KR101370796B1 - Ｈａｖｃ 모듈 내부의 공기 정화장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 공기 정화장치에 관한 것으로, HVAC 모듈 내에 설치되어 HVAC 모듈 내로 유입되는 내기 또는 외기에 포함된 각종 유해가스 및 냄새 등을 희석, 제거 및 차단하기 위한 HVAC 모듈 내부의 공기 정화장치를 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 기술적 구성은, 내기 유입 덕트와 외기 유입 덕트를 통하여 유입되는 공기의 유입 경로를 결정하는 에어 인렛 도어와, 상기 에어 인렛 도어에 의해 유입된 내기 또는 외기를 차량의 실내로 압송하는 블로워와, 상기 블로워에 의해 압송되는 내기 또는 외기를 냉각시키는 증발기와, 상기 증발기에 의해 냉각되는 내기 또는 외기의 차량 실내 유입량을 조절하는 에어 믹스 도어와, 상기 에어 믹스 도어에 의해 유입량이 조절된 내기 또는 외기를 차량의 실내 각 부위에 공급하는 벤트 및 상기 블로워에 의해 압송되는 내기 또는 외기를 가열하는 히터를 포함하여 구성되는 HVAC 모듈에 있어서, 상기 증발기와 블로워 사이의 일정위치에 관통형성되는 설치공에 분리가능하게 설치되는 이온화 모듈; 및 상기 이온화 모듈에 연결케이블로 연결되되, 상기 외기 유입 덕트의 에어 인렛 도어 외부측에 구비되는 가스 센서; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

HVAC 모듈, 이온화 모듈, 가스 센서, 향 발산장치, 이온화 장치

Description

ＨＡＶＣ 모듈 내부의 공기 정화장치{Air purifier in Heating Ventilating and Air Conditioning Module}

본 발명은 공기 정화장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 HVAC 모듈(냉동공조 조절장치 : Heating Ventilating and Air Conditioning Module) 내에 설치되어 HVAC 모듈 내로 유입되는 내기 또는 외기에 포함된 각종 유해가스 및 냄새 등을 희석, 제거 및 차단하기 위한 HVAC 모듈 내부의 공기 정화장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량에는 주행 조건이나, 무더위 및 혹한 등의 여러 가지 기후 조건에 따라 차량 실내를 쾌적한 환경으로 유지하기 위하여 차량에는 HVAC 모듈(냉동공조 조절장치 : Heating Ventilating and Air Conditioning Module)이 장착된다.

이러한 HVAC 모듈은 도 1에서 도시하고 있는 바와 같이, 차량의 내부에 송풍할 공기의 근원을 차량의 내부 공기(이하, 내기)로 할 것인지, 차량의 외부 공기(이하, 외기)로 할 것인지를 결정하는 에어 인렛 도어(Air Inlet Door : 110)와 상기 에어 인렛 도어(110)를 통하여 차량의 실내로 공기를 압송시키는 블로워 (Blower : 120)와 상기 블로워(120)를 통하여 압송되는 내, 외기가 통과하는 증발기(Evaporator : 130)와 상기 증발기(130)을 통과한 내, 외기의 유입량을 조절하는 에어 믹스 도어(Air Mix Door : 140)와 상기 에어 믹스 도어(140)에 의해 유입량이 조절된 내, 외기를 차량의 각 부위로 공급하기 위한 벤트(150) 및 상기 블로워(120)를 통하여 압송되는 내, 외기를 가열하기 위한 히터 코어(Heater Core : 160)를 포함하여 구성된다.

여기서, HVAC 모듈(100)의 증발기(130) 단에는 이온화 장치(Ionizer : 180)가 장착되어 블로워(120)에 의해 압송되는 내기 또는 외기의 곰팡이, 박테리아 등을 번식을 억제하는 역할을 수행하도록 이루어져 있으나, 내기 또는 외기에 포함되는 각종 유해가스 및 불쾌한 냄새 등을 제거하기에는 미흡한 면이 있었다.

즉, 상기 이온화 장치(180)는 벤트(150)를 통하여 차량의 내부로 유입되는 내, 외기의 항균하는 역할을 수행하도록 이루어져 있으나, 차량의 외부에서 유입되는 외기 및 차량의 내부에서 유입되는 내기에 포함되는 각종 메탄 성분의 가스 등 각종 유해가스 및 기타 운전자, 탑승자를 불쾌하게 하는 냄새 등을 제거 및 차단하기 어렵다는 문제점이 있었다.

또한, 차량의 내부로 유입되는 내기 또는 외기의 모드 상태에 따라 음이온과 양이온을 공급하나, 내기 또는 외기의 상태에 따라 음이온 및 양이온의 양을 조절하는 기능이 없다는 문제점이 있었다.

상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 각종 유해가스 및 냄새 등이 차량 내부로 유입되는 것을 사전에 차단하기 위하여 AQS(Air Quality System) 장치가 설치되어 내, 외기를 자동으로 조절하도록 이루어져 있으나, 내, 외기에 포함되는 각종 유해가스 및 냄새 등을 감지 및 반응하는 시간이 느리고, 이로 인해 각종 유해가스 및 냄새 등이 차량의 내부로 유입된 후 작동하는 등 본연의 기능을 수행하지 못하고, 차량에 설치 시 별도의 비용이 추가된다는 문제점이 있었다.

이로 인해 차량 내부에 승차하는 운전자 및 탑승자에게 쾌적한 차량 내부 환경을 제공하기 어렵다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, HVAC 모듈 내에 가스 센서를 장착함과 동시에 이에 연결되되, 향 발산장치와 이온 발생장치가 일체로 구비되는 공기 정화장치를 설치함으로써 HVAC 모듈 내로 유입되되, 각종 유해 가스 및 냄새 등을 포함한 내, 외기에 향 또는 이온을 발산 및 발생시켜 각종 유해 가스 및 냄새 등을 희석, 제거 및 차단할 수 있는 HVAC 모듈 내부의 공기 정화장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 향 발산장치에서 발산하는 향과 이온 발생장치에서 발생되는 음이온, 양이온의 발생량을 조절 및 제어함으로써 HVAC 모듈 내부로 유입되는 내기 또는 외기에 향 또는 이온을 선택적으로 공급하여 운전자 및 탑승자에게 쾌적한 차량의 실내 환경을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 내기 유입 덕트와 외기 유입 덕트를 통하여 유입되는 공기의 유입 경로를 결정하는 에어 인렛 도어와, 상기 에어 인렛 도어에 의해 유입된 내기 또는 외기를 차량의 실내로 압송하는 블로워와, 상기 블로워에 의해 압송되는 내기 또는 외기를 냉각시키는 증발기와, 상기 증발기에 의해 냉각되는 내기 또는 외기의 차량 실내 유입량을 조절하는 에어 믹스 도어와, 상기 에어 믹스 도어에 의해 유입량이 조절된 내기 또는 외기를 차량 의 실내 각 부위에 공급하는 벤트 및 상기 블로워에 의해 압송되는 내기 또는 외기를 가열하는 히터를 포함하여 구성되는 HVAC 모듈에 있어서, 상기 증발기와 블로워 사이의 일정위치에 관통형성되는 설치공에 분리가능하게 설치되는 이온화 모듈; 및 상기 이온화 모듈에 연결케이블로 연결되되, 상기 외기 유입 덕트의 에어 인렛 도어 외부측에 구비되는 가스 센서; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 이온화 모듈은 향을 발산하는 향 발산장치와, 음이온과 양이온을 발생하기 위한 음이온 발생핀 및 양이온 발생핀이 각각 돌출형성되고, 상기 음이온 발생핀 및 양이온 발생핀이 상기 HVAC 모듈 내에 인입설치되며, 오염도에 따라 인가 전압을 조절하여 음이온 및 양이온의 발생량을 자동으로 조절하는 이온 발생장치를 포함하여 구성된다.

이때, 상기 연결케이블의 단부에 커넥터가 구비되되, 상기 커넥터가 가스 센서에 분리가능하게 결합된다.

여기서, 외기 모드 시 외기의 오염도가 기준값보다 높을 경우, 내기 모드로 전환함과 동시에 외기 모드 시 유입된 오염된 공기를 정화하기 위한 클린 모드로 판단하여 인가 전압을 높여 음이온 발생량을 증가시키고, 외기 모드 시 외기의 오염도가 기준값보다 낮을 경우, 외기 모드를 지속시키되, 이온 모드로 판단하여 인가 전압을 낮춰 양이온 발생량을 증가시키도록 이루어진다.

이상에서 설명한 바와 같이 상기와 같은 구성을 갖는 본 발명은, HVAC 모듈 내로 유입되되, 각종 유해 가스 및 냄새 등을 포함한 내, 외기에 향을 발산하거나, 이온을 발생시킴으로써 차량의 실내로 유입되는 내, 외기의 각종 유해 가스 및 냄새 등을 희석, 제거 및 차단할 수 있어 차량의 운전자 및 탑승자에게 쾌적한 차량 실내 환경을 제공할 수 있다는 등의 효과를 거둘 수 있다.

또한, 향과 이온의 발산량 및 발생량이 제어가능하게 이루어짐으로써 HVAC 모듈 내로 유입되는 내, 외기의 오염도에 따라 향 또는 이온의 공급량을 조절 및 제어할 수 있을 뿐만 아니라, 다양한 종류의 향기의 발산이 가능하여 차량의 실내로 유입되는 내기 또는 외기의 상태를 최적화할 수 있다는 등의 효과를 거둘 수 있다.

더불어, 기존 차량에 적용되던 AQS 센서를 공기 정화장치에 일체로 형성함으로써 AQS 센서의 설치에 따른 별도의 비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 차량의 실내로 유입되는 내, 외기에 따라 내기 모드 또는 외기 모드로 전환이 용이하다는 등의 효과를 거둘 수 있다.

이하, 본 발명에 의한 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명한다. 또한, 본 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것은 아니고 단지 예시로 제시된 것이며, 그 기술적 요지를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변경이 가능하다.

도 2는 본 발명에 의한 HVAC 모듈 내부의 공기 정화장치가 설치된 모습을 개 략적으로 나타내는 도면이다.

도면에서 도시하고 있는 바와 같이, 본 발명에 의한 공기 정화장치(80)는 차량의 실내를 쾌적하기 유지하기 위하여 차량의 HVAC(냉동공조 조절장치 : Heating Ventilating and Air Conditioning) 모듈(Module)(1) 내에 장착된다.

여기서, 상기 HVAC 모듈(1)은 에어 인렛 도어(10)와 블로워(20)와 증발기(30)와 에어 믹스 도어(40)와 벤트(50) 및 히터를 포함하여 구성된다.

상기 에어 인렛 도어(10)는 차량 실내로 유입되는 공기를 내기 유입 덕트를 통한 내기로 할 것인지, 외기 유입 덕트를 통한 외기로 할 것인지 등 공기의 유입 경로를 선택하기 위한 것으로서, 그 회동 및 구동에 의하여 내기 유입 덕트 또는 외기 유입 덕트를 선택적으로 개/폐하여 차량의 실내로 유입되는 공기의 유입 경로를 선택한다.

그리고, 상기 블로워(20)는 상기 에어 인렛 도어(10)에 의해 선택된 내기 또는 외기를 압송하기 위한 것으로서, 모터(미도시)의 구동에 의해 선택된 내기 또는 외기를 강제적으로 압송한다.

한편, 상기 증발기(30)는 상기 블로워(20)의 압송에 의해 유입되는 내기 또는 외기를 냉각시키도록 이루어지며, 차량 실내의 냉방을 위하여 주로 여름철 등에 구동된다.

상기 에어 믹스 도어(40)는 상기 증발기(30)를 통과하여 유입되는 내, 외기의 차량 실내 유입량 및 내, 외기의 차량 실내 공급경로를 제어한다.

그리고, 상기 벤트(50)는 상기 증발기(30)를 통과한 내기 또는 외기를 차량 의 실내로 공급하거나, 혼합에 의해 적당한 온도를 유지하는 내기 또는 외기를 차량의 실내로 공급하기 위한 에어 덕트(미도시)의 입구측에 설치된다.

한편, 상기 히터 코어(60)는 상기 블로워(20)의 압송에 의해 유입되는 내기 또는 외기를 가열시키도록 이루어지며, 차량 실내의 난방을 위하여 주로 겨울철 등에 구동된다.

이때, 본 발명에 의한 HVAC 모듈(1) 내의 공기 정화장치(80)는 이온화 모듈(81) 및 상기 이온화 모듈(81)에 연결케이블(87)로 연결되는 가스 센서(86)를 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 이온화 모듈(81)은 외기 또는 내기에 포함되는 각종 유해가스 또는 냄새를 희석, 제거함과 동시에 증발기(30)에서 발생되는 응축수로 인해 발생되는 곰팡이 등에 의한 냄새를 제거하기 위하여 증발기(30)와 블로워(20) 사이에 구비되고, 상기 가스 센서(86)는 오염도에 따라 내, 외기 모터(미도시)가 작동되기 전에 가스가 HVAC 모듈(1) 내로 유입되는 것을 방지하기 위하여 상기 외기 유입 덕트(미도시)의 에어 인렛 도어(10) 외부측에 구비되며, 상기 가스 센서(86)에 의해 감지되는 외기의 오염도에 따라 내기 또는 외기로 전환할 수 있다.

한편, 상기 이온화 모듈(81)은 향을 발산하기 위한 향 발산장치(82) 및 음이온과 양이온을 발생하기 위한 이온 발생장치(83)를 포함하여 구성된다. 즉, 상기 HVAC 모듈(1) 내의 공기 정화장치(80)는 HVAC 모듈(1) 내로 블로워(20)에 의해 압송된 내기 또는 외기에 향을 발산하기 위하여 향 발산장치(82) 및 HVAC 모듈(1) 내로 블로워(20)에 의해 압송된 내기 또는 외기에 음이온과 양이온을 발생하기 위한 이온 발생장치(83)가 구비된다.

이때, 상기 이온 발생장치(83)는 음이온을 발생시키기 위한 음이온 발생핀(미도시)과 양이온을 발생시키기 위한 양이온 발생핀(미도시)이 구비된다.

한편, 상기 HVAC 모듈(1) 내부의 증발기(30)와 블로워(20) 사이의 일정위치에 설치공(미도시)이 관통형성되고, 상기 설치공에 이온화 모듈(81)이 분리가능하게 설치되며, 상기 이온화 모듈(81)에 구비되는 이온 발생장치(83)와 향 발산장치(82)가 HVAC 모듈(1) 내부에 위치하게 된다.

상기한 바와 같이, 상기 이온화 모듈(81)에 향 발산장치(82) 및 이온 발생장치(83)의 음이온 발생핀과 양이온 발생핀이 HVAC 모듈(1) 내부에 위치하여 상기 HVAC 모듈(1)로 유입되는 내기 또는 외기에 향을 발산하거나, 이온을 발생시키게 된다.

이렇게 상기 이온화 모듈(81)가 음이온과 양이온을 발생하는 이온 발생장치(83) 및 향을 발산하는 향 발산장치(82)를 일체로 구비함으로써 HVAC 모듈(1) 내로 유입되는 내기 또는 외기에 포함되는 각종 유해가스 및 냄새 등을 희석, 제거 및 차단할 수 있으며, 이로 인해 상기 HVAC 모듈(1)을 통하여 차량 실내로 유입되는 내기 또는 외기에서 운전자 및 탑승자에게 상쾌함을 제공할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에서는 상기 이온화 모듈(81)이 향 발산장치(82)와 이온 발생장치(83)로 이루어져 있으나, 상기 이온화 모듈(81)이 차량에 유입되는 내, 외기의 오염도에 따라 내, 외기 모드를 자동으로 전환하도록 차량에 기설치되어 있는 AQS(Air Quality System : 미도시) 센서를 포함하도록 이루어지는 것도 가능하다.

이렇게 상기 향 발산장치(82)와 이온 발생장치(83) 및 AQS 센서가 하나의 이온화 모듈(81)로 제작됨으로써 차량에 유입되는 내기 또는 외기에 포함되는 각종 메탄성분의 가스나 냄새를 감지함과 동시에 내기 또는 외기 모드를 자동으로 전환하고, 유입되는 내기 또는 외기에 향을 발산함과 동시에 음이온과 양이온을 선택적으로 조절하여 발생시킴으로써 차량의 운전자 및 탑승자에게 상쾌함을 제공할 수 있다.

이때, 상기 외기 유입 덕트의 에어 인렛 도어(10) 외부측에 구비되는 가스 센서(86)에 의해 차량의 외부에서 유입되는 외기의 오염도를 감지 및 판단하고, 유입되는 외기의 오염도가 감지될 경우, 상기 이온화 모듈(81)이 FATC(자동온도조절장치 : Full Automatic Temperature Controller)에 신호를 보내 에어 인렛 도어(10)를 구동시켜 차량의 실내로 유입되는 공기를 내기 또는 외기로 제어한다.

이렇게 상기 가스 센서(86)는 외기 모드에서 HVAC 모듈(1)로 유입되는 외기의 오염도를 판단하고, 판단된 오염도가 기준값(Vref)보다 높을 경우, 이온화 모듈(81) 내에 설치된 AQS 센서를 작동시켜 내기 모드로 전환함과 동시에 외기 모드 시 유입된 오염된 공기를 클린하기 위한 클린 모드(Clean mode)로 판단하여 인가 전압을 높임으로써 음이온의 발생량을 조절하여 증가시키고, 판단된 오염도가 기준값(Vref)보다 낮을 경우, 이온 모드(Ion mode)로 판단하여 인가 전압을 낮춤으로써 양이온 발생량을 조절하여 감소시킨다.

즉, 외기 모드에서 상기 HVAC 모듈(1)로 유입되는 외기의 오염도가 기준값(Vref)보다 높을 경우, 외기 상태를 오염이라고 판단하여 내기 모드로 전환함과 동시에 외기 모드 시 유입된 오염된 공기에서 오염물질을 제거하기 위한 클린 모드(Clean mode)로 판단하여 이온 발생장치(83)에서 발생되는 음이온의 양을 증가시키고, 상기 HVAC 모듈(1)로 유입되는 외기의 오염도가 기준값(Vref)보다 낮을 경우, 청정이라고 판단함과 동시에 이온 모드(Ion mode)로 판단하여 이온 발생장치(83)에서 발생되는 양이온의 양을 감소시키는 등 차량 실내의 운전자 및 탑승자의 인체에 해롭지 않도록 음이온 및 양이온의 발생량을 조절한다.

한편, 상기 향 발산장치(82)는 상기 HVAC 모듈(1) 내부로 유입되는 내기 또는 외기에 향을 발산시키기 위하여 액상 형태의 향 원액을 분사하기 위한 스프레이 타입으로 이루어진다.

이때, 스프레이 타입으로 이루어지는 향 발산장치(82)에 타이머(Timer) 및 모터를 적용하여 타이머에 설정되는 시간에 따라 모터를 구동시켜 액상 형태의 향 원액을 내기 또는 외기에 분사시키도록 이루어지는 것도 가능하다.

또한, 차량의 운행이 정지되어 시동이 오프(OFF) 상태에서 24시간 이내에 다시 시동이 온(ON) 상태로 전환될 경우, 차량 실내로 내기 또는 외기의 유입 시 향을 발산하거나, 운전자가 차량에 탑승한 후 A/C(Air Conditioner) 모드를 설정할 경우, 최초 작동 시 향 발산장치(82)가 향을 1회 발산하여 에어컨의 작동 시 차량 실내로 유입되는 내기 또는 외기에 포함되는 냄새, 가스 등을 소취 및 탈취하도록 이루어지는 것도 가능하다.

이때, 상기 향 발산장치(82)에서 발산하는 향이 아로마 또는 자연향으로 이루어지는 것이 바람직하나, 차량의 실내로 유입되는 내기 또는 외기에 발산되어 차 량 실내를 쾌적한 상태로 유지하기 용이하다면 기타 다양한 향이 발산되도록 이루어지는 것도 가능하다.

본 발명의 일 실시예에서는 상기 향 발산장치(82)가 HVAC 모듈(1) 내로 유입되는 내기 또는 외기에 액상 형태의 향 원액을 분사하는 스프레이 타입으로 이루어져 있으나, HVAC 모듈(1) 내로 유입되는 내기 또는 외기에 발산되기 용이하다면 상기 향 발산장치(82)가 겔(Gel) 타입, 부직포 타입 및 용기 타입 등 기타 다양한 구조 및 타입으로 이루어지는 것도 가능하며, HVAC 모듈(1)의 패키징에 따라 다양하게 적용되는 것이 바람직하다.

이때, 상기 향 발산장치(82)가 그 내부에 액상 형태의 향 원액을 갖는 용기 타입일 경우, 모터의 회전력에 의해 용기가 180°회전하여 내기 또는 외기에 액상 형태의 향 원액을 1 ~ 2 방울씩 토출하는 타입으로 이루어진다.

한편, 상기 가스 센서(86)와 이온화 모듈(81)을 연결하는 연결케이블(87)에 커넥터(88)가 구비되고, 상기 커넥터(88)로 가스 센서(86)에 분리가능하게 연결되도록 이루어짐으로써 이온화 모듈(81)의 교체 시 상기 커넥터(88)로 연결되는 연결케이블(87)을 가스 센서(86)에서 분리함과 동시에 HVAC 모듈(1) 내의 설치공에서 이온화 모듈(81)을 제거한 후 새로운 이온화 모듈(81)로 교체 및 설치할 수 있다.

상기한 바와 같이, 상기 이온화 모듈(81)이 분리 및 교체가능하게 단품으로 제작됨으로써 이온화 모듈(81)의 오작동 또는 손상에 따라 하나의 패키지로 교체하지 않고, 단품화된 이온화 모듈(81)만의 교체가 가능하여 유지보수 비용의 절감이 가능하다.

이하, 본 발명에 의한 HVAC 모듈(1) 내의 공기 정화장치(80)의 작동과정을 설명한다.

먼저, 차량의 출발 또는 운전 중 운전자가 A/C 모드를 조작하여 차량의 에어컨을 구동시켜 외기를 외기 유입 덕트로 유입시킨다.

이렇게 외기를 차량의 외기 유입 덕트로 유입시킬 경우, 상기 외기 유입 덕트에 설치되는 가스 센서(86)가 외기에 포함되는 각종 유해 가스 및 냄새 등의 오염도를 감지하고, 감지된 오염도를 이온화 모듈(81)에 전송한다.

상기 이온화 모듈(81)이 상기 가스 센서(86)를 통해 전송된 오염도에 따라 상기 향 발산장치(82) 또는 이온 발생장치(83)를 통해 외기에 향을 발산하거나, 이온을 발생시킨다.

이렇게 상기 HAVC 모듈 내로 유입되는 외기의 오염도에 따라 상기 이온화 모듈(81)의 향 발산장치(82) 또는 이온 발생장치(83)를 통해 향이 발산되거나, 이온이 발생된 외기는 상기 증발기(30)와 에어 믹스 도어(40)를 통해 차량의 실내 각 부위에 연결되는 벤트(50)로 유입되어 차량의 실내로 공급된다.

한편, 상기 이온화 모듈(81)에 AQS 센서가 구비될 경우, 외기 모드에서 상기 가스 센서(86)는 외기에 포함되는 각종 유해 가스 및 냄새 등의 오염도를 감지하고, 감지된 오염도가 기 설정되어 있는 기준값(Vref)보다 높으면, 외기 모드를 내기 모드로 전환함과 동시에 클린 모드(Clean mode)로 판단하여 외기 모드 시 유입된 오염된 공기의 정화하기 위하여 인가 전압을 높여 음이온의 발생량을 증가시킨 다.

이로 인해, 감지된 오염도가 기 설정되어 있는 기준값(Vref)보다 높을 경우, 외기 모드 시 유입된 오염된 공기를 정화하기 위하여 일정 시간동안 음이온의 발생량을 증가시키면서 내기 모드를 수행한다.

만약, 감지된 오염도가 기 설정되어 있는 기준값(Vref)보다 낮으면, 계속적으로 외기 모드를 지속시키되, 이온 모드(Ion mode)로 판단하여 인가 전압을 낮춰 양이온의 발생량을 감소시키는 등 차량 실내의 운전자 및 탑승자의 인체에 해롭지 않도록 음이온 및 양이온의 발생량을 조절한다.

본 발명은 특정의 실시예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 첨부 특허청구의 범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능하다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.

도 1은 종래 기술에 따른 HVAC 모듈 내부의 공기 정화장치가 설치된 모습을 개략적으로 나타내는 도면,

도 2는 본 발명에 의한 HVAC 모듈 내부의 공기 정화장치가 설치된 모습을 개략적으로 나타내는 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : HVAC 모듈, 10 : 에어 인렛 도어,

20 : 블로워, 30 : 증발기,

40 : 에어 믹스 도어, 50 : 벤트,

60 : 히터 코어, 80 : 공기 정화장치,

81 : 이온화 모듈, 82 : 향 발산장치,

83 : 이온 발생장치, 86 : 가스 센서,

87 : 연결케이블, 88 : 커넥터.

Claims (4)

1. 내기 유입 덕트와 외기 유입 덕트를 통하여 유입되는 공기의 유입 경로를 결정하는 에어 인렛 도어(10)와, 상기 에어 인렛 도어(10)에 의해 유입된 내기 또는 외기를 차량의 실내로 압송하는 블로워(20)와, 상기 블로워(20)에 의해 압송되는 내기 또는 외기를 냉각시키는 증발기(30)와, 상기 증발기(30)에 의해 냉각되는 내기 또는 외기의 차량 실내 유입량을 조절하는 에어 믹스 도어(40)와, 상기 에어 믹스 도어(40)에 의해 유입량이 조절된 내기 또는 외기를 차량의 실내 각 부위에 공급하는 벤트(50) 및 상기 블로워(20)에 의해 압송되는 내기 또는 외기를 가열하는 히터 코어(60)를 포함하여 구성되는 HVAC 모듈(1)에 있어서,

   상기 증발기(30)와 블로워(20) 사이의 일정위치에 관통형성되는 설치공에 분리가능하게 설치되는 이온화 모듈(81); 및

   상기 이온화 모듈(81)에 연결케이블(87)로 연결되되, 상기 외기 유입 덕트의 에어 인렛 도어(10) 외부측에 구비되는 가스 센서(86);

   를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 HVAC 모듈 내의 공기 정화장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 이온화 모듈(81)은 향을 발산하는 향 발산장치(82)와, 음이온과 양이온을 발생하기 위한 음이온 발생핀 및 양이온 발생핀이 각각 돌출형성되고, 상기 음 이온 발생핀 및 양이온 발생핀이 상기 HVAC 모듈(1) 내에 인입설치되며, 오염도에 따라 인가 전압을 조절하여 음이온 및 양이온의 발생량을 자동으로 조절하는 이온 발생장치(83)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 HVAC 모듈 내부의 공기 정화장치.
3. 제1항에 있어서,

   상기 연결케이블(87)의 단부에 커넥터(88)가 구비되되, 상기 커넥터(88)가 가스 센서(86)에 분리가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 HVAC 모듈 내부의 공기 정화장치.
4. 제1항에 있어서,

   외기 모드 시 외기의 오염도가 기준값보다 높을 경우, 내기 모드로 전환함과 동시에 외기 모드 시 유입된 오염된 공기를 정화하기 위한 클린 모드로 판단하여 인가 전압을 높여 음이온 발생량을 증가시키고, 외기 모드 시 외기의 오염도가 기준값보다 낮을 경우, 외기 모드를 지속시키되, 이온 모드로 판단하여 인가 전압을 낮춰 양이온 발생량을 증가시키도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 HVAC 모듈 내부의 공기 정화장치.

Images