KR0180106B1 - 타이어의 인너라이너용 고무 조성물 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 타이어용 인너라이너용 고무조성물에 있어서, 할로겐화 부틸고무 0 내지 90중량부에 이소부틸렌/p-메틸스티렌 10 내지 100중량부를 기재 고무로 사용하고, 통상의 첨가제를 첨가하는 것으로 이루어지는 특징으로 하는 타이어용 인너라이너용 고무조성물이다.
본 발명에 의한 인너라이너용 고무조성물은 인장강도, 신장율 공기투과상수 및 크랙 성장 기울기의 물성이 우수한 것으로 나타났다.
Description
본 발명은 타이어의 인너라이너(inner liner)용 고무조성물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 브롬화된 이소부틸렌/p-메틸스티렌(이하, IB/PMS라고도 함) 코폴리머를 단독 또는 할로겐화 부틸고무와 브롬화된 이소부틸렌/p-메틸스티렌 코폴리머를 배합한 고무조성물을 타이어의 인너라이너용 고무조성물로 사용하는 것에 관한 것이다.
일반적으로 튜브리스(tubeless) 타이어의 인너라이너용 고무조성물로는 천연고무와 할로겐화 부틸고무를 일정 비율로 배합하여 사용하고 있거나, 할로겐화 부틸 고무를 단독으로 사용하고 있다. 이와 같은 종래의 타이어의 인너라이너용 할로겐화부틸 고무는 내공기 투과성, 내오존성 및 내열성 등은 양호한 수준이지만, 가교밀도가 낮고, 카본블랙과의 친화력이 저조한 문제점이 있다.
따라서, 본 발명에서는 할로겐화 부틸고무보다 가교밀도가 높고, 카본블랙과의 친화력이 우수한 고무 조성물을 구성함으로써 열 노화 후의 인장강도와 신장율이 높은 수준이며, 내크랙성 및 내 공기투과성이 향상된 타이어의 인너라이너용 고무조성물을 제공하는 것을 과제로 한다.
이하, 본 발명은 하기 구성에 의해 실현된다.
즉, 본 발명은 타이어의 인너라이너용 고무조성물에 있어서, 할로겐화 부틸고무 0 내지 90중량부에 이소부틸렌/p-메틸스티렌 10 내지 100중량부를 기재 고무로 사용하고, 통상의 첨가제를 첨가하는 것으로 이루어지는 특징으로 하는 타이어의 인너라이너용 고무조성물이다.
이하, 본 발명을 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 타이어의 고무조성물은 할로겐화 부틸고무 0 내지 90중량부에 이소부틸렌/p-메틸스티렌 10 내지 100중량부를 기재 고무로 사용한다. 상기에서 이소부틸렌/p-메틸스티렌을 10중량부 이하로 사용하는 경우에는 가류후 얻어지게 되는 인너라이너용 고무 조성물의 노화 후 고무 조성물의 인장강도 및 신장율이 감소하게 된다. 또한, 사용하게 되는 IB/PMS 고무는 브롬(bromine)의 함량이 0.72 내지 0.9몰%인 고무를 사용한다.
본 발명에서는 상기 고무 조성물 100중량부에 대하여, 통상의 첨가제가 사용되며, 이와 같은 첨가제로는 질소 흡착 표면적이 30 내지 120㎡/g, DBP 흡유량이 60 내지 120㎡/100g인 카본 블랙을 40 내지 80중량부, 방향족계와 탄화수소계 수지의 혼합물 5 내지 20중량부, C5 탄화수소게 수지 내지 10중량부, 오일 2 내지 10중량부, 촉진제 0.5 내지 5중량부, 산화아연 1 내지 5중량부, 황 0.1 내지 3중량부를 사용한다.
이하, 실시예로 본 발명을 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
[실시예]
[실시예 1 내지 4]
다음 표 1에 나타난 고무와 첨가를 사용하여 가류 전 고무시트를 제조하였고, 이렇게 얻어진 고무시트를 170℃에서 15분간 가류하였다. 노화 조건을 100℃에서 4주일 노화 후 상기 실시예 1내지 4으로 제조된 고무 조성물의 인장강도, 신장율, 공기투과상수 및 크랙(crack) 성장 기울기를 측정하여 다음 표1에 기재하였다.
[비교예 1]
IB/PMS를 사용하지 않고, 할로겐화 부틸 고무만을 사용하여 기재고무로 한것을 제외하고는 상기 실시예 1과 동일하게 실시하였다. 상기 비교에 1에 의해 제조된 고무조성물의 인장강도, 신장율, 공기투과상수 및 크랙 성장 기울기를 측정하여 다음 표1에 기재하였다.
상기 각 실시예의 고무조성물의 인장강도, 신장율 공기투과상수 및 크랙 성장 기울기의 측정결과에서 나타난 바와 같이 비교예의 측정결과보다 우수한 것으로 나타났다.
Claims (2)
- 타이어의 인너라이너용 고무조성물에 있어서, 할로겐화 부틸고무 0 내지 90중량부에 이소부틸렌/p-메틸스티렌 10 내지 100중량부를 기재 고무로 사용하고, 통상의 첨가제를 첨가하는 것으로 이루어지는 특징으로 하는 타이어의 인너라이너용 고무조성물.
- 제1항에 있어서, 상기 이소부틸렌/p-메틸스티렌은 브롬의 함량이 0.72 내지 0.9몰%인 것을 특징으로 하는 타이어용 인너라이너용 고무조성물.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960050538A KR0180106B1 (ko) | 1996-10-31 | 1996-10-31 | 타이어의 인너라이너용 고무 조성물 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1019960050538A KR0180106B1 (ko) | 1996-10-31 | 1996-10-31 | 타이어의 인너라이너용 고무 조성물 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR19980031031A KR19980031031A (ko) | 1998-07-25 |
| KR0180106B1 true KR0180106B1 (ko) | 1999-05-15 |
Family
ID=19479986
Family Applications (1)
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| KR1019960050538A KR0180106B1 (ko) | 1996-10-31 | 1996-10-31 | 타이어의 인너라이너용 고무 조성물 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR0180106B1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100415163B1 (ko) * | 2001-04-10 | 2004-01-16 | 금호타이어 주식회사 | 공정성이 보완된 재생타이어용 인벨럽 고무조성물 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR20030090283A (ko) * | 2002-05-22 | 2003-11-28 | 한국타이어 주식회사 | 타이어 가류 브래더용 고무조성물 |
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1996
- 1996-10-31 KR KR1019960050538A patent/KR0180106B1/ko not_active IP Right Cessation
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| KR19980031031A (ko) | 1998-07-25 |
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