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KR20080049045A - 2-부품형 지지 프레임을 포함하는 윈드스크린 와이퍼블레이드 - Google Patents

2-부품형 지지 프레임을 포함하는 윈드스크린 와이퍼블레이드 Download PDF

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KR20080049045A
KR20080049045A KR1020087006289A KR20087006289A KR20080049045A KR 20080049045 A KR20080049045 A KR 20080049045A KR 1020087006289 A KR1020087006289 A KR 1020087006289A KR 20087006289 A KR20087006289 A KR 20087006289A KR 20080049045 A KR20080049045 A KR 20080049045A
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longitudinal
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windscreen wiper
longitudinal section
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장-클라우 씨엔아드
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발레오 시스뗌므 데쉬야지
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Abstract

본 발명은, 블레이드(10)를 구동 아암에 연결하는 연결 요소(12)와, 연결 요소(12)의 아래에 장착되는 한편, 종방향 주축선을 갖는 상부의 관형 본체(22) 및 와이핑 스크레이퍼(18)를 지지하는 하부의 지지 수단(26)을 구비하는 종방향 지지 프레임(14)를 포함하는, 종방향의 주배향(main orientation)을 갖는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(10)에 있어서,
지지 프레임(14)은 2개의 종방향 섹션(34)으로 이루어지며, 이들 종방향 섹션(34)이 서로의 연장부로서 종방향으로 배치되어, 대향하는 내측 종방향 단부(34a)가 맞대어져 연결 요소(12)에 의해 서로에 견고하게 부착되는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드에 관한 것이다.
Figure P1020087006289
윈드스크린 와이퍼 블레이드, 지지 프레임, 연결 요소, 스파인

Description

2-부품형 지지 프레임을 포함하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드{WINDSHIELD WIPER BLADE COMPRISING A TWO-PART SUPPORT MOUNT}
본 발명은 관형 지지 프레임 및 블레이드를 구동 아암에 연결하는 연결 요소를 포함하는 "플랫 블레이드(flat blade)" 형태의 윈드스크린 와이퍼 블레이드에 관한 것이다.
보다 구체적으로, 본 발명은, 종방향의 주배향(main orientation)을 갖는 윈드스크린 와이퍼 블레이드로서, 블레이드를 구동 아암에 연결하는 연결 요소와, 2개의 종방향 섹션으로 이루어져 연결 요소의 아래에 장착되는 한편, 종방향 주축을 갖는 상부의 관형 본체 및 와이핑 스크레이퍼(wiping scraper)를 지지하는 하부의 지지 수단을 구비하는 종방향 지지 프레임과, 이 지지 프레임의 관형 본체 내부에 수용되는 종방향 블레이드 형태의 구조용 요소를 포함하는 그러한 윈드스크린 와이퍼 블레이드에 관한 것이다.
높이를 감소시킨 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 제조하려는 설계 방안에 따르면, 와이핑 스크레이퍼를 지지하는 윈드스크린 와이퍼의 관절형 구조는 제거하고, 중공형 지지 프레임과 종방향 보강 스파인(spine)의 조합이 와이퍼의 실제 구조를 구성하고 있다.
그러한 지지 프레임은 종방향 프로파일 섹션의 형태를 갖는 것으로, 종방향 수평 블레이드 형상의 스파인이 내부에 수용되는 상부의 관형 본체를 포함하고 있다. 마지막으로, 프레임은 와이핑 스크레이퍼를 장착하기 위한 하부의 후크 세트를 포함한다.
스파인은 탄성 재료로 이루어져, 와이핑 스크레이퍼가 닦여질 유리 표면에 대해 밀어 붙여질 수 있게 한다.
윈드스크린 와이퍼는 또한 블레이드를 스위핑 운동(sweeping movement)하게 구동하는 아암에 그 블레이드를 연결하는 연결 요소를 포함하며, 이 연결 요소 아래에 지지 프레임이 장착된다.
본 발명에 관한 공지의 형태에 따르면, 지지 프레임은 연결 요소의 일체형 부품으로서의 중앙 부품의 양측에 종방향으로 배치된 2개의 종방향 부품으로 이루어지는데, 중앙 부품이 관형 본체를 부분적으로는 획정하는 한편, 스크레이퍼 장착을 위한 후크를 구비하고 있다.
본 발명의 목적은 지지 프레임을 제조하는 다른 방법을 제공하는 데에 있다.
이러한 목적과 관련하여, 본 발명은 전술한 윈드스크린 와이퍼 블레이드에 있어서, 지지 프레임의 2개의 종방향 섹션이 서로의 연장부로서 종방향으로 배치되고, 이들 종방향 섹션의 대향하는 종방향 단부는 맞대어지고 연결 요소에 의해 서로에 견고하게 부착되는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드에 관한 것이다.
본 발명의 다른 특징은 다음과 같다.
- 연결 요소는 종방향 하우징을 획정하는 2개의 하부 탭을 포함하며, 종방향 하우징 내에는 각 종방향 섹션의 내측 종방향 단부가 전체적인 종방향 이동에 의해 장착된다.
- 관형 본체의 상부는 각 종방향 섹션의 상부벽에 의해 획정되며, 각 종방향 섹션의 상부벽은 연결 요소에 연결된 하부 핀을 수용할 수 있는 구멍을 포함한다.
- 상부벽은 연결 요소 아래에 종방향 섹션의 내측 종방향 단부를 장착하는 중에 아래쪽으로 탄성적으로 변형되어, 상부벽의 구멍 내에 관련 핀이 삽입될 수 있게 한다.
- 구조용 요소는 각 종방향 섹션의 내측 종방향 단부가 그 장착 위치에서 로킹되는 것을 보장할 수 있으며, 그러한 구조용 요소는 각 종방향 섹션의 내측 종방향 단부가 연결 요소 아래에 장착된 후에 관형 본체 내에 장착되어, 종방향 섹션의 내측 종방향 단부가 연결 요소 아래의 장착 위치에 로킹되는 것을 보장하도록 상부벽의 어떠한 탄성 변형도 방지할 수 있다.
본 발명의 다른 특징 및 이점은 이해를 돕기 위해 첨부한 도면을 고려하여 이하의 상세한 설명을 읽음으로써 명백해질 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 개략적 사시도이며,
도 2는 도 1에 도시한 블레이드의 분해 사시도이고,
도 3은 연결 요소의 핀을 도시하고 있는, 도 2의 블레이드를 아래에서 본 사 시도이며,
도 4는 도 1에 도시한 블레이드의 수직 종방향 평면을 따른 단면도이다.
본 발명의 설명을 위하여, 수직 방향, 종방향 및 횡방향은 비한정적으로 도면에서 V, L 및 T로 표기할 것이다.
이하의 설명에서, 동일, 유사 또는 상사하는 구성 요소는 동일한 도면 부호를 이용하여 나타낼 것이다.
도면에 도시한 "플랫 블레이드" 형태의 윈드스크린 와이퍼 블레이드(10)는 블레이드(10)를 구동 아암(도시 생략)에 연결하는 연결 요소(12), 이 연결 요소(12) 아래에 장착되는 지지 프레임(14), 스파인(16)(도 4 참조) 및 하부의 스크레이퍼(18)를 포함하고 있다.
지지 프레임(14)은 종방향 주축선을 갖는 중앙의 관형 본체(22)를 포함하며, 이 관형 본체 내에 스파인(16)이 수용된다.
또한, 지지 프레임(14)은 와이핑 스크레이퍼를 장착하기 위한 하부의 장착 수단을 포함하며, 이 장착 수단은 본 실시예의 경우 서로 대향하게 배치된 2개의 하부 종방향 후크(26)로 이루어지며, 이들 후크에 의해 획정되고 하부를 향해 개방된 종방향 하우징에는 스크레이퍼(18)를 보완하는 상부 스파인이 장착되게 된다.
마지막으로, 프레임(14)은 중앙 본체(22)로부터 위로 수직 방향으로 연장하는 종방향 상부 리브(24)를 포함하며, 이 종방향 상부 리브는 차량의 이동에 의해 상대적으로 생성되는 바람의 작용을 받아 블레이드(10)를 유리 표면에 밀어붙이는 힘을 생성하도록 공기역학적 형상을 갖고 있다.
스파인(16)은 프레임(14)을 보강하는 블레이드(10)의 구조용 요소를 형성한다. 스파인(16)은 강과 같은 비교적 강성의 재료로 제조되며, 관형 본체(22)의 내부에 배치되는 종방향 수평 블레이드로 이루어진다.
연결 요소(12)는 전반적으로 프레임(14)의 중앙에서 종방향으로 배치되어, 그 상부에 구동 아암에 연결하는 연결 수단(20)을 포함하고 있으며, 특히 이 연결 수단에 의해 블레이드가 횡방향 축선(A)을 중심으로 구동 아암에 대해 관절 운동할 수 있게 된다.
연결 요소(12)의 하부에는 지지 프레임(14)의 본체(22)의 양측에 분포되는 종방향 하부 후크(30)의 세트를 포함하고 있어, 연결 요소(12)가 프레임(14)의 본체(22)와 겹쳐지게 된다.
상부 리브(24)는 개방부(32)를 포함하며, 이 개방부(32)를 통해 연결 요소(12)가 프레임(14) 상에 장착된다.
도면에서 확인할 수 있는 바와 같이, 지지 프레임(14)은 서로의 연장부로서 종방향으로 배치되는 2개의 종방향 섹션(34)에 의해 형성되며, 이들 2개의 종방향 섹션(34)의 대향하는 내측 종방향 단부(34a)가 맞대어지게 되는데(도 4 참조), 다시 말해 대향하는 횡방향 수직면들이 종방향으로 서로 기대어지게 된다.
이러한 식으로, 각 종방향 섹션(34)은 스파인(16)을 수용하는 관형 본체(22)의 일부분과, 스크레이퍼(18)의 스파인을 수용하는 각 후크(26)의 일부분을 포함하게 된다.
게다가, 종방향 섹션(34)의 내측 종방향 단부(34a)는 연결 요소(12)에 의해 서로에 견고하게 부착된다.
도 3에서 보다 상세하게 확인할 수 있는 바와 같이, 연결 요소(12)의 하부 후크(30)는 종방향 하우징(38)을 획정하며, 이 종방향 하우징은 종방향 양단부에서 개방되어, 각 종방향 섹션(34)의 내측 종방향 단부(34a)가 종방향 하우징(38)의 해당 개구를 통한 종방향 병진 이동에 의해 연결 요소(12) 아래에 장착되도록 되어 있다.
또한, 연결 요소(12)는 각 종방향 섹션(34)의 내측 단부(34a)를 종방향 하우징(38) 내에 유지하는 유지 수단을 포함하며, 이 유지 수단은 연결 요소에 의해 지지되어 있는 한편, 종방향 섹션(34)의 해당 내측 단부(34a)의 해당 구멍(42) 내에 수용되는 핀(40)으로 이루어진다.
도 3에서 확인할 수 있는 바와 같이, 각 핀(40)은 종방향 하우징(38)의 상부를 획정하는 연결 요소(12)의 하부 수평면(44)에 대해 하측으로 돌출되어 있다.
도 2에서 확인할 수 있는 바와 같이, 각 종방향 섹션(34)의 내측 단부(34a)의 구멍(42)은 종방향 섹션(34)의 상부 수평벽(46)에 형성되는 데, 이 상부 수평벽은 종방향 섹션(34)의 본체(22)의 상부를 형성하는 것으로서, 수직 방향으로 스파인(16)과 상부 리브(24) 또는 연결 요소(12)의 하부면(44) 사이에 배치된다.
도 2에 도시한 본 발명의 실시예에서, 구멍(42)의 폭은 상부 수평벽(46)의 폭보다 좁다.
도시하지 않은 대안적인 실시예에 따르면, 구멍(42)은 상부벽(46)의 전체 폭 을 가로질러 횡방향으로 연장하는 데, 다시 말해 구멍(42)은 상부벽(46)을 2개의 종방향 섹션으로 자르게 된다.
전술한 바와 같이, 각 종방향 섹션(34)의 내측 단부(34a)는 종방향 병진 이동에 의해 연결 요소(12)의 종방향 하우징(38) 내에 삽입된다.
상부벽(46)의 내측 종방향 단부(46a)는 해당 종방향 섹션(34)의 내측 단부(34a)가 삽입될 때에 아래쪽으로, 다시 말해 관형 본체(22)의 내부를 향해 탄성적으로 변형될 수 있는데, 상부벽(46)의 내측 단부(46a)의 그러한 변형은 관련 핀(40)에 의해 야기된다.
이를 위해, 각 핀(40)은 상부벽(46)의 내측 단부(46a)의 변형을 용이하게 하도록, 상부벽(46)의 내측 단부(46a)가 위쪽을 향해 기대어질 수 있는 경사면 형태의 하부 섹션(40i)을 포함한다.
상부벽(46)의 내측 단부(46a)의 그러한 변형으로 인해, 상부벽(46)의 내측 단부(46a)의 구멍(42)이 해당 핀(40)의 높이에 위치하게 될 때까지 각 종방향 섹션(34)의 내측 단부(34a)가 종방향 하우징(38) 내에 용이하게 삽입된다. 이어서, 핀(40)은 구멍(42) 안으로 들어가게 되고 상부벽(46)은 그 원래의 평탄한 형태로 탄성적으로 복원된다. 그러면, 종방향 섹션(34)의 내측 단부(34a)는 연결 요소(12) 아래의 장착 위치에 위치하게 된다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 스파인(16)은 2개의 종방향 섹션(34)이 연결 요소(12) 아래에 장착된 후에 관형 본체(22) 내에 장착된다. 또한, 스파인(16)은 관형 본체(22) 내의 장착 위치에 있는 경우 각 종방향 섹션(34)의 상부 벽(46)의 대향하는 하부면에 대해 위쪽으로 기대어지도록 형성되어 있다.
이러한 식으로, 스파인은 상부벽(46)의 내측 단부(46a)가 관련 핀(40)의 작용을 받아 아래쪽으로 변형되는 것을 방지하게 된다. 따라서, 스파인(16)은 상부벽(46)의 내측 단부(46a)가 연결 요소(12) 아래의 장착 위치에 로킹되는 것을 보장한다.
또한, 블레이드(10)는 관형 본체(22) 내의 장착 위치에 스파인(16)을 종방향으로 로킹시키는 도시하지 않은 기타의 수단을 포함하며, 이 수단은 각 종방향 섹션의 외측 종방향 단부(34e)의 높이에 배치되는 것이 바람직하다.

Claims (6)

  1. 종방향의 주배향(main orientation)을 갖는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(10)로서,
    - 블레이드(10)를 구동 아암에 연결하는 연결 요소(12)와,
    - 2개의 종방향 섹션(34)으로 이루어져 연결 요소(12)의 아래에 장착되는 한편, 종방향 주축선을 갖는 상부의 관형 본체(22) 및 와이핑 스크레이퍼(wiping scraper)(18)를 지지하는 하부의 지지 수단(26)을 구비하는 종방향 지지 프레임(14)과,
    - 상기 지지 프레임(14)의 관형 본체(22) 내부에 수용되는 종방향 블레이드 형태의 구조용 요소(16)
    를 포함하며, 상기 지지 프레임(14)의 종방향 섹션(34)들이 서로의 연장부로서 종방향으로 배치되어, 내측 종방향 단부(34a)들이 맞대어져 서로에 견고하게 부착되어 있는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(10)에 있어서,
    상기 지지 프레임의 상기 종방향 섹션(34)의 단부들의 견고한 부착은 연결 요소(12)에 의해 제공되는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드.
  2. 제1항에 있어서, 상기 연결 요소(12)는 종방향 하우징을 획정하는 2개의 하부 탭(30)을 포함하며, 상기 종방향 하우징 내에는 각 종방향 섹션(34)의 내측 종방향 단부(34a)가 전체적인 종방향 이동에 의해 장착되는 것을 특징으로 하는 윈드 스크린 와이퍼 블레이드.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 관형 본체(22)는 그 상부에서는 각 종방향 섹션(34)의 상부벽(46)에 의해 획정되며,
    각 종방향 섹션(34)의 상부벽(46)은 연결 요소에 결합된 하부 핀(40)을 수용할 수 있는 구멍(42)을 포함하는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드.
  4. 제3항에 있어서, 상기 상부벽(46)은 연결 요소(12) 아래에 종방향 섹션(34)의 내측 종방향 단부(34a)를 장착하는 중에 아래쪽으로 탄성적으로 변형되어, 상부벽(46)의 구멍(42) 내에 관련 핀(40)이 삽입될 수 있게 하는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 구조용 요소(16)는 각 종방향 섹션(34)의 내측 종방향 단부(34a)가 연결 요소(12) 아래의 그 장착 위치에서 로킹되는 것을 보장할 수 있는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드.
  6. 제4항 및 제5항에 있어서, 상기 구조용 요소(16)는 각 종방향 섹션(34)의 내측 종방향 단부(34a)가 연결 요소(12) 아래에 장착된 후에 관형 본체(22) 내에 장착되어, 종방향 섹션(34)의 내측 종방향 단부(34a)가 연결 요소(12) 아래의 장착 위치에 로킹되는 것을 보장하도록 상부벽(46)의 어떠한 탄성 변형도 방지할 수 있 는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드.
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