품들보다 우수한 다양한 특성을 갖는, 특히 차량 인테리어 또는 디스플레이 커버 글래스 애플리케이션들을 위한 곡면 유리 물품들을 생성하는 것으로 믿어진다. 예를 들어, 본 출원인은 적어도 일부 유리 물질들의 경우, 고온 형성 공정들 동안의 가열이 곡면 유리 시트의 광학적 특성을 감소시켜, 고온 굽힘 공정들을 사용하여 달성 가능하다고 믿어지지 않았던 향상된 광학적인 품질들과 함께 곡면 유리 형상들 모두를 위하여 여기에서 논의된 냉간 굽힘 공정들/시스템들을 이용하여 형성된 곡면 유리 기판을 제공한다..
또한, 많은 유리 표면 처리들(예를 들어, 눈부심 방지 코팅, 반사 방지 코팅 등)은 전형적으로 코팅된 곡면 유리 물품들에 대해 적합하지 않은 스퍼터링 공정과 같은 퇴적 공정을 통해 적용된다. 또한, 많은 표면 처리들(예를 들어, 눈부심 방지 코팅, 반사 방지 코팅, 장식용 코팅 등)은 또한 고온 굽힘 공정들과 관련된 고온들에서도 생존할 수 없다. 따라서, 여기에서 논의된 특정한 실시예들에서, 하나 이상의 표면 처리들이 냉간 굽힘 이전에 유리 기판의 주 표면들 중 하나 또는 둘 모두에 적용되고, 표면 처리를 포함하는 유리 기판은 여기에서 논의된 바와 같이 곡면 형태로 구부러진다. 따라서, 본 출원인은 여기에서 논의된 공정들 및 시스템들이, 전형적인 고온 형성 공정들과는 대조적으로, 하나 이상의 코팅 물질들이 유리에 적용된 후에 유리의 굽힘을 가능하게 한다고 믿는다.
본 개시의 실시예들은 다양한 유리 기판 표면들 상의 장식 또는 기능성 코팅들 또는 필름들을 포함할 수 있다. 예를 들어, 커버 글래스와 하부의 베이스 또는 프레임 사이에 또는 모노리식 또는 적층 커버 글래스 물품 내에서 유리 기판의 내부 또는 외부 표면 중 하나 상에 안티 스플린트 필름(anti-splinter film)이 배치될 수 있다. 안티 스플린트 필름의 두께는 약 250 ㎛ 내지 약 500 ㎛ 일 수 있다. 안티 스플린트 필름 자체는 또한 터치 유도된 무라에 대한 완화 효과를 가질 수 있다. 또한, 안티 스플린트 필름은 디스플레이 상에 데드프론트 외관을 생성하는 추가적인 목적을 가질 수 있다.
여기에서 개시된 물품들 및 방법들은 유리 기판이 하나 이상의 곡률 반경을 갖는 복잡한 형상들로 굽혀지도록 할 수 있다. 예를 들어, 유리 기판은 도 8에 도시된 바와 같이, 주 표면들의 하나 또는 둘 모두가 볼록 및 오목한 곡면부들을 가지며 단면에서 볼 때 S 자형 유리 기판을 형성하도록 하는 형상으로 굽혀질 수 있다.
다양한 실시예들에서, 냉간 형성된 유리 기판은 주요 반경 및 교차 곡률을 포함하는 복합 곡선을 가질 수 있다. 복잡하게 만곡된 냉간 형성된 유리 기판은 2 개의 독립적인 방향으로 별개의 곡률 반경을 가질 수 있다. 하나 이상의 실시예들에 따르면, 복잡하게 만곡된 냉간 형성된 유리 기판은 냉간 형성된 유리 기판이 주어진 치수에 평행한 축을 따라(즉, 제1 축)을 따라 만곡되고, 또한 동일한 치수에 수직한 축(즉, 제2 축)을 따라 만곡된 "크로스 곡률"을 갖는 것으로 특징지어질 수 있다. 냉간 형성된 유리 기판 및 곡면 디스플레이의 곡률은 상당한 최소한의 반경이 상당한 크로스 곡률 및/또는 굽힘의 깊이와 결합될 때, 더욱 복잡할 수 있다. 다양한 실시예들에서, 유리 기판은 동일하거나 상이한 곡면 형상들을 갖는 2 개 이상의 곡면 영역들을 가질 수 있다. 일부 실시예들에서, 유리 기판은 가변적 곡률 반경이 있는 곡선 형상을 갖는 하나 이상의 영역을 가질 수 있다.
다양한 실시예들에서, 본원에 개시된 커버 글래스의 1 또는 2 개의 층들에 사용되는 유리 기판의 두께 t는 2 mm 이하일 수 있고 특히 0.3 mm 내지 1.1 mm 일 수 있다. 예를 들어, 두께 t는 약 0.1 mm 내지 약 1.5 mm, 약 0.15 mm 내지 약 1.5 mm, 약 0.2 mm 내지 약 1.5 mm, 약 0.25 mm 내지 약 1.5 mm, 약 0.3 mm 내지 약 1.5 mm, 약 0.35 mm 내지 약 1.5 mm, 약 0.4 mm 내지 약 1.5 mm, 약 0.45 mm 내지 약 1.5 mm, 약 0.5 mm 내지 약 1.5 mm, 약 0.55 mm 내지 약 1.5 mm 약 0.6 mm 내지 약 1.5 mm, 약 0.65 mm 내지 약 1.5 mm, 약 0.7 mm 내지 약 1.5 mm, 약 0.1 mm 내지 약 1.4 mm, 약 0.1 mm 내지 약 1.3 mm, 약 0.1 mm 내지 약 1.2 mm, 약 0.1 mm 내지 약 1.1 mm, 약 0.1mm 내지 약 1.05 mm, 약 0.1mm 내지 약 1 mm, 약 0.1 mm 내지 약 0.95mm, 약 0.1 mm 내지 약 0.9 mm, 약 0.1 mm 내지 약 0.85 mm, 약 0.1 mm 내지 약 0.8 mm, 약 0.1 mm 내지 약 0.75mm, 약 0.1 mm 내지 약 0.7 mm, 약 0.1 mm 내지 약 0.65mm, 약 0.1 mm 내지 약 0.6 mm, 약 0.1 mm 내지 약 0.55 mm, 약 0.1 mm 내지 약 0.5 mm, 약 0.1 mm 내지 약 0.4 mm, 또는 약 0.3mm 내지 약 0.7mm의 범위일 수 있다. 다른 실시예들에서, 두께(t)는 이 단락에 기재된 정확한 수치 범위들 중 어느 하나 내에 속한다.
유리 기판의 폭(W)은 두께(t)와 직교하는 제1 또는 제2 주 표면 중 하나의 제1 최대 치수로서 정의된다. 다양한 실시예들에서, 폭(W)은 5 cm 내지 250 cm, 약 10 cm 내지 약 250 cm, 약 15 cm 내지 약 250 cm, 약 20 cm 내지 약 250 cm, 약 25 cm 내지 약 250 cm, 약 30 cm 내지 약 250 cm, 약 35 cm 내지 약 250 cm, 약 40 cm 내지 약 250 cm, 약 45 cm 내지 약 250 cm, 약 50 cm 내지 약 250 cm, 약 55 cm 내지 약 250 cm, 약 60 cm 내지 약 250 cm, 약 65 cm 내지 약 250 cm, 약 70 cm 내지 약 250 cm, 약 75 cm 내지 약 250 cm, 약 80 cm 내지 약 250 cm, 약 85 cm 내지 약 250 cm, 약 90 cm 내지 약 250 cm, 약 95 cm 내지 약 250 cm, 약 100 cm 내지 약 250 cm, 약 110 cm 내지 약 250 cm, 약 120 cm 내지 약 250 cm, 약 130 cm 내지 약 250 cm, 약 140 cm 내지 약 250 cm, 약 150 cm 내지 약 250 cm, 약 5 cm 내지 약 240 cm, 약 5 cm 내지 약 230 cm, 약 5 cm 내지 약 220 cm, 약 5 cm 내지 약 210 cm, 약 5 cm 내지 약 200 cm, 약 5 cm 내지 약 190 cm, 약 5 cm 내지 약 180 cm, 약 5 cm 내지 약 170 cm, 약 5 cm에서 약 160 cm, 약 5 cm 내지 약 150 cm, 약 5 cm 내지 약 140 cm, 약 5 cm 내지 약 130 cm, 약 5 cm 내지 약 120 cm, 약 5 cm 내지 약 110 cm, 약 5 cm 내지 약 110 cm, 약 5 cm 내지 약 100 cm, 약 5 cm 내지 약 90 cm, 약 5 cm 내지 약 80 cm, 또는 약 5 cm 내지 약 75 cm의 범위이다. 다른 실시예들에서, W는 이 단락에 기재된 정확한 수치 범위 중 어느 하나에 속한다.
유리 기판의 길이(L1)는 두께(t) 및 폭(W) 모두와 직교하는 제1 또는 제2 표면들 중 하나의 제2 최대 치수로서 정의된다. 다양한 실시예들에서, 길이(L1)는 약 5 cm 내지 약 250 cm, 약 10 cm 내지 약 250 cm, 약 15 cm 내지 약 250 cm, 약 20 cm 내지 약 250 cm, 약 25 cm에서 약 250 cm, 약 30 cm 내지 약 250 cm, 약 35 cm 내지 약 250 cm, 약 40 cm 내지 약 250 cm, 약 45 cm 내지 약 250 cm, 약 50 cm 내지 약 250 cm, 약 55 cm 내지 약 250 cm, 약 60 cm 내지 약 250 cm, 약 65 cm 내지 약 250 cm, 약 70 cm 내지 약 250 cm, 약 75 cm 내지 약 250 cm, 약 80 cm 내지 약 250 cm, 약 85 cm 내지 약 250 cm, 약 90 cm 내지 약 250 cm, 약 95 cm 내지 약 250 cm, 약 100 cm 내지 약 250 cm, 약 110 cm 내지 약 250 cm, 약 120 cm 내지 약 250 cm, 약 130 cm 내지 약 250 cm, 약 140 cm 내지 약 250 cm, 약 150 cm 내지 약 250 cm, 약 5 cm 내지 약 240 cm, 약 5 cm 내지 약 230 cm, 약 5 cm 내지 약 220 cm, 약 5 cm 내지 약 210 cm, 약 5 cm 내지 약 200 cm, 약 5 cm 내지 약 190 cm, 약 5 cm 내지 약 180 cm, 약 5 cm 내지 약 170 cm, 약 5 cm 내지 약 160 cm, 약 5 cm 내지 약 150 cm, 약 5 cm 내지 약 140 cm, 약 5 cm 내지 약 130 cm, 약 5 cm 내지 약 120 cm, 약 5 cm 내지 약 110 cm, 약 5 cm 내지 약 100 cm, 약 5 cm 내지 약 90 cm, 약 5 cm 내지 약 80 cm, 또는 약 5 cm 내지 약 75 cm의 범위이다. 다른 실시예들에서, L1은 이 단락에 기재된 정확한 수치 범위 중 어느 하나에 속한다.
다양한 실시예들에서, 유리 기판(502)의 하나 이상의 곡률 반경은 약 20 mm 이상, 약 40 mm 이상 또는 약 60 mm 이상이다. 예를 들어, 제1 곡률 반경 및/또는 제2 곡률 반경은 약 20 mm 내지 약 10,000 mm, 약 30 mm 내지 약 10,000 mm, 약 40 mm 내지 약 10,000 mm, 약 50 mm 내지 약 10,000 mm, 약 60 mm 내지 약 10,000 mm, 약 70 mm 내지 약 10,000 mm, 약 80 mm 내지 약 10,000 mm, 약 90 mm 내지 약 10,000 mm, 약 100 mm 내지 약 10,000 mm, 약 120 mm 내지 약 10,000 mm, 약 140 mm 내지 약 10,000 mm, 약 150 mm 내지 약 10,000 mm, 약 160 mm 내지 약 10,000 mm, 약 180 mm 내지 약 10,000 mm, 약 200 mm 내지 약 10,000 mm, 약 220 mm 내지 약 10,000 mm, 약 240 mm 내지 약 10,000 mm, 약 250 mm 내지 약 10,000 mm, 약 260 mm 내지 약 10,000 mm, 약 270 mm 내지 약 10,000 mm, 약 280 mm 내지 약 10,000 mm, 약 290 mm 내지 약 10,000 mm, 약 300 mm 내지 약 10,000 mm, 약 350 mm 내지 약 10,000 mm, 약 400 mm 내지 약 10,000 mm, 약 450 mm 내지 약 10,000 mm, 약 500 mm 내지 약 10,000 mm, 약 550 mm 내지 약 10,000 mm, 약 600 mm 내지 약 10,000 mm, 약 650 mm 내지 약 10,000 mm, 약 700 mm 내지 약 10,000 mm, 약 750 mm 내지 약 10,000 mm, 약 800 mm 내지 약 10,000 mm, 약 900 mm 내지 약 10,000 mm, 약 950 mm 내지 약 10,000 mm, 약 1000 mm 내지 약 10,000 mm, 약 1250 mm 내지 약 10,000 mm, 약 1500 mm 내지 약 10,000 mm, 약 2000 mm 내지 약 10,000 mm, 약 3000 mm 내지 약 10,000 mm, 약 4000 mm 내지 약 10,000 mm, 5000 mm 내지 약 10,000 mm, 약 7250 mm 내지 약 10,000 mm, 약 20 mm 내지 약 9000 mm, 약 20 mm 내지 약 8000 mm, 약 20 mm 내지 약 7000 mm, 약 20 mm 내지 약 6000 mm, 약 20 mm 내지 약 5000 mm, 약 20 mm 내지 약 4000 mm, 약 20 mm 내지 약 3000 mm, 약 20 mm 내지 약 2500 mm, 약 20 mm 내지 약 2250 mm, 약 20 mm 내지 약 2000 mm, 약 20 mm 내지 약 1750 mm, 약 20 mm 내지 약 1700 mm, 약 20 mm 내지 약 1600 mm, 약 20 mm 내지 약 1400 mm, 약 20 mm 내지 약 1300 mm, 약 20 mm 내지 약 1200 mm, 약 20 mm 내지 약 1100 mm, 약 20 mm 내지 약 1000 mm, 약 20 mm 내지 약 950 mm, 약 20 mm 내지 약 900 mm, 약 20 mm 내지 약 850 mm, 약 20 mm 내지 약 800 mm, 약 20 mm 내지 약 750 mm, 약 20 mm 내지 약 700 mm, 약 20 mm 내지 약 650 mm, 약 20 mm 내지 약 200 mm, 약 20 mm 내지 약 550 mm, 약 20 mm 내지 약 50 mm, 약 20 mm 내지 약 450 mm, 약 20 mm 내지 약 400 mm, 약 20 mm 내지 약 350 mm, 약 20 mm 내지 약 300 mm, 또는 약 20 mm 내지 약 250 mm의 범위일 수 있다. 다른 실시예들에서, 제1 곡률 반경 및/또는 제2 곡률 반경은 이 단락에 기재된 정확한 수치 범위 중 어느 하나에 속한다. 하나 이상의 실시예들에서, 제1 곡률 반경은 제2 곡률 반경과 다르다. 예를 들어, 제2 곡률 반경은 제1 곡률 반경보다 클 수 있다.
본 명세서에서 논의된 실시예들에 따르면, 차량 인테리어 구성 요소의 유리 기판은 디스플레이(예를 들어, 전자 디스플레이)를 나타내도록 의도된 하나 이상의 영역들을 포함할 수 있다. 또한, 일부 실시예들에 따른 유리 기판은 유리 기판의 다수의 영역 및 다수의 방향으로 만곡될 수 있다(즉, 유리 기판은 평행하거나 평행하지 않을 수 있는 다른 축들에 대하여 만곡될 수 있다). 따라서, 가능한 실시예들의 형상 및 형태는 여기에서 도시된 예시들에 한정되지 않는다. 유리 기판은 하나 이상의 평평한 섹션들, 하나 이상의 원추형 섹션들, 하나 이상의 원통형 섹션들, 하나 이상의 구형 섹션들 등을 포함하는 다수의 상이한 형상들을 포함하는 복합체 표면을 갖도록 형성될 수 있다
차량 인테리어 시스템의 다양한 실시예들은 열차, 자동차(예를 들어, 자동차, 트럭, 버스 등), 원양 항해선(보트, 선박, 잠수함 등) 및 항공기(예를 들어, 드론, 비행기, 제트기, 헬리콥터 등)와 같은 차량들에 통합될 수 있다.
강화 유리 특성들
전술한 바와 같이, 일부 실시예들의 커버 글래스의 유리 기판이 강화될 수 있다. 하나 이상의 실시예들에서, 유리 기판은 표면에서 압축 깊이(depth of compression, DOC)까지 연장되는 압축 스트레스를 포함하도록 강화될 수 있다. 압축 스트레스 영역들은 인장 스트레스를 나타내는 중심 부분에 의해 균형을 이룬다. DOC에서, 스트레스는 양의(압축) 스트레스에서 음의(인장) 스트레스까지 교차한다.
다양한 실시예들에서, 유리 기판은 압축 스트레스 영역 및 인장 스트레스를 나타내는 중앙 영역을 생성하기 위해 물품의 일부분 사이의 열팽창 계수의 불일치를 이용하여 기계적으로 강화될 수 있다. 일부 실시예들에서, 유리 기판은 유리 전이보다 높은 온도로 유리를 가열하고 급격하게 냉각함에 의해 열적으로 강화될 수 있다.
다양한 실시예들에서, 유리 기판은 이온 교환에 의해 화학적으로 강화될 수 있다. 이온 교환 공정에서, 유리 기판 표면에서의 또는 그 근처에서의 이온들은 동일한 원자가 또는 산화 상태를 갖는 더 큰 이온들로 대체되거나 교환된다. 유리 기판이 알칼리 알루미노 실리케이트 글래스를 포함하는 실시예들에서, 물품의 표면층 내의 이온들 및 더 큰 이온들은 Li+, Na+, K+, Rb+, 및 Cs+와 같은 1가 알칼리 금속 양이온들이다. 대안적으로, 표면층 내의 1가 양이온은 Ag+ 등과 같은 알칼리 금속 양이온들 이외의 1가 양이온으로 대체될 수 있다. 이러한 실시예들에서, 유리 기판 내로 교환된 1가 이온들(또는 양이온들)은 스트레스를 발생시킨다.
이온 교환 공정은 전형적으로 유리 기판 내의 작은 이온과 교환되도록 더 큰 이온을 함유하는 용융 염 배스(또는 둘 또는 그 이상의 용융 염 배스들)에 유리 기판을 침지시킴으로써 수행된다. 수성 염 배스들이 또한 이용될 수 있음을 알아야 한다. 또한, 배스(들)의 조성물은 하나 이상의 종류의 더 큰 이온들(예를 들어, Na+ 및 K+) 또는 단일한 더 큰 이온을 포함할 수 있다. 이온 교환 공정을 위한 변수들, 배스 조성 및 온도, 침지 시간, 염 배스(또는 배스들) 내에 유리 기판의 침지 횟수, 다수의 염 배스들의 사용, 어닐링, 세정 등의 추가적인 단계들을 포함하나 이에 한정되지 않는 변수들은 유리 기판의 조성(물품의 구조 및 존재하는 임의의 결정상들을 포함하여) 및 강화를 유발하는 유리 기판의 요구되는 DOC 및 CS에 의해 일반적으로 결정된다는 점이 통상의 기술자에 의해 인식될 것이다. 예시적인 용융 배스 조성물들은 더 큰 알칼리 금속 이온의 질산염, 황산염 및 염화물들을 포함할 수 있다. 전형적인 질산염들은 KNO3, NaNO3, LiNO3, NaSO4 및 이들의 조합을 포함한다. 용융 염 배스의 온도는 전형적으로 약 380℃부터 450℃까지의 범위이고, 유리 기판 두께, 배스 온도 및 유리(또는 1가 이온) 확산성에 따라 침지 시간은 약 15 분에서 약 100 시간까지의 범위이다. 그러나, 전술한 것과는 다른 온도 및 침지 시간이 또한 사용될 수 있다.
하나 이상의 실시예들에서, 유리 기판은 약 370℃ 내지 약 480℃의 온도를 갖는 100% NaNO3, 100% KNO3 또는 NaNO3 및 KNO3 의 조합인 용융 염 배스 내에 침지될 수 있다. 일부 실시예들에서, 유리 기판은 약 5% 내지 약 90%의 KNO3 및 약 10% 내지 약 95%의 NaNO3을 포함하는 용융 혼합 염 배스 내에 침지될 수 있다. 하나 이상의 실시예들에서, 유리 기판은 제1 배스에 침지된 후 제2 배스에 침지될 수 있다. 제1 및 제2 배스들은 서로 다른 조성물 및/또는 온도를 가질 수 있다. 제1 및 제2 배스들의 침지 시간은 다를 수 있다. 예를 들어, 제1 배스 내의 침지는 제2 배스 내의 침지보다 길어 질 수 있다.
하나 이상의 실시예들에서, 유리 기판은 420℃보다 낮은 온도(예를 들어, 약 400℃ 또는 약 380℃)를 갖는 NaNO3 및 KNO3(예를 들어, 49% / 51%, 50% / 50%, 51% / 49%, 51% / 49%)를 포함하는 혼합된 용융 염 배스 내에 약 5 시간 미만, 또는 심지어 약 4 시간 이하 동안 침지될 수 있다.
이온 교환 조건들은 생성된 유리 기판의 표면에서 또는 근처에서 "스파이크"를 제공하거나 스트레스 프로파일의 기울기를 증가시키기 위해 조정될 수 있다. 스파이크는 더 큰 표면 CS 값을 유발할 수 있다. 이러한 스파이크는 단일 배스 또는 다수의 배스들에 의해 달성될 수 있고, 상기 배스(들)은 여기에 기재된 유리 기판들에 사용되는 유리 조성물의 독특한 특성으로 인해 단일 조성물 또는 혼합 조성물을 갖는다.
하나 이상의 1 가의 이온이 유리 기판 내로 교환되는 하나 이상의 실시예들에서, 상이한 1가 이온들이 유리 기판 내의 상이한 깊이들까지 교환될 수 있다(및 상이한 깊이들에서 유리 기판 내에 상이한 크기들의 스트레스들을 발생시킨다). 스트레스 발생 이온의 결과적인 상대적 깊이들이 결정될 수 있고 스트레스 프로파일의 상이한 특성들을 유발할 수 있다.
CS는 오리하라 인더스트리얼 컴퍼니(Orihara Industrial Co., Ltd, 일본)에 의해 제조된 FSM-6000과 같은 상업적으로 이용 가능한 장비들을 사용하여 표면 스트레스 측정기(FSM)에 의해서와 같이 업계에서 알려진 수단들을 사용하여 측정된다. 표면 스트레스 측정은 유리의 복굴절과 관련된 스트레스 광학 계수(stress optical coefficient, SOC)의 정확한 측정에 의존한다. SOC는 섬유 및 4 점 굽힘 방법과 같이, 모두 "유리 스트레스 광학 계수의 측정을 위한 표준 테스트 방법"이라는 명칭의 ASTM 표준 C770-98(2013) 내에 설명되고, 이들 문헌 전체가 본원에 참고로 인용되는 방법들 및 벌크 실린더 방법과 같이 당 업계에서 알려진 방법들에 의해 측정된다. 여기에서 사용된 CS는 압축 스트레스 층 내에서 측정된 가장 높은 압축 스트레스 값인 "최대 압축 스트레스"일 수 있다. 일부 실시예들에서, 최대 압축 스트레스는 유리 기판의 표면에 위치된다. 다른 실시예들에서, 최대 압축 스트레스는 표면 아래의 깊이에서 발생하여 압축 프로파일에 "매립된 피크"의 외관을 부여할 수 있다.
DOC는 강화 방법 및 조건들에 따라 FSM 또는 산란광 편광계(Scattered Light Polariscope, SCATP)(예를 들어, 에스토니아 톨린에 위치한 글래스트레스(GlasStress Ltd.)로부터 입수 가능한 SCALP-04 산란광 편광계)로 측정될 수 있다. 유리 기판이 이온 교환 처리에 의해 화학적으로 강화될 때, 유리 기판으로 어떤 이온이 교환되는지에 따라 FSM 또는 SCALP가 사용될 수 있다. 칼륨 이온을 유리 기판 내로 교환함으로써 유리 기판의 스트레스가 생성되는 경우, FSM은 DOC를 측정하기 위해 사용된다. 스트레스가 나트륨 이온을 유리 기판 내로 교환함으로써 스트레스가 발생하는 경우 SCALP는 DOC를 측정하는 데 사용된다. 칼륨과 나트륨 이온을 모두 유리 내로 교환함으로써 유리 기판 내에 스트레스가 생성되면, 나트륨의 교환 깊이는 DOC를 가리키고 칼륨 이온들의 교환 깊이는 압축 응력 크기의 변화를 가리키기 때문에(압축으로부터 응력으로의 스트레스 변화는 제외하고), DOC는 SCALP에 의해 측정되고, 이러한 유리 기판들 내의 칼륨 이온들의 교환 깊이는 FSM에 의해 측정된다. 중앙 장력 또는 CT는 최대 인장 스트레스이며 SCALP에 의해 측정된다.
하나 이상의 실시예들에서, 유리 기판은 유리 기판의 두께(t)의 분율로서 기술된(본원에 기술된 바와 같이) DOC를 나타내도록 강화될 수 있다. 예를 들어, 하나 이상의 실시예들에서, DOC는 약 0.05t 이상, 약 0.11t 이상, 약 0.11t 이상, 약 0.12t 이상, 약 0.13t 이상, 약 0.14t 이상, 약 0.15t 이상, 약 0.16t 이상, 약 0.17t 이상, 약 0.18t 이상, 약 0.19t 이상, 약 0.2t 이상, 약 0.21t 이상일 수 있다. 일부 실시예들에서, DOC는 약 0.08t 내지 약 0.25t, 약 0.09t 내지 약 0.25t, 약 0.18t 내지 약 0.25t, 약 0.11t 내지 약 0.25t, 약 0.12t 내지 약 0.25t, 0.13t 내지 약 0.25t, 약 0.14t 내지 약 0.25t, 약 0.15t 내지 약 0.25t, 약 0.08t 내지 약 0.24t, 약 0.08t 내지 약 0.23t, 약 0.08t 내지 약 0.22t, 약 0.08t 내지 약 0.21t, 약 0.08t 내지 약 0.2t, 약 0.08t 내지 약 0.19t, 약 0.08t 내지 약 0.18t, 약 0.08t 내지 약 0.17t, 약 0.08t 내지 약 0.16t, 또는 약 0.08t 내지 약 0.15t의 범위일 수 있다. 경우에 따라 DOC는 약 20 ㎛ 이하일 수 있다. 하나 이상의 실시예들에서, DOC는 약 40 ㎛ 이상(예를 들어, 약 40 ㎛ 내지 약 300 ㎛, 약 50 ㎛ 내지 약 300 ㎛, 약 60 ㎛ 내지 약 300 ㎛, 약 70 ㎛ 내지 약 300 ㎛, 약 80 ㎛ 내지 약 300 ㎛, 약 90 ㎛ 내지 약 300 ㎛, 약 100 ㎛ 내지 약 300 ㎛, 약 110 ㎛ 내지 약 300 ㎛, 약 120 ㎛ 내지 약 300 ㎛, 약 130 ㎛ 내지 약 300 ㎛, 약 140 ㎛ 내지 약 300 ㎛, 약 150 ㎛ 내지 약 300 ㎛, 약 40 ㎛ 내지 약 290 ㎛, 약 40 ㎛ 내지 약 280 ㎛, 약 40 ㎛ 내지 약 260 ㎛, 약 40 ㎛ 내지 약 250 ㎛, 약 40 ㎛ 내지 약 240 ㎛, 약 40 ㎛ 내지 약 230 ㎛, 약 40 ㎛ 내지 약 220 ㎛, 약 40 ㎛ 내지 약 210 ㎛, 약 40 ㎛ 내지 약 200 ㎛, 약 40 ㎛ 내지 약 180 ㎛, 약 40 ㎛ 내지 약 160 ㎛, 약 40 ㎛ 내지 약 150 ㎛, 약 40 ㎛ 내지 약 140 ㎛, 약 40 ㎛ 내지 약 130 ㎛, 약 40 ㎛ 내지 약 120 ㎛, 약 40 ㎛ 내지 약 110 ㎛, 또는 약 40 ㎛ 내지 약 100 ㎛)일 수 있다. 다른 실시예들에서, DOC는 이 단락에 기재된 정확한 수치 범위 중 어느 하나에 속하는 것들 중 어느 하나 내에 속한다.
하나 이상의 실시예들에서, 강화된 유리 기판은 약 200 MPa 이상, 300 MPa 이상, 400MPa 이상, 약 500 MPa 이상, 약 600MPa 이상, 약 700MPa 이상, 약 800MPa 이상, 약 900MPa 이상, 약 930MPa 이상, 약 1000 MPa 이상 또는 약 1050 MPa 이상의 CS(이는 유리 기판 내의 표면 또는 깊이에서 발견될 수 있음)를 가질 수 있다.
하나 이상의 실시예들에서, 강화된 유리 기판은 약 20MPa 이상, 약 30 MPa 이상, 약 40 MPa 이상, 약 45 MPa 이상, 약 50 MPa 이상, 약 60MPa 이상, 약 70 MPa 이상, 약 75 MPa 이상, 약 80 MPa 이상 또는 약 85MPa 이상의 최대 인장 스트레스 또는 중심 장력(CT)을 가질 수 있다. 일부 실시예들에서, 최대 인장 스트레스 또는 중심 장력(CT)은 약 40 MPa 내지 약 100 MPa의 범위일 수 있다. 다른 실시예들에서, CS는 이 단락에 설명된 정확한 수치 범위 내에 속한다.
유리 조성들
하나 이상의 실시예들에 따른 커버 글래스의 유리 기판에 사용하기 위한 적합한 유리 조성물은 소다라임 글래스, 알루미노 실리케이트 글래스, 보로실리케이트 글래스, 보로알루미노 실리케이트 글래스, 알칼리 함유 알루미노 실리케이트 글래스, 알칼리 함유 보로실리케이트 글래스, 및 알칼리 함유 보로알루미노실리케이트 글래스를 포함한다.
달리 명시되지 않는 한, 본원에 개시된 유리 조성물은 산화물 기준으로 분석된 바와 같이 몰 퍼센트(몰%)로 기재된다.
하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 약 66 몰% 내지 약 80 몰%, 약 67 몰% 내지 약 80 몰%, 약 68 몰% 내지 약 80 몰%, 약 69 몰% 내지 약 80 몰%, 약 70 몰% 내지 약 80 몰%, 약 72 몰% 내지 약 80 몰%, 약 65 몰% 내지 약 78 몰%, 약 65 몰% 내지 약 76 몰%, 약 65 몰% 내지 약 75 몰%, 약 65 몰% 내지 약 74 몰%, 약 65 몰% 내지 약 72 몰%, 또는 약 65 몰% 내지 약 70 몰% 및 그 사이의 모든 범위와 하위 범위인 범위의 양으로 SiO2를 포함할 수 있다.
하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 약 4 몰% 초과, 약 5 몰% 초과의 양으로 Al2O3을 포함한다. 하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 약 7 몰% 내지 약 15 몰%, 약 7 몰% 내지 약 14 몰%, 약 7 몰% 내지 약 13몰%, 약 4 몰% 내지 약 12 몰%, 약 7 몰% 내지 약 11 몰%, 약 8 몰% 내지 약 15 몰%, 약 9 몰% 내지 약 15 몰%, 약 10 몰% 내지 약 15 몰%, 약 11 몰% 내지 약 15 몰%, 또는 약 12 몰% 내지 약 15 몰%, 및 그 사이의 모든 범위와 서브 범위인 범위의 Al2O3 을 포함한다. 하나 이상의 실시예들에서, Al2O3 의 상한은 약 14 몰%, 14.2 몰%, 14.4 몰%, 14.6 몰% 또는 14.8 몰% 일 수 있다.
하나 이상의 실시예들에서, 유리 제품은 알루미노 실리케이트 글래스 물품 또는 알루미노 실리케이트 글래스 조성물을 포함하는 것으로 기술된다. 이러한 실시예들에서, 그로부터 형성된 유리 조성물 또는 물품은 SiO2 및 Al2O3을 포함하며 소다라임 실리케이트 글래스가 아니다. 이와 관련하여, 이로부터 형성된 유리 조성물 또는 물품은 약 2 몰% 이상, 2.25 몰% 이상, 2.5 몰% 이상, 약 2.75 몰% 이상, 약 3 몰% 이상의 양으로 Al2O3 을 포함한다.
하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 B2O3(예를 들어, 약 0.01 몰% 이상)을 포함한다. 하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 약 0 몰% 내지 약 5 몰%, 약 0 몰% 내지 약 4 몰%, 약 0 몰% 내지 약 3 몰%, 약 0 몰% 내지 약 2 몰%, 약 0 몰% 내지 약 1 몰%, 약 0% 내지 약 0.5 몰%, 약 0.1 몰% 내지 약 5 몰%, 약 0.1 몰% 내지 약 4 몰%, 약 0.1 몰% 내지 약 3 몰%, 약 0.1 몰% 내지 약 2 몰%, 약 0.1 몰% 내지 약 1 몰%, 약 0.1 몰% 내지 약 0.5 몰%, 그 사이의 모든 범위와 하위 범위인 범위의 양으로 B2O3을 포함한다. 하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 실질적으로 B2O3가 없다.
본원에 사용된 바와 같이, 조성물의 성분에 대하여 "실질적으로 없는 것"은 성분이 초기 배치 동안 조성물에 적극적으로 또는 의도적으로 첨가되지 않고, 약 0.001 몰% 미만의 양으로 불순물로서 존재할 수 있다는 것을 의미한다.
하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 선택적으로 P2O5 (예를 들어, 약 0.01 몰% 이상)를 포함한다. 하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 2 몰%, 1.5 몰%, 1 몰% 또는 0.5 몰%를 포함하여 0이 아닌 양의 P2O5를 포함한다. 하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 실질적으로 P2O5가 없다.
하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 약 8 몰% 이상, 약 10 몰% 이상, 또는 약 12 몰% 이상인 R2O의 총량(Li2O, Na2O, K2O, Rb2O, 및 Cs2O 와 같은 알칼리 금속 산화물의 총량인)을 포함할 수 있다. 일부 실시예들에서, 유리 조성물은 약 8 몰% 내지 약 20 몰%, 약 8 몰% 내지 약 18 몰%, 약 8 몰% 내지 약 16 몰%, 약 8 몰% 내지 약 14 몰%, 약 8 몰% 내지 약 12 몰%, 약 9 몰% 내지 약 20 몰%, 약 10 몰% 내지 약 20 몰%, 약 11몰% 내지 약 20 몰%, 약 12 몰% 내지 약 20 몰%, 약 13 몰% 내지 약 20 몰%, 약 10 몰% 내지 약 14 몰%, 약 11 몰% 내지 약 13 몰%, 이들 사이의 모든 범위와 하위 범위인 R2O의 총량을 포함한다. 하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 실질적으로 Rb2O, Cs2O 또는 Rb2O, 및 Cs2O 모두가 없을 수 있다. 하나 이상의 실시예들에서, R2O는 Li2O, Na2O 및 K2O의 총량을 포함할 수 있다. 하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 알칼리 금속 산화물이 약 8 몰% 이상의 양으로 존재하는 Li2O, Na2O 및 K2O로부터 선택된 적어도 하나의 알칼리 금속 산화물을 포함할 수 있다.
하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 약 8 몰% 이하, 약 10 몰% 이상, 또는 약 12 몰% 이상 또는 그 이상의 양으로 Na2O를 포함한다. 하나 이상의 구현 예에서, 조성물은 약 8 몰% 내지 약 20 몰%, 약 8 몰% 내지 약 18 몰%, 약 8 몰% 내지 약 16 몰%, 약 8 몰% 내지 약 14 몰%, 약 8 몰% 내지 약 12 몰%, 약 9 몰% 내지 20 몰%, 약 10 몰% 내지 약 20 몰%, 약 11 몰% 내지 약 20 몰%, 약 12 몰% 내지 약 20 몰%, 약 13 몰% 내지 약 20 몰%, 약 10 몰% 내지 약 14 몰%, 또는 11 몰% 내지 약 16 몰%, 이들 사이의 모든 범위들 및 서브 범위들인 범위로 Na2O를 포함한다.
하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 약 4 몰% 미만의 K2O, 약 3 몰% 미만의 K2O, 또는 약 1 몰% 미만의 K2O를 포함한다. 일부 경우들에서, 유리 조성물은 약 0 몰% 내지 약 4 몰%, 약 0 몰% 내지 약 3.5 몰%, 약 0 몰% 내지 약 3 몰%, 약 0 몰% 내지 약 2.5 몰%, 약 0 몰% 내지 약 2 몰%, 약 0 몰% 내지 약 1.5 몰%, 약 0 몰% 내지 약 1 몰%, 약 0 몰% 내지 약 0.5 몰%, 약 0 몰% 내지 약 0.2 몰%, 약 0 몰% 내지 약 0.1 몰%, 약 0.5 몰% 내지 약 4 몰%, 약 0.5 몰% 내지 약 3.5 몰%, 약 0.5 몰% 내지 약 3 몰%, 약 0.5 몰% 내지 약 2.5 몰%, 약 0.5 몰% 내지 약 2 몰%, 약 0.5 몰% 내지 약 1.5 몰%, 또는 약 0.5 몰% 내지 약 1 몰%, 및 이들 사이의 모든 범위들과 서브 범위들인 범위의 양으로 K2O를 포함할 수 있다. 하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 실질적으로 K2O가 없을 수 있다.
하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 실질적으로 Li2O가 없었다.
하나 이상의 실시예들에서, 조성물 중의 Na2O의 양은 Li2O의 양보다 클 수 있다. 경우에 따라 Na2O의 양은 Li2O 및 K2O의 양의 합보다 클 수 있다. 하나 이상의 대안적인 실시예들에서, 조성물 중의 Li2O의 양은 Na2O의 양 또는 Na2O 및 K2O의 양의 합보다 클 수 있다.
하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 약 0 몰% 내지 약 2 몰% 범위의 RO의 총량(CaO, MgO, BaO, ZnO 및 SrO와 같은 알칼리 토금속 산화물의 총량)을 포함할 수 있다. 일부 실시예들에서, 유리 조성물은 약 2 몰%까지의 0이 아닌 RO의 양을 포함한다. 하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 약 0 몰% 내지 약 1.8 몰%, 약 0 몰% 내지 약 1.6 몰%, 약 0 몰% 내지 약 1.5 몰%, 약 0 몰% 내지 약 1.4 몰%, 약 0 몰% 내지 약 1.2 몰%, 약 0 몰% 내지 약 1 몰%, 약 0 몰% 내지 약 0.8 몰%, 약 0 몰% 내지 약 0.5 몰%, 모든 범위와 그 사이의 서브 범위인 양으로 RO를 포함한다.
하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 약 1 몰% 미만, 약 0.8 몰% 미만, 또는 약 0.5 몰% 미만의 양으로 CaO를 포함한다. 하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 실질적으로 CaO가 없다.
일부 실시예들에서, 유리 조성물은 약 0 몰% 내지 약 7 몰%, 약 0 몰% 내지 약 6 몰%, 약 0 몰% 내지 약 5 몰%, 약 0 몰% 내지 약 4 몰%, 약 0.1 몰% 내지 약 7 몰%, 약 0.1 몰% 내지 약 6 몰%, 약 0.1 몰% 내지 약 5 몰%, 약 0.1 몰% 내지 약 4 몰%, 약 1 몰% 내지 약 7 몰%, 약 2 몰% 내지 약 6 몰%, 또는 약 3 몰% 내지 약 6 몰%, 그 사이의 모든 범위 및 서브범위들의 양으로 MgO를 포함한다.
하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 약 0.2 몰% 미만, 약 0.18 몰% 미만, 약 0.16 몰% 미만, 약 0.15 몰% 미만, 약 0.14 몰% 미만, 약 0.12 몰% 미만의 양으로 ZrO2를 포함한다. 하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 약 0.01 몰% 내지 약 0.2 몰%, 약 0.01 몰% 내지 약 0.18 몰%, 약 0.01 몰% 내지 약 0.16 몰%, 약 0.01 몰% 내지 약 0.15 몰%, 약 0.01 몰% 내지 약 0.14 몰%, 약 0.01 몰% 내지 약 0.12%, 또는 0.01 몰% 내지 약 0.10%, 및 그 사이의 모든 범위들 및 서브 범위의 범위인 ZrO2를 포함한다.
하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 약 0.2 몰% 미만, 약 0.18 몰% 미만, 약 0.16 몰% 미만, 약 0.15 몰% 미만, 약 0.14 몰% 미만, 약 0.12 몰% 미만의 양으로 SnO2를 포함한다. 하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 약 0.01 몰% 내지 약 0.2 몰%, 약 0.01 몰% 내지 약 0.18 몰%, 약 0.01 몰% 내지 약 0.16 몰%, 약 0.01 몰% 내지 약 0.15 몰%, 약 0.01 몰% 내지 약 0.14 몰% 약 0.01 몰% 내지 약 0.12 몰%, 또는 약 0.01 몰% 내지 약 0.10%, 및 그 사이의 모든 범위 및 서브 범위들인 범위에서 SnO2를 포함한다.
하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 유리 제품에 색 또는 색조를 부여하는 산화물을 포함할 수 있다. 일부 실시예들에서, 유리 조성물은 유리 제품이 자외선에 노출될 때 유리 제품의 변색을 방지하는 산화물을 포함한다. 이러한 산화물의 예로는 Ti, V, Cr, Mn, Fe, Co, Ni, Cu, Ce W 및 Mo 산화물들을 제한하지 않고 포함한다.
하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 Fe2O3로서 발현된 Fe를 포함하며, Fe는 약 1 몰%까지의 양(및 포함)으로 존재한다. 일부 실시예들에서, 유리 조성물은 실질적으로 Fe가 없다. 하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 약 0.2 몰% 미만, 약 0.18 몰% 미만, 약 0.16 몰% 미만, 약 0.15 몰% 미만, 약 0.15 몰% 미만, 약 0.14 몰% 미만, 약 0.12 몰% 미만의 양으로 Fe2O3을 포함한다. 하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 약 0.01 몰% 내지 약 0.2 몰%, 약 0.01 몰% 내지 약 0.18 몰%, 약 0.01 몰% 내지 약 0.16 몰%, 약 0.01에서 약 0.15 몰%, 약 0.01 몰% 내지 약 0.14 몰%, 약 0.01 몰% 내지 약 0.12%, 또는 약 0.01 몰% 내지 약 0.10%, 및 그 사이의 모든 범위 및 서브 범위들인 범위의 Fe2O3을 포함한다.
유리 조성물이 TiO2를 포함하는 경우, TiO2는 약 5 몰% 이하, 약 2.5 몰% 이하, 약 2 몰% 이하, 약 2 몰% 이하 또는 약 1 몰% 이하의 양으로 존재할 수 있다. 하나 이상의 실시예들에서, 유리 조성물은 실질적으로 TiO2가 없을 수 있다.
예시적인 유리 조성물은 약 65 몰% 내지 약 75몰% 범위의 양으로 SiO2, 약 8 몰% 내지 약 14몰% 범위의 양으로 Al2O3, 약 12 몰% 내지 약 17 몰% 범위의 양으로 Na2O, 약 0 몰% 내지 약 0.2 몰% 범위의 양으로 K2O, 약 1.5 몰% 내지 약 6 몰% 범위의 양으로 MgO을 포함한다. 5 mol% to about 6 mol%. 선택적으로, SnO2는 본 명세서에 개시된 이외의 양으로 포함될 수 있다. 전술한 유리 조성물은 근사 범위를 발현하는 동안, 다른 실시예들에서, 유리 기판(134)은 상기 논의된 정확한 수치 범위 중 어느 하나에 속하는 임의의 유리 조성물로부터 이루어질 수 있다는 것을 이해해야 한다.
양태 (1)은, 곡면을 포함하는 베이스; 상기 곡면 상에 배치된 디스플레이; 및 상기 디스플레이 상에 배치된 커버 글래스로서, 제1 주 표면, 상기 제1 주 표면에 대향하는 제2 주 표면, 및 상기 제1 주 표면과 상기 제2 주 표면 사이의 거리로서 정의되는 제1 두께를 포함하는 제1 영역; 및 상기 제1 주 표면, 상기 제1 주 표면에 대향하는 제3 주 표면, 상기 제1 주 표면과 상기 제3 주 표면 사이의 거리로서 정의되는 제2 두께를 포함하는 제2 영역을 포함하는, 커버 글래스;를 포함하고, 상기 디스플레이는 상기 제3 주 표면에 부착되고, 상기 제2 영역은 상기 디스플레이의 터치-민감성 영역에 대응되고, 상기 제2 두께는 상기 제1 두께보다 더 큰 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (2)는 양태 (1)의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 커버 글래스는, 상기 제2 영역 내에 상기 제1주 표면을 포함하는 제1 유리 기판 및 상기 제3 주 표면을 포함하는 제2 유리 기판을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (3)은 양태 (2)의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 제1 및 제2 유리 기판들 중 적어도 하나는 강화된 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (4)은 양태 (2)의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 커버 글래스는 상기 제1 및 제2 유리 기판들 사이의 폴리머 중간층(interlayer)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (5)는 양태 (2) 내지 (4) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 커버 글래스는, 상기 제1 영역 내에 상기 제1 유리 기판을 포함하고, 상기 제2 유리 기판을 포함하지 않는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (6)은 양태 (1) 내지 (5) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 제2 두께는 1.1 mm보다 크고, 상기 제1 두께는 약 1.1 mm 이하인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (7)은 양태 (1) 내지 (6) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 제1 두께는 1.0 mm보다 작거나, 0.7 mm보다 작거나, 0.5 mm보다 작거나, 0.3 mm보다 작거나, 또는 약 0.1 mm 내지 0.3 mm인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템 에 적용된다.
양태 (8)은 양태 (7)의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 제1 두께는 적어도 약 0.1 mm인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (9)는 양태 (1) 내지 (8) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 제2 두께는 적어도 1.25 mm인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (10)은 양태 (2) 내지 (9) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 제2 유리 기판은 상기 제3 주 표면에 대향하는 제4 표면, 및 상기 제3 주 표면과 상기 제4 표면 사이의 거리로서 정의되는 제3 두께를 더 포함하고, 상기 제3 두께는 1.1 mm보다 작거나, 1.0 mm보다 작거나, 0.7 mm보다 작거나, 0.5 mm보다 작거나, 또는 0.3 mm보다 작은 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (11)은 양태 (10)의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 제3 두께는 약 0.55 mm인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (12)는 양태 (11)의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 제1 두께는 약 0.7 mm인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (13)은 양태 (1) 내지 (12) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 디스플레이 모듈은 곡면인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (14)는 양태 (13)의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 제1 및 제2 유리 기판들 중 적어도 하나는 상기 제2 영역 내에서 곡면인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (15)는 양태 (13)의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 제1 영역은 곡면인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (16)은 양태 (15)의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 제2 영역은 곡면이 아닌 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (17)은 양태 (1) 내지 (16) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 커버 글래스 및 상기 디스플레이 모듈 사이의 접착제 층을 더 포함하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (18)은 양태 (17)의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 접착제는 광학적 투명 접착제(optically clear adhesive)인 것을 특징으로 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (19)는 양태 (17) 내지 (18) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 접착제는 폴리비닐 부티랄(polyvinyl butyral, PVB)인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (20)은 양태 (17) 내지 (19) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 접착제의 두께는 약 1.0 mm보다 작거나 또는 약 0.5 mm보다 작은 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (21)은 양태 (20)의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 접착제의 상기 두께는 적어도 약 0.25 mm인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (22)는 양태 (1) 내지 (21) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 커버 글래스는 냉간-형성된 커버 글래스인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (23)은 양태 (2) 내지 (22) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 제1 유리 기판 및 상기 제2 유리 기판 중 적어도 하나는 냉간 형성된 유리 기판인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (24)은 양태 (1) 내지 (23) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 제3 주 표면은 상기 베이스의 상기 곡면을 따르는(conform to) 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (25)는 양태 (1) 내지 (24) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 제2 주 표면의 적어도 일부분은 상기 베이스의 상기 곡면을 따르는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (26)은 양태 (1) 내지 (25) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 커버 글래스 및 상기 베이스 사이에 배치되는 안티-스플린트 필름을 더 포함하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (27)은 양태 (26)의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 안티-스플린트 필름의 두께는 약 250 ㎛ 내지 약 500 ㎛ 인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (28)은 양태 (1) 내지 (27) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 디스플레이 모듈은 터치 패널을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (29)는 양태 (1) 내지 (28) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 차량 인테리어 시스템의 사용자는 상기 제2 영역 내의 상기 제1 주 표면을 터치하고, 상기 차량 인테리어 시스템은 무라(mura)를 나타내지 않는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (30)은 양태 (28) 내지 (29) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 터치 패널이 상기 제1 주 표면 상의 사용자에 의한 터치를 등록할 때, 상기 차량 인테리어 시스템은 무라를 나타내지 않는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (31)은 양태 (1) 내지 (31) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 터치 패널이 상기 제1 주 표면 상에 약 5 N 이상, 또는 약 10 N 이상의 힘을 발휘하는 사용자에 의한 터치를 등록할 때, 상기 차량 인테리어 시스템은 0.05보다 작거나 같은 터치 무라 가시성 인자를 나타내는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (32)는 양태 (31)의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 제1 주 표면과 상기 터치 사이의 접촉 표면적은 약 10 mm의 직경을 갖는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (33)은 양태 (1) 내지 (30) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 제1 영역 내의 상기 제1 주 표면은 곡면이고 제1 곡률 반경을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (34)는 양태 (1) 내지 (31) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 제2 영역 내의 상기 제1 주 표면은 평평한 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (35)는 양태 (33)의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 제2 영역 내의 상기 제1 주 표면은 곡면이고 제2 곡률 반경을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (36)은 양태 (35)의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 제2 곡률 반경은 상기 제1 곡률 반경보다 더 큰 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (37)은 양태 (33) 내지 (36) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 제1 곡률 반경은 약 5 m 이하인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (38)은 양태 (1) 내지 (37) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 커버 글래스는 강화된 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (39)은 양태 (1) 내지 (38) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 커버 글래스는 알칼리 알루미노실리케이트 글래스, 알칼리 보로알루미노실리케이트 글래스, 또는 소다 라임 글래스를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (40)은 양태 (1)의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 차량 인테리어 시스템은 상기 중간층 내에 배치되고 상기 제2 주 표면에 평행하게 연장되는 적어도 하나의 광학 파이버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (41)은 양태 (1) 내지 (40) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 차량 인테리어 시스템은 대시보드, 센터 콘솔, 계기판, 디스플레이, 인포테인먼트 모듈(infotainment module), 스티어링 휠, 터치 패널, 및 인테리어 도어 패널 중 적어도 하나인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (42)는 디스플레이 및 터치 패널을 포함하는 디스플레이 모듈; 상기 디스플레이 모듈 상에 배치되고, 제1 주 표면, 상기 제1 주 표면에 대향하며 상기 디스플레이 모듈에 부착된 제2 주 표면, 상기 제1 및 제2 주 표면들 사이의 거리로서 정의되는 제1 두께를 포함하는 커버 글래스; 및 상기 디스플레이 모듈 및 상기 커버 글래스 사이에 배치되는 중간층;을 포함하고, 상기 제1 주 표면은 곡면이고, 상기 터치 패널이 상기 제1 주 표면 상에 사용자에 의한 터치를 등록할 때 상기 차량 인테리어 시스템은 무라를 나타내지 않는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (43)은 양태 (42)의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 차량 인테리어 시스템은 0.05보다 작거나 같은 터치 무라 가시성 인자를 나타내는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (44)은 양태 (42) 내지 (43) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 사용자에 의한 상기 터치는 상기 제1 주 표면 상에 약 5 N 이상, 또는 약 10 N 이상의 힘을 발휘하는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (45)은 양태 (42) 내지 (44) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 제1 주 표면과 상기 터치 사이의 접촉 표면적은 약 10 mm의 직경을 갖는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (46)은 양태 (42) 내지 (44) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 중간층은 광학적 투명 접착제인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (47)은 양태 (42) 내지 (45) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 제1 두께는 약 2 mm 이하, 약 1.1 mm 이하, 약 0.7 mm 이하, 약 0.55 mm 이하, 또는 약 0.4 mm 이하인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (48)은 양태 (42) 내지 (47) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 중간층은 약 10 KPa 내지 약 200 KPa 범위의 영스 모듈러스를 갖는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (49)는 양태 (40) 내지 (48) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 중간층은 약 125 ㎛ 내지 약 2000 ㎛ 의 두께를 갖는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (50)은 양태 (49)의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 중간층의 상기 두께는 약 250 ㎛ 내지 약 1000 ㎛의 범위인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (51)은 양태 (47) 내지 (50) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 제1 두께는 약 0.4 mm 이상이고 상기 중간층의 상기 영스 모듈러스는 약 10 KPa 이상이거나, 상기 제1 두께는 약 0.55 mm 이상이고 상기 중간층의 상기 영스 모듈러스는 약 20 KPa 이상이거나, 상기 제1 두께는 약 0.7 mm 이상이고 상기 중간층의 상기 탄성 모듈러스는 약 30 KPa 이상이거나, 상기 제1 두께는 약 1.1 mm 이상이고 상기 중간층의 상기 탄성 모듈러스는 약 50 KPa 이상인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (52)는 양태 (17) 내지 (19) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 차량 인테리어 시스템은 상기 중간층 내에 배치된 메쉬를 더 포함하고, 상기 메쉬 파이버는 상기 제2 주 표면에 평행하게 연장되는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (53)은 양태 (52)의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 메쉬는 상기 터치 패널에 대응되는 영역 내에 배치되는 광학 파이버를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (54)는 양태 (42) 내지 (53) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 커버 글래스는 상기 디스플레이 모듈에 냉간 형성된 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (55)은 양태 (42) 내지 (54) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 커버 글래스는 알칼리 알루미노실리케이트 글래스, 알칼리 보로알루미노실리케이트 글래스, 또는 소다 라임 글래스를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
양태 (56)은 양태 (42) 내지 (55) 중 어느 하나의 차량 인테리어 시스템으로서, 상기 차량 인테리어 시스템은 대시보드, 센터 콘솔, 계기판, 디스플레이, 인포테인먼트 모듈(infotainment module), 스티어링 휠, 터치 패널, 및 인테리어 도어 패널 중 적어도 하나인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템에 적용된다.
다르게 강조하여 설명되지 않는 한, 여기 제시된 임의의 방법들이 특정한 순서로 수행되는 것을 요구하거나 임의의 장치, 특정한 방향들이 요구되는 것으로 해석될 것이 전혀 의도되지 않는다. 따라서, 방법 청구항이 실제로 그 단계들에 의해 뒤따르는 순서를 한정하지 않는 경우 또는 단계들이 특정한 순서에 제한된다는 점이 청구항들 또는 상세한 설명에서 구체적으로 언급되지 않는 경우에, 또는 장치의 성분들의 특정한 순서 또는 방향이 제한되지 않는 경우에, 어느 측면에서나 임의의 순서 또는 방향이 추론되는 것이 전혀 의도되지 않는다. 이는 단계들의 배열, 구동 흐름, 성분들의 순서, 또는 성분들의 방향과 관련한 논리 문제들; 문법적 구성 또는 구두법으로부터 유도되는 일반적인 의미; 및 명세서 내에서 설명되는 실시예들의 수 또는 유형을 포함하여, 해석을 위한 임의의 가능한 비-표현적인 기초를 유지한다.
본 개시의 정신과 범위로부터 벗어남이 없이 본 개시에 다양한 변형과 변용들이 이루어질 수 있음은 통상의 기술자에게 명백할 것이다. 본 개시의 정신과 실질을 통합하는 개시된 실시예들의 변형들의 조합들, 하부 조합들 및 변용들이 통상의 기술자에게 일어날 수 있으므로, 본 개시는 첨부된 청구항의 권리범위 및 그의 균등물의 범위 내에 속하는 모든 것들을 포함하는 것으로 해석되어야 한다.
Claims (56)
- 곡면(curved surface)을 포함하는 베이스;
상기 곡면 상에 배치된 디스플레이; 및
상기 디스플레이 상에 배치된 커버 글래스로서,
제1 주 표면, 상기 제1 주 표면에 대향하는 제2 주 표면, 및 상기 제1 주 표면과 상기 제2 주 표면 사이의 거리로서 정의되는 제1 두께를 포함하는 제1 영역; 및
상기 제1 주 표면, 상기 제1 주 표면에 대향하는 제3 주 표면, 상기 제1 주 표면과 상기 제3 주 표면 사이의 거리로서 정의되는 제2 두께를 포함하는 제2 영역을 포함하는, 커버 글래스;를 포함하고,
상기 디스플레이는 상기 제3 주 표면에 부착되고, 상기 제2 영역은 상기 디스플레이의 터치-민감성 영역에 대응되고,
상기 제2 두께는 상기 제1 두께보다 더 큰 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제1항에 있어서,
상기 커버 글래스는,
상기 제2 영역 내에 상기 제1 주 표면을 포함하는 제1 유리 기판 및 상기 제3 주 표면을 포함하는 제2 유리 기판을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제2항에 있어서,
상기 제1 및 제2 유리 기판들 중 적어도 하나는 강화된 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제2항에 있어서,
상기 커버 글래스는 상기 제1 및 제2 유리 기판들 사이의 폴리머 중간층(interlayer)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제2항 내지 제4항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 커버 글래스는,
상기 제1 영역 내에 상기 제1 유리 기판을 포함하고, 상기 제2 유리 기판을 포함하지 않는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제1항 내지 제5항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 제2 두께는 1.1 mm보다 크고, 상기 제1 두께는 약 1.1 mm 이하인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제1항 내지 제6항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 제1 두께는 1.0 mm보다 작거나, 0.7 mm보다 작거나, 0.5 mm보다 작거나, 0.3 mm보다 작거나, 또는 약 0.1 mm 내지 0.3 mm인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제7항에 있어서,
상기 제1 두께는 적어도 약 0.1 mm인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제1항 내지 제8항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 제2 두께는 적어도 1.25 mm인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제2항 내지 제9항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 제2 유리 기판은 상기 제3 주 표면에 대향하는 제4 표면, 및 상기 제3 주 표면과 상기 제4 표면 사이의 거리로서 정의되는 제3 두께를 더 포함하고,
상기 제3 두께는 1.1 mm보다 작거나, 1.0 mm보다 작거나, 0.7 mm보다 작거나, 0.5 mm보다 작거나, 또는 0.3 mm보다 작은 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제10항에 있어서,
상기 제3 두께는 약 0.55 mm인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제11항에 있어서,
상기 제1 두께는 약 0.7 mm인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제1항 내지 제12항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 디스플레이 모듈은 곡면인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제13항에 있어서,
상기 제1 및 제2 유리 기판들 중 적어도 하나는 상기 제2 영역 내에서 곡면인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제13항에 있어서,
상기 제1 영역은 곡면인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제15항에 있어서,
상기 제2 영역은 곡면이 아닌 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제1항 내지 제16항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 커버 글래스 및 상기 디스플레이 모듈 사이의 접착제 층을 더 포함하는 차량 인테리어 시스템. - 제17항에 있어서,
상기 접착제는 광학적 투명 접착제(optically clear adhesive)인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제17항 또는 제18항에 있어서,
상기 접착제는 폴리비닐 부티랄(polyvinyl butyral, PVB)인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제17항 내지 제19항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 접착제의 두께는 약 1.0 mm보다 작거나 또는 약 0.5 mm보다 작은 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제20항에 있어서,
상기 접착제의 상기 두께는 적어도 약 0.25 mm인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제1항 내지 제21항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 커버 글래스는 냉간-형성된(cold-formed) 커버 글래스인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제2항 내지 제22항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 제1 유리 기판 및 상기 제2 유리 기판 중 적어도 하나는 냉간-형성된 유리 기판인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제1항 내지 제23항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 제3 주 표면은 상기 베이스의 상기 곡면을 따르는(conform to) 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제1항 내지 제24항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 제2 주 표면의 적어도 일부분은 상기 베이스의 상기 곡면을 따르는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제1항 내지 제25항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 커버 글래스 및 상기 베이스 사이에 배치되는 안티-스플린트 필름(anti-splinter film)을 더 포함하는 차량 인테리어 시스템. - 제26항에 있어서,
상기 안티-스플린트 필름의 두께는 약 250 ㎛ 내지 약 500 ㎛ 인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제1항 내지 제27항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 디스플레이 모듈은 터치 패널을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제1항 내지 제28항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 차량 인테리어 시스템의 사용자는 상기 제2 영역 내의 상기 제1 주 표면을 터치하고,
상기 차량 인테리어 시스템은 무라(mura)를 나타내지 않는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제28항 또는 제29항에 있어서,
상기 터치 패널이 상기 제1 주 표면 상에 사용자에 의한 터치를 등록할 때, 상기 차량 인테리어 시스템은 무라를 나타내지 않는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제1항 내지 제30항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 터치 패널이 상기 제1 주 표면 상에 약 5 N 이상, 또는 약 10 N 이상의 힘을 발휘하는 사용자에 의한 터치를 등록할 때, 상기 차량 인테리어 시스템은 0.05보다 작거나 같은 터치 무라 가시성 인자(touch mura visibility factor)를 나타내는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제31항에 있어서,
상기 제1 주 표면과 상기 터치 사이의 접촉 표면적은 약 10 mm의 직경을 갖는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제1항 내지 제32항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 제1 영역 내의 상기 제1 주 표면은 곡면이고 제1 곡률 반경을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제1항 내지 제33항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 제2 영역 내의 상기 제1 주 표면은 평평한 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제33항에 있어서,
상기 제2 영역 내의 상기 제1 주 표면은 곡면이고 제2 곡률 반경을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제35항에 있어서,
상기 제2 곡률 반경은 상기 제1 곡률 반경보다 더 큰 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제33항 내지 제36항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 제1 곡률 반경은 약 5 m 이하인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제1항 내지 제37항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 커버 글래스는 강화된 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제1항 내지 제38항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 커버 글래스는 알칼리 알루미노실리케이트 글래스, 알칼리 보로알루미노실리케이트 글래스, 또는 소다 라임 글래스를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제1항 내지 제39항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 차량 인테리어 시스템은,
상기 중간층 내에 배치되고 상기 제2 주 표면에 평행하게 연장되는 적어도 하나의 광학 파이버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제1항 내지 제40항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 차량 인테리어 시스템은 대시보드, 센터 콘솔, 계기판, 디스플레이, 인포테인먼트 모듈(infotainment module), 스티어링 휠, 터치 패널, 및 인테리어 도어 패널 중 적어도 하나인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 차량 인테리어 시스템으로서,
디스플레이 및 터치 패널을 포함하는 디스플레이 모듈;
상기 디스플레이 모듈 상에 배치되고, 제1 주 표면, 상기 제1 주 표면에 대향하며 상기 디스플레이 모듈에 부착된 제2 주 표면, 상기 제1 및 제2 주 표면들 사이의 거리로서 정의되는 제1 두께를 포함하는 커버 글래스; 및
상기 디스플레이 모듈 및 상기 커버 글래스 사이에 배치되는 중간층;을 포함하고,
상기 제1 주 표면은 곡면이고,
상기 터치 패널이 상기 제1 주 표면 상에 사용자에 의한 터치를 등록할 때 상기 차량 인테리어 시스템은 무라를 나타내지 않는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제42항에 있어서,
상기 차량 인테리어 시스템은 0.05보다 작거나 같은 터치 무라 가시성 인자를 나타내는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제42항 또는 제43항에 있어서,
상기 사용자에 의한 상기 터치는 상기 제1 주 표면 상에 약 5 N 이상, 또는 약 10 N 이상의 힘을 발휘하는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제42항 내지 제44항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 제1 주 표면과 상기 터치 사이의 접촉 표면적은 약 10 mm의 직경을 갖는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제42항 내지 제45항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 중간층은 광학적 투명 접착제인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제42항 내지 제45항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 제1 두께는 약 2 mm 이하, 약 1.1 mm 이하, 약 0.7 mm 이하, 약 0.55 mm 이하, 또는 약 0.4 mm 이하인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제42항 내지 제46항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 중간층은 약 10 KPa 내지 약 200 KPa 범위의 영스 모듈러스(Young's modulus)를 갖는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제42항 내지 제47항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 중간층은 약 125 ㎛ 내지 약 2000 ㎛ 의 두께를 갖는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제49항에 있어서,
상기 중간층의 상기 두께는 약 250 ㎛ 내지 약 1000 ㎛의 범위인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제47항 내지 제50항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 제1 두께는 약 0.4 mm 이상이고 상기 중간층의 상기 영스 모듈러스는 약 10 KPa 이상이거나,
상기 제1 두께는 약 0.55 mm 이상이고 상기 중간층의 상기 영스 모듈러스는 약 20 KPa 이상이거나,
상기 제1 두께는 약 0.7 mm 이상이고 상기 중간층의 상기 탄성 모듈러스는 약 30 KPa 이상이거나,
상기 제1 두께는 약 1.1 mm 이상이고 상기 중간층의 상기 탄성 모듈러스는 약 50 KPa 이상인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제42항 내지 제51항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 차량 인테리어 시스템은 상기 중간층 내에 배치된 메쉬를 더 포함하고,
상기 메쉬 파이버는 상기 제2 주 표면에 평행하게 연장되는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제52항에 있어서,
상기 메쉬는 상기 터치 패널에 대응되는 영역 내에 배치되는 광학 파이버를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제42항 내지 제53항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 커버 글래스는 상기 디스플레이 모듈에 냉간-형성된 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제42항 내지 제54항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 커버 글래스는 알칼리 알루미노실리케이트 글래스, 알칼리 보로알루미노실리케이트 글래스, 또는 소다 라임 글래스를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템. - 제42항 내지 제55항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 차량 인테리어 시스템은 대시보드, 센터 콘솔, 계기판, 디스플레이, 인포테인먼트 모듈(infotainment module), 스티어링 휠, 터치 패널, 및 인테리어 도어 패널 중 적어도 하나인 것을 특징으로 하는 차량 인테리어 시스템.
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