KR200387932Y1

KR200387932Y1 - Carrying cart for work

Info

Publication number: KR200387932Y1
Application number: KR20-2005-0008228U
Authority: KR
Inventors: 강희수
Original assignee: 강희수
Priority date: 2005-03-25
Filing date: 2005-03-25
Publication date: 2005-06-28

Abstract

본 고안은 화물을 효율적으로 운반할 수 있도록 한 작업용 운반 대차에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 본체(10)의 삼면에 벽체를 형성하여, 측벽(10a)의 내면 바닥에서 소정 높이까지 절개홈(101)을 형성하고, 이 절개홈(101) 사이로 연결다리(201)를 관통하여 측벽(10a) 사이에 설치된 적재대(20)와 측벽(10a) 내부에 설치되는 승강수단설치부(20a)를 일체로 연결하고,The present invention relates to a work-carrying trolley for efficiently transporting cargo, and more specifically, to form a wall on the three sides of the main body 10, the incision groove 101 from the bottom of the inner surface of the side wall (10a) to a predetermined height ) And the mounting table 20 installed between the sidewalls 10a and the lifting means mounting portion 20a installed inside the sidewalls 10a through the connecting legs 201 between the incision grooves 101. , And

본체(10)의 측벽(10a) 내부에는 체결암나사(301)를 형성한 설치대(30)를 본체(10)의 상부에 설치된 높이조절나사(302)와 나사 결합하고,Inside the side wall 10a of the main body 10, the mounting table 30 having the fastening female screw 301 is screwed with the height adjusting screw 302 installed on the upper part of the main body 10,

상기 설치대(30)에 형성된 다수의 설치공(303)에는 코일스프링(40)의 상부를 끼운 후, 코일스프링(40)의 하부는 승강수단설치부(20a)의 하부에 다수 형성된 체결부(204)에 나사결합된 장력조절나사(50) 상부의 연결고리(501)에 끼워서 설치하며, After inserting the upper portion of the coil spring 40 in the plurality of installation holes 303 formed in the mounting table 30, the lower portion of the coil spring 40 is a fastening portion 204 formed in the lower portion of the elevating means mounting portion 20a Installed in the connecting ring 501 at the top of the tension adjusting screw 50 screwed to the),

본체(10)의 저면 일측에는 연결링크(103)를 형성하여 이 연결링크(103)와 적재대(20)의 저면 간에 에어실린더(60)를 설치함으로써, 적재대에 적재되는 화물의 무게에 따라서 적재대의 높낮이가 자동으로 조절되어 운반 대차를 사용한 화물의 적재나 이송 작업시에 노동 강도를 현저히 저하시켜 작업 능률을 크게 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 에어실린더를 이용해 적재대의 갑작스런 상승을 방지함으로써, 운반대차를 보다 안전하게 사용할 수 있는 이점이 있다.By forming a connection link 103 on one side of the bottom surface of the main body 10 and installing an air cylinder 60 between the connection link 103 and the bottom surface of the loading table 20, according to the weight of the cargo loaded on the loading table. The height of the loading stand is automatically adjusted, which greatly reduces the labor intensity during loading or transporting of cargo using the transport cart, and greatly improves the work efficiency. Also, the air cylinder is used to prevent the sudden rise of the loading stand. There is an advantage that can be used more securely.

Description

Work carts {CARRYING CART FOR WORK}

본 고안은 화물을 효율적으로 운반할 수 있도록 한 작업용 운반 대차에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 적재된 화물의 무게에 따라서 적재대가 적절한 높이로 승강케 함과 동시에 에어 실린더에 의한 적재대의 안전한 승강이 가능케 하며, 본체의 삼면에는 벽체를 형성하여 적재된 화물이 떨어지는 것을 방지함으로써, 화물의 적재 및 운반 작업의 편의성을 크게 향상시킨 작업용 운반 대차에 관한 것이다.The present invention relates to a work cart for transporting cargo efficiently. More specifically, the loading platform can be lifted to an appropriate height according to the weight of the loaded cargo, and at the same time, the lifting platform can be safely lifted by an air cylinder. And, on the three sides of the main body to form a wall to prevent the load cargo falling, relates to a work transport cart that greatly improved the convenience of loading and transporting cargo.

백화점이나 대형 상가, 대형 할인 마트와 같은 상점에서는 주로 상품이 포장된 상자를 운반하는 경우가 많은데, 이러한 상품 상자들은 중량은 크게 무겁지 않으나, 그 부피가 대체로 큰 편이기 때문에 한꺼번에 많은 수의 상자를 운반하는 것이 일반적이었다.Stores such as department stores, large malls, and large discount marts often carry boxes packed with merchandise. These boxes are not very heavy, but they are usually very large, so they carry a large number of boxes at once. It was common to do.

그리하여 종래에는 주로 첨부도면 도 7과 같이 적재대(A)의 저면에는 이동 및 방향 전환이 용이하도록 다수의 바퀴(B)를 설치하고, 적재대(A) 일측에는 인력으로 밀어서 움직일 수 있도록 하는 손잡이(C)가 설치된 형태의 운반 대차를 상품 상자의 운반용으로 가장 많이 사용하였다.Thus, conventionally, as shown in Figure 7 attached to the bottom of the mounting table (A), a plurality of wheels (B) are installed to facilitate the movement and direction change, the handle to be moved by pushing the manpower on one side of the mounting table (A) The transport trolley in the form of (C) was most often used for the transportation of goods boxes.

그러나 상기와 같은 운반 대차는 적재대에 상자를 차곡차곡 쌓아서 운반하는 과정에서 지면에 고르지 않거나 약간의 경사만 있어도, 쌓아서 적재한 상자들이 흔들려서 상부에 적재된 상자들이 떨어지는 경우가 빈번히 발생하며, 이러한 경우 상자의 파손뿐만 아니라, 심한 경우에는 상자 내부의 상품까지도 손상이 되는 문제점이 있었다.However, in the above-described transport trolley stacking boxes on the loading table, even if uneven or slight inclination on the ground, the stacked boxes are frequently shaken and the boxes stacked on the top are often dropped. In addition to the breakage of the box, in severe cases there was a problem that damage to the goods inside the box.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 백화점이나 대형 상가, 대형 할인 마트와 같은 상점에서 상품이 포장된 상자의 운반을 보다 편리하고 능률적으로 수행할 수 있도록 하여 쾌적한 근로 여건을 제공하는데 본 고안의 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above-mentioned conventional problems, and it is possible to carry out the convenient and efficient transportation of boxes packed with goods in a store such as a department store, a large shopping mall, a large discount mart, and thus provide a comfortable working condition. The purpose of the present invention is to provide.

상기와 같은 고안의 목적 달성을 위하여 본 고안은 본체의 삼면에 벽체를 형성하고, 적재대가 본체 내부에서 승강케 하며, 적재대는 적재된 화물의 중량에 따라서 자동으로 승강케 하되, 본체 하부에는 에어실린더를 설치하여 적재대의 승강시 안전성을 향상시킨 것으로서 이를 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.In order to achieve the above object of the present invention, the present invention forms a wall on three sides of the main body, and the loading table is lifted in the main body, and the loading table is automatically lifted according to the weight of the loaded cargo, but the lower part of the air cylinder When installed to improve the safety of the lifting platform as described in more detail by the accompanying drawings as follows.

이동 바퀴를 구비한 본체 상부에 종방향으로 안내레일부를 형성하여 적재대 양측에 형성된 승강수단설치부의 롤러가 상기 안내레일부에 밀착되게하고, 본체와 적재대 간에는 코일스프링을 연결하여 코일스프링에 의해 적재대가 매달린 상태에서 적재대에 적재되는 화물의 중량에 따라서 승강케 한 공지의 작업용 운반 대차에 있어서,The guide rails are formed in the longitudinal direction on the upper part of the main body provided with the moving wheels so that the rollers of the elevating means installation parts formed on both sides of the mounting stand are in close contact with the guide rails. In a known working transport trolley which is lifted according to the weight of the cargo loaded on the loading stand with the loading stand suspended,

본체(10)의 삼면에 벽체를 형성하여, 측벽(10a)의 내면 바닥에서 소정 높이까지 절개홈(101)을 형성하고, 이 절개홈(101) 사이로 연결다리(201)를 관통하여 측벽(10a) 사이에 설치된 적재대(20)와 측벽(10a) 내부에 설치되는 승강수단설치부(20a)를 일체로 연결하고,A wall is formed on three surfaces of the main body 10 to form a cutout 101 from the bottom of the inner surface of the sidewall 10a to a predetermined height, and penetrate the connecting leg 201 between the cutouts 101 so that the sidewall 10a is formed. ) Integrally connects the mounting table 20 and the lifting means installation unit 20a installed inside the side wall 10a,

상기 설치대(30)에 형성된 다수의 설치공(303)에는 코일스프링(40)의 상부를 끼운 후,After inserting the upper portion of the coil spring 40 in the plurality of mounting holes 303 formed in the mounting table 30,

코일스프링(40)의 하부는 승강수단설치부(20a)의 하부에 다수 형성된 체결부(204)에 나사결합된 장력조절나사(50) 상부의 연결고리(501)에 끼워서 설치하며, The lower part of the coil spring 40 is installed by being fitted to the connecting ring 501 on the upper part of the tension adjusting screw 50 screwed to the fastening part 204 formed at the lower part of the elevating means installation part 20a.

본체(10)의 저면 일측에는 연결링크(103)를 형성하여 이 연결링크(103)와 적재대(20)의 저면 간에 에어실린더(60)를 설치한 구성이다.One side of the bottom surface of the main body 10 is formed with a link link 103 is provided with an air cylinder 60 between the link link 103 and the bottom surface of the mounting table 20.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention in more detail as follows.

도 1은 본 고안의 사시도를 도시한 것이며, 도 2는 본 고안의 주요부를 나타내기 위한 요부 정면 단면 예시도이며, 도 3은 본 고안의 요부 측면 단면 예시도로서 도면과 같이 본 고안의 작업용 운반 대차는 본체(10) 저면에 4륜의 바퀴를 설치하되 일측의 2륜은 고정형 바퀴(104)를 설치하고, 타측의 2륜은 제동장치를 구비한 회전형 바퀴(105)를 설치하여 본체(10)의 진행, 회전뿐만 아니라, 정지, 선회 등의 자유로운 움직임을 보장케 한다.Figure 1 shows a perspective view of the subject innovation, Figure 2 is a front side cross-sectional view illustrating the main part of the present invention, Figure 3 is an illustration of the main part side cross-sectional view of the present invention as shown in the drawings for carrying the work of the present invention The trolley is provided with four wheels on the bottom of the main body 10, two wheels on one side of the fixed wheels 104, the other two wheels provided a rotary wheel 105 having a braking device 10) It ensures free movement such as stopping and turning, as well as progress and rotation.

한편, 본체(10)의 전방은 개방되게 하고, 전방을 제외한 삼면에는 벽체를 형성하되, 측벽(10a) 내부에는 화물을 적재하는 적재대(20)와 일체로 된 승강수단설치부(20a)를 설치하고, 후방의 벽체(10b)는 다공성 판재로 형성함으로써 전방으로 화물을 적재할 수 있도록 하게 된다.On the other hand, the front of the main body 10 is opened, the wall is formed on the three surfaces except the front, inside the side wall (10a) the lifting means mounting portion 20a integral with the mounting table 20 for loading the cargo The rear wall 10b is installed in a porous plate so that cargo can be loaded forward.

또한, 첨부도면 도 1 내지 도 2에서와 같이 측벽(10a)의 내면에는 바닥에서 소정 높이까지 절개홈(101)을 형성하고, 이 절개홈(101) 사이로 연결다리(201)를 관통하여 이 연결다리(201)를 이용해 측벽(10a) 사이에 설치된 적재대(20)와 측벽(10a) 내부에 설치되는 승강수단설치부(20a)를 일체로 형성하게 된다.In addition, as shown in FIGS. 1 and 2, the inner surface of the side wall 10a is formed with an incision groove 101 from the bottom to a predetermined height, and passes through the connecting leg 201 between the incision grooves 101. The legs 201 are used to integrally form the mounting table 20 installed between the side walls 10a and the lifting means mounting unit 20a installed inside the side walls 10a.

도 3은 본 고안의 요부 측면을 나타낸 단면 예시도로서 첨부도면과 같이 본체(10)의 측벽(10a) 내부에는 체결암나사(301)를 형성한 설치대(30)를 본체(10)의 상부에 설치된 높이조절나사(302)와 나사 결합함으로써 본체(10)의 상부에서 높이조절나사(302)를 조이거나 풀어서 측벽(10a) 내부에 설치되는 설치대(30)의 높낮이를 조절할 수 있게 된다.3 is an exemplary cross-sectional view showing the main part side of the present invention, and as shown in the accompanying drawings, a mounting table 30 having a fastening female screw 301 is installed inside the side wall 10a of the main body 10 at an upper portion of the main body 10. By screwing the height adjustment screw 302 and tightening or loosening the height adjustment screw 302 in the upper portion of the main body 10 it is possible to adjust the height of the mounting table 30 installed in the side wall (10a).

또한, 상기 설치대(30)에는 같은 간격으로 다수의 설치공(303)을 형성하게 되는데, 이 설치공(303)에는 코일스프링(40)의 상부를 끼운 후, 그 코일스프링(40)의 하부는 승강수단설치부(20a)의 하부에 다수 형성된 체결부(204)에 나사결합된 장력조절나사(50) 상부의 연결고리(501)에 끼워서 설치함으로써, 코일스프링(40)에 의해서 승강수단설치부(20a)가 설치대(30)에 매달려 있는 형상으로 설치되게 된다.In addition, the mounting table 30 is formed with a plurality of mounting holes 303 at the same interval, the mounting hole 303 after inserting the upper portion of the coil spring 40, the lower portion of the coil spring 40 The elevating means mounting portion is installed by the coil spring 40 by being installed by being fitted to the connecting ring 501 on the upper part of the tension adjusting screw 50 screwed to the fastening portion 204 formed at the lower portion of the elevating means mounting portion 20a. 20a is installed in a shape suspended from the mounting table 30.

이때, 승강수단설치부(20a)의 양측에는 첨부도면 도 2 내지 도 3과 같이 본체(10)의 측벽(10a) 내부에 형성된 승강레일부(102)에 삼면이 접하도록 다수의 롤러(202,203)를 설치함으로써, 승강수단설치부(20a)가 승강 작동할 때, 흔들림이나 진동을 방지하여 보다 정밀하고 안정적인 승강이 가능하게 된다.At this time, the plurality of rollers (202, 203) so that the three sides contact the lifting rail portion 102 formed inside the side wall (10a) of the main body 10 as shown in Figure 2 to Figure 3 attached to the lifting means installation portion (20a). By installing the, when the elevating means installation unit 20a operates to elevate, it is possible to prevent shaking or vibration to more precise and stable elevating.

아울러 도 1 내지 도 3에서 도시한 바와 같이 본체(10)의 저면 일측에는 연결링크(103)를 형성하고 적재대(20)의 저면에는 설치부를 형성하여 상기 연결링크(103)와의 사이에 에어실린더(60)를 설치함으로써, 적재대(20)가 적재된 화물의 중량에 의해서 적재대(20)가 하강할 때는 로드가 실린더 내부로 투입되어 수축되었다가 적재대(20)에 적재된 화물이 모두 내려져 적재대(20)에 가해지던 하중이 제거되면 로드가 실린더 외부로 배출되면서 신장됨으로써 적재대(20)를 밀어 올리는 역할을 하여 적재대(20)의 승강을 가능케 하는 코일스프링(40)을 보조하는 역할을 하게 된다.In addition, as shown in FIGS. 1 to 3, a connection link 103 is formed on one side of the bottom surface of the main body 10, and an installation part is formed on the bottom surface of the mounting table 20 to form an air cylinder between the connection links 103. By installing the 60, when the load table 20 is lowered by the weight of the load on which the load table 20 is loaded, the rod is introduced into the cylinder and contracted, and then all the loads loaded on the load table 20 are all loaded. When the load applied to the loading table 20 is removed, the rod is discharged to the outside of the cylinder to extend the loading table 20, thereby assisting the coil spring 40 to allow the lifting of the loading table 20. It will play a role.

뿐만 아니라, 상기 에어실리더는 적재대(20)에 적재된 화물이 순간적으로 제거되었을 때, 화물의 중량에 의해 늘어났던 코일스프링(40)의 복원력에 의해 적재대(20)가 갑작스럽게 상승하는 것을 억제함으로써, 적재대(20)의 갑작스런 작동으로 인한 사용자의 부상 위험도 미리 방지하게 된다.In addition, the air cylinder is a sudden increase in the loading table 20 by the restoring force of the coil spring 40 increased by the weight of the cargo when the cargo loaded on the mounting table 20 is momentarily removed. By suppressing, the risk of injury to the user due to sudden operation of the mounting table 20 is also prevented in advance.

도 4는 첨부도면 도 3에서 도시한 승강수단설치부(20a) 상부의 주요부 단면 예시도로서 도면과 같이, 본체(10)의 측벽(10a) 상부에는 완충부재(106)를 설치함으로써, 적재대(20)에 적재된 화물의 중량에 의해 하강했던 승강수단설치부(20a)가 화물의 제거로 인해서 상승할 때, 본체(10)의 측벽(10a) 상부와 접촉으로 인한 충격이나 소음을 완화함으로써 더욱 쾌적한 작동성을 가지게 되는데, 완충부재(106)의 소재로는 탄력성이 우수한 연질의 고무나 수지재를 사용하는 것이 가장 바람직할 것이다.4 is an exemplary cross-sectional view of the main portion of the upper portion of the elevating means mounting portion 20a shown in FIG. 3. As shown in the drawing, a buffer member 106 is provided on the upper side of the side wall 10a of the main body 10. When the elevating means mounting portion 20a, which has been lowered by the weight of the cargo loaded on 20, rises due to the removal of the cargo, the impact or noise caused by the contact with the upper side of the side wall 10a of the main body 10 is alleviated. It will have a more comfortable operation, it is most preferable to use a soft rubber or resin material having excellent elasticity as the material of the buffer member 106.

첨부도면 도 5는 도 3에서 도시한 승강수단설치부(20a) 하부의 주요부 단면 예시도로서 도면과 같이, 승강수단설치부(20a)의 하부에는 암나사로 된 다수의 체결부(204)를 같은 간격으로 형성하여 이 체결부(204)에 수나사로 된 장력조절나사(50)를 나사 결합하게 되는데, 장력조절나사(50)의 상부에는 연결고리(501)를 일체로 형성하여 이 연결고리(501)에 코일스프링(40)의 하부를 끼워서 설치하게 된다.Figure 5 is a cross-sectional view of the main portion of the lower portion of the elevating means mounting portion 20a shown in FIG. 3, as shown in the drawing, a plurality of fastening portions 204 made of the same female threaded in the lower portion of the elevating means mounting portion 20a. It is formed at intervals to screw the tension adjusting screw 50 made of a male screw to the fastening portion 204, the connecting ring 501 is formed integrally on the upper portion of the tension adjusting screw 50, the connecting ring 501 ) Is installed by inserting the lower portion of the coil spring (40).

따라서, 장력조절나사(50)를 조여서 승강수단설치부(20a)의 하향으로 투입하게 되면 본체(10)의 측벽(10a) 상부에 높이조절나사(302)로 설치된 설치대(30)의 설치공(303)에 상부가 끼워진 코일스프링(40)의 길이가 늘어남에 따라서 장력이 증가하기 때문에 적재대(20)에 주로 적재되는 화물의 중량에 따라서 코일스프링(40)의 장력을 적절히 조절하여 사용함으로써, 화물 적재에 따른 적재대(20)의 승강 높낮이를 알맞게 조절하여 사용할 수 있게 된다.Accordingly, when the tension adjusting screw 50 is tightened and the lifting means mounting portion 20a is inserted downward, the installation hole of the mounting table 30 installed as the height adjusting screw 302 on the upper side wall 10a of the main body 10 ( Since the tension increases as the length of the coil spring 40 fitted with the upper portion 303 increases, by appropriately adjusting the tension of the coil spring 40 according to the weight of the cargo mainly loaded on the mounting table 20, The lifting height of the loading table 20 according to the loading of cargo can be adjusted and used accordingly.

첨부도면 도 6은 본 고안의 사용상태를 나타낸 단면 예시도로서, 도면과 같이 적재대(20)의 상부에 화물을 적재하게 되면, 그 화물의 중량이 적재대(20)에 작용함으로써 적재대(20)가 하강하게 된다.6 is a cross-sectional view illustrating a state of use of the present invention, and when the cargo is loaded on the loading table 20 as shown in the drawing, the weight of the cargo acts on the loading table 20 ( 20) goes down.

이때, 본체(10)의 측벽(10a) 상부에 설치된 설치대(30)와 승강수단설치부(20a)의 하부 간에 설치된 코일스프링(40)이 도면과 같이 늘어나면서 점차 그 복원력이 증가함과 동시에, 본체(10)의 일측면 하부와 적재대(20)의 하부간에 설치된 에어실린더(60)의 로드가 실린더 내부로 투입됨으로써, 그 길이가 수축되는데 이러한 상태로 작업용 운반 대차를 이동한 후에 적재대(20)에 적재된 화물을 내리게 되면, 늘어났던 스프링의 복원력과 압축되었던 에어실린더(60)의 복원력에 의해서 적재대(20)가 상승함으로써, 적재대(20)의 높이가 자동으로 조절되는 것이다.At this time, as the coil spring 40 installed between the mounting table 30 installed on the side wall 10a of the main body 10 and the lower portion of the elevating means mounting unit 20a increases as shown in the drawing, the restoring force gradually increases, The rod of the air cylinder 60 installed between the lower side of one side of the main body 10 and the lower portion of the mounting table 20 is introduced into the cylinder, so that its length is contracted. When the load loaded on 20) is lowered, the mounting table 20 is raised by the restoring force of the increased spring and the restoring force of the compressed air cylinder 60, and the height of the mounting table 20 is automatically adjusted.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 적재대에 적재되는 화물의 무게에 따라서 적재대의 높낮이가 자동으로 조절되어 작업자가 적재대에 화물을 싣거나 내리기에 가장 적당한 최적의 높이를 항상 유지하도록 함으로써, 운반 대차를 사용한 화물의 적재나 이송 작업시에 노동 강도를 현저히 저하시켜 작업 능률을 크게 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 에어실린더를 이용해 적재대의 갑작스런 상승을 방지함으로써, 운반대차를 보다 안전하게 사용할 수 있는 이점이 있다As described above, the present invention automatically adjusts the height of the loading table according to the weight of the cargo loaded on the loading table so that the worker always maintains the optimum height most suitable for loading or unloading the cargo on the loading table. In addition, the labor intensity can be significantly reduced during loading or transporting of cargoes, and the use of air cylinders can be used to prevent the sudden rise of the loading platform.

도 1은 본 고안의 사시도1 is a perspective view of the present invention

도 2는 본 고안의 요부 정면 단면 예시도2 is an exemplary front sectional view of the main part of the present invention

도 3은 본 고안의 요부 측면 단면 예시도Figure 3 is an illustration of the main portion side cross-sectional view of the present invention

도 4는 본 고안의 승강수단설치부 상부의 주요부 단면 예시도Figure 4 is an exemplary cross-sectional view of the main portion of the lifting means installation portion top of the present invention

도 5는 본 고안의 승강수단설치부 하부의 주요부 단면 예시도5 is a cross-sectional view of the main part of the lifting means installation lower portion of the present invention

도 6은 본 고안의 사용상태 단면 예시도6 is a cross-sectional view illustrating a state of use of the present invention

도 7은 종래의 일반적인 운반 대차를 나타낸 예시도이다.7 is an exemplary view showing a conventional general transport cart.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

10 : 본체 10a : 측벽10: main body 10a: side wall

101 : 절개홈 102 : 승강레일부101: incision groove 102: lifting rail portion

103 : 연결링크 104, 105 : 바퀴103: connecting link 104, 105: wheels

20 : 적재대 20a : 승강수단설치부20: loading table 20a: lifting means installation unit

201 : 연결다리 202, 203 : 롤러201: connecting bridge 202, 203: roller

204 : 체결부 30 : 설치대터204: fastening portion 30: installation batter

301 : 체결암나사 302 : 높이조절나사301: tightening female thread 302: height adjusting screw

303 : 설치공 40: 코일스프링303: mounting hole 40: coil spring

50: 장력조절나사 501: 연결고리50: tension adjusting screw 501: connecting ring

60: 에어실린더 60: air cylinder

Claims

The guide rails are formed in the longitudinal direction on the upper part of the main body provided with the moving wheels so that the rollers of the elevating means installation parts formed on both sides of the mounting stand are in close contact with the guide rails. In a known working transport trolley which is lifted according to the weight of the cargo loaded on the loading stand with the loading stand suspended,

A wall is formed on three surfaces of the main body 10 to form a cutout 101 from the bottom of the inner surface of the sidewall 10a to a predetermined height, and penetrate the connecting leg 201 between the cutouts 101 so that the sidewall 10a is formed. ) Integrally connects the mounting table 20 and the lifting means installation unit 20a installed inside the side wall 10a,

Inside the side wall 10a of the main body 10, the mounting table 30 having the fastening female screw 301 is screwed with the height adjusting screw 302 installed on the upper part of the main body 10,

After inserting the upper portion of the coil spring 40 in the plurality of installation holes 303 formed in the mounting table 30, the lower portion of the coil spring 40 is a fastening portion 204 formed in the lower portion of the elevating means mounting portion 20a Installed in the connecting ring 501 at the top of the tension adjusting screw 50 screwed to the),

A work transport cart having a configuration in which a connecting link 103 is formed at one side of the bottom surface of the main body 10 and an air cylinder 60 is installed between the connecting link 103 and the bottom of the mounting table 20.