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KR20180061599A - Car interior material manufacturing apparatus - Google Patents

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KR20180061599A
KR20180061599A KR1020160160939A KR20160160939A KR20180061599A KR 20180061599 A KR20180061599 A KR 20180061599A KR 1020160160939 A KR1020160160939 A KR 1020160160939A KR 20160160939 A KR20160160939 A KR 20160160939A KR 20180061599 A KR20180061599 A KR 20180061599A
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KR
South Korea
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mold
base material
substrate
molding
lower mold
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Application number
KR1020160160939A
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Korean (ko)
Inventor
고성권
윤치원
Original Assignee
주식회사 서연이화
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Publication date
Application filed by 주식회사 서연이화 filed Critical 주식회사 서연이화
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Abstract

The present invention relates to an apparatus for manufacturing a vehicle interior material, which comprises: a first mold part having a first upper mold and a first lower mold and provided at a front side to form a base material; a second mold part having a second upper mold and a second lower mold and provided at a rear side of the first mold part to vacuum-mold a surface material disposed on a molded base material and an upper side of the base material; an upper fixing table on which the first upper mold and the second upper mold are fixed; and a lower fixing table on which the first lower mold and the second lower mold are fixed. It is an object of the present invention to provide the apparatus and a method for manufacturing the vehicle interior material, capable of applying various materials as a material of the base material.

Description

차량용 내장재 제조장치 및 방법{Car interior material manufacturing apparatus }The present invention relates to a car interior material manufacturing apparatus,

본 발명은 차량용 내장재 제조장치 및 방법에 관한 것이다. 보다 상세하게는 차량용 내장재의 촉감을 향상시키도록 경질의 기재 표면을 연질의 표피재로 감싸기 처리하는 제작공정을 단축시키는 차량용 내장재 제조장치 및 방법에 관한 것이다. The present invention relates to an apparatus and a method for manufacturing a vehicle interior material. More particularly, the present invention relates to an automotive interior material manufacturing apparatus and method for shortening a manufacturing process of wrapping a surface of a hard base material with a soft skin material so as to improve the feel of a vehicle interior material.

일반적으로, 차량용 내장재는 차량의 내부 인테리어에 사용되는 부품으로서, 자동차 내장부품의 쿠션감을 부여하는 등의 표면 촉감을 좋게 하기 위해 경질의 기재에 연질의 표피재를 접착하는 방법이 일반적으로 적용되고 있다. In general, a vehicle interior material is a part used for interior decoration of a vehicle, and a method of adhering a soft skin material to a hard base material is generally applied in order to improve surface tactile feeling such as giving a cushion feeling of an automobile interior part .

기재와 표피재를 접착하기 위해서 종래에는 별도의 사출공정으로 사전에 제작된 경질의 기재에 본딩 도포처리하여 진공압착금형에 표피재와 함께 인서트 후 금형을 닫아 압착하여 접착하는 방법을 사용하였다. In order to bond the base material and the skin material to each other, conventionally, a method of applying a bonding treatment to a previously prepared hard base material by a separate injection process, bonding the base material to the vacuum press mold with the skin material and closing the mold after the insert has been used.

그러나 종래의 차량용 내장재 제조방법은 기재사출공정과 표피재 접착공정이 각각 별도의 공정을 통해 이루어지기 때문에 각 공정별로 설비가 필요한 문제점이 있었다.However, in the conventional method for manufacturing the automobile interior material, since the substrate injection process and the skin re-adhering process are separately performed through separate processes, there is a problem in that a facility is required for each process.

또한, 표피재가 접착된 기재는, 그 테두리를 표피재로 감싸기 작업으로 마무리하기 위해서는 필요한 일정 여유부분 이외의 쓸모없는 표피재는 트리밍하여 제거하는 공정이 추가되어야 한다. 따라서, 추가적으로 트리밍 공정을 위한 설비 구축 비용이 소모되며 작업시간이 증대되어 부품 단가가 상승되는 문제점이 있었다.In addition, a step of trimming and removing useless skin materials other than the necessary clearance parts to finish by wrapping the rim with the skin material should be added to the substrate to which the skin material is adhered. Therefore, the cost for constructing the trimming process is further consumed, and the working time is increased, thereby increasing the cost of the parts.

또한, 기재를 플라스틱 수지로만 사출하여 성형하기 때문에 기재의 소재를 선택할 수 없어 근래에 이슈화되는 친환경적 부품을 제작하기 어려운 문제점이 있었다.Further, since the base material is molded by injection only with a plastic resin, the base material can not be selected and it is difficult to produce an eco-friendly part which is an issue in recent years.

한국 실용신안공보 20-0464103호Korean Utility Model Publication No. 20-0464103

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 특히 별도의 설비에서 진행된 기재성형공정과 표피재 접착공정 및 트리밍 공정을 하나의 설비내에서 진행될 수 있도록 함으로써 설비제작비용을 절감하고 작업시간을 단축시키는 차량용 내장재 제조장치 및 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a method and apparatus for manufacturing a substrate, And to provide a method and apparatus for manufacturing a vehicle interior material that shortens the interior space of the vehicle interior.

또한, 기재의 재질을 다양한 소재로 적용할 수 있도록 하는 차량용 내장재 제조장치 및 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.It is also an object of the present invention to provide an apparatus and method for manufacturing a vehicle interior material which can apply a material of a base material to various materials.

상기 목적을 달성하기 위해 안출된 본 발명의 일관점에 따른 차량용 내장재 제조장치는, 제1 상부금형과 제1 하부금형을 구비하고, 전방에 설치되어 기재를 성형하는 제1 금형부; 제2 상부금형과 제2 하부금형을 구비하고, 상기 제1 금형부의 후방에 설치되어 성형된 상기 기재와 상기 기재의 상측에 배치되는 표피재를 진공성형하는 제2 금형부; 상기 제1 상부금형 및 상기 제2 상부금형이 고정되는 상부고정대; 및 상기 제1 하부금형 및 상기 제2 하부금형이 고정되는 하부고정대;를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an automotive interior material manufacturing apparatus comprising: a first mold unit having a first upper mold and a first lower mold, A second mold part having a second upper mold and a second lower mold and vacuum-molding the base material formed on the rear side of the first mold part and disposed on the upper side of the base material; An upper fixing table on which the first upper mold and the second upper mold are fixed; And a lower fixing table on which the first lower mold and the second lower mold are fixed.

여기서, 상기 제1 하부금형은, 상기 기재를 사출하는 사출구가 구비되고, 상기 제1 금형부가 형폐되어 형성되는 성형공간으로 상기 기재가 주입된다.Here, the first lower mold is provided with a discharge port for discharging the substrate, and the substrate is injected into a molding space in which the first mold section is formed by molding.

또한, 상기 기재는, 제1 기재와 제2 기재로 구성되고, 상기 제1 기재는 상기 제1 상부금형과 상기 제1 하부금형 사이에 인서트되고, 상기 제2 기재는 상기 제1 하부금형에 구비된 사출구를 통해 상기 제1 기재의 하측으로 사출될 수 있다.The base material is composed of a first base material and a second base material, and the first base material is inserted between the first upper mold and the first lower mold, and the second base material is inserted into the first lower mold And may be injected to the lower side of the first base material through a discharge port.

여기서, 상기 제1 금형부는, 상기 제1 기재의 가장자리를 절단하는 트리밍부가 더 구비될 수 있다.The first mold part may further include a trimming part for cutting the edge of the first base material.

다른 실시예로서, 상기 기재는, 제1 기재와 제2 기재로 구성되고, 상기 제1 기재는 상기 제1 상부금형과 상기 제1 하부금형 사이에 인서트되어금형 형폐되고, 상기 제2 기재는 상기 제1 하부금형에 구비된 사출구를 통해 금형 형폐시 상기 제1 기재의 양측에 형성되는 성형공간으로 사출되어 상기 기재의 가장자리부를 형성할 수도 있다.In another embodiment, the substrate is composed of a first substrate and a second substrate, and the first substrate is inserted between the first upper mold and the first lower mold to mold the mold, The edges of the base material may be formed by being injected into a molding space formed on both sides of the first base material when the mold is closed through a discharge port provided in the first lower mold.

본 발명의 일실시예에서는, 상기 제1 기재는 복합소재로 구성되고, 상기 제2 기재는 플라스틱 수지로 구성될 수 있다.In one embodiment of the present invention, the first substrate may be composed of a composite material, and the second substrate may be composed of a plastic resin.

또한, 상기 제2 금형부는, 상기 표피재의 가장자리를 절단하는 트리밍부가 더 구비될 수도 있다.The second mold portion may further include a trimming portion for cutting the edge of the skin material.

한편, 본 발명의 다른 관점에 따른 차량용 내장재 제조방법은, 제1 상부금형과 제1 하부금형을 구비하여 전방에 설치되는 제1 금형부와, 제2 상부금형과 제2 하부금형을 구비하여 상기 제1 금형부의 후방에 설치되는 제2 금형부와, 상기 제1 상부금형 및 상기 제2 상부금형이 고정되는 상부고정대와, 상기 제1 하부금형 및 상기 제2 하부금형이 고정되는 하부고정대를 포함하여, 상기 제1 금형부에서 기재를 성형하는 단계; 및 상기 제2 금형부에서 상기 기재의 상측에 표피재를 배치하여 진공성형하는 단계;를 포함한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of manufacturing an automotive interior material, the method comprising: providing a first mold part having a first upper mold and a first lower mold and installed at a front side thereof, a second upper mold and a second lower mold, A second mold portion provided at the rear of the first mold portion, an upper fixing table to which the first upper mold and the second upper mold are fixed, and a lower fixing table to which the first lower mold and the second lower mold are fixed Molding the base material in the first mold part; And disposing a skin material on the upper side of the base material in the second mold part and performing vacuum molding.

상기 차량용 내장재 제조방법은, 상기 제1 금형과 상기 제2 금형의 형폐 및 형개가 동시에 수행되어 상기 기재성형단계와 상기 진공성형단계가 동시에 진행된다.In the automotive interior material manufacturing method, mold closing and mold closing of the first mold and the second mold are simultaneously performed, and the substrate molding step and the vacuum molding step are simultaneously performed.

또한, 상기 기재가 복합소재인 경우, 상기 제1 금형부에서 성형하기 전에 예열하는 단계를 더 포함할 수 있다.When the base material is a composite material, it may further include a preheating step before molding the first mold part.

본 발명에 의하면 기재성형공정과 표피재 접착공정 및 트리밍 공정을 하나의 설비내에서 진행될 수 있도록 함으로써 설비제작비용을 절감하고 작업시간을 단축시켜 부품단가를 낮출 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, the base material forming process, the skin re-adhering process, and the trimming process can be performed in one facility, thereby reducing equipment manufacturing costs, shortening the working time, and lowering the unit cost.

또한, 기재의 재질을 플라스틱수지, 복합소재, 플라스틱수지 및 복합소재가 결합된 형태 등의 여러 소재로 적용할 수 있어 생산 제품을 다양화할 수 있는 효과가 있다.Further, the material of the base material can be applied to various materials such as a plastic resin, a composite material, a plastic resin, and a composite material in combination, thereby diversifying the product to be produced.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 내장재 제조장치 및 이를 이용한 제조방법을 도시한 공정흐름도이고,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 복합소재를 기재로 성형하는 경우의 사출금형 공정흐름도이고,
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 복합소재를 부분적용한 기재를 성형하는 경우의 사출금형 공정흐름도이고,
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 트리밍 공정을 도시한 것이고,
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 진공압착금형의 상부금형에 의해 성형된 표피재의 표면 무늬 사진이다.1 is a process flow diagram illustrating an apparatus for manufacturing a vehicle interior material according to an embodiment of the present invention and a method of manufacturing the same,
2 is a flowchart of an injection mold process for molding a composite material according to an embodiment of the present invention into a base material,
3 is a flowchart of an injection mold process for molding a substrate to which a composite material is partially applied according to another embodiment of the present invention,
FIG. 4 illustrates a trimming process according to an embodiment of the present invention,
5 is a photograph of the surface pattern of the skin material molded by the upper mold of the vacuum squeeze-in mold according to the embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same reference numerals are used to designate the same or similar components throughout the drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear. In addition, the preferred embodiments of the present invention will be described below, but it is needless to say that the technical idea of the present invention is not limited thereto and can be variously modified by those skilled in the art.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 내장재 제조장치 및 이를 이용한 제조방법을 도시한 공정흐름도이다. 1 is a process flow diagram illustrating an apparatus for manufacturing a vehicle interior material according to an embodiment of the present invention and a method of manufacturing the same.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 내장재 제조장치(100)는, 전방에 설치되어 기재(210)를 성형하는 제1 금형부(110)와, 제1 금형부(110)의 후방에 설치되어 기재(210) 및 표피재(220)를 진공성형하는 제2 금형부(120)를 포함한다.Referring to FIG. 1, an automotive interior material manufacturing apparatus 100 according to an embodiment of the present invention includes a first mold part 110 disposed at a front side to mold a base material 210, a second mold part 110 disposed at a front side of the first mold part 110, And a second mold part 120 installed at the rear side for vacuum molding the base material 210 and the skin material 220.

제1 금형부(110)는, 제1 상부금형(111)과 제1 하부금형(112)을 구비하여 형폐되어 기재(210)를 성형한다.The first mold part 110 includes a first upper mold 111 and a first lower mold 112 to mold the substrate 210.

여기서, 제1 금형부(110)가 형폐되어 형성되는 성형공간으로 기재(210)가 주입되도록 제1 하부금형(112)에 기재(210)를 사출하는 사출구(103)가 형성되어, 제1 금형부(110)가 형폐되어 형성되는 성형공간으로 상기 기재가 주입된다.A discharge port 103 for discharging the base material 210 is formed on the first lower mold 112 so that the base material 210 is injected into the molding space formed by molding the first mold part 110, The base material is injected into the molding space in which the mold part 110 is formed by molding.

제2 금형부(120)는, 제2 상부금형(121)과 제2 하부금형(122)을 구비하여 제1 금형부(110)에서 성형된 기재(210)가 제2 상부금형(121)과 제2 하부금형(122)사이에 인서트되어 형폐되고, 기재(210)와 그 상측에 배치되는 표피재(220)를 진공성형한다.The second mold part 120 includes the second upper mold 121 and the second lower mold 122 so that the base material 210 molded in the first mold part 110 is separated from the second upper mold 121, The base material 210 and the skin material 220 disposed on the base material 210 are vacuum-molded.

본 발명의 실시예에 따른 기재(210)는 경질의 소재로 형성되며, 표피재(220)는 연질의 소재로 형성될 수 있다. The substrate 210 according to an embodiment of the present invention may be formed of a hard material, and the skin material 220 may be formed of a soft material.

여기서, 제2 금형부(120)의 제2 상부금형(121) 및 제2 하부금형(122)에는 각각 진공배관(131,132)가 구비된다. 이를 통해 공기를 흡기함으로써 표피재(220)와 기재(210)가 제2 상부금형(121) 및 제2 하부금형(122)에 흡착되도록 한다.Here, the second upper mold 121 and the second lower mold 122 of the second mold part 120 are provided with vacuum pipes 131 and 132, respectively. So that the skin material 220 and the base material 210 are adsorbed on the second upper mold 121 and the second lower mold 122 by air intake.

또한, 제2 금형부(120)는, 표피재(220)의 가장자리를 절단하는 트리밍부(141)가 더 구비될 수도 있다.The second mold part 120 may further include a trimming part 141 for cutting the edge of the skin material 220.

본 발명의 차량용 내장재 제조장치(100)는, 제1 상부금형(111)과 제2 상부금형(121)이 고정되는 상부고정대(101)과, 제1 하부금형(112)과 제2 하부금형(122)이 고정되는 하부고정대(102)가 포함되어 제1 금형(110)과 제2 금형(120)의 형폐 및 형개가 동시에 수행되어 기재성형공정과 진공성형공정이 동시에 진행될 수 있게 된다.An automobile interior material manufacturing apparatus 100 according to the present invention includes an upper fixing table 101 to which a first upper mold 111 and a second upper mold 121 are fixed and a second lower mold 112, The first mold 110 and the second mold 120 are simultaneously closed and closed so that the substrate forming process and the vacuum forming process can be performed at the same time.

이하에서는 도 1을 참조하여 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 내장재 제조장치(100)의 동작을 설명한다.Hereinafter, the operation of the vehicle interior material manufacturing apparatus 100 according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.

먼저, 제1 금형부(110) 및 제2 금형부(120)이 모두 형개된 상태에서 제1 금형부(110)에서 기성형된 기재(210)가 진공압착되도록 제2 금형부(120)의 제2 하부금형(122)의 기재형상면 위에 배치된다.The first mold part 110 and the second mold part 120 are both opened so that the base material 210 formed in the first mold part 110 is vacuum- Is disposed on the substrate-shaped surface of the second lower mold (122).

이때, 기재(210)는, 이전 공정 사이클에서 제1 금형부(110)에서 성형된 후 본드 또는 핫멜트(hot melt) 등의 접착제가 도포된 상태로 제2 하부금형(122)에 안착되고, 예열공정을 거쳐 연화된 상태의 표피재(220)가 제2 상부금형(121)과 제2 하부금형(122) 사이에 인서트된다(a).At this time, the base material 210 is molded in the first mold part 110 in the previous process cycle, and then is seated on the second lower mold 122 in a state in which an adhesive such as a bond or hot melt is applied, The softened skin material 220 is inserted between the second upper mold 121 and the second lower mold 122 (a).

기재(210)에 본드 또는 핫멜트를 도포하는 공정으로 작업이 지연되지 않도록 하기 위해서는, 한 사이클 공정이 진행되는 동안 이전 사이클에서 성형된 기재(210)에 대한 본드 또는 핫멜트로 도포작업을 진행함으로써, 이후에 제2 금형부(120)가 형개된 후 바로 인서트될 수 있도록 한다.In order to prevent the work from being delayed in the process of applying the bond or the hot melt to the substrate 210, the coating operation is performed with the bond or the hot melt to the substrate 210 formed in the previous cycle during the one cycle process, So that the second mold part 120 can be inserted immediately after the mold is opened.

다음으로, 제1 금형부(110) 및 제2 금형부(120)가 형폐된다(b). Next, the first mold portion 110 and the second mold portion 120 are closed (b).

이때, 제1 금형부(110)에서는 용융된 수지재질의 기재(210)가 사출구(103)을 통해 주입되어 기재성형공정이 수행되고, 제2 금형부(120)에서는 제2 상부금형(121) 및 제2 하부금형(122)가 형폐시에 형성된 캐비티(cavity) 내의 공기를 진공배관(131,132)을 통해 배출시켜 진공상태를 만들며 압착하여 기재(210)와 표피재(220)를 접착시키는 진공압착성형공정이 수행된다.At this time, in the first mold part 110, the base material 210 of molten resin material is injected through the discharge port 103 to perform the base material molding process. In the second mold part 120, the second upper mold 121 And the second lower mold 122 are discharged through the vacuum pipes 131 and 132 to form a vacuum state and pressurized to vacuum the substrate 210 and the skin material 220, A compression molding process is performed.

본 실시예에서는, 기재성형금형인 제1 금형부(110)에서 제1 상부금형(111) 및 제1 하부금형(112)이 형폐시 형성된 캐비티 내에 수지를 사출하는 방식을 사용하였지만, 본 발명은 이에 한정되지 아니하고, 뒤에서 자세히 설명할 복합소재를 인서트하여 성형할 수도 있다. In the present embodiment, the first mold 100 and the first lower mold 112 in the first mold section 110, which is the base material forming mold, inject resin into the cavity formed when the mold is closed. However, But the present invention is not limited thereto, and a composite material to be described in detail later may be inserted and molded.

다음으로, 제2 금형부(120)에 구비된 트리밍부(141)가 상승하여 표피재(220)의 외곽부(221)를 절단함으로써 기재(210)를 표피재(220)로 감싸기 위해 필요한 부분 이외의 쓸모없는 부분을 제거한다(c).Next, the trimming part 141 provided on the second mold part 120 rises and the outer frame part 221 of the skin material 220 is cut so that a part necessary for wrapping the base material 210 with the skin material 220 Remove any other useless parts (c).

이와 같이 본 발명은 제2 금형부(120)에서 진공성형공정과 함께 표피재 외곽부(221)를 트리밍함으로써 별도의 표피재 트리밍 금형과 설비가 필요없게 됨으로써 비용을 절감하고 작업시간을 단축시킬 수 있게 된다.As described above, since the outer skin part 221 is trimmed together with the vacuum molding step in the second mold part 120, a separate skin re-trimming mold and equipment are not required, thereby reducing the cost and shortening the working time .

이후, 제1 금형부(110) 및 제2 금형부(120)를 동시에 형개한다(d).Thereafter, the first mold section 110 and the second mold section 120 are simultaneously opened (d).

다음으로, 형개된 제1 금형부(110)에서는 성형된 기재(210)을 취출하고, 형개된 제2 금형부(120)에서는 표피재(220)가 접착된 기재(210)를 각각 취출한다(e). Next, the molded base material 210 is taken out from the first mold part 110 and the base material 210 to which the skin material 220 is adhered is taken out from the second mold part 120 e).

취출된 표피재(220)가 접착된 기재(210)는 표피재(220)의 가장자리 여유부(222)가 형성되는데(e), 표피재(220)의 여유부(222)로 기재(210)의 테두리를 감싸기 작업을 수행하여 차량 내장재 제품을 완성시킨다(f). The base material 210 to which the skin material 220 is adhered is formed with an edge margin 222 of the skin material 220. The edge portion 222 of the skin material 220 is covered with the base material 210, (F) completing the interior wrapping product by wrapping the edges of the vehicle interior.

한편, 제1 금형부(110)에서 취출된 기재(210)는 본드 또는 핫멜트로 도포되고, 제2 금형부(120)의 제2 상부금형(121) 및 제2 하부금형(122)사이로 인서트되어 과정을 반복 수행함으로써 한 사이클(CYCLE)의 공정이 완료된다(a).The substrate 210 taken out of the first mold part 110 is coated with a bond or hot melt and inserted between the second upper mold 121 and the second lower mold 122 of the second mold part 120 (A) the cycle of one cycle (CYCLE) is completed by repeating the process.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 복합소재를 기재로 성형하는 경우의 사출금형 공정흐름도이고, 도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 복합소재를 부분적용한 기재를 성형하는 경우의 사출금형 공정흐름도이다.FIG. 2 is a flowchart of an injection mold process for molding a composite material into a base material according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is a sectional view of the injection mold according to another embodiment of the present invention, Fig.

도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 사출금형 공정은 제1 금형부(110a)에서 제1 상부금형(111a)과 제1 하부금형(112a)을 사용하여 다음과 같이 진행된다.Referring to FIG. 2, the injection mold process according to an embodiment of the present invention proceeds as follows using the first upper mold 111a and the first lower mold 112a in the first mold part 110a.

제1 상부금형(111a)과 제1 하부금형(112a)사이에 제1 기재(310)가 인서트되고(a), 형폐된 상태에서 사출구(103a)를 통해 제1 기재(310)의 하측에 형성된 성형공간으로 제2 기재(320)가 사출된다(b).The first base material 310 is inserted between the first upper mold 111a and the first lower mold 112a and the first base material 310 is inserted into the lower side of the first base material 310 through the discharge port 103a in the closed state, The second substrate 320 is injected into the formed molding space (b).

이후, 제1 하부금형(112a)에 구비된 트리밍부(151)가 구동되어 제1 기재(310)의 외곽부(311)를 절단하는 트리밍을 수행하고(c), 형개되어 제1 기재(310)와 제2 기재(320)으로 구성된 기재(300)가 완성된다(d). 이와 같이 필요에 따라서는 도 1에 도시된 본 발명의 진공성형금형인 제2 금형부에서 표피재를 트리밍하는 트리밍부(141)를 기재성형금형인 제1 금형부에도 적용할 수 있게 된다.The trimming unit 151 provided in the first lower mold 112a is driven to perform trimming to cut the outer frame 311 of the first base material 310, ) And the second base material 320 are completed (d). As described above, the trimming portion 141 for trimming the skin material in the second metal mold portion, which is the vacuum forming metal mold of the present invention shown in Fig. 1, can be applied to the first metal mold, which is the base metal mold.

도 3을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 사출금형 공정은 제1 금형부(110b)에서 제1 상부금형(111b)과 제1 하부금형(112b)을 사용하여 다음과 같이 진행된다.Referring to FIG. 3, the injection mold process according to another embodiment of the present invention proceeds as follows using the first upper mold 111b and the first lower mold 112b in the first mold part 110b.

제1 상부금형(111b)과 제1 하부금형(112b)사이에 제1 기재(410)가 인서트되고(a), 형폐된 상태에서 사출구(103b)를 통해 제1 기재(410)의 양측에 형성되는 성형공간으로 제2 기재(420)가 사출된다(b).The first base material 410 is inserted between the first upper mold 111b and the first lower mold 112b and the first base material 410 is inserted on both sides of the first base material 410 through the discharge port 103b in the closed state, (B) the second base material 420 is injected into the molding space to be formed.

여기서, 사출구(103b)는 제1 기재(410)의 하측 및 양측면에 제2 기재(420)가 주입되도록 3개의 주입통로로 구성된다.Here, the discharge port 103b is composed of three injection passages so that the second base material 420 is injected into the lower side and both side surfaces of the first base material 410.

이후, 사출성형이 완료되고(c), 형개되어 제1 기재(410)와 제2 기재(420)으로 구성된 기재(400)가 완성된다(d).Then, the injection molding is completed (c) and the base material 400 composed of the first base material 410 and the second base material 420 is completed (d).

전술한 도 2 및 도 3의 실시예에서, 기재(300, 400)는, 제1 기재(310,410)와 제2 기재(320,420)으로 구성되는데, 본 발명의 일실시예에서는, 제1 기재(310,410)는 복합소재로 구성되고, 제2 기재(320,420)는 플라스틱 수지로 구성될 수 있다.In the embodiment of Figures 2 and 3 described above, the substrate 300, 400 comprises a first substrate 310, 410 and a second substrate 320, 420, in an embodiment of the present invention, the first substrate 310, 410 ) May be made of a composite material, and the second base material 320, 420 may be made of a plastic resin.

여기서, 복합소재는 두가지 이상의 재료를 복합화한 것으로, 접합재료 역할을 하는 기지(Matrix)와 강화재 역할을 하는 필러(Filler)로 구성되는데, 복합소재에서는 수지(Resin, Polymer, Plastic)가 기지 역할을 수행할 수 있다.Here, a composite material is a composite of two or more materials. The composite material is composed of a matrix serving as a bonding material and a filler serving as a reinforcing material. Resin, polymer, and plastic act as bases in a composite material. Can be performed.

도 1 내지 도 3에서 설명된 바와 같이 본 발명에서의 기재(210,300,400)는 플라스틱 수지, 복합소재, 또는 플라스틱 수지와 복합소재를 동시 사용하는 하는 등 여러가지 다양한 소재로 성형될 수 있다. As described in FIGS. 1 to 3, the substrates 210, 300, and 400 in the present invention can be formed of various materials such as a plastic resin, a composite material, or a combination of a plastic resin and a composite material.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 복합소재를 기재의 전체 또는 부분 적용하기 위해서는 복합소재를 사전 예열하여 성형성을 향상시킨 다음, 기재 성형금형에 인서트한 후 압착성형한다.As shown in FIG. 2 and FIG. 3, in order to apply the composite material to all or part of the substrate, the composite material is preheated by preheating to improve the moldability, and then the composite material is inserted into a base material mold and compression molded.

압착성형과 동시에 복합소재의 배면 또는 측면으로 수지를 사출하여 복합소재와 수지를 일체화시킨다. 그 결과, 차체와 조립할 수 있는 차량 내장재 구조물이 성형되게 된다. Simultaneously with the compression molding, the resin is injected into the back surface or the side surface of the composite material to integrate the composite material and the resin. As a result, the vehicle interior finishing structure that can be assembled with the vehicle body is molded.

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 트리밍 공정을 도시한 것으로, 도 4a를 참조하면, 상부금형(121a)의 하측 성형면 외곽에 하측으로 절곡된 절곡부(161)를 구비하고, 하부금형(122a)에는 상기 절곡부(161)에 대응되는 형상으로 하측으로 절곡되는 삽입홈(162)을 구비하여 절곡부(161)와 삽입홈(162)이 결합될 때 복합소재인 제1 기재(520)의 외곽부(521)가 제거됨으로써 부품 형상 이외의 복합소재 잔여부를 트리밍할 수 있다.FIG. 4 illustrates a trimming process according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 4A, the upper mold 121a has a bending portion 161 bent downward at the outer side of the lower molding surface, The first base member 520 is provided with an insertion groove 162 which is bent downward in a shape corresponding to the bending portion 161 so that when the bending portion 161 and the insertion groove 162 are coupled to each other, The remaining portion of the composite material other than the part shape can be trimmed.

도 4b를 참조하면, 상부금형(121a)의 하측 성형면 외곽에 'V'형상의 요홈부(171)를 구비하고, 하부금형(122a)에는 요홈부(171)에 대응되는 'V'형상으로 상측으로 돌출 형성되는 돌기부(172)을 구비하여 요홈부(171)에 돌기부(172)가 끼워질 때 복합소재인 제1 기재(520)의 외곽부(521)가 제거됨으로써 부품 형상 이외의 복합소재 잔여부를 트리밍할 수 있다.4B, a V-shaped recessed portion 171 is formed outside the lower molding surface of the upper mold 121a and a V-shaped recessed portion 173 corresponding to the recessed portion 171 is formed in the lower mold 122a The outer frame portion 521 of the first base material 520 which is a composite material is removed when the protrusion portion 172 is fitted into the recessed portion 171. Thus, The remaining portion can be trimmed.

도 4에서 제2 기재(510)는 플라스틱 수지로 형성되어 제1 기재(520)와 결합된다.In FIG. 4, the second substrate 510 is formed of a plastic resin and bonded to the first substrate 520.

도 4a 및 도 4b에 개시된 트리밍 방식은 도 1 및 도 2에 개시된 트리밍부(141,151)를 대체할 수 있으며, 필요에 따라 기재성형금형 또는 진공압착금형에 모두 또는 선택적으로 사용할 수 있다.The trimming methods disclosed in Figs. 4A and 4B can replace the trimming portions 141 and 151 disclosed in Figs. 1 and 2, and can be used either individually or selectively in a base metal mold or a vacuum metal mold as required.

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 진공압착금형의 상부금형에 의해 성형된 표피재의 표면 무늬 사진이다.5 is a photograph of the surface pattern of the skin material molded by the upper mold of the vacuum squeeze-in mold according to the embodiment of the present invention.

도 1 및 도 5를 참조하면, 제2 상부금형(121)에는 표피재(220)의 표면에 성형하고자 하는 무늬와 대응되는 성형요철이 형성되어 진공 및 압착과정을 통해 표피재(220)에 소정 무늬가 성형되었음을 알 수 있다.1 and 5, molding irregularities corresponding to the pattern to be formed on the surface of the skin material 220 are formed on the second upper mold 121, and the skin irregularities corresponding to the pattern to be formed are formed on the skin material 220, It can be seen that the pattern is formed.

이와 같이 본 발명은 자동차 내장재의 촉감을 향상시키기 위해 경질의 기재 표면을 연질의 표피재로 감싸기 처리하는 제작공정을 하나의 장치내에서 기재성형공정과 진공압착공정, 트리밍공정을 모두 수행하도록 구성함으로써 제품 단가를 낮추어 가격 경쟁력을 향상시킬 수 있게 된다.  As described above, according to the present invention, a manufacturing process for wrapping a hard substrate surface with a soft skin material to improve the feel of an automobile interior material is configured to perform both a substrate molding process, a vacuum compression process, and a trimming process in one device It is possible to improve the price competitiveness by lowering the product price.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications, substitutions and substitutions are possible, without departing from the scope and spirit of the invention as disclosed in the accompanying claims. will be. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention and the accompanying drawings are intended to illustrate and not to limit the technical spirit of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments and the accompanying drawings . The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents should be construed as falling within the scope of the present invention.

100: 차량용 내장재 제조장치
110: 제1 금형부
111: 제1 상부금형
112: 제1 하부금형
120: 제2 금형부
121: 제2 상부금형
122: 제2 하부금형
141: 트리밍부
210: 기재
220: 표피재100: Vehicle interior material manufacturing device
110: first mold part
111: first upper mold
112: first lower mold
120: second mold part
121: second upper mold
122: second lower mold
141:
210: substrate
220: skin material

Claims (10)

제1 상부금형과 제1 하부금형을 구비하고, 전방에 설치되어 기재를 성형하는 제1 금형부;
제2 상부금형과 제2 하부금형을 구비하고, 상기 제1 금형부의 후방에 설치되어 성형된 상기 기재와 상기 기재의 상측에 배치되는 표피재를 진공성형하는 제2 금형부;
상기 제1 상부금형 및 상기 제2 상부금형이 고정되는 상부고정대; 및
상기 제1 하부금형 및 상기 제2 하부금형이 고정되는 하부고정대;를 포함하는 차량용 내장재 제조장치.A first mold part having a first upper mold and a first lower mold and provided at a front side to form a substrate;
A second mold part having a second upper mold and a second lower mold and vacuum-molding the base material molded on the rear side of the first mold part and the skin material disposed on the upper side of the base material;
An upper fixing table on which the first upper mold and the second upper mold are fixed; And
And a lower fixing table to which the first lower mold and the second lower mold are fixed. 청구항 1에 있어서,
상기 제1 하부금형은, 상기 기재를 사출하는 사출구가 구비되고,
상기 제1 금형부가 형폐되어 형성되는 성형공간으로 상기 기재가 주입되는, 차량용 내장재 제조장치.The method according to claim 1,
Wherein the first lower mold is provided with a discharge port for discharging the substrate,
And the base material is injected into a molding space in which the first mold part is formed by molding. 청구항 1에 있어서,
상기 기재는, 제1 기재와 제2 기재로 구성되고,
상기 제1 기재는 상기 제1 상부금형과 상기 제1 하부금형 사이에 인서트되고,
상기 제2 기재는 상기 제1 하부금형에 구비된 사출구를 통해 상기 제1 기재의 하측으로 사출되는, 차량용 내장재 제조장치.The method according to claim 1,
The substrate is composed of a first substrate and a second substrate,
Wherein the first substrate is inserted between the first upper mold and the first lower mold,
And the second base material is injected to a lower side of the first base material through a discharge port provided in the first lower mold. 청구항 3에 있어서,
상기 제1 금형부는,
상기 제1 기재의 가장자리를 절단하는 트리밍부가 더 구비되는, 차량용 내장재 제조장치.The method of claim 3,
Wherein the first mold portion comprises:
Further comprising a trimming portion for cutting the edge of the first base material. 청구항 1에 있어서,
상기 기재는, 제1 기재와 제2 기재로 구성되고,
상기 제1 기재는 상기 제1 상부금형과 상기 제1 하부금형 사이에 인서트되어금형 형폐되고,
상기 제2 기재는 상기 제1 하부금형에 구비된 사출구를 통해 금형 형폐시 상기 제1 기재의 양측에 형성되는 성형공간으로 사출되어 상기 기재의 가장자리부를 형성하는, 차량용 내장재 제조장치.The method according to claim 1,
The substrate is composed of a first substrate and a second substrate,
Wherein the first substrate is inserted between the first upper mold and the first lower mold to mold the mold,
Wherein the second base material is injected into a molding space formed on both sides of the first base material when the mold is closed through a discharge port provided in the first lower mold to form an edge portion of the base material. 청구항 3 내지 청구항 5 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제1 기재는 복합소재로 구성되고,
상기 제2 기재는 플라스틱 수지로 구성되는, 차량용 내장재 제조장치.The method according to any one of claims 3 to 5,
The first substrate is made of a composite material,
Wherein the second base material is made of a plastic resin. 청구항 1에 있어서,
상기 제2 금형부는,
상기 표피재의 가장자리를 절단하는 트리밍부가 더 구비되는, 차량용 내장재 제조장치.The method according to claim 1,
The second mold portion includes:
Further comprising a trimming portion for cutting the edge of the skin material. 제1 상부금형과 제1 하부금형을 구비하여 전방에 설치되는 제1 금형부와, 제2 상부금형과 제2 하부금형을 구비하여 상기 제1 금형부의 후방에 설치되는 제2 금형부와, 상기 제1 상부금형 및 상기 제2 상부금형이 고정되는 상부고정대와, 상기 제1 하부금형 및 상기 제2 하부금형이 고정되는 하부고정대를 포함하여, 상기 제1 금형부에서 기재를 성형하는 단계; 및
상기 제2 금형부에서 상기 기재의 상측에 표피재를 배치하여 진공성형하는 단계;를 포함하는, 차량용 내장재 제조방법.A second mold portion provided on the rear side of the first mold portion, the second mold portion including a second upper mold and a second lower mold; Molding the base material in the first mold portion, the upper mold including an upper fixture to which the first upper mold and the second upper mold are fixed, and a lower fixture to which the first lower mold and the second lower mold are fixed; And
And forming a skin material on the upper side of the base material in the second mold part and subjecting the skin material to vacuum molding. 청구항 8에 있어서,
상기 차량용 내장재 제조장치는,
상기 제1 금형과 상기 제2 금형의 형폐 및 형개가 동시에 수행되어 상기 기재성형단계와 상기 진공성형단계가 동시에 진행되는, 차량용 내장재 제조방법.The method of claim 8,
The vehicle interior material manufacturing apparatus includes:
Wherein mold closing and mold-closing of the first mold and the second mold are simultaneously performed, so that the substrate molding step and the vacuum molding step proceed simultaneously. 청구항 8 또는 청구항 9에 있어서,
상기 기재가 복합소재인 경우, 상기 제1 금형부에서 성형하기 전에 예열하는 단계를 더 포함하는, 차량용 내장재 제조방법.The method according to claim 8 or 9,
Further comprising the step of preheating the first mold part before molding if the base material is a composite material.
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