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JPH0520222B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0520222B2
JPH0520222B2 JP29266287A JP29266287A JPH0520222B2 JP H0520222 B2 JPH0520222 B2 JP H0520222B2 JP 29266287 A JP29266287 A JP 29266287A JP 29266287 A JP29266287 A JP 29266287A JP H0520222 B2 JPH0520222 B2 JP H0520222B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
track
clamp
linear guide
brake device
attached
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP29266287A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH01135442A (en
Inventor
Hiroshi Teramachi
Morimasa Kajioka
Kazushi Nakahama
Yoshimasa Oinuma
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tokyo Koku Keiki KK
Original Assignee
Tokyo Koku Keiki KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tokyo Koku Keiki KK filed Critical Tokyo Koku Keiki KK
Priority to JP29266287A priority Critical patent/JPH01135442A/en
Publication of JPH01135442A publication Critical patent/JPH01135442A/en
Publication of JPH0520222B2 publication Critical patent/JPH0520222B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23QDETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q1/00Members which are comprised in the general build-up of a form of machine, particularly relatively large fixed members
    • B23Q1/25Movable or adjustable work or tool supports
    • B23Q1/26Movable or adjustable work or tool supports characterised by constructional features relating to the co-operation of relatively movable members; Means for preventing relative movement of such members
    • B23Q1/28Means for securing sliding members in any desired position

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Machine Tool Units (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、テーブルを軌道台に保持し得るブレ
ーキ装置を有する直線案内テーブルのブレーキ装
置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a brake device for a linear guide table having a brake device capable of holding a table on a track base.

(従来の技術) 従来、第一の従来例として実公昭58−32477号
公報に記載されるようなリニアパルスモータ12
0が提案されている。当該リニアパルスモータ1
20において、121はスケール、122は、ス
ケール121上をX軸方向に移動可能なスライ
ダ、123は、スライダ122上をX軸と直交す
るY軸方向に移動可能なテーブルである。テーブ
ル123の下面には、X軸方向にのびかつY軸方
向に沿つて等ピツチPで設けられた多数の歯12
3aを有する。
(Prior Art) Conventionally, a linear pulse motor 12 as described in Japanese Utility Model Publication No. 58-32477 as a first conventional example has been used.
0 is proposed. The linear pulse motor 1
20, 121 is a scale, 122 is a slider movable on the scale 121 in the X-axis direction, and 123 is a table movable on the slider 122 in the Y-axis direction orthogonal to the X-axis. The lower surface of the table 123 has a large number of teeth 12 extending in the X-axis direction and provided at equal pitches P along the Y-axis direction.
It has 3a.

スライダ122の上面には複数相A乃至E相の
磁極部が設けられている。この複数相の磁極部を
交互に励磁することによつて、テーブル123が
Y軸方向にステツプ状に移動する。
On the upper surface of the slider 122, magnetic pole portions of a plurality of phases A to E are provided. By alternately exciting the magnetic pole portions of the plural phases, the table 123 moves stepwise in the Y-axis direction.

同様な構成によつて、スライダ122もスケー
ル121上をX軸方向にステツプ状に移動するよ
うになつている。
With a similar configuration, the slider 122 also moves stepwise on the scale 121 in the X-axis direction.

ここに、スライダ122保持用としてマグネツ
トを用いたブレーキ装置129がスライダ122
の片側に取り付けられている。ブレーキ装置12
9は、スライダ122に固定された支持金具13
1と、該支持金具131にボルト132により固
定された板ばね133と、該板ばね133にボル
ト134により固定されたマグネツト135より
構成される。マグネツト135の非励磁時には、
該マグネツト135の磁極部の端面はスケール1
21と所定の空隙を介して対向している。
Here, a brake device 129 using a magnet for holding the slider 122 is attached to the slider 122.
attached to one side of the Brake device 12
9 is a support metal fitting 13 fixed to the slider 122
1, a plate spring 133 fixed to the support fitting 131 with a bolt 132, and a magnet 135 fixed to the plate spring 133 with a bolt 134. When the magnet 135 is de-energized,
The end face of the magnetic pole part of the magnet 135 is scale 1.
21 with a predetermined gap in between.

スライダ122を安定点でスケール121上に
保持する時には、マグネツト135のコイル13
6に通電すると、マグネツト135とスケール1
21を通して磁束が流れ、マグネツト135はス
ケール121に吸着される。従つてスライダ12
2はそのスケール121とマグネツト135との
摩擦抵抗によつてスケール121に保持される。
そしてコイル136に対する通電を防止すると、
マグネツト135は板ばね133の復元力により
第9図に示す初期位置に戻りスライダ132はス
ケール121より離脱してフリーとなるように構
成される。第二従来例(特開昭61−293741号)に
は、第1、第2可動台の両側面に別個に電磁ブレ
ーキを設けたものが記載されている。
When holding the slider 122 on the scale 121 at a stable point, the coil 13 of the magnet 135
When power is applied to 6, magnet 135 and scale 1
A magnetic flux flows through the scale 21, and the magnet 135 is attracted to the scale 121. Therefore, slider 12
2 is held on the scale 121 by the frictional resistance between the scale 121 and the magnet 135.
Then, when the coil 136 is prevented from being energized,
The magnet 135 is configured to return to the initial position shown in FIG. 9 by the restoring force of the leaf spring 133, and the slider 132 is separated from the scale 121 and becomes free. A second conventional example (Japanese Patent Application Laid-Open No. 61-293741) describes a device in which electromagnetic brakes are provided separately on both sides of the first and second movable bases.

(発明が解決しようとする問題点) しかしながら、第一の従来例のリニアパルスモ
ータ120のブレーキ装置129によれば、片側
でスケール121を保持するため、充分な保持力
が得られず、スライダ122に外力が加えられた
ときにブレーキ装置129で押えられた側の反対
側がずれる、いわゆる片ずれが生じ、工作物を停
止位置に正確に保持し得ないとの問題がある。
(Problems to be Solved by the Invention) However, according to the brake device 129 of the linear pulse motor 120 of the first conventional example, since the scale 121 is held on one side, sufficient holding force cannot be obtained, and the slider 122 There is a problem in that when an external force is applied to the workpiece, the side opposite to the side held down by the brake device 129 shifts, that is, so-called one-sided shift occurs, and the workpiece cannot be accurately held at the stopped position.

第二従来例の技術的思想を第一従来例に適用
し、スケール121の両側面に別個にブレーキ装
置129を設ければ片ずれの問題は解消できる。
しかし、マグネツト135のコイル136がスケ
ール121の側方に配置されるため、スペース上
コイル136の巻数Nが制限されてその結果大き
な磁気吸引力を得るために励磁電流を増加させな
ければならず、励磁電流を大きくすると発熱量が
増加するという問題がある。また、スケール12
1の両側面に別個にブレーキ装置129が設ける
と、それぞれのコイル136によつて形成される
磁気回路の磁気吸引力が異なる虞れがある。その
結果、一対のブレーキ装置の作動特性が一致せ
ず、スライダ122の停止精度が悪くなる。
By applying the technical concept of the second conventional example to the first conventional example and separately providing brake devices 129 on both sides of the scale 121, the problem of one-sided displacement can be solved.
However, since the coil 136 of the magnet 135 is placed on the side of the scale 121, the number of turns N of the coil 136 is limited due to space constraints, and as a result, the excitation current must be increased in order to obtain a large magnetic attraction force. There is a problem in that increasing the excitation current increases the amount of heat generated. Also, scale 12
If the brake devices 129 are separately provided on both sides of the coil 1, the magnetic attraction forces of the magnetic circuits formed by the respective coils 136 may be different. As a result, the operating characteristics of the pair of brake devices do not match, resulting in poor stopping accuracy of the slider 122.

更に、一対のブレーキ装置の作動特性を一致さ
せるには、別個のコイル136に通電する電流を
正確に制御しなければならない。
Additionally, the current applied to the separate coils 136 must be precisely controlled to match the operating characteristics of the pair of brake devices.

本発明は、上記した諸問題に鑑みてなされたも
ので、その目的とするところは、コイルの巻きス
ペースが広く、しかも一対のシユーに対して均等
な磁気吸引力を作用させることのでき得る直線案
内テーブルのブレーキ装置を提供するにある。
The present invention was made in view of the above-mentioned problems, and its purpose is to provide a wide coil winding space and a straight line that can apply an even magnetic attraction force to a pair of shoes. It is to provide a brake device for the guide table.

(問題点を解決するための手段) 上記目的を有する本発明は長手方向にボール転
走溝を有する軌道台と、該軌道台に移動可能に取
り付けられたテーブルと、ボール転走溝内を移動
する多数のボールを有し軌道台とテーブル間に取
り付けられたベアリングと、テーブルを軌道台に
沿つて移動させるべくテーブル内及び軌道台上に
備えられたテーブル駆動装置とを有する直線案内
テーブルにおいて、前記テーブルに、前記軌道台
を幅方向に跨いでアーチ形に設けた磁性体と、該
磁性体に巻き付けた通電用のコイルと、該磁性体
の両端部に、該磁性体と軌道台中を通るように形
成される磁気回路の磁気吸引力により該軌道台の
両側面に吸引されるように設けた一対のシユー
と、を備えたブレーキ装置を設けた。
(Means for Solving the Problems) The present invention having the above objects includes a track having a ball rolling groove in the longitudinal direction, a table movably attached to the track, and a table movable in the ball rolling groove. A linear guide table having a bearing installed between the track and the table and having a large number of balls for moving the table, and a table driving device provided in the table and on the track to move the table along the track, A magnetic body provided on the table in an arch shape spanning the track in the width direction, a current-carrying coil wound around the magnetic body, and a coil that passes through the magnetic body and the track at both ends of the magnetic body. A brake device is provided with a pair of shoes provided so as to be attracted to both sides of the track base by the magnetic attraction force of the magnetic circuit formed as described above.

(作用) 而して、本発明の直線案内テーブルのブレーキ
装置によれば、コイルへの非通電時は磁気回路は
形成されず、シユーは軌道台に接触しない。従つ
て、制動力は発生せず、テーブルは軌道台の軸方
向に沿つて移動自在である。そして、コイルへ通
電すると、磁性体と軌道台を通る磁気回路が形成
される。すると、該磁気回路の磁気吸引力によつ
て一対のシユーが軌道台の両側面に吸引され、シ
ユーと軌道台の両側面との摩擦抵抗が制動力とな
つてテーブルが停止固定される。
(Function) According to the linear guide table brake device of the present invention, when the coil is not energized, no magnetic circuit is formed and the shoe does not contact the track base. Therefore, no braking force is generated and the table is movable along the axial direction of the track. When the coil is energized, a magnetic circuit passing through the magnetic body and the track is formed. Then, the pair of shoes are attracted to both sides of the track base by the magnetic attraction force of the magnetic circuit, and the frictional resistance between the shoes and both sides of the track base acts as a braking force to stop and fix the table.

ここで、磁性体がアーチ形状であるため、コイ
ルの巻きスペース広く確保でき、コイルの巻き数
を多くすることができる。
Here, since the magnetic body has an arch shape, a large space for winding the coil can be secured, and the number of turns of the coil can be increased.

また、アーチ形状の磁性体の両端部に一対のシ
ユーを設けたから、単一の磁気回路を形成でき、
該単一の磁気回路によつて一対のシユーを作動さ
せ得る。
In addition, since a pair of shoes are provided at both ends of the arch-shaped magnetic body, a single magnetic circuit can be formed.
A pair of shoes can be actuated by the single magnetic circuit.

単一の磁気回路の磁気吸引力で一対のシユーを
作動させるのであるから、コイルに対する通電電
流の制御が簡単である。
Since the pair of shoes are actuated by the magnetic attraction force of a single magnetic circuit, it is easy to control the current flowing to the coils.

(実施例) 以下、実施例に基づいて本発明の直線案内テー
ブルのブレーキ装置を具体的に説明する。
(Example) Hereinafter, the brake device for a linear guide table of the present invention will be specifically described based on an example.

第1図ないし第7図において、本発明の実施例
に係る直線案内テーブルのブレーキ装置が示され
ている。この直線案内テーブルは、長手方向に沿
つてそれぞれ一対のボール転走溝5を有する軌道
台1と、この軌道台1の上方にその上面から所定
の間隔を保持して配設されたテーブル2と、この
テーブル2の左右両側部に設けられ、上記軌道台
1の各ボール転走溝5内を上下左右方向の荷重を
負荷しながら転走する多数のボール26を有する
ベアリング3と、ブレーキ駆動装置とで構成さ
れ、テーブル駆動装置は、上記軌道台1側に取り
付けられた固定子7及び上記テーブル2側に取り
付けられた可動子11とテーブル2を駆動するリ
ニアモータ機構4とで構成されている。
1 to 7, a braking device for a linear guide table according to an embodiment of the invention is shown. This linear guide table includes a track 1 having a pair of ball rolling grooves 5 along the longitudinal direction, and a table 2 disposed above the track 1 at a predetermined distance from the top surface thereof. , a bearing 3 having a large number of balls 26 provided on both left and right sides of the table 2 and rolling in each ball rolling groove 5 of the track 1 while applying a load in the vertical and horizontal directions; and a brake drive device. The table drive device includes a stator 7 attached to the track 1 side, a movable element 11 attached to the table 2 side, and a linear motor mechanism 4 for driving the table 2. .

上記軌道台1は、その両側部にボール転走溝5
を有する一本のレール6で構成され、その上面中
央部長手方向に沿つて固定子7が設けられてお
り、その固定子7には幅方向にのびる多数の歯9
が形成されている。なお、上記軌道台1は、必ず
しも一本のレール6で形成する必要はなく、一対
のレール6あるいはホルスターとからなる分割型
に形成してもよい。
The track 1 has ball rolling grooves 5 on both sides thereof.
A stator 7 is provided along the longitudinal direction at the center of the upper surface of the rail 6, and the stator 7 has a large number of teeth 9 extending in the width direction.
is formed. Note that the track base 1 does not necessarily have to be formed of one rail 6, and may be formed as a split type consisting of a pair of rails 6 or a holster.

一方、上記テーブル2は、その下面側に上記固
定子7との間に所定のクリアランスを維持して複
数の励磁部10を備えたリニアモータ機構4の可
動子11が取り付けられ、上記固定子7と可動子
11との間に働く磁気作用により駆動されるよう
になつている。
On the other hand, the movable element 11 of the linear motor mechanism 4 having a plurality of excitation parts 10 is attached to the lower surface of the table 2 while maintaining a predetermined clearance between it and the stator 7. The movable member 11 is driven by a magnetic action acting between the movable member 11 and the movable member 11.

上記固定子7と可動子11とで構成されたリニ
アモータ機構4は、この実施例において可変リラ
クタンスと永久磁石とを併用した複合型のものが
採用されており、永久磁石12と励磁コア12a
とを備えている。また、上記励磁コア12aの先
端下面には上記固定子7の歯9と相対峙する複数
の誘導子歯13が形成されている。なお、このリ
ニアモータ機構4を励磁する励磁方式は、推力を
得ることができ、減衰振動が少なく、しかも、広
い周波数範囲に対して応答が可能な2相励磁方式
が採用されている。
In this embodiment, the linear motor mechanism 4 composed of the stator 7 and the movable element 11 is a composite type that uses both a variable reluctance and a permanent magnet.
It is equipped with Further, a plurality of inductor teeth 13 facing the teeth 9 of the stator 7 are formed on the lower surface of the tip of the excitation core 12a. Note that the excitation method for exciting the linear motor mechanism 4 employs a two-phase excitation method that can obtain thrust, has little damped vibration, and can respond to a wide frequency range.

本実施例において、上記リニアモータ機構4が
組込まれる軌道台1とテーブル2との関係は、固
定子7と可動子11との間のクリアランスを調整
してリニアモータ機構4の推力及び保持力の調整
ができるように、軌道台1と直線案内テーブル2
との間の間隔を調整することができるようになつ
ている。
In this embodiment, the relationship between the track 1 in which the linear motor mechanism 4 is incorporated and the table 2 is such that the thrust and holding force of the linear motor mechanism 4 can be adjusted by adjusting the clearance between the stator 7 and the movable element 11. Track base 1 and linear guide table 2 are provided for adjustment.
It is now possible to adjust the spacing between.

上記ベアリング3は、第2図に示すように、偏
心ピン23ですき間調整をしながら上記テーブル
2の左右両側部にボルト22にて取付けられたベ
アリングブロツク24と、このベアリングブロツ
ク24の両端面に取付けられた側蓋と、軌道台1
の各ボール転走溝5内を荷重を負荷しながら転走
する多数のボール26と、これら各ボール26を
保持する保持器27とで構成されており、テーブ
ル2に作用する上下及び左右方向の荷重を負荷し
得るようになつている。このような直線案内テー
ブルは、リニアモータ機構4のコイルに流れる電
流を順次切換え通電していくと、軌道台1上を所
定のピツチで移動する。
As shown in FIG. 2, the bearing 3 has a bearing block 24 attached to both left and right sides of the table 2 with bolts 22 while adjusting the clearance with an eccentric pin 23, and a bearing block 24 attached to both end surfaces of the bearing block 24. Attached side cover and track base 1
It is composed of a large number of balls 26 that roll in each ball rolling groove 5 while applying a load, and a retainer 27 that holds each of these balls 26. It is designed to be able to carry loads. Such a linear guide table moves on the track 1 at a predetermined pitch when the current flowing through the coil of the linear motor mechanism 4 is sequentially switched and energized.

一方、テーブル2の軸方向の一端にブレーキ装
置30が取付けられている。ブレーキ装置30
は、軌道台1を幅方向に跨ぐアーチ形状を有して
いる。即ち、プレート31を介してテーブル2に
取り付けられ、かつ、軌道台1の上面と平行な鉄
心32と、を取り囲むように配置されたコイル3
3を有する。コイル33及び鉄心32はホルダ3
4によつて支持され、ホルダ34は、ねじ35に
よつてプレート31に取付けられている。ブレー
キ装置30はさらに、鉄心32の両側面に板ばね
36を有する。板ばね36の外方に第1クランプ
37がねじ38を介して取付けられている。第1
クランプ37の下方に板ばね36を介して、シユ
ー39と第2クランプ40が取付けられ、第2ク
ランプ40とシユー39はねじ41によつて固定
されている。一対の第2クランプ40は軌道台1
の両側面に臨み位置する。こうしてアーチ形に組
み付けた鉄心32、第1クランプ37、第2クラ
ンプ40が本発明の磁性体を構成している。ここ
で第1クランプ37と第2クランブ40との間は
微小間隙を介して同じ円曲率を有する曲面42が
形成されている。すなわち、第1クランプ37の
下端部は凸形の円弧面であり第2クランプ40の
上端面は、凹形の円弧面で構成される。必要に応
じ、シユー39の軌道台1に対する面に摩擦係数
の多いライニングが貼り付けられる。尚、43
は、カバーである。このように構成されたブレー
キ装置30は、次のように作動する。まず、コイ
ル33に通電するとブレーキ装置30の第1クラ
ンプ37、第2クランプ40、板ばね36及び軌
道台1の間に磁気回路が生じ、この磁気回路の磁
気吸引力によつてシユー39が軌道台1の側面に
吸引される(第6図参照)。それによつてシユー
39が軌道台1の両側から軌道台1を挟持し、そ
の結果直線案内テーブルが軌道台1上に強固に固
定される。なお、コイル33へ流す電流量を制御
することによつて磁気吸引力を変えることができ
る。
On the other hand, a brake device 30 is attached to one end of the table 2 in the axial direction. Brake device 30
has an arch shape that straddles the track 1 in the width direction. That is, the coil 3 is attached to the table 2 via the plate 31 and is arranged so as to surround the iron core 32 which is parallel to the upper surface of the track base 1.
It has 3. The coil 33 and the iron core 32 are connected to the holder 3
4, the holder 34 is attached to the plate 31 by screws 35. The brake device 30 further includes leaf springs 36 on both sides of the iron core 32. A first clamp 37 is attached to the outside of the leaf spring 36 via a screw 38. 1st
A shoe 39 and a second clamp 40 are attached below the clamp 37 via a leaf spring 36, and the second clamp 40 and shoe 39 are fixed with screws 41. A pair of second clamps 40 are connected to the track base 1
located on both sides of the The iron core 32, the first clamp 37, and the second clamp 40 assembled in an arch shape in this manner constitute the magnetic body of the present invention. Here, a curved surface 42 having the same circular curvature is formed between the first clamp 37 and the second clamp 40 with a minute gap interposed therebetween. That is, the lower end of the first clamp 37 is a convex arcuate surface, and the upper end surface of the second clamp 40 is a concave arcuate surface. If necessary, a lining with a high friction coefficient is attached to the surface of the shoe 39 facing the track base 1. In addition, 43
is the cover. The brake device 30 configured in this manner operates as follows. First, when the coil 33 is energized, a magnetic circuit is generated between the first clamp 37, the second clamp 40, the leaf spring 36, and the track base 1 of the brake device 30, and the magnetic attraction force of this magnetic circuit causes the shoe 39 to move on the track. It is attracted to the side of the table 1 (see Fig. 6). As a result, the shoes 39 sandwich the track base 1 from both sides of the track base 1, and as a result, the linear guide table is firmly fixed onto the track base 1. Note that by controlling the amount of current flowing through the coil 33, the magnetic attraction force can be changed.

ここで、シユー39が軌道台1の側面に吸引さ
れると、第2クランプ40が、軌道台1の方向へ
移動する。しかしながら、第1クランプ37の下
端部と第2クランプ40の上端部は、円弧面を形
成しているため、第2クランプ40の移動によつ
ても間隙部Lは一定となる。従つて、第1クラン
プ37の下端部と第2クランプ40の上端部との
間が直線である場合のように間隙があいて磁気抵
抗が増加し透過する磁束数が減少するようなこと
はなく、常にほぼ一定の磁束数が磁気回路45中
に形成されるので安定した強い磁気吸引力が得ら
れる。
Here, when the shoe 39 is attracted to the side surface of the track base 1, the second clamp 40 moves toward the track base 1. However, since the lower end of the first clamp 37 and the upper end of the second clamp 40 form an arcuate surface, the gap L remains constant even when the second clamp 40 moves. Therefore, unlike when the lower end of the first clamp 37 and the upper end of the second clamp 40 are straight, there is no gap, which increases magnetic resistance and reduces the number of transmitted magnetic fluxes. Since a substantially constant number of magnetic fluxes is always formed in the magnetic circuit 45, a stable and strong magnetic attraction force can be obtained.

また、磁性体がアーチ形状であるため、広い巻
きスペースを確保でき、コイル33の巻き数を多
くすることができる。その結果、強い磁気吸引力
が発生し、安定した制動特性及び正確な停止精度
を確保できる。
Further, since the magnetic body has an arch shape, a wide winding space can be secured, and the number of turns of the coil 33 can be increased. As a result, a strong magnetic attraction force is generated, ensuring stable braking characteristics and accurate stopping accuracy.

また、アーチ形状の磁性体の両端部に一対のシ
ユー39を設けたため、単一の磁気回路45を形
成でき、該単一の磁気回路45によつて一対のシ
ユー39を作動させ得る。従つて、一対のシユー
39に作用する磁気吸引力が均等で制動力が一致
し、正確な停止精度を確保できる。
Further, since the pair of shoes 39 are provided at both ends of the arch-shaped magnetic body, a single magnetic circuit 45 can be formed, and the pair of shoes 39 can be operated by the single magnetic circuit 45. Therefore, the magnetic attraction forces acting on the pair of shoes 39 are equal and the braking forces match, ensuring accurate stopping accuracy.

更に、単一の磁気回路45の磁気吸引力で一対
のシユー39を作動させるのであるから、コイル
33に対する通電電流の制御が簡単である。
Furthermore, since the pair of shoes 39 are actuated by the magnetic attraction force of the single magnetic circuit 45, the current flowing to the coil 33 can be easily controlled.

(発明の効果) 本発明によれば軌道台を両側から挟持してテー
ブルを軌道台に保持する一対のシユーを備えたブ
レーキ装置を有するために、直線案内テーブルの
停止時に直線案内テーブルを所定位置に確実に強
固に保持し得るので特に直線案内テーブルに外力
が加えられるような工程にも使用可能となり、直
線案内テーブルの汎用性が向上する。
(Effects of the Invention) According to the present invention, since the present invention has a brake device equipped with a pair of shoes that hold the table on the track base by sandwiching the track base from both sides, the linear guide table can be moved to a predetermined position when the linear guide table is stopped. Since the linear guide table can be firmly and reliably held, it can be used particularly in processes where an external force is applied to the linear guide table, improving the versatility of the linear guide table.

また磁性体がアーチ形状であるため、広い巻き
スペースを確保でき、コイルの巻き数を多くする
ことができる。その結果、強い磁気吸引力が発生
し、安定した制動特性及び正確な停止精度を確保
できる。
Furthermore, since the magnetic body has an arch shape, a wide winding space can be secured, and the number of turns of the coil can be increased. As a result, a strong magnetic attraction force is generated, ensuring stable braking characteristics and accurate stopping accuracy.

また、アーチ形状の磁性体の両端部に一対のシ
ユーを設けたため、単一の磁気回路を形成でき、
該単一の磁気回路によつて一対のシユーを作動さ
せ得る。従つて、一対のシユーに作用する磁気吸
引力が均等で制動力が一致し、正確な停止精度を
確保できる。
In addition, since a pair of shoes are provided at both ends of the arch-shaped magnetic body, a single magnetic circuit can be formed.
A pair of shoes can be actuated by the single magnetic circuit. Therefore, the magnetic attraction forces acting on the pair of shoes are equal, the braking forces match, and accurate stopping accuracy can be ensured.

更に、単一の磁気回路の磁気吸引力で一対のシ
ユーを作動させるのであるから、コイルに対する
通電電流の制御が簡単である。さらに、コイルに
流す電流量が徐々に減少するように変化させるこ
とによつて直線案内テーブルを徐々に停止させる
ことができる。
Furthermore, since the pair of shoes are actuated by the magnetic attraction force of a single magnetic circuit, it is easy to control the current flowing to the coils. Furthermore, the linear guide table can be gradually stopped by changing the amount of current flowing through the coil so that it gradually decreases.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は、本発明の実施例に係る直線案内テー
ブルの平面図、第2図は第1図の横断面図、第3
図は、第1図の縦断面図であり、aは縦断面全体
図、bは第3図aのE部の拡大詳細図、第4図
は、第1図のブレーキ装置の正面図、第5図は、
第1図のブレーキ装置の側面図、第6図は、ブレ
ーキ装置の動作説明図、第7図は、直線案内テー
ブルに形成される磁気回路の説明図、第8図は第
一従来技術の直線案内テーブルの斜視図、第9図
は第8図の直線案内テーブルの要部断面図であ
る。 符号の説明、1……軌道台、2……直線案内テ
ーブル、3……ベアリング、4……リニアモータ
機構、5……ボール転走溝、6……レール、7…
…固定子、9……歯、11……可動子、30……
ブレーキ装置、31……プレート、32……鉄
心、33……コイル。
FIG. 1 is a plan view of a linear guide table according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view of FIG. 1, and FIG.
The figures are a vertical sectional view of FIG. 1, a is an overall longitudinal sectional view, b is an enlarged detailed view of section E in FIG. 3 a, and FIG. 4 is a front view of the brake device in FIG. Figure 5 is
Fig. 1 is a side view of the brake device, Fig. 6 is an explanatory diagram of the operation of the brake device, Fig. 7 is an explanatory diagram of the magnetic circuit formed in the linear guide table, and Fig. 8 is a linear diagram of the first prior art. A perspective view of the guide table, and FIG. 9 is a sectional view of a main part of the linear guide table of FIG. 8. Explanation of symbols, 1... Track base, 2... Linear guide table, 3... Bearing, 4... Linear motor mechanism, 5... Ball rolling groove, 6... Rail, 7...
...Stator, 9... Teeth, 11... Mover, 30...
Brake device, 31...plate, 32...iron core, 33...coil.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 長手方向にボール転走溝を有する軌道台と、
該軌道台に移動可能に取り付けられたテーブル
と、ボール転走溝内を移動する多数のボールを有
し軌道台とテーブル間に取り付けられたベアリン
グと、テーブルを軌道台に沿つて移動させるべく
テーブル内及び軌道台上に備えられたテーブル駆
動装置とを有する直線案内テーブルにおいて、 前記テーブルに、前記軌道台を幅方向に跨いで
アーチ形に設けた磁性体と、該磁性体に巻き付け
た通電用のコイルと、該磁性体の両端部に、該磁
性体と軌道台中を通るように形成される磁気回路
の磁気吸引力により該軌道台の両側面に吸引され
るように設けた一対のシユーと、 を備えたブレーキ装置を設けたことを特徴とする
直線案内テーブルのブレーキ装置。 2 前記ブレーキ装置はシユーが取り付けられた
板ばねと、シユーに対向する側に取り付けられた
板ばねをテーブルに固定する第1クランプとシユ
ーを板ばねに固定する第2クランプとを有し、第
1クランプの下端部は凸形の円弧面であり、第2
クランプの上端部は凹形の円弧面で構成されてい
ることを特徴とする特許請求の範囲第1項に記載
の直線案内テーブルのブレーキ装置。 3 前記シユーは、軌道台に対向する面にライニ
ングを有することを特徴とする特許請求の範囲第
1項又は第2項に記載の直線案内テーブルのブレ
ーキ装置。 4 テーブル駆動装置は軌道台に取り付けられた
固定子と、上記テーブルに取り付けられた可動子
と、テーブルを駆動するリニアモータ機構とから
なることを特徴とする特許請求の範囲第1項から
第3項のいずれかに記載の直線案内テーブルのブ
レーキ装置。
[Claims] 1. A wayway having a ball rolling groove in the longitudinal direction;
A table movably attached to the track, a bearing having a large number of balls moving in ball rolling grooves and installed between the track and the table, and a table for moving the table along the track. A linear guide table having a table driving device provided inside and on a track base, the table having a magnetic body provided in an arch shape across the track base in the width direction, and a current-carrying member wound around the magnetic body. a pair of shoes provided at both ends of the magnetic body so as to be attracted to both sides of the way by the magnetic attraction force of a magnetic circuit formed to pass through the magnetic body and the way. A brake device for a linear guide table, characterized in that the brake device is equipped with the following. 2. The brake device has a leaf spring to which the shoe is attached, a first clamp that is attached to the side facing the shoe and fixes the leaf spring to the table, and a second clamp that fixes the shoe to the leaf spring. The lower end of the first clamp is a convex arc surface, and the second clamp has a convex arc surface.
2. The brake device for a linear guide table according to claim 1, wherein the upper end of the clamp has a concave arcuate surface. 3. The braking device for a linear guide table according to claim 1 or 2, wherein the shoe has a lining on a surface facing the track base. 4. Claims 1 to 3, characterized in that the table driving device comprises a stator attached to a track base, a movable element attached to the table, and a linear motor mechanism for driving the table. A brake device for a linear guide table according to any of paragraphs.
JP29266287A 1987-11-19 1987-11-19 Brake device for rectilinear guide table Granted JPH01135442A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1996032595A1 (en) * 1995-04-10 1996-10-17 Fanuc Ltd Brake mechanism for a machine tool using a linear motor

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO1996032595A1 (en) * 1995-04-10 1996-10-17 Fanuc Ltd Brake mechanism for a machine tool using a linear motor

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