JPH02117591A - 互いに連接された２個または３個の要素からなるブームを有する折りたたみ可能なクレーン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、連接されたブームをポールの頂部に備えた°
折りたたみ可能の、特に入れ子穴ポールを有するクレー
ンで、作業姿勢の分配、すなわち荷重分散の台車を備え
たクレーンに関するものである。ブームは、互いに連接
された２個または３個の要素で構成される。本発明は、
特に水平の延ばされた姿勢をとるようにブームを延ばす
と同様に、ポールに沿ってブームを折りたためるような
装置に関する。

（従来技術とその問題点） 入れ子弐ポールを有するクレーンの場合に、ポールの収
納及び延伸それぞれの間に、ブーム要素を完全で自動的
に折りたたんだり拡げたりできる種々な装置は知られて
いる。それは、たとえばフランス国特許第２．３０６、
５８号明細書におけるように、ブームを拡げさせる入れ
子動作の間にそのビームの張索の後部ケーブルの張力を
しばしば利用している。この場合、ブーム要素の動きは
連続的で、空間において不変であり、入れ子式ポールの
変位に従っており、地上からの定められた高さを有する
十分に邪魔物のない空間を必要とする。

たとえばフランス国特許第２．５５０、７６号明細書に
おけるように、張索の後部ケーブルとポールを支える回
転フレームとの間に複索を用いることも知られている０
組立てウィンチによって操作される複索は、ポールの入
れ子位置がどうであろうとブームの折υたたみまたは引
延ばしを行うことが可能であるが、この折りたたみ及び
引延ばしは、後部の複索のみに頼っており、操作中にブ
ーム要素の関連位置決め方法が制限され、したがって使
用の融通性が制限される。

西ドイツ国特許出願第３．３０３，５２４号明細書また
は西ドイツ実用新案登録第８２３４．３７４号明細書の
ような文献によって、追加のケーブルを備えた、互いに
連接された２個または３個の要素によるブームを有する
折りたたみ可能なクレーンも知られており、追加のケー
ブルは、ブームの折りたたみ及び引延ばし用に特に機械
化されたケーブルである。したがって張索の後部ケーブ
ルへの作用をブームに直接作用する機械化された手段と
組み合わせることができ、それはブームの折りたたみま
たは引延ばしが、ポールの入れ子の位置とは関係なく、
クレーンの周囲状況に従ってブーム要素のいくつかの関
連位置決めに従って行われるような種類のものである。

それにもかかわらず公知のこれら実施例では、ブームの
折りたたみ及び引延ばしの機械化されたケーブルは、移
動に従うものであり、大きな抵抗の減速をもたらす複索
を必ずしも形成せず、作業姿勢で、すなわちブームが拡
げられるときに、筋かい作用を保証することができない
。

（発明の目的） 本発明は、ブームの折りたたみ及び引延ばしの機械化さ
れたケーブルによって追随される移動を改良しつつ、こ
れらの欠点を除去することを目的としている。

（発明の構成） 予成のポールを含み、その頂部には互いに連接された２
個または３個の要素の折りたたみ可能なブームが連接さ
れ、３要素のブームの場合には、ブームの先端またはブ
ーム片の要素及びブーム下部の要素をそれ・ぞれ支えて
いる一群の真束及び筋かいを含み、一方、好ましくはブ
ームを引上げる複索を備えた張索の後部ケーブルは、ブ
ームを平衡に保ちながら、回転フレームに後方真束の頂
部を接続しており、このクレーンは、さらにそれ自体公
知な一般的やり方で、ブームの折りたたみ及び引延ばし
の機械化されたケーブルを含み、このブームの折りたた
み及び引延ばしの機械化されたケーブルが、ブーム下部
に配置された後方真束の頂部を通りながら一群の真束を
介して、ブームの第２要素をブーム下部に接続している
ことを特徴としている。

３個の要素からなるブームを用いた本発明の第１の実施
態様によれば、ブームの折りたたみ及び引延ばしの機械
化されたケーブルは、ブーム下部に固定され、組立て中
及び作業姿勢では、ブームの第２要素に配置された前方
真束頂部と、ブーム下部に配置された後方真束頂部との
間に複索を形成し、この複索は、後方真束の頂部によっ
て横向きに支持された水平軸の滑車、前方真束の頂部に
よって支持され、前者と直角な軸の滑車、対称的にする
ために第１の滑車と同軸で、後方真束の頂部によって支
持された水平軸の滑車、次いでポールに沿って降下し、
ポール下部に位置するブーム引延ばしウィンチに巻き取
るためにブーム下部要素とポール頂部に配置された一連
の滑車を順次通過する。

クレーンが作業姿勢にあるとき、ウィンチのドラムのフ
ランジと外側ポールに固定された支持部との間のロック
装置によって、ブーム引延ばしウィンチの回転を阻止す
るための手段が設けられるのが有利であり、それ故ブー
ムの折りたたみ及び引延ばしの複索のケーブルは、前方
及び後方真補足的特徴によれば、ブーム引延ばしウィン
チのドラムのフランジは、ケーブルの張力およびブーム
の傾斜を調整できるようにその周囲に規則的に配置され
た数個の止め孔を含んでいる。

他の特徴によれば、前方真束及び互いに連接された２個
の剛性部分で構成された前方筋かいは、組立て姿勢と同
様に作業姿勢においても、ブーム片頭部の横木に固定さ
れた引上げケーブル及びブームの第２要素の基部にロッ
クされた分配移動台を用いて、ブームの第２要素の下に
ブーム片を折りたたむことのできる連接されたかんぬき
装置を形成する。

この最後の場合には、また補足的特徴によれば、ブーム
の第２要素の基部に移動台をロックするのは、ブームの
第２要素の水平格子内に係止され、移動台の下を支える
複滑車によってロック位置に保持された、移動台上の案
内された垂直スピンドルによって行われる。

ブームが２個の要素のみで構成される場合には、ブーム
の引延ばし及び折りたたみケーブルは、ブームの第２要
素の上端を後方真束の頂部に直接連結する、ブームの折
りたたみ及び引延ばし複索を形成する。

さらに他の特徴によれば、後方真束は、ブーム下部後端
の下面にその基部で連接された横木形状を有し、輸送及
び組立姿勢では、前記ブーム下部の上面にたたまれてい
る。

上に述べられた第１の実施態様によるクレーンは、クレ
ーンが作業姿勢にあるときの前方真束及び後方真束各項
部間の連結筋かいのように複索を形成している、ブーム
の折りたたみ及び引延ばしケーブルを用いている。１台
のみで同一の装置に二つの機能、すなわち組立て／解体
用ブームの折りたたみ及び引延ばし機能及び作業姿勢で
の連結筋かいの機能を割当てることのできるこの装置は
、二つの機能のそれぞれをできるだけ完全に行うことが
できないという特色がある。たとえば、ケーブルのサイ
ズが、作業姿勢での連結筋かいの機能によって決定され
るとすれば、それはきっと、組立て／解体用の折りたた
み及び引延ばし機能には大きすぎ、複索の滑車、ブーム
の折りたたみ及び引延ばしに供するウィンチの過大サイ
ズをもたらす。この問題は、以下の述べる本発明の第２
の実施態様によって解決される。

本発明の第２の実施態様によれば、ブームの折りたたみ
及び引延ばしの機械化されたケーブルは、ブーム下部に
配置された後方真束の頂部に固定され、組立ての間及び
作業姿勢まで連続的に、ブームの第２要素に配置された
前方真束の頂部と後方真束の頂部との間の複索を形成し
、この複索は、前方真束の頂部によって横向きに支持さ
れた水平軸の第１の滑車、後方真束の頂部によって前の
滑車とほぼ同列で横向きに支持された水平軸の第２の滑
車、後方真束によって支持され、その頂部とブーム下部
上のその関節部との間の前記真束のほぼ対称軸上の平面
内に配置された、前の両溝車軸に直角な軸の第３の滑車
、対称にするために、後方真束の頂部によって横向きに
支持され、第２の滑車と同軸の第１１の滑車、及び前方
真束の頂部によって横向きに支持され、第１の滑車と同
軸の第５の滑車を順次通過し、最後に、後方真束の頂部
によって支持され、第２及び第４の滑車とそれぞれ同軸
の少くとも２個の滑車の集合体を、ブーム下部の後端に
位置したブームの折りたたみ及び弓延ばしウィンチのド
ラムに巻取る前に通過する。

この第２の実施態様の範囲内では、後方真束は、ブーム
下部の後端にその基部で連接された横木形状を有し、前
記ブーム下部の上面にたたまれ、ブーム下部上にたたま
れた姿勢でロックされ、その頂部を、ブーム下部の前部
上面のある点につないでいる一定長の柔軟な筋かいによ
って立てられた姿勢に支持されるのが好ましい。

同様なやり方で、前方真束が、ブームの第２要素の後端
にその基部で連接された横木形状を有し、前記第２要素
の上面にたたまれ、ブームの第２要素上にたたまれた姿
勢でロックされ、その頂部を、ブームの第２要素の前部
に連接された基部を有する横木形状のブーム片の真束頂
部を通りながらブーム片の上面のある点につなぐ一定長
の引延ばし可能な筋かいによって、立てられた姿勢に支
持されるように、本発明は行われる。

ブーム片を前方真束の頂部につないでいる引延ばし可能
な筋かいは、ブーム片をブームの第２要素の下に折りた
ためる装置を形成する三つの部分で構成され、ケーブル
状の第１の部分は、前方真束の頂部をブーム片の真束の
頂部に連結し、一方、第２及び第３の部分は、その一端
で互いに連接される２本の連接棒の集合体を構成してお
り、この集合体は、その端部によって、ブーム片の真束
の頂部をブーム片の上面に連結しているのが有利である
。

補足的特徴によれば、ブームの第２要素とブーム片の各
上面の向い合った端部を、前記のブーム要素が一直線に
なったときに互いに係合する手段が設けられている。

他の特徴によれば、前方真束及び後方真束の頂部は、ブ
ームの３要素が作業の水平分配姿勢に一直線にされたと
きに緊張される、柔軟な筋かいによって連結される。

さらに他の特徴によれば、解体できる連接棒が、ブーム
下部及びブームの第２要素の上面の向い合った端部を、
前記ブームの要素が互いに直角に配置され、組立て中は
一体化されねばならないときに、−時的に互いに連結す
るために設けられる。

最後の有利な特徴によれば、ブームの折りたたみ及び引
延ばし複索は、クレーンを解体すること地面からブーム
を延長するのに有利である。

いずれにせよ、本発明は、限定的でない例としてこの折
りたたみ可能なクレーンの２種類の実施態様を示した添
付の模式図を参照した以下の説明によって、十分に理解
されるであろう。

（実施例） 第１図ないし第１５図に模式的に示されたクレーンは、
釣り合い錘４１Ｍ１立て控え綱５．６、入れ予成ポール
７を支える回転フレーム３を、方向づけ装置２を介して
支持する固定または移動式車台１を含んでいる。この入
れ予成ポール７は、外側ポール要素８からなり、その内
部では内側ポール素９が滑動できる。入れ子式ポール７
は、第１図に示すように、輸送姿勢では水平に寝かされ
たり、第３図ないし第１１図に示すように、垂直に立て
られたりできる。垂直位置では、外側ポール要素８は、
回転フレーム３の前部の水平軸１０の周りに止められる
。図示されていないポール７の入れ子動作及びロックの
公知手段は、外側ポール要素８内で内側ポール要素９を
滑動させ、第６図に示されたように高い姿勢を保つこと
を可能にする。しかし、内側ポール要素９は、外側ポー
ル要素８内に引込められたままにしたり、どんな中間位
置でも占めることができる。

クレーンは、互いに連接された２個または３個の要素で
構成された折りたたみ及び引延ばし可能な分配ブーム１
１を備えており、ここで例として取上げているケースで
は、ブーム下部１２．ブームの第２要素１３及びブーム
片１４としてそれぞれ示された３個の順を追った要素か
らなっている。

ブーム下部１２は、ポール７に沿って垂直に折りたたむ
ことができるように、内側ポール要素９の頂部に軸１５
によって連接される（第３図ないし第８図参照）。その
後部には、横木形状の後方真束１６が支持され、それは
軸１７の周りに基部で連接され、輸送及び組立て姿勢で
はこのブーム下部１２の上面１日にたたむことができる
。一定長のケーブル１９によって構成された筋かいは、
後方真束１６の頂部２０を上面１８の前端部２１に連結
する。張索の後部ケーブル２２が、後方真束１６の頂部
を回転フレー１、の後部２３に連結するために設けられ
る。ブームの第２要素１３は、ブーム下部１２及びこの
ブームの第２要素１３の各下面２５及び２６に配置され
た軸２４によって、ブーム下部１２に連接される。ブー
ム下部１２及びブームの第２要素１３の各上面１８及び
２７は、軸３２及び軸３３によって連接される３本の連
接棒２９゜３０及び３１で構成された集合体２８によっ
て連結されている。両端の連接棒２９及び３１は、その
反対側の自由端３４及び３５によって、ブーム下部１２
及びブームの第２要素１３にそれぞれ連接される。ブー
ムの第２要素１３は、その前部には、横木形状の真束３
６を支持しており、それは軸３７によって基部に連接さ
れ、輸送及び組立て姿勢では前部にたたむことができる
。４１で連接された２個の部材３９及び４０からなる剛
性の筋かい３８は、前方真束３６の頂部４２を、ブーム
片１４の上面４４に配置された軸４３に連結する。

ブーム片１４は、下面４６及び２６に配置された軸４５
によって、ブームの第２要素１３に連接される。ブーム
片は、筋かい３８によって所定の位置に保たれ、その自
由端には、移動台５０の操作ケーブル４９の方向転換滑
車４８及び引上げケーブル５２の固定点５１を支持して
いる横木４７を備えている（第１４図参照）。

第１５図に示すように、移動台５０は、それぞれ貫通孔
５６を備えた２枚の板５４及び５５によって案内された
ロック垂直スピンドル５３を有し、複滑車５７が移動台
５０の下を支えるようになったときに、垂直スピンドル
５３は、ブームの第２要素１３の水平格子５８内に係止
され、移動台５０は固定される。逆に、複滑車５７が再
び下ったときに、垂直スピンドル５３は、自重の作用に
より水平格子からはずれる。くさび５９は垂直スピンド
ル５３の下降を止め、移動台５０は自由に移動できる。

クレーンは、図示しない引上げウィンチ、分配ウィンチ
及び組立てウィンチを備えている。この最後のものは、
入れ子穴ポール７の組立て及びそのポール７の入れ子動
作を確実にする。

さらに、特に第１３図に示すように、クレーンは、外側
ポール要素８の下部に配置されたブーム１１の引延ばし
ウィンチ６０を備えている。ブーム引延ばしケーブル６
１は、ブーム下部要素１２に６２で固定される。組立て
の終りには、ケーブルは、後方真束１６の頂部２０によ
って横方向に支持された水平軸滑車６３、前方真束３６
の頂部４２によって前者と直角軸の滑車６４、対称的に
戻るために第１の滑車６３と同軸の、後方真束１６の頂
部２０によって支持された水平軸滑車６５、次いで内側
ポール要素９と外側ポール要素８との間をポール７に沿
って下降し、ウィンチ６０に巻きつけるために、ブーム
下部要素１２で入れ子穴ポール７の頂部に配置された一
連の滑車６６．６７及び６８を順次通る。したがって、
ケーブル６１は、前方真束３６及び後方真束１６のそれ
ぞれ頂部４２．２０を連結しているブームの折りたたみ
及び引延ばしの複索６９を形成している。

最後に、クレーンは、張索の後部ケーブル２２に直接作
用する、ブーム１１の再引上げ複索（図示せず）を公知
のやり方で備えている。

第１図に示された姿勢では、入れ子穴ポール７は横に寝
かされ、内側ポール要素９は、外側ポール要素８の中に
収められており、内側ポール要素９の頂部に１５で連接
されるブーム下部１２は、入れ子穴ポール７に沿って折
りたたまれ、ここではブームの第２要素とブーム片で構
成された２個の要素１３及び１４は、一方が他方に密着
し、かつ第２図に断面を示した位置を占めるようにブー
ム下部１２に沿って折りたたまれている。

この姿勢から、クレーンの組立ては次のように行われる
。

公知の図示されていない組立ての第１段階では、収納位
置の入れ子穴ポール７及び折りたたまれた状態のブーム
１１を含んだ組立て体は、組立てウィンチを用いて垂直
位置に立てられ、外側ポール８は、回転フレーム３に１
０で取付けられる。この位置で、ブームの第２要素１３
及びブーム片１４からなる組立て体は、第３図に示され
た位置に到達するために、図示されていない取外し可能
な垂直軸によって、上面１８及び２７の周りを回転させ
られる。

第３図に示された姿勢では、ブームの第２要素１３は、
上面１８及び２７に関して取外し可能な垂直軸７０によ
ってブーム下部１２に連結され、真束１６は、ブーム下
部１２の上面１８に密着してたたまれ、移動台５０は、
複滑車５７によって保持されたスピンドル５３により、
ブームの第２要素１３の基部にロックされ、複滑車５７
は、ブーム片１４の横木４７の固定点５１に連結された
引上げケーブル５２の張力によって移動台５０の下を支
えている。そのときブーム片１４は、ブームの第２要素
１３の下に位置決めされ、一方、真束３６及び筋かい３
８からなる変形可能な組立て体は、ブームの要素１３、
４の相関的形状と合っている。特に、筋かい３８の部分
４０は、ブーム片Ｉ４の上面４４に当たるようになる。

組立ての第２段階では、ポール７は収納され、ブーム下
部１２は再び立てられて、ブーム１１は、別個の独自の
やり方で拡げられ、クレーンの作業姿勢をとるための多
数の可能性を提供する。

組立ての好ましい一方法が、第４図ないし第１０図によ
って示されている。

第３図に示された姿勢にあるクレーンは、ブーム引延ば
しウィンチ６０からケーブル６１が巻戻され、滑車６６
及び６４を介して前方真束３６の頂部４２に直接ブーム
下部１２を連結している複索６９がゆるみ、移動台５０
及び緊張した引上げケーブル５２を介して一体に保たれ
たブームの要素１３、４の自重の作用により、組立て体
１３、４は、ブーム下部１２及びブームの第２要素１３
の各下面２５及び２６が、第４図に示されたようにその
端部を接触させる瞬間まで、関節部７０の周りを回転す
る。

地面からはなれて、ブーム下部１２及びブームの第２要
素１３の各下面２５及び２６をつなぐ関節軸２４が配置
され、ブーム引延ばしウィンチ６０からの複索６９のケ
ーブル６１を軽く緊張させながら、荷重を軽くし、取外
し可能な軸７０をはずす。次いで場合によっでは再びケ
ーブル６１を巻戻しながら、組立て体１３、４を第５図
に示されたように水平位置にすることができる。

それから、ポール７は、それ自体公知のやり方で、第６
図に示された高い位置に達するように引延ばされる。

この新しい姿勢から、ブーム組立て体１１を一層または
より少なく拡げられた位置に回転させるために張索の後
部ケーブル２２のブーム引上げ複索に、及び組立て体１
３、４をブーム下部１２に対して関節軸２４の周りに回
転させるためにブーム引延ばしウィンチ６０からケーブ
ル６１を巻戻しながらブーム引延ばし複索６９に別個ま
たは同時に働きかけることができる。したがってブーム
１１は、第７図ないし第１０図に示されるように、周囲
の不測の障害物を避けられるようにいろいろな空間姿勢
をとることができる。

第７図に示された姿勢では、内側ポール９の頂部後部に
固定された剛性真束７２の端部に支持された滑車７１及
び真束１６の頂部２０に到達する前に、ブーム下部１２
の上方後端によって支持された他の滑車７３を通ってい
る張索の後部ケーブル２２に作用していた。この作用に
より、真束１６は、関節軸１７の周りを回転しながら立
上がり、公知の図示しない案内装置を介して、真束１６
の頂部によって支持された２個の滑車６３及び６５を通
っているブーム引延ばし複索６９のケーブル６１の２本
の部分を乗せるようになる。回転しながら真束１６は、
張索の吊り網７４によって支えられた筋かいまたはケー
ブル１９を徐々に緊張させる。筋かいまたはケーブル１
９が緊張されない間は、ブーム下部１２はポール７に沿
ってたたまれており、一方、ブーム引延ばし複索６９の
ケーブル６１への真束１６の作用は、ブーム組立て体１
３、４の前端部を持上げる。

第８図に示された姿勢では、筋かいまたはケーブル１９
は緊張され、張索の後部ケーブル２２は滑車７３を離れ
て、ブーム下部１２は、ポール７から離れる用意ができ
ている。

張索の後部ケーブル２２に作用しつずけなから、ブーム
下部１２は、第９図に示されたように、ブーム組立て体
１１を起こして内側ポール９との関節軸１５の周りを回
転する。

そのとき張索の後部ケーブル２２及びブーム引延ばし複
索６９のケーブル６１に同時に作用しながら、たとえば
第１０図に示された配置のように、ブーム１１のいろい
ろな位置及びブーム下部１２と組立て体１３、１４との
いろいろな相対的位置決めが得られる。

ブーム下部１２が水平になるまで張索の後部ケーブル２
２に作用がつずけられ、３個の連接棒２９．３０及び３
１からなる集合体２８が伸ばされる瞬間まで、ブーム引
延ばし複索６９のケーブル６１に作用かつずけられる。

そのとき、折りたたみ位置Ａにあるブーム片を伴なった
第１１図に示された配置が得られる。この姿勢では、張
索の後部ケーブル２２は、回転フレーム３の後部に取付
けられる。

この姿勢から、ケーブル６１に作用しながら、ブーム組
立て体１３、４をブーム下部１２に対して、たとえば障
害物を避けたり、−層縮少された空間で回転できるよう
に（第１２図参照。鎖線で示された位置にあるブーム片
に注意）より多くまたはより少く持上げつずけることが
できる。

移動台５０は、ブームの第２要素１３の基部に常に固定
されており、引上げウィンチは制動を解除される。自重
の作用により、ブーム片１４は、ブームの第２要素１３
との関節軸４５の周りを回転しながら下ってきて、引上
げケーブル５２を引張っている。

下降の終りには、ブーム片１４の自重は、もはや引上げ
ケーブル５２に十分な力を及ぼさなくなる。それは今度
は複滑車５７が、連続作業できるような位置にまでその
自重で下降してくるからであり、宙吊りの位置Ｂにある
ブーム片を伴なった第１１図に示された配置が得られる
。

ブーム引延ばしウィンチ６０からのケーブル６１を巻取
りながら、そのとき真束１６の頂部２０を真束３６の頂
部４２に連結している複索６９が作用を受け、及ぼされ
た力の作用により、真束３６はその関節軸３７の周りを
回転しながら立上り、さらに２個の部分３９．４０から
なる筋かい３８を用いて、引上げケーブル５２のたるみ
を回収しながら、ブームの第２要素１３との関節軸４５
の周りのブーム片の回転をもたらす。作業の終りには、
ブーム片１４は水平位置をとり、ブーム１１の他の部分
と一線をなし、位置Ｃにあるブーム片を伴なった第１１
図に示された配置が得られる。

この位置から、さらにまた、ケーブル６１に作用しつず
けながら、ブームの第２要素１３に当たるまでブーム片
１４を起こし、次いでたとえば作業中に障害物から逃れ
るためにブーム下部１２に対して組立て体１３、４を起
こすことができる（第１２図参照、実線で示された位置
のブーム片に注意）。

作業姿勢で、ブーム引延ばしウィンチ６０は、そのドラ
ムのフランジと外側ポールへの支えとの間にあるロック
装置によって回転を阻止され、これはブーム引延ばし複
索６９のケーブル６１が、ブーム１１の前方真束３６及
び後方真束１６の頂部４２．４０間をつなぐ筋かいの役
目を果たしているからである。

したがって、水平の分配ブームを引延ばし可能なクレー
ンが得られ、１２、３という本来のブーム及びブーム片
１４は平衡状態にある。

クレーンの完全な折りたたみが、反対の操作をしながら
行われることは言うまでもない。

前記のことかられかるように、ブーム１１の引起こし、
引延ばしは、ポール７の入れ子がどんな位置でも、また
入れ子動作中でも行うことができ、特に張索の後部ケー
ブル２２にブーム引起し複索が存在しない場合には、ポ
ール７の入れ手動作が、後方真束１６の頂部２０と回転
フレーム３の後部２３との間の張索の後部ケーブル２２
の緊張をまずもたらし、二番目には、ブーム引延ばし複
索６９に及ぼされた作用によってより多くまたはより少
く引延ばされた位置へのブーム１１の引起こしをもたら
す。

ブーム１１が２個の要素だけで構成されている場合には
、ブームの第２要素１３の上面２７の端部７５に直接滑
車６４を取付けるようにした簡単な装置を使用できる。

明らかにこの場合には、ブーム片１４゜真束３６及び筋
かい３８はもはや存在せず、ブーム引延ばし複索６９は
、後方真束１６の頂部２０とブームの第２要素１３との
間に行われる。

前記のように、第１６図ないし第２８図に図式的に示さ
れたクレーンは、釣合い錘１０４１組立て控え綱１０５
、０６　、入れ予成ポール１０７を支える回転フレーム
１０３を、方向づけ装置１０２を介して支持している固
定または移動式車台１０１を含んでいる。入れ予成ポー
ル１０７は外側ポール要素１０８からなり、その内部で
は内側ポール要素１０９が滑動できる。

この入れ子式ポール１０７は、第１６図に示すように、
輸送姿勢７．よ水、ッ寝ヵ、されえ０、第１８轟２７図
に示すように垂直に立てられたりできる。垂直位置では
、外側ポール要素は、回転フレーム１０３の前部の水平
軸１１０の周りに止められる。図示されていないポール
１０７の入れ手動作及びロックの公知手段は、内側ポー
ル要素１０９を外側ポール要素１０８内で滑動させ、第
２５図に示されたように高い姿勢に保つことを可能にす
る。しかし、内側ポール要素１０９は、外側ポール要素
１０８内に引込められたままにしたり、どんな中間位置
を占めることもできる。

クレーンは、それぞれブーム下部工１２、ブームの第２
要素１１３及びブーム片１１４として示されている互い
に連接された３個の要素からなる引延ばし可能な分配ブ
ーム１１１を備えている。

ブーム下部１１２は、ポール１０７に沿って垂直に前方
に折りたたむことができるように、水平軸１１５によっ
て内側ポール要素１０９の頂部に連接される（第１８図
ないし第２３図参照）。ブーム下部１１２は、その後部
に横木形状のブームの後方真束１１６を支持し、真束１
１６はその基部を前記ブーム下部１１２に水平軸１１７
の周りに連接され、輸送及び組立て姿勢ではこのブーム
下部１１２の上面１１Ｂにたたむことができ、たたまれ
た位置では１１９で係止できる。

たとえば１本のケーブルまたは、チェーンのように互い
に連接された数個の剛性要素によって構成された一定長
の柔軟な筋かい１２０は、ブームの後方真束１１６の頂
部１２１を上面１１８のある点１２２に連結する。

ブームの第２要素１１３は、ブーム下部１１２及びこの
ブームの第２要素の各下面１２４及び１２５に配置され
た水平軸１２３によってブーム下部１１２に連接される
。ブームの第２要素は、その後部に横木形状のブームの
前方真束１２６を支持し、真束１２６は、その基部を前
記要素１１３に水平軸１２７の周りに連接され、輸送及
び組立て姿勢ではこのブームの第２要素１１３の上面１
２８にたたむことができ、たたまれた位置では１２９で
係止できる。複数の部分１３１，１３２及び１３３から
構成された一定長の筋かい１３０は、ブームの前方真束
１２６の頂部１３４をブーム片１１４の上面１３６のあ
る点１３５に連結する。筋かい１３０の第１の部分１３
１は、ブームの前方真束１２６の頂部１３４を、ブーム
の第２要素１１３の前部に配置された水平軸１３９の周
りにその基部を連接された横木形状のブーム片の真束１
３８の頂部１３７に連結している一定長のケーブルによ
って構成され、筋かい１３０の２個の他の部分１３２，
１３３は、水平軸１４０の周りにその端部の一方を互い
に連接され、ブーム片の真束１３８の頂部１３７を、ブ
ーム片１１４の上面１３６のある点１３５に連結してい
る２本の連接棒１３２及び１３３の集合体からなる。筋
かい１３０の３個の部分１３１，１３２及び１３３の構
造は、ブーム片１１４をブームの第２要素１１３の下に
折りたたむことができる。

ブーム片１１４は、自身及び第２要素１１３の各下面１
４２、１２５に配置された水平軸１４１によって、ブー
ムの第２要素１１３に連接されており、筋かい１３０に
よって所定位置に保持され、荷物の分配、持上げを行う
ことができる図示されていない公知の必要手段をその自
由端１４３に備えている。

クレーンは、図示しない引上げウィンチ、分配ウィンチ
及び組立てウィンチを備えており、組立てウィンチは、
入れ予成ポール１０７の組立て及びポール１０７の入れ
子動作を確実にする。

さらに、特に第２８図に示すように、クレーンは、ブー
ム下部１１２の後部に配置されたブーム１１１の折りた
たみ及び引延ばしウィンチＸ４４を備えている。

ブームの折りたたみ及び引延ばしケーブル１４５は、ブ
ームの後方真束１１６の頂部に１４６で固定されており
、ブームの前方真束１２６の頂部１３４によって横方向
に支持された水平軸１４８の第１の滑車１４７、ブーム
の後方真束１１６の頂部１２１によって前の物とほぼ同
列で横方向に支持された水平軸１５１，１５２の第２の
滑車１４９、５０、ブームの後方真束１１６によって支
持され、真束の頂部１２１とブーム下部１１２上の真束
の関節部１１７との間の前記真束１１６の対称軸上に配
置された、軸１５１及び１５２に直角な軸１５４の第３
の滑車１５３、対称にするために、ブームの後方真束１
１６の頂部１２１によって横方向に支持され、第２の滑
車１４９、５０と同軸の水平軸１５１，１５２の第４の
滑車１５５、１５６及びブームの前方真束１２６の頂部
１３４によって支持され、第１の滑車１４７と同軸で前
記１５５゜１５６とほぼ同列の水平軸１４８の第５の滑
車１５７に順次通し、次いでブームの後方真束１１６の
頂部１２１によって支持され、滑車１４９、５５及び１
５０，１５６とそれぞれ同軸の２個の滑車１５８、５９
の集合体をブームの折りたたみ及び引延ばしウィンチ１
４４のドラムに巻取る前に通過する。したがってケーブ
ル１４５は、ブームの前方真束１２６及びブームの後方
真束１１６のそれぞれ頂部１３４、２１をつないでいる
ブームの折りたたみ及び引延ばしの複索１６０を形成し
ている。

いる。

最後に、クレーンは、回転フレーム１０３の後部１６２
を、２本の剛性真束１６５及び１６６で構成された集合
体１６４の頂部につないでいるブーム１１１の引上げ複
索１６１を公知のやり方で備え、真束１６５、６６は内
側ポール要素１０９の頂部の後部に１６７で連接された
端部を有し、他の端部１６８及び１６９は、１７２で互
いに連接された２本の連接棒１７０、７１によって互い
に連結されている。もっとも後方に位置した真束１６５
の端部１６８は、真束集合体１６４全体の頂部を構成し
、一方、他の真束１６６の端部１６９は、真束集合体１
６４をブームの後方真束１１６の頂部１２１に連結して
いる連結筋かい１７３の結合点を構成している。

第１６図に示された姿勢では、入れ予成ポール１０７は
水平に寝かされ、内側ポール要素１０９は、外側ポール
要素１０Ｂ内に収められており、内側ポール１０９の頂
部に１１５で連接されたブーム下部１１２は、ポール１
０７に沿って折りたたまれている。ブームの第２要素１
１３及びブーム片１１４は、一方が他方に密着し、かつ
第１７図に断面で示された位置を占めるようにブーム下
部１１２に沿って折りたたまれる。

この位置から、クレーンの組立ては次のように行われる
。

公知の図示されていない組立ての第１段階では、収納位
置の入れ予成ポール１０７及び折りたたまれた状態のブ
ーム１１１を含んだ組立て体は、組立てウィンチを用い
て垂直位置に立てられ、外側ポール要素１０Ｂは、回転
フレーム１０３に１１０で取付けられる。この位置で、
ブームの第２要素１１３及びブーム片１１４からなる組
立て体は、第１８図に示された位置に到達するために、
図示されていない取外し可能な垂直軸によって上面１１
８及び１２８の周りを回転させられる。

第１８図に示された姿勢では、ブームの第２要素１１３
は、上面１１８及び１２８の取外し可能な水平軸１７４
によって、ブーム下部１１２に連接され、ブームの後方
真束１１６は、ブーム下部１１２の上面１１８に接して
たたまれて１１９でロックされ、ブームの前方真束１２
６は、ブームの第２要素１１３の上面に接してたたまれ
て１２９でロックされ、ブーム片の真束１３８は、筋か
い１３０の異なる部分１３１，１３２及び１３３がブー
ムの要素１１３及び１１４の相関的外形と合うように、
ブームの第２要素１１３の前方にたたまれる。

組立ての第２段階では、ポール１０７は収納され、ブー
ム下部１１２は再び立てられて、ブーム１１１は、別個
の独自なやり方で拡げられ、クレーンの作業姿勢をとる
ための多数の可能性を提供する。組立ての好ましい一方
法が、第１９図ないし第２４図によって示されている。

第１８図に示された位置にあるクレーンは、ブームの折
りたたみ及び引延ばしウィンチ１４４からケーブル１４
５が巻戻され、ブームの後方真束１１６及びブームの前
方真束１２６の各頂部１２１及び１３４を、−方では滑
車１４９、５０及び１５５、５６を介して、他方では滑
車１４７及び１５７を介して結んでいる複索１６０がゆ
るみ、ブーム要素１１３及び１１４の自重の作用により
、組立て体１１３、１４は、ブーム下部１１２及びブー
ムの第２要素１１３の各下面１２４及び１２５が、第１
９図に示されたようにその端部を接触させる瞬間まで、
関節軸１７４の周りを回転する。この間に、ブーム片１
１４は、ブームの第２要素１１３との関節軸１４１の周
りを回転しながら、ブーム片の真束１３８に結合された
筋かい１３０の作用により拡げられる。

地面から離れて、ブーム下部１１２及びブームの第２要
素１１３の各下面１２４及び１２５をつなぐ関節軸１２
３が配置され、ブームの第２要素１１３はブーム下部１
１２と一体にされて、ブームの折りたたみ及び引延ばし
ウィンチ１４４からの複索１６０のケーブル１４５は軽
くゆるめられ、荷重が軽くされて、ブームの第２要素１
１３にブームの前方真束１２６を係止している軸１２９
がはずされる。

第２０図に示された姿勢では、ブームの前方真束１２６
のロックをはずし、ブームの折りたたみ及び引延ばしウ
ィンチ１４４からのケーブル１４５を巻取りながら、ブ
ームの前方真束１２６を立てさせ、次いでブームの第２
要素１１３との関節軸１４１の周りを回転させることに
よりブーム片の真束１３８を立てるのと結合された筋か
い１３０の影響でブーム片１１４を引上げさせる。この
段階の終りに、ブーム要素１１３及び１１４は、−直線
にされ、上面１２８及び１３６の接続点で止め具１７５
によって一体化される（第２１図参照）。

この新しい位置から、ブーム下部１１２及びブームの第
２要素１１３の上面１１Ｂ及び１２８をつなぐ水平軸１
７４がはずされ、ブームの折りたたみ及び引延ばしウィ
ンチ１４４から複索１６０のケーブル１４５を巻戻しな
がら、一体化されたブーム要素１１３及び１１４の組立
て体は、その組立て体の自重の作用により、ブーム下部
１１２の関節軸１２３の周りを回転する。

第２２図に示された姿勢では、ブーム要素１１３及び１
１４の組立て体はほぼ水平であり、入れ予成ポール１０
７に沿ってほぼ垂直の位置にあるブーム下部１１２に対
し直角に配置される。この位置でブーム要素１１３、１
４の組立て体は、ブーム下部１１２とブームの第２要素
１１３の上面１１８及び１２８の向い合った端部間に剛
性連接棒１７６を配置してブーム下部１１２に一体化さ
れる。

ブームの折りたたみ及び引延ばしウィンチ１４４からの
複索１６０のケーブル１４５が軽くゆるめられ、荷重が
軽くされて、ブーム下部１１２にブームの後方真束１１
６を係止している軸１１９がはずされる。複索１６１及
び引上げウィンチを介して直接にせよ、内側ポール要素
１０９を外側ポール要素１０８内で入れ子動作しながら
間接にせよ、張索の後部ケーブルに作用しながら、真束
集合体１６４を内側ポール１０９の頂部の後部に配置さ
れた関節部１６７の周りに回転させ、真束集合体１６４
を、柔軟な筋かい１２０がぴんと張られる位置まで立上
るブームの後方真束１１６の頂部１２１につないでいる
連結筋かい１７３を緊張させる。（第２３図参照）。

この新しい姿勢から、ブームの折りたたみ及び引延ばし
ウィンチ１４４からの複索１６０のケーブル１４５が軽
く緊張され、荷重が軽くされてブーム要素１１３、１４
の組立て体をブーム下部１１２に一体化している剛性連
接棒１７６がはずされる。

そのとき、ブーム１１１の引上げ複索１６１及びブーム
の折りたたみ及び引延ばし複索１６０に、同時または別
個に作用しながら、たとえば第２４図に示された配置の
ように、ブーム１１１のいろいろな姿勢及びブーム下部
１１２と組立て体１１３，１１４とのいろいろな相対的
位置決めが得られる。

ブーム下部１１２が水平になるまでブーム１１１の引上
げ複索１６１に作用がつずけられ、ブーム１１１の３要
素１１２、１３、１４が作業の水平分配位置に一直線に
される瞬間まで、ブームの折りたたみ及び引延ばし複索
１６０に作用がつずけられる。

ブームの前方真束１２６及び後方真束１１６の各頂部１
３４及び１２１は、ブームの３要素が一直線にされたと
きに緊張されて、作業連結筋かいの役目をする柔軟な筋
かい１７７によって連結される。

第２５図に示された姿勢から、ブームの折りたたみ及び
引延ばしウィンチ１４４からの複索１６０に作用しつず
けながら、組立て体１１３、１４を、たとえば作業中に
障害物１６３から逃れるために、ブーム下部１１２に対
して引上げることができる（第２６図参照）。

さらに第２７図に示されたように、ブームの折りたたみ
及び引延ばし複索は、クレーンを解体することなしに、
１個または数個のブーム継ぎ足し要素１７８を、ブーム
片１１４の端部に単に付加することにより、地面からブ
ーム１１１を延ばすことができる。

したがって大きな力の減速をもたらす折りたたみ可能な
クレーンが得られる。

作業の拡げられた位置からのクレーンの完全な折りたた
みが、前記した操作の反対の操作をしながら行われるこ
とは云うまでもない。

ブームの折りたたみ及び引延ばし用機械化ケーブル１４
５が、ブームの後方真束１１６の頂部１２１によって横
向きに支持された各二重滑車１４９、５０及び１５５、
５６の要素である滑車の一方から他方へ通すのに適して
おり、ブーム１１１の形状に応じたものであることは注
目すべきである。特に第１８図ないし第２２図に対応す
る段階の間は、ケーブル１４５は滑車１５０及び１５６
を通っている。後方真束１１６が引上げられたときは、
ケーブル１４５は、滑車１４９及び１５５を徐々に通過
するため、滑車１５０及び１５６を徐々に離れる。第２
３図ないし第２７図に対応する段階の間は、ケーブル１
４５は、滑車１４９及び１５５を通っている。

前記のことかられかるように、ブーム１１１の引起こし
、引延ばしは、ポール１０７の入れ子がどんな位置でも
、また入れ手動作中でも行うことができ、特に張索の後
部ケーブルにブーム引上げ複索が存在しない場合には、
ポール１０７の入れ子動作が、真束集合体１６４の頂部
１６８と回転フレーム１０３の後部１６２との間の張索
の後部ケーブルの緊張をまずもたらし、二番目には、ブ
ームの折りたたみ及び引延ばし複索に及ぼされた作用に
よってより多くまたはより少なく引延ばされた姿勢への
ブーム１１１の引上げをもたらす。

【図面の簡単な説明】

第１図は、輸送のために折りたたまれた位置にある、本
発明によるクレーンの第１の実施態様を示す図、第２図
は、ポールと輸送のためにたたまれたブーム要素との相
対位置を示している第１図の■−■線による断面図、第
３図は、ブームの第２要素とブーム片とからなる組立て
体の垂直軸の周りを回転させた後の、ポールに密着して
折りたたまれた位置にあるブームと、立てられてはいる
が拡げられていない入れ子式ポールを有する第１図のク
レーンを示す図、第４図ないし第１０図は、このクレー
ンの複数の組立て段階を説明する図、第１１図は、作業
の水平位置に完全に拡げられた、またはブームの第２要
素の下にたたまれたブーム片を有する部分的に折りたた
まれたブームと、立てられ引延ばされたポールを有する
同一クレーンを示す図、第１２図は、障害物を避けるこ
とができるこのクレーンのさらに他の位置を説明する図
、第１３図は、この第１実施態様のブーム引延ばし複索
の模式図、第１４図は、分配複索及び引上げ複索の模式
図、第１５図は、自動係止装置を有する移動台の模式図
、第１６図は、輸送のために折りたたまれた位置にある
、本発明による第２の実施態様を示す図、第１７図は、
ポールと輸送のためにたたまレタブームとの相対位置を
示している第１６図のＸ■−Ｘ■線による断面図、第１
８図は、ブームの第２要素とブーム片からなる組立て体
の垂直軸の周りを回転させた後の、ポールに密着して折
りたたまれた位置にあるブームと、立てられてはいるが
拡げられていないポールを有する第１６図のクレーンを
示す図、第１９図ないし第２４図は、このクレーンの複
数の組立て段階を順次説明する図、第２５図は、作業の
水平位置に完全に拡げられたブームと、立てられ引延ば
されたポールを有する同一クレーンを示す図、第２６図
は、障害物を避けることができるこのクレーンの一つの
姿勢を説明する図、第２７図は、１個または複数個の追
加のブーム継ぎ足し要素を地面から配置することのでき
る同一クレーンの一つの姿勢を説明する図、第２８図は
、この第２実施態様の場合における、ブームの折りたた
み及び引延ばし複索の斜視模式図である。 １、０１・・・固定または移動式車台、３、０３・・・
回転フレーム、７，１０７・・・入れ子穴ポール、８・
・・外側ポール要素、９，１０９・・・内側ポール要素
、１１、１１・・・ブーム、１２、１２・・・ブーム下
部、１３、１３・・・ブームの第２要素、１４、１４・
・・ブーム片、１６、１６・・・後方真束、１８、１８
・・・ブーム下部の上面、１９，１２０・・・筋かい、
２０、１２１・・・後方真束の頂部、２２・・・張索の
後部ケーブル、２５、２４・・・ブーム下部の下面、２
６、２５・・・ブーム第２要素の下面、２７、２８・・
・ブーム第２要素の上面、２８・・・連接棒の集合体、
２９，３０．３１・・・連接棒、３６，１２６・・・前
方真束、３８・・・筋かい、３９．４０・・・筋かいの
部材、４２、１３４・・・前方真束の頂部、４４、３６
・・・ブーム片の上面、４６、４２・・・ブーム片の下
面、４７・・・横木、４８・・・方向転換滑車、４９・
・・移動台の操作ケーブル、５ｏ・・・移動台、５２・
・・引上げケーブル、５３・・・ロック垂直スピンドル
、５７・・・複滑車、５８・・・ブーム第２要素の水平
格子、６０・・・ブーム引延ばしウィンチ、６１・・・
ブーム引延ばしケーブル、６３，６４，６５．６６．６
７．６８，７１．７３・・・滑車、６９・・・ブームの
折りたたみ及び引延ばしの複索、７２・・・剛性真束、
７４・・・張索の吊り網、１３０・・・筋かい、１３１
・・・一定長のケーブル、１３２、３３・・・連接棒、
１３７・・・ブーム片の真束の頂部、１３８・・・ブー
ム片の真束、１４４・・・ブームの折りたたみ及び引延
ばしウィンチ、１４５・・・ブームの折りたたみ及び引
延ばしケーブル、１４７・・・第１の滑車、１４９，１
５０・・・第２の滑車、１５３・・・第３の滑車、１５
５、５６・・・第４の滑車、１５７・・・第５の滑車、
１５８、５９・・・滑車の集合体、１６０・・・ブーム
の折りたたみ及び引延ばしの複索、１６１・・・ブーム
の引上げ複索、１６４・・・剛性真束集合体、１６５、
６６・・・剛性真束、１７０、７１・・・連接棒、１７
３・・・連結筋かい、１７５・・・止め具、１７６・・
・剛性連接棒−１１７７・・・筋かい。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、回転フレーム（３；１０３）によって支持されたポ
   ール（７；１０７）、特に入れ子式ポールを含み、ポー
   ル（７；１０７）の頂部に連接され、互いに連接された
   ２個または３個の要素（１２、１３、１４；１１２、１
   １３、１１４）からなる分配ブーム（１１；１１１）を
   備えており、３要素のブーム（１１；１１１）の場合に
   は、ブームの先端要素またはブーム片（１４；１１４）
   及びブーム下部要素（１２；１１２）をそれぞれ支えて
   いる一群の真束（３６、１６；１２６、１３８、１６）
   及び筋かい（３８、１９；１３０、１２０）、好ましく
   は後方真束（１６；１１６）の頂部（２０；１２１）を
   回転フレーム（３；１０３）に、ブーム（１１；１１１
   ）を平衡に保ちながら連結しているブーム引上げの機械
   化された複索（１６１）を備えた張索の後部ケーブル（
   ２２）、及び同様に設けられているブームの折りたたみ
   及び引延ばしの機械化されたケーブル（６０、６１；１
   ４４、１４５）を含んでいる折りたたみ可能なクレーン
   において、 ブームの折りたたみ及び引延ばしの機械化されたケーブ
   ル（６０、６１；１４４、１４５）が、ブーム下部（１
   ２、１１２）に配置された後方真束（１６；１１６）の
   頂部（２０；１２１）を通りながら一群の真束（１６、
   ３６；１１６、１２６、１３８）を介して、ブームの第
   ２要素（１３；１１３）をブーム下部（１２；１２１）
   に連結していることを特徴とするクレーン。 ２、ブームの折りたたみ及び引延ばしの機械化されたケ
   ーブル（６１）が、ブーム下部要素（１２）に（６２で
   ）固定され、組立て中及び作業姿勢では、ブームの第２
   要素（１３）に配置された前方真束（３６）の頂部（４
   ２）とブーム下部（１２）に配置された後方真束（１６
   ）の頂部（２０）との間の複索（６９）を形成し、この
   複索（６９）は、後方真束（１６）の頂部（２０）によ
   って横向きに支持された水平軸の滑車（６３）、前方真
   束（３６）の頂部（４２）によって支持された前者と直
   角な軸の滑車（６４）、対称的にするために後方真束（
   １６）の頂部（２０）によって支持され、第１の滑車（
   ６３）と同軸の水平軸の滑車（６５）、次いでポール（
   ７）に沿って降下し、ポール（７）の下部に位置するブ
   ームの引延ばしウィンチ（６０）に巻取るために、ブー
   ム下部（１２）及びポール（７）の頂部に配置された一
   連の滑車（６６、６７、６８）を順次通過することを特
   徴とする請求項１記載の３要素からなるブームを有する
   折りたたみ可能なクレーン。 ３、クレーンが作業姿勢にあるとき、ブームの折りたた
   み及び引延ばし複索（６９）が前方及び後方真束（３６
   、１６）の頂部（４２、２０）間の連結筋かいの役割を
   するように、ブームの引延ばしウィンチ（６０）のドラ
   ムのフランジと外側ポール（８）との間のロック装置に
   よって、ウィンチ（６０）の回転を阻止するための手段
   が設けられていることを特徴とする請求項２記載のクレ
   ーン。 ４、ブーム引延ばしウィンチ（６０）のドラムのフラン
   ジが、ケーブル（６１）の張力及びブーム（１１）の傾
   斜を調整できるように、その周囲に規則的に配置された
   複数の止め孔を含むことを特徴とする請求項３記載のク
   レーン。 ５、前方真束（３６）及び互いに連接された２個の剛性
   部分（３９、４０）で構成された前方筋かい（３８）が
   、組立て姿勢と同様に作業姿勢においても、ブーム片の
   頭部（４７）の横木に（５１で）固定された引上げケー
   ブル（５２）及びブームの第２要素（１２）の基部にロ
   ックされた分配移動台（５０）を用いて、ブームの第２
   要素（１２）の下にブーム片（１４）を折りたたむこと
   のできる連接されたかんぬき装置を形成することを特徴
   とする請求項１ないし４のいずれか１項に記載のクレー
   ン。 ６、ブームの第２要素（１３）の基部への移動台（５０
   ）のロックが、ブームの第２要素（１３）の水平格子内
   に係止され、移動台（５０）の下を支える複滑車（５７
   ）によってロック位置に保持された、移動台（５０）上
   の案内された垂直スピンドル（５３）によって行われる
   ことを特徴とする請求項５記載のクレーン。 ７、ブームの折りたたみ及び引延ばしケーブル（６１）
   が、ブームの第２要素（１３）の上端（７５）を後方真
   束（１６）の頂部（２０）に直接連結しているブームの
   の折りたたみ及び引延ばし複索（６９）を形成すること
   を特徴とする請求項１記載の２要素からなるブームを有
   する折りたたみ可能なクレーン。 ８、後方真束（１６）が、ブーム下部（１２）の後端の
   下面（２５）にその基部（１７）で連接された横木形状
   を有し、輸送及び組立て姿勢では前記ブーム下部（１２
   ）の上面にたたまれていることを特徴とする請求項１な
   いし７のいずれか１項に記載のクレーン。 ９、ブームの折りたたみ及び引延ばしの機械化されたケ
   ーブル（１４５）が、ブーム下部（１１２）に配置され
   たブームの後方真束（１１６）の頂部（１２１）に固定
   され、組立ての間及び作業姿勢まで連続的に、ブームの
   第２要素（１１３）に配置されたブームの前方真束（１
   ２６）の頂部（１３４）と後方真束（１１６）の頂部（
   １２１）との間の複索（１６０）を形成し、この複索（
   １６０）は、ブームの前方真束（１２６）の頂部（１３
   ４）によって横向きに支持された水平軸（１４８）の第
   １の滑車（１４７）、ブームの後方真束（１１６）の頂
   部（１２１）によって前の滑車（１４７）とほぼ同列で
   横向きに支持された水平軸（１５１、１５２）の第２の
   滑車（１４９、１５０）、ブームの後方真束（１１６）
   によって支持され、その頂部（１２１）とブーム下部（
   １１２）上のその関節部（１１７）との間の前方真束（
   １１６）のほぼ対称軸上の平面内に配置された、前記軸
   （１５１、１５２）と直角な軸（１５４）の第３の滑車
   （１５３）、対称にするために、ブームの後方真束（１
   １６）の頂部（１２１）によって横向きに支持され、第
   ２の滑車（１４９、１５０）と同軸の第４の滑車（１５
   ５、１５６）、及びブームの前方真束（１２６）の頂部
   （１３４）によって横向きに支持され、第１の滑車（１
   ４７）と同軸の第５の滑車（１５７）を順次通過し、最
   後に、ブームの後方真束（１１６）の頂部（１２１）に
   よって支持され、第２及び第４の滑車（１４９、１５５
   及び１５０、１５６）とそれぞれ同軸の少くとも２個の
   滑車の集合体（１５８、１５９）を、ブーム下部（１１
   ２）の後端に位置したブームの折りたたみ及び引延ばし
   ウィンチ（１４４）のドラムに巻取る前に通過すること
   を特徴とする請求項１記載のクレーン。 １０、ブームの後方真束（１１６）が、ブーム下部（１
   １２）の後端にその基部（１１７）で連接された横木形
   状を有し、前記ブーム下部（１１２）の上面（１１８）
   にたたまれ、ブーム下部（１１２）上にたたまれた姿勢
   で（１９で）ロックされ、その頂部（１２１）を、ブー
   ム下部（１１２）の前部上面（１１８）のある点（１２
   ２）につないでいる一定長の柔軟な筋かい（１２０）に
   よって、立てられた姿勢に支持されていることを特徴と
   する請求項９記載のクレーン。 １１、ブームの前方真束（１２６）が、ブームの第２要
   素（１１３）の後端にその基部（１２７）で連接された
   横木形状を有し、前記第２要素（１１３）の上面（１２
   ８）にたたまれ、ブームの第２要素（１２６）上にたた
   まれた姿勢で（１２９で）ロックされ、その頂部（１３
   ４）を、ブームの第２要素（１１３）の前部に（１３９
   で）連接された基部を有する横木形状のブーム片の真束
   （１３８）の頂部（１３７）を通りながらブーム片（１
   １４）の上面（１３６）のある点（１３５）につないで
   いる一定長の引延ばし可能な筋かい（１３０）によって
   、立てられた姿勢に支持されていることを特徴とする請
   求項１０記載のクレーン。 １２、引延ばし可能な筋かい（１３０）が、ブーム片（
   １１４）をブームの第２要素（１１３）の下に折りたた
   むことのできる装置を形成する三つの部分（１３１、１
   ３２、１３３）で構成され、ケーブル状の第１の部分（
   １３１）は、ブームの前方真束（１２６）の頂部（１３
   ４）をブーム片の真束（１３８）の頂部（１３７）に連
   結し、一方、第２及び第３の部分（１３２、１３３）は
   、その一端（１４０）で互いに連接された２本の連接棒
   の集合体（１３２、１３３）を構成しており、この集合
   体は、ブーム片の真束（１３８）の頂部（１３７）をブ
   ーム片（１１４）の上面（１３６）のある点（１３５）
   に連結していることを特徴とする請求項１１記載のクレ
   ーン。 １３、ブームの第２要素（１１３）とブーム片（１１４
   ）の各上面（１２８及び１３６）の向い合った端部を互
   いに一時的に係合する手段が設けられていることを特徴
   とする請求項９ないし１２のいずれか１項に記載のクレ
   ーン。 １４、前方真束（１２６）及び後方真束（１１６）の各
   頂部（１３４、１２１）が、ブーム（１１１）の三つの
   要素（１１２、１１３、１１４）が作業の水平分配姿勢
   に一直線にされたときに緊張される、柔軟な筋かい（１
   ７７）によって連結されることを特徴とする請求項９な
   いし１３のいずれか１項に記載のクレーン。 １５、解体できる連接棒（１７６）が、ブーム下部（１
   １２）及びブームの第２要素（１１３）の各上面（１１
   ８、１２８）の向い合った端面を、前記ブーム要素（１
   １２及び１１３）が互いに直角に配置され、組立て中は
   一体化されなければならないときに、互いに連結するた
   めに設けられていることを特徴とする請求項９ないし１
   ４のいずれか１項に記載のクレーン。 １６、ブームの折りたたみ及び引延ばし複索（１６０）
   では、ブームの後方真束（１１６）の頂部（１２１）に
   よって支持された第２及び第４の滑車は、二重滑車（１
   ４９、１５０及び１５５、１５６）であり、ブームの折
   りたたみ及び引延ばしの機械化されたケーブルは、各二
   重滑車の要素である滑車の一方から他方へ通すのに適し
   ていることを特徴とする請求項９ないし１５のいずれか
   １項に記載のクレーン。 １７、ブームの折りたたみ及び引延ばしの複索（１６０
   ）が、クレーンを解体することなしに、少くとも１個の
   ブーム継ぎ足し要素（１７８）を付加することによって
   地面からブームを延長するのに有用であることを特徴と
   する請求項９ないし１６のいずれか１項に記載のクレー
   ン。