JPS6219348Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はミシンのクランク装置に関するもの
である。

従来のミシンのクランク装置は第１図に示すよ
うなものである。すなわち、ミシンの上軸の一部
を鍛造、鋳造などの手段により屈曲したものとし
て形成したのち、旋削加工，研磨加工などを施し
て上軸１と一体にクランク部２，３、クランクピ
ン４を形成している。

この上軸１はミシンのアームに水平に支持され
ており、この上軸の端部に取付けたハズミ車５を
駆動して回転させることにより、上軸１の他端部
に連動機構を介して連結した針棒を上下させる。

また、クランクピン４にはクランクロツド６の
上端を連結し、このロツド６の下端はミシンの下
軸７の端部のクランク８に連結して下軸を駆動
し、釜機構を駆動している。

このような従来の機構の場合、上軸１がクラン
ク２，３やクランクピン４と一体の構造となつて
いるため、その形状が極めて特殊であり、専用の
加工機を用いなければならず、さらに鍛造や鋳造
から完成までの加工工程の多さと高い加工精度を
必要とするために製造に要する時間が長く、コス
ト高となる。

一方、クランクロツド６においてもその上端を
クランクピン４に嵌合させるため鍛造や鋳造によ
り形成したクランクロツドの上端部をクランクピ
ン嵌合孔の中心から上下に切断して分割する必要
があり、こうして分割した部分をクランクピン４
に嵌合させたのち２本のネジで結合しなければな
らず、しかもピン孔の加工は高精度を要求される
ので、加工に多くの工数がかかるという問題があ
る。

上記のような工作上の問題があるうえ、さらに
上記のような従来のクランク装置の上軸とクラン
クロツドをミシンのアーム内に組立てる場合、上
軸が円滑に高速回転するとともに、上軸の回転に
伴つてクランクロツドが円滑に運動できるように
するため、上軸の軸受部の正確な芯出しやクラン
クロツドの分割部分の締付ネジが弛まぬように強
固に締付けることも要求される。このため組立作
業においても著しく手数がかかり、この作業を能
率よく行なうには高度の熟練を要するなどの問題
があつた。

この考案は上記のような従来のミシンのクラン
ク装置の問題に鑑みて、上軸の工作を容易とし、
クランクロツドの上端を一体に形成し得るように
することを目的とするものである。

すなわち、この考案のクランク装置はミシンの
上軸を針棒側とハズミ車側とに分割し、針棒側上
軸とハズミ車側上軸の対向する端部にそれぞれク
ランクを固定し、一方のクランクに固定したクラ
ンクピンを他方のクランクに設けた取付孔に若干
の遊隙を存して嵌合させることにより上軸の部品
点数は増加するが、各部分の工作は著しく容易と
なり、かつ、クランクロツドの上端部の構造が簡
単かつ製造容易となるなどの効果を有するもので
ある。

以下にこの考案の詳細を添付図面の第２図，第
３図に示す一実施例に基づいて説明する。

これらの図において、１１は針棒側の上軸、１
２はハズミ車１３側の上軸である。各上軸１１，
１２にはそれぞれクランク１４，１５が焼き嵌
め、ネジ止めなどの手段で一体に固定されてい
る。

１６はクランクピンで、図示例ではクランク１
４に焼き嵌め、ネジ止めなどの手段で一体に固定
してある。このクランクピン１６の端部外周には
周溝１７が形成され、クランクピン１６をクラン
ク１５のクランクピン取付孔１８に嵌合させ、座
金１９をクランクピン１６にはめてクランク１５
の外面に当てがい、周溝１７にスナツプリング２
０をはめることによりクランクピン１６の抜け止
めとする。

また、クランクロツド２１の上端にはクランク
ピン１６に回動自在に嵌合する横向き管状の嵌合
部２２を一体に形成し、この嵌合部２２をクラン
クピン１６に嵌合したのち、前記のようにクラン
クピン１６端をクランク１５に取付ける。

この考案のクランク装置は上記の構成であるか
ら、上軸１１，１２やクランクピン１６は単純な
丸棒であり、各クランク１４，１５も一定厚みの
簡単な形状であるから、簡単な工作機械により精
度の高いものがきわめて容易に量産できる。ま
た、組立てのさいも、ミシンアームの取付部に上
軸１１，１２を嵌合させるだけでよいので従来の
上軸の取付より容易であるが、図示例のようにミ
シンアーム２３の一部に凹所２４を形成し、上軸
１１に嵌合させた軸受２５を凹所２４に嵌合して
蓋２６をネジ止めする構造とすればなお一層組立
が容易となる。また、クランクロツド２１の上端
も従来のように分割加工の必要がなくなるので工
作が容易となる。

さらに、従来の場合、クランクの両側の上軸の
軸受を正確に同芯にしておかないと上軸が円滑に
回転しないので軸受部の工作にも手数がかかつた
が、この考案の場合、クランクピン１６とクラン
ク１５の取付孔１８の部分に若干の遊隙があるた
め、上軸１１，１２の軸受に若干のずれがあつて
も回転に支障がないなどの効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のミシンのクランク装置の正面
図、第２図はこの考案のクランク装置の拡大正面
図、第３図は同上の分解斜視図である。 １１……針棒側上軸、１２……ハズミ車側上
軸、１４，１５……クランク、１６……クランク
ピン、１８……クランクピン取付孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ミシンの上軸を針棒側とハズミ車側とに分割
   し、針棒側上軸とハズミ車側上軸の対向する端部
   にそれぞれクランクを固定し、一方のクランクに
   固定したクランクピンを他方のクランクに設けた
   取付孔に若干の遊隙を存して嵌合させたミシンの
   クランク装置。